Lue keskustelun säännöt.
Miksi eivät leikkaa työsuhdeautoilua?
26.01.2015 |
Mikä koskemattomuus tässä asiassa on?
Esim. työsuhdeautoilusta kaikki ovat täysin hiljaa. Siihen etuuteen ei saa missään nimessä mitään muutoksia tehdä. Kellä tätä etuutta on, ajavat kesäloma, joululoma, talviloma, viikonloppureissut ja mökkimatkat ristiin rastiin suomea ja päästä päähän juuri näillä autoilla ja tällä systeemillä. Nyt tiet on ruuhkaisia ja paljon onnettumuuksia sattuu vain tämän etuuden takia. Sitäpaitsi mitä isompi ja kalliimpi työsuhdeauto on, sitä korkeampi eläke tiedossa. Autoetu lisätään palkkaan joka nostattaa bruttoa ja mistä eläke määritellään.
Kommentit (184)
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 18:07"]
Oliskohan tämä ennätys turhasta keskustelusta,,, siis tämä ketju...
[/quote]
Ainakin sikäli, että eniten asiasta meuhkaavat ne, joilla ei ole työsuhdeautoa koskaan ollutkaan eikä mitään tietoa koko asiasta, mutta Audit, Bemarit ja maasturit katkeroittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 17:33"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 17:29"]
No onneksi tulee se automaattiseuranta ja koko systeemi menee uusiksi. Sitten toteutuneista kilometreistä jokainen maksaa mitä maksaa.
[/quote]
Ja päivämäärällä X astuu voimaan tuo zydeemi?
Mennee ainakin yksi olympiaadi?
[/quote]
Ei mene olympiadia,, minulla on ollut noin vuoden ja arvelen että jo tuhansissa autoissa on ...
Jos leikkaamaan ryhdytään silloin pitää leikata tasaisesti. Jos ansiosidonnaista leikataan niin silloin ökyautoistakin pitää lähteä ja myös maataloustuista.
työantaja maksaa kulut autosta ja auton käyttäjä maksaa veroa. Ja paljon. Omassa rahapussissa tuntuu veroineen ja rahallisen ansion menetyksenä noin 800 euroa kuussa.
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 18:16"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 17:33"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 17:29"]
No onneksi tulee se automaattiseuranta ja koko systeemi menee uusiksi. Sitten toteutuneista kilometreistä jokainen maksaa mitä maksaa.
[/quote]
Ja päivämäärällä X astuu voimaan tuo zydeemi?
Mennee ainakin yksi olympiaadi?
[/quote]
Ei mene olympiadia,, minulla on ollut noin vuoden ja arvelen että jo tuhansissa autoissa on ...
[/quote]
Tarkoitinkin, että kestää ennenkuin tuo asetus saadaan aikaiseksi ja voimaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:31"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 12:18"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:30"]
Kun työsuhdeautoilija ajaa vuodessa 70 000 -80 000km, niin kumman luulet tulevan halvemmaksi firmalle; kilometrikorvaukset vai autoedun?
[/quote]
Ei saa joka paikassa työsuhdeautoa noilla kilometreillä!!! On firmoja, jotka mieluummin maksavat ne kilsakorvaukset kuin hankkivat auton edes paljon ajavalle! Näin on näreet!
Mitä tuohon työsuhdeautoilun leikkaukseen tulee, niin ehdottomasti olen samaa mieltä, että siinä ON leikattavaa! Ne työsuhdeautot pitäisi määrätä VAIN firman ajoihin käytettäväksi, ei mihinkään omiin ajoihin ilman, että joutuu siitä itse korvausvastuuseen, koska se on oikeasti palkan lisä ja vaikuttaa myös eläkettä nostavasti, ja aika reilusti vielä, ja myös vaikuttaa miesten ja naisten tasa-arvoa huomattavasti heikentävästi, koska työsuhdeautoja on yleensä pääsääntöisesti vain miehillä, niillä, joilla muutenkin on iso palkka, ja huolimatta edes siitä, tuleeko heille paljoakaan ajoa, kunhan vain pitää se statussymboli ja vallankäytönväline olla parkkipaikalla!
Valtakunnan päättäjät hoi, työsuhdeautoilu kuriin heti!
[/quote]
Myin viikonloppuna tavaraa nettikirppiksen kautta, ja tavaraa hakemaan tullut henkilö ajoi pihaani työnantajansa pakulla. Firma on iso, tiedän siis ettei tavaranhakija omista sitä, ja tiedän myös että hakija ajaa arkisin työkeikkansa tuolla pakulla. Näetkö tässä toiminnassa mitään värää, vai riittääkö paheksuntasi vain konttoriin töihin ajaviin työsuhdeautoilijoihin?
Minusta nimittäin varsinaisia roistoja ovat nimenomaan nuo pakuilijat, joilla ei ole työsuhdeauton veroja maksettavinaan, mutta ajelevat silti työautoillaan iltaisin ja viikonloppuisin harrastus- ja kauppareissujaan. Eikö työnantajan paku kuulu viikonlopuksi jättää työpaikan pihalle? Koska näiden haalarihemmojen veronkierto laitetaan kuriin?
[/quote]
Noissa pakettiautoissa on seurantalaitteet ja yritykset yleensä seuraa työntekijöidensä polut. Myös päiväkirjaa täytetään ja polttoainekuluissa seurataan. Johtoportaiden autoissa ei ole seurantalaitteita. Mutta onhan tässä muutoksia tulossa kohtapuolin kun kaikkiin autoihin on tulossa seurantalaitteet. Sitten ei kukaan pysty enää fuskaamaan ja viranomaiset saa faktatietoja.
[quote author="AV Mamma" time="26.01.2015 klo 14:17"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 14:16"]
Mikä on se puolue joka duunarin ja köyhän etuja puolustaa? Mikä?
[/quote] Persut
[/quote]
Suomen duunarit tarvitsevat uutta puoluetta, joka olisi ns. ammattiyhdistyspuolue ja ajaisi duunareiden ja heikompien asemaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No juu, mutta tekniikka on ja pelaa yrityksissä jo hyvin. Eri asia miten se tosiaan saataisiin kaiken kattavaksi...
Nimim. Taito on mutta tahtoa puuttuu...
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:16"]
Mikä koskemattomuus tässä asiassa on?
Esim. työsuhdeautoilusta kaikki ovat täysin hiljaa. Siihen etuuteen ei saa missään nimessä mitään muutoksia tehdä. Kellä tätä etuutta on, ajavat kesäloma, joululoma, talviloma, viikonloppureissut ja mökkimatkat ristiin rastiin suomea ja päästä päähän juuri näillä autoilla ja tällä systeemillä. Nyt tiet on ruuhkaisia ja paljon onnettumuuksia sattuu vain tämän etuuden takia. Sitäpaitsi mitä isompi ja kalliimpi työsuhdeauto on, sitä korkeampi eläke tiedossa. Autoetu lisätään palkkaan joka nostattaa bruttoa ja mistä eläke määritellään.
[/quote]
Niin, autoetu lisätään laskennallisesti palkan päälle, joka nostaa veroprosenttia ja -kertymää. Sitten jos varsinainen eläkekin on aikanaan vastaavasti korkeampi, siitäkin valtio ja kunta saavat lisää veroa. Samoin työsuhdeautojen käyttämä bensa tuo mukavat verotuotot yhteiseen kassaan.
Jos yksityisellä sektorilla käytettäisiin enemmän työsuhdeautoja, valtion verotulot kasvaisivat ja hyvinvointipalveluihin olisi nykyistä enemmän varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 18:16"]
Jos leikkaamaan ryhdytään silloin pitää leikata tasaisesti. Jos ansiosidonnaista leikataan niin silloin ökyautoistakin pitää lähteä ja myös maataloustuista.
[/quote]
Ansiosidonnainen työttömyysturva on 95-prosenttisesti valtion kustantamaa.
Mutta en ole kuullut että valtio kustantaisi ökyautoja kansalaisilleen - päinvastoin auton ostajat (oli ostajana sitten yritys tai yksityishenkilö) maksavat aika muhkeat verot niin ostoksen kuin käytönkin yhteydessä.
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:16"]
Nyt tiet on ruuhkaisia ja paljon onnettumuuksia sattuu vain tämän etuuden takia.
[/quote]Vähän taisit liioitella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos kyseessä on paljon työn takia ajava työntekijä, niin firmalle tulee paljon halvemmaksi maksaa työntekijälle työsuhdeauto kuin maksaa kilometrikorvaukset.
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:19"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:16"]
Nyt tiet on ruuhkaisia ja paljon onnettumuuksia sattuu vain tämän etuuden takia.
[/quote]Vähän taisit liioitella?
[/quote]
Harva niitä reissuja omalla autolla ja omilla polttoaineilla tekee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:22"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:19"]
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:16"]
Nyt tiet on ruuhkaisia ja paljon onnettumuuksia sattuu vain tämän etuuden takia.
[/quote]Vähän taisit liioitella?
[/quote]
Harva niitä reissuja omalla autolla ja omilla polttoaineilla tekee.
[/quote]Lisää liioittelua!
Koska työsuhdeauto on yleensä miehillä. Hys hys.
Viikonloppu kun koittaa työsuhdeautoilijat lähtevät reissuun. Siksi ne tiet on täynnä autoja. Sukulaisten luo, laskettelemaan, mökkilomille, kesälomareissuille, talvilomille. Mitäs vihreistä arvoja tämä edustaa?
Miksi eivät leikkaa työttömyyssuhdeautoilua? Töissä autoilevien rahoilla se osittain kustannetaan.
[quote author="Vierailija" time="26.01.2015 klo 10:28"]
Miksi eivät leikkaa työttömyyssuhdeautoilua? Töissä autoilevien rahoilla se osittain kustannetaan.
[/quote]
Onko verottajakin sitä mieltä että auto pitää olla koko ajan käynnissä?
Kun työsuhdeautoilija ajaa vuodessa 70 000 -80 000km, niin kumman luulet tulevan halvemmaksi firmalle; kilometrikorvaukset vai autoedun?
No uusipa,, mutta aihe on tuttu ja aika turha kuvitella että työsuhdeauton kohdalla olisi joku porsaanreikä jäänyt verottajalta