HS: Länsimetron aiheuttama kapina kytee Lauttasaaressa
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005467433.html
Kyllähän itsekin larulaisena pakko sanoa että yhteydet heikkenee katastrofaalisesti osan asukkaista kannalta. Itsellä nyt sattuu metroasema olemaan aika lähellä mutta kyllä vattuniemeläisten kannalta tilanne heikkenemässä rankasti.
Voisikohan joku perustaa yksityisen bussiyhtiön ajamaan linjoja Helsingin keskustaan omalla lippujärjestelmällä?
Kommentit (454)
Vierailija kirjoitti:
Siellä taas hienostolaueen nirppanokat valittaa...
Mikä tekee jonkun mielestä Larun hienostoalueeksi. Ihan aidosti kysyn, olen ollut siellä töissä enkä nähnyt mitään hienoa missään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä taas hienostolaueen nirppanokat valittaa...
Mikä tekee jonkun mielestä Larun hienostoalueeksi. Ihan aidosti kysyn, olen ollut siellä töissä enkä nähnyt mitään hienoa missään.
Tilastot Helsingin kaupunginosien asukkaiden tulotasoista ja asuntojen neliöhinnoista.
Joko itämetron alueen väki on herännyt huviloissaan Myllypurossa, Itiksessä, Kontulassa, Mellunmäessä ja muilla hienostoalueilla haukkumaan lauttasaarelaisia?
Jatkakaa jo tätä keskustelua, se oli eilisillan parasta viihdettä!
T. Kermaperse kantakaupunkilainen, joka ei koskaan käytä metroa.
Ihanasti on kerrostalon rapulta 30m ostariin ja metroon.
Työmatka lyheni 17min. Länsimetro rules!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä taas hienostolaueen nirppanokat valittaa...
Mikä tekee jonkun mielestä Larun hienostoalueeksi. Ihan aidosti kysyn, olen ollut siellä töissä enkä nähnyt mitään hienoa missään.
Tilastot Helsingin kaupunginosien asukkaiden tulotasoista ja asuntojen neliöhinnoista.
Tosta tulotasosta en ole kovin tietoinen, mutta en ymmärrä, miksi neliöhinnat olisi erityisen korkeat, kun alue nyt vaan ei ole kummoinen.
Aina kantakaupungissa asuneena (Kaartinkaupungissa, Kampissa ja viimeiset 29 vuotta Krunikassa) ihmettelen vain.
Vierailija kirjoitti:
Joko itämetron alueen väki on herännyt huviloissaan Myllypurossa, Itiksessä, Kontulassa, Mellunmäessä ja muilla hienostoalueilla haukkumaan lauttasaarelaisia?
Jatkakaa jo tätä keskustelua, se oli eilisillan parasta viihdettä!
T. Kermaperse kantakaupunkilainen, joka ei koskaan käytä metroa.
Toki. Tässä juon just aamukahvia merta katsellen ennen kuin silpaisn metrolle. Mitä sulle kuuluu sinne Pikku-Huopalahden slummiin? Vai asutko 14 neliön yksiössä Rööperissä, jossa yhteisvessa on rapussa?
T. Marjaniemeläinen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä taas hienostolaueen nirppanokat valittaa...
Mikä tekee jonkun mielestä Larun hienostoalueeksi. Ihan aidosti kysyn, olen ollut siellä töissä enkä nähnyt mitään hienoa missään.
Lauttasaari on ihan peruskerrostalolähiö. Perheille vieläpä huonot palvelut. Sen hienous on yhtä mystistä kuin Meilahden nykynousu ”arvoalueeksi”. Ihan pieun pieniä ja mänttejä asuntoja ja kamala ilma liikenteen takia molemmissa.
Metro on siunaus Larulle. Nyt pääsee hakemaan sivistystä kauempaa.
Nyt autoon ja liikenteen kohinaan.
Mikä kapina? Jääkö ne kotiin työttömiksi oikein joukolla?
Otsikkoon vois suoraan vaihtaa "Lauttasaaressa" tilalle "Vattuniemessä".
Ei metroa ole tehty lauttasaarelaisia varten. Jos ei ole varaa autoon, niin voi voi
Lauttasaaressa alkaa kova valtion rahoittama sosiaalisenrakentamisen buumi. Lauttasaareen saadaan uussuomalaisia niin paljon, että metro kannattaa.
Vattuniemessä asuville: teille jää suora bussi keskustaan. Kuinka monta suoraa linjaa te vaaditte?
Asutte nyt raideliikenteen vaikutusalueella, joten siellä joukkoliikenne pohjautuu vastedes pääasiassa metroon. Täysin sama tilanne on Helsingin muissa metron ja radanvarren lähiöissä.
Kun joukkoliikennettä kehitetään, aina on myös häviäjiä. Näin oli myös syksyllä kun HSL kehitti koillisen bussilinjastoa. Itseltäni poistettiin ainoa suora bussi keskustaan ja tilalle tuli harvoin kulkeva liityntälinja. Jollakin muulla alueella yhteydet paranivat.
Olen itse asunut Lauttasaaressa monta vuotta ja itsellekin on täysi mysteeri, mikä siinä on niin hienoa. Hankala, jos pitää liikkua muualle kuin keskustaan, ruma arkkitehtuuri, huonot palvelut. Autolla karsea sumppu.
Kivaa toki meren läheisyys ja hyvät ulkoilureitit, mutta aika lyhyitä ne lopulta ovat ja aktiivinen liikkuja ei kyllä järkevää pidempää lenkkiä löydä muuten kuin poukkoilemalla sinne-tänne.
Nyt asun vähän kauempana keskustasta ja nautin elämästä paljon enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä taas hienostolaueen nirppanokat valittaa...
Mikä tekee jonkun mielestä Larun hienostoalueeksi. Ihan aidosti kysyn, olen ollut siellä töissä enkä nähnyt mitään hienoa missään.
Tilastot Helsingin kaupunginosien asukkaiden tulotasoista ja asuntojen neliöhinnoista.
Tosta tulotasosta en ole kovin tietoinen, mutta en ymmärrä, miksi neliöhinnat olisi erityisen korkeat, kun alue nyt vaan ei ole kummoinen.
Aina kantakaupungissa asuneena (Kaartinkaupungissa, Kampissa ja viimeiset 29 vuotta Krunikassa) ihmettelen vain.
Toiset haluaa maksaa tilasta asuinpaikan ulkoalueilla. Krunikasta puuttuu puisto, Laru on yhtä puistoa ainakin isoin osin.
Vierailija kirjoitti:
Eli siis koska larussa asuu varakkaampia ihmisiä kuin idässä, kaikkien, myös idässä asuvien pienituloisten, tulisi verovaroillaan kustantaa juuri larulaisille paremmat kulkuyhteydet? Mitäs niistä idän köhistä mummoista huonoine jalkoineen, kunhan larun mummot pärjäävät.
Siltä tuo kuulostaa omiin korviini. Harvinaisen vastenmielistä. Asun kantakaupungissa, että ei edes koske itseäni kumpikaan.
Vastenmielisiä tämmöiset kommentit. Ihmiset pitävät melua tarpeistaan. Mietipä kuinka paljon köyhät mölisevät niistä jatkuvasti kaikille.
Myrsky vesilasissa koko kapina. Suurin osa larulausista rakastaa metroa. Joillekkin on elämä on näkökään minuuttipeliä jos maailma kaatuu yhteen varttiin sinne tänne. Nauttikaa elämästä älkääkä juosko sitä suorittamassa ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä taas hienostolaueen nirppanokat valittaa...
Mikä tekee jonkun mielestä Larun hienostoalueeksi. Ihan aidosti kysyn, olen ollut siellä töissä enkä nähnyt mitään hienoa missään.
Tilastot Helsingin kaupunginosien asukkaiden tulotasoista ja asuntojen neliöhinnoista.
Tosta tulotasosta en ole kovin tietoinen, mutta en ymmärrä, miksi neliöhinnat olisi erityisen korkeat, kun alue nyt vaan ei ole kummoinen.
Aina kantakaupungissa asuneena (Kaartinkaupungissa, Kampissa ja viimeiset 29 vuotta Krunikassa) ihmettelen vain.Toiset haluaa maksaa tilasta asuinpaikan ulkoalueilla. Krunikasta puuttuu puisto, Laru on yhtä puistoa ainakin isoin osin.
Tosi vaatimattomat ulkoilumaastot siellä on ja se liikenne pilaa hengitysilman.
Krunikka ei nyt toki sen kummempi ole, mutta en kyllä pidä Lauttasaarta mitenkään raikkaan ulkoilun tyyssijana.
Ja Suomessa ollaan kuitenkin sisätiloissa paljon ja Lauttasaaren asunnot keskimäärin on tsi tympeitä ja epäkäytännöllisiä.
Vierailija kirjoitti:
No buhuu. Idässäkin on metro. Vantaalla, pohjois-Espoossa, monessa paikassa Helsingissä on juna. Ja niihin vaan ihmiset osaavat liittyä. Eiköhän Länsiväylän varsikin opi.
Niin, jos raideliikennettä ei ollenkaan rakennettaisi, Helsingin keskusta olisi aivan tupella bussien kanssa.
Ehkä tulevaisuudessa työtä tehdään yhä enemmän etänä, eikä tarvitse matkustaa niin paljon.
Joukkoliikenne on aina kokonaisuus ja tulevaisuudessa kapasiteetin on pystyttävä kasvamaan Helsingin seudulla runsaasti. Tätä palvelee nimenomaan raideliikenne.
Ei voi mitään, että uudistuksessa aina joku voittaa ja joku kärsii. Kokonaisuus ratkaisee.
Eli siis koska larussa asuu varakkaampia ihmisiä kuin idässä, kaikkien, myös idässä asuvien pienituloisten, tulisi verovaroillaan kustantaa juuri larulaisille paremmat kulkuyhteydet? Mitäs niistä idän köhistä mummoista huonoine jalkoineen, kunhan larun mummot pärjäävät.
Siltä tuo kuulostaa omiin korviini. Harvinaisen vastenmielistä. Asun kantakaupungissa, että ei edes koske itseäni kumpikaan.