Onko sinusta 40-50k autovelka järjetön?

Laske hyötysuhde vaikkapa 5 vuoden ajolla. Kannattaako? Paljon menetät, paljon saat takaisin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lainan takaisinmaksuhinta on ehkä 70 000e. Eli osta auto käteisellä, sellainen johon on varaa. Silloin se on oma ja maksettu.

Kaikista typerintä on ostaa noin kallis auto käteisellä. Laskutaidottoman valinta.

Siinä lukee, osta auto mihin sulla on varaa. Joillakin on rahaa niin paljon ettei paskalle taivu. Toisilla on vain tuulen huuhtoma perse.

On, koska en ikinä maksaisi autosta 40 tonnia.

Huvittavaa että melkein halvin auto minkä oon koskaan ostanut on se millä oon herättänyt kaikkein eniten kiinnostusta ja huomiota, jokseenkin joka kerta kun sillä ajelen joku tulee kyselemään mikä tää on. Viime viikonloppuna taas tuli pari tyyppiä tuli ihmettelemään sitä.

Uudella ja kalliimmalla autolla ei ikinä herätä mitään huomiota.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autolainassa on yleensä aika kovat korot. Jos ei ole varaa ostaa sitä 50 tonnin autoa käteisellä, se kannattaisi varmaan jättää rikkaampien hommaksi. Paitsi toki jos jostakin syystä kallis auto on työkäytössä pakollinen.

Ei 5000 euronkaan autoja osteta yleensä käteisellä. Pitäisikö tuolla sinun logiikalla talotkin ostaa aina käteisellä? Että jos ei ole 400k käteistä niin voi asua teltassa sitten?

Nimenomaan viiden tonnin romujen ostajilla ei koskaan olekaan säästössä edes tuollaista summaa.

Yli 200 tonnin autoja ostavat puolestaan ne joilta löytyy tuon verran hiluja sohvatyynyjen välistäkin.

Mitä lähemmäs sataa tonnia mennään, sitä todennäköisemmin ostaja voi ihan mielensä mukaan päättää maksaako käteisellä vai ei koska sillä oikeasti on rahaa.

Näin on minulla tilanne, sijoituksissa on puoli miljoonaa, ja kuukaudessa saan osinkoina reilusti enemmän kuin mitä minulla menee uuden autoni autolainan lyhennyksiin.

En missään nimessä ostaisi autoa käteisellä ja ottaisi rahoja pois sijoituksista. 
 

Velaksi ostaminen ei kannata jos olet persaukinen, koska se lisää riskejäsi. Jos taas sinulla on rahaa ostaa käteisellä, käteisellä ostaminen on typerää, koska menetät sen rahan tuoton sitomalla rahan arvoa menettävään kohteeseen. Ja meillä varakkailla on aina todella edullisia rahoituksen lähteitä saatavilla. 

Auto ei ole koskaan sijoitus, se on kestokulutushyödyke, siinä missä paistinpannukin. Hankintakin on hyvin samanlainen. ensin valitaan tarpeisiin ja haluihin parhaiten sopiva esine, joka sopii budjettiin. Sitten mietitään mikä on edullisin tapa rahoittaa hankinta ottaen myös rahoittamisen vaihtoehtoiskustannukset huomioon. 

Vierailija kirjoitti:

Huvittavaa että melkein halvin auto minkä oon koskaan ostanut on se millä oon herättänyt kaikkein eniten kiinnostusta ja huomiota, jokseenkin joka kerta kun sillä ajelen joku tulee kyselemään mikä tää on. Viime viikonloppuna taas tuli pari tyyppiä tuli ihmettelemään sitä.

Uudella ja kalliimmalla autolla ei ikinä herätä mitään huomiota.

Niin, harva varttuneempikaan muistaa enää Trabantia kun vauhtipahvi lahosi alle niin nopeasti ettei Sovket Finlandiinkaan tuotu harppisaksanseisojia savuttamaan enää 1960-luvun alkupuoliskon jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huvittavaa että melkein halvin auto minkä oon koskaan ostanut on se millä oon herättänyt kaikkein eniten kiinnostusta ja huomiota, jokseenkin joka kerta kun sillä ajelen joku tulee kyselemään mikä tää on. Viime viikonloppuna taas tuli pari tyyppiä tuli ihmettelemään sitä.

Uudella ja kalliimmalla autolla ei ikinä herätä mitään huomiota.

Niin, harva varttuneempikaan muistaa enää Trabantia kun vauhtipahvi lahosi alle niin nopeasti ettei Sovket Finlandiinkaan tuotu harppisaksanseisojia savuttamaan enää 1960-luvun alkupuoliskon jälkeen.

Muinoin rabanttiin ja pikkufiataiinkin sopi ainakin 5 aikuista kyytiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella. 

Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla. 

En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?

selkeästi et ymmärrä.. 

 

Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa). 

maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa. 

Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.

vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €. 

Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä. 

Oletko katsonut mitä käytetty autosi maksaa? Sen hinta alenee nopeammin kuin maksat velkaasi pois.

Sen auton hinta laskee kuule IHAN SAMALLA TAVALLA oli se ostettu käteisellä tai rahoituksella. Eli sillä ei ole MITÄÄN TEKEMISTÄ tämän laskelman kanssa. 

Jos sinulla ei ole oikeasti rahaa uuteen autoon, niin joudut maksamaan lainalla vielä enemmän kuin käteisostolla, auton arvo katoaa alta pois ennen lainan loppumista. 

Nimenomaan OLISI varaa, mutta osaan laskea. Jos sinä et osaa niin pyydä vaikka AI:ta tekemään sinulle laskelmat. 

anna alkutiedoiksi 
 

Auton hankintahinta 50 000 €

Vaihtoehto A: auto ostetaan käteisellä

Vaihtoehto B: auto rahoitetaan

Rahoitus: 2 % kiinteä korko, 6 vuoden annuiteettilaina

Sijoitusten odotettu tuotto: 8 % vuodessa, tuotot uudelleensijoitetaan

Laske 6 vuoden kuluttua:

Kuinka paljon korkoja maksetaan autolainasta vaihtoehdossa B.

Mikä on 50 000 € sijoituksen arvo 6 vuoden kuluttua 8 % vuosituotolla.

Mikä on sijoituksen nettotuotto (loppuarvo 50 000 €).

Vertaa:

Vaihtoehto A: menetetty sijoitustuotto.

Vaihtoehto B: autolainan korkokulut.

Laske näiden erotus euroina.
 

yllätyt kuinka suuri hintaero on. 

Tässä vielä laskelmakin. 
 

Autolaina 50 000 €, 2 %, 6 vuotta, annuiteetti

Kuukausierä noin 737 €

Maksettu yhteensä noin 53 079 €

Korkokuluja noin 3 079 €
 

Sijoitukset 50 000 €, 8 %, 6 vuotta

Loppuarvo 79 343 €

Tuotto 29 343 €

Vertailu:

Käteisostossa menetetään noin 29 343 € potentiaalista sijoitustuottoa.

Rahoitusostossa maksetaan noin 3 079 € korkoja.

Erotus:

29 343 € 3 079 € 26 264 € rahoituksen hyväksi.

Jos joku haluaa heittää rahansa täysin hukkaan nin ei.

Itse olen 59v ja en ole ikinä eläissäni ostanut uutta autoa tai ottanut autolainaa, autoja on ollut toistakymmentä, mutta ikinä ei ole paljon tarvinnut niihin tuhlata.

"Vaihtoehto A: menetetty sijoitustuotto."

Esitäpä vielä vaihtoehto jossa on menetetty sijoitustappio.

Ai niin, olinpas minä hölmö. Av-areenan omahan oraakkelit tekevät sijoituksillaan vain tuottoa 

Niin, ehkä sulle 😉

On. Järjetön. Kauanko tuon lyhentäminen veisi.... pidempään kuin sähköauton elinikä.

Vierailija kirjoitti:

"Vaihtoehto A: menetetty sijoitustuotto."

Esitäpä vielä vaihtoehto jossa on menetetty sijoitustappio.

Ai niin, olinpas minä hölmö. Av-areenan omahan oraakkelit tekevät sijoituksillaan vain tuottoa 

kyllä, minä olen sijoittanut nyt 30 vuotta... sijoitukseni ovat tuottaneet satoja tuhansia, näitä tuottoja on käytetty asunnon maksamiseen, autojen maksamiseen yms. 
Tälläkin hetkellä minulla on 2 alle 3 vuotiasta sähköautoa, joiden molempien hinta on päälle 60 k€, rahoituksella hankittu molemmat. rahoituksen maksan kuukausittain saamillani osinkotuloilla, ja jääpä mukavasti rahaa vielä uudelleensijoituksiinkin. 

Onko tämä järkevää? On ja ei. Jos haluaisin maksimoida sijoitusomaisuuteni kasvun, ei ole, jos taas haluan maksimoida mukavuuteni ja myös hyötyä konkreettisesti sijoituksistani niin on, koska arvostan sitä että voimme käyttää turvallisia ja luotettavia autoja arjen liikkumiseen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Maksat leasing vuokraa ja saat ihka uuden auton joka 3v allesi. säästät myös huolto/korjaus, renkaan vaihdoissa jotka sisältyvät leasing hintaan. Eikä tosiaan tarvitse "arpoa" mitä vanhasta autostasi maksetaan kun myyt/vaihdat sen.

Ja mikä on leasingin kk kulu? Älyttömän kallista maksaa vaikka 600-700 e kuussa leasing autosta. 

Lasketaanpa leasing vaikka 650 e x12 = 7800 euroa vuodessa. Kahdessa vuodessa tuo tekee 2 x 7800 = 15600 euroa. 15600 eurolla saa jo kohtuu hyvän vähän ajetun käytetyn auton, jolla hyvinkin ajelee 10 - 15 vuotta. Toki riippuu paljon siitä paljonko kellekin tulee kilometreja. 

Niin ei tuo leasing ole välttämättä mikään järkevä homma, etenkin jos auton käyttö on vähäistä/kohtalaista niin rahan haaskausta. 

Vertaat taas omenoita ja itäneitä perunoita. Leasing on edukas tapa ajaa aina uudella autolla. Omaksi ostaminen nyt on vaan typerää. 15k€ maksamalla saa vanhan ja loppuun ajetun 'auton'.

Niin, JOS on pakko olla uusi ja hieno auto niin kukin tuhlatkoon mihin lystää. Mutta on totta, että tuolla 15600 eurolla saa kyllä jo hyvän ja vähän ajetun menopelin. Sellainen auto kannattaa ehdottomasti ostaa jos päivittäistä ajoa ei kerry kovin paljon. Itsellä ensimmäinen auto maksoi 3800 euroa ja sillä ajoin 10 vuotta. Auto oli yli 20 vuotta vanha kun luovuin siitä, kertaakaan ei jättänyt tielle, huollot hyvin vähäisiä. Toinen auto maksoi 11 000 euroa ja se on nyt ollut minulla ajossa reilu 10 vuotta ja hyvin toimii. N. 120 000 km ajettu, auton ikä 16 vuotta. Eli tähän mennessä autoni ovat maksaneet yhteensä 14800 e ja takana on 20 vuotta autoilua. Vuosihinnaksi tulee 14800/20=740 euroa. Eli leasing auton kk maksun verran. Toki verot ja vakuutukset ja pikku huollot nostavat vuosikulua hieman. 

Vierailija kirjoitti:

Ei jos pystyt maksamaan lainaerät. Uuteen autoon korko 1-2% ja laitat kaiken pääoman indeksirahastoon 7% vuosituotolla. Jopa varakkaat ostaa auton rahoituksella ja käyttää pääoman sijoituksiin. 

Käteisellä autosta saa tingattua hyvän alennuksen. Se "1%" korko on katteessa mukana ja todellisuudessa maksat enemmän, mutta välillä vaan pakko maksaa jotain lainarahalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei jos pystyt maksamaan lainaerät. Uuteen autoon korko 1-2% ja laitat kaiken pääoman indeksirahastoon 7% vuosituotolla. Jopa varakkaat ostaa auton rahoituksella ja käyttää pääoman sijoituksiin. 

Käteisellä autosta saa tingattua hyvän alennuksen. Se "1%" korko on katteessa mukana ja todellisuudessa maksat enemmän, mutta välillä vaan pakko maksaa jotain lainarahalla.

Tule pois sieltä 80-luvulta. 

Miten maksat auton ei vaikuta yhtään auton hintaan. Itseasiassa autoliikkeet suosivat rahoitusta koska saavat siitä lisäpalkkion ja näin rahaa enemmän. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei jos pystyt maksamaan lainaerät. Uuteen autoon korko 1-2% ja laitat kaiken pääoman indeksirahastoon 7% vuosituotolla. Jopa varakkaat ostaa auton rahoituksella ja käyttää pääoman sijoituksiin. 

Käteisellä autosta saa tingattua hyvän alennuksen. Se "1%" korko on katteessa mukana ja todellisuudessa maksat enemmän, mutta välillä vaan pakko maksaa jotain lainarahalla.

Et ole kyllä tällä vuosituhannella ollut autokauppaa tekemässä kun höpiset kasarin käteisalennuksesta.

Rahoitusyhtiön autokaupalle maksamat provikat ovat niin tärkeä osa näiden katetta että asiakas joka ei ota autoon 100% rahoitusta vaan tyrkyttää jotain käteistä saa korvata menetyksen maksamalla korkeamman hinnan autostaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei jos pystyt maksamaan lainaerät. Uuteen autoon korko 1-2% ja laitat kaiken pääoman indeksirahastoon 7% vuosituotolla. Jopa varakkaat ostaa auton rahoituksella ja käyttää pääoman sijoituksiin. 

Käteisellä autosta saa tingattua hyvän alennuksen. Se "1%" korko on katteessa mukana ja todellisuudessa maksat enemmän, mutta välillä vaan pakko maksaa jotain lainarahalla.

Tule pois sieltä 80-luvulta. 

 

Miten maksat auton ei vaikuta yhtään auton hintaan. Itseasiassa autoliikkeet suosivat rahoitusta koska saavat siitä lisäpalkkion ja näin rahaa enemmän. 

Kappas, ehdit ensin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lainan takaisinmaksuhinta on ehkä 70 000e. Eli osta auto käteisellä, sellainen johon on varaa. Silloin se on oma ja maksettu.

Kaikista typerintä on ostaa noin kallis auto käteisellä. Laskutaidottoman valinta.

Siinä lukee, osta auto mihin sulla on varaa. Joillakin on rahaa niin paljon ettei paskalle taivu. Toisilla on vain tuulen huuhtoma perse.

Kannattaa vähän venytellä jos ei paskalle taivu :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huvittavaa että melkein halvin auto minkä oon koskaan ostanut on se millä oon herättänyt kaikkein eniten kiinnostusta ja huomiota, jokseenkin joka kerta kun sillä ajelen joku tulee kyselemään mikä tää on. Viime viikonloppuna taas tuli pari tyyppiä tuli ihmettelemään sitä.

Uudella ja kalliimmalla autolla ei ikinä herätä mitään huomiota.

Niin, harva varttuneempikaan muistaa enää Trabantia kun vauhtipahvi lahosi alle niin nopeasti ettei Sovket Finlandiinkaan tuotu harppisaksanseisojia savuttamaan enää 1960-luvun alkupuoliskon jälkeen.

Muinoin rabanttiin ja pikkufiataiinkin sopi ainakin 5 aikuista kyytiin.

Aikakauden vitseissä kuplavolkkariin sopi 20 juutalaista.

Sitten keksittiin poliittinen korrektius.