Lue keskustelun säännöt.
Onko sinusta 40-50k autovelka järjetön?
29.10.2026 |
Tulot tällä hetkellä vuodessa 50k ja talokin maksoi vain 100k, eli kun miettii että maksat autosta puolikkaan omakotitalon verran..
Kommentit (393)
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Pakkohan se on olla parempi ku naapurilla tuli konkurssi tai ei.
Ei normiduunarin passaa taistella markkinavoimia vastaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, autovelka voi olla yhdelle taloudellinen itsemurha ja toiselle täysin arkinen, hallittava menoerä.
Niin kauan kun saa potkut p.ll.lle.
mitä sitten vaikka tulisikin potkut. Ainahan ihmisillä, ainakin fiksuilla on rahaa sijoituksissa sen verran että lainat kuittaa alta viikossa tarvittaessa.
Rahalla pääsee kaikesta eroon, myös siitä liisurista.
Kyllä. Eikä se rahasumma ole edes korkeampi kuin että liisari seisoisi vaan pihalla sopparin loppuun asti ja maksaisi kiltisti joka kuukausi sovitun summan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Oletko katsonut mitä käytetty autosi maksaa? Sen hinta alenee nopeammin kuin maksat velkaasi pois.
Sen auton hinta laskee kuule IHAN SAMALLA TAVALLA oli se ostettu käteisellä tai rahoituksella. Eli sillä ei ole MITÄÄN TEKEMISTÄ tämän laskelman kanssa.
40000 olisi juuri ja juuri ok. Kävin katsomassa uutta BMW i5 farmaria, en katsonut hintaa etukäteen. Olen todella tarkka auton merkistä ja mallista, niistä en enää tingi. Ikäni olen joutunut ajamaan autoilla joista en pidä, nykyinen on ensimmäinen oikeasti hyvä auto. Oletin ko. I5 mallin olevan jostain syystä reilun 60000 euron lähtöhintaam mikä olisi vielä vaihtoauton ja 5 vuoden lainan kanssa onnistunut heittämällä. Auto vaikutti todella hyvältä ja meinasin pyytää myyjältä autoa koeajolle. Hintalappu oli kauempana melko pienellä, 82000 euroa. Järkytyin, joten parempi oli jättää koeajo väliin. Olisin vain kuollut ahdistukseen koska tiesin jo etukäteen ihastuvani siihen aivan täysin koeajolla. Vieläkin ahdistaa tuo reissu, täytyy odotella 2-3 vuotta että alkaa saamaan pienillä kilometreillä järkihintaan.
Markka aikana autot pitivät paremmin arvonsa kuin eurojen aikaan kun epävirallista maahantuontia ei ollut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten jollain 50000 euron vuositulolla olisi muka varaa ostaa 40000 euron auto? En pystyisi ostamaan edes omilla 70000 euron vuosituloilla, nettona jää käteen 3400 euroa kuussa. Talolainan ja kaikki elämisen sekä perheen kustannukset vie paria sataa lukuunottamatta kaiken joka kuukausi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, autovelka voi olla yhdelle taloudellinen itsemurha ja toiselle täysin arkinen, hallittava menoerä.
Niin kauan kun saa potkut p.ll.lle.
mitä sitten vaikka tulisikin potkut. Ainahan ihmisillä, ainakin fiksuilla on rahaa sijoituksissa sen verran että lainat kuittaa alta viikossa tarvittaessa.
Rahalla pääsee kaikesta eroon, myös siitä liisurista.
Kyllä. Eikä se rahasumma ole edes korkeampi kuin että liisari seisoisi vaan pihalla sopparin loppuun asti ja maksaisi kiltisti joka kuukausi sovitun summan.
Yleensä 30% jäljellä olevista maksuista tms. Potentiaalisesti siis paljon pienempi riski kuin tappiot auton myymisestä pakkoraossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On. Auto on käyttö-/kulutustavara, johon ei ole järkeä käyttää velkarahaa.
Vierailija kirjoitti:
"Ihan turha itkeä jäätäviä arvonalenemia. Tuo kommentti kertoo vain laskutaidon puutteeta"
Kun myöntää jäätävän arvonaleneman olemassaolon ja kieltäytyy silti ottamasta sitä mukaan vertailulaskelmaan saadakseen sähköauton näyttämään kannattavalta niin kyse ei ole laskutaidon puutteesta vaan itsepetoksesta.
Minulla arvonalenema on aina 100%.. ajan uudesta paaliin. eli ei sitä ostohinnan LISÄKSI tarvi mitenkään huomioida.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On. Auto on käyttö-/kulutustavara, johon ei ole järkeä käyttää velkarahaa.
Nimenomaan siihen on järkevä käyttää vain rahoitusta tai liisata.
Vierailija kirjoitti:
Jos minä aina tankkaisin dieseliini aina vain 16 litraa eli sen 300km ja lähtisin ajoon niin hermot menisi. Saisi koko ajan tarkkailla, tankata aina kun jonnekin lähtee kaupunkia etemmäs. Näinhän sähköautoilija tekee jatkuvasti. Riittääkö lataus, missähän voisi ladata.
miksi pitäisin. sähköautoni range on 680 km, joten mitenkään ei tarvitse kyttäillä että "riittäkö range.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en oikein ymmärrä mitä väliä arvonalenemalla on väliä auton kohdalla? Jos saa itelleen vuosiksi hyvän ja luotettavan menopelin. Niin itse olen siitä valmis maksamaan. Toki korot kannattaa katsoa, niistä on välillä tarjouksia. Jos korko on kova, ei kannata sitä autoa ostaa. Ja kk erä sellaiseksi että auto velka myös lyhenee.
Hyvän ja luotettavan ajopelin voi saada naurettavan halvalla. Ajelen kohta 25 vuotiaalla autolla, viisisataa tuhatta mittarissa, halpa ylläpitää ja korjauskulut ovat kohtuulliset.
Se on huvittavaa kun väitetään että autot ovat parantuneet muka niin paljon.
Itsellä kun on 3 eri-ikäistä ja erilaista autoa niin kaikkein eniten tykkään ja nautin ajaa sillä lähes 40 vuotiaalla urheiluautolla.
Uudemmissa on kaikkea paskaa tekniikkaa mitä ei oikeasti autoissa tarvitsisi,
Jos et tykkää tekniikasta, niin ajele toki vanhoilla bensakrematorioilla. Mutta uudet autot ovat kyllä järkiään parempia ja mukavampia kuin vanhat. Varsinkin kiinalaiset uudet autot menevät nykyään mukavuudessa vanhojen ohi niin että heilahtaa.
Kiinalaista en ota koskaan. Sähköauton kyydistä en pidä vieläkään, oudon tasaista ja kiihdytys repivää. Jostain syystä sitä pitää aina esitellä vaikka itseä ei kiinnosta pätkääkään se kiihtyvyys. Olen ajanut Skoda Enyaqilla mutta oli todella epämiellyttävä ajaa, en sitä ainakaan osta. Oli myös valtava rohjo. Myös ne kojelautaa hallitsevat näytöt ärsyttävät, en halua mitään muuta kuin perussäätimet.
Eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Paljonko sinulla olisi rahaa kuuden vuoden kuluttua, jos olisit ostanut kymppitonnin auton käteisellä ja sijoittanut 90000e?
minun kilometreillä ei kuule 10 k€ autoilla paljon ajella. vuodessa tulee 80 000 km mittariin, niin tuossa 6 vuodessa se auto on loppuunajettu, ja 10 000 autoja olisi jouduttu ostamaan useita sekä korjailemaan valtavasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Paljonko sinulla olisi rahaa kuuden vuoden kuluttua, jos olisit ostanut kymppitonnin auton käteisellä ja sijoittanut 90000e?
minun kilometreillä ei kuule 10 k€ autoilla paljon ajella. vuodessa tulee 80 000 km mittariin, niin tuossa 6 vuodessa se auto on loppuunajettu, ja 10 000 autoja olisi jouduttu ostamaan useita sekä korjailemaan valtavasti.
Noilla kilometreillä ei auto saa olla vuodessa montaa tuntia huollossa pois tuottavasta (?) ajosta.
Kymppitonnin romuja pitäisi hankkia kolme tai neljä että edes joku niistä olisi aina ajokunnossa kun muut seisovat huollossa odottamassa osia tai hevonkuusessa tienposkessa hinausautoa odottamassa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä en oikein ymmärrä mitä väliä arvonalenemalla on väliä auton kohdalla? Jos saa itelleen vuosiksi hyvän ja luotettavan menopelin. Niin itse olen siitä valmis maksamaan. Toki korot kannattaa katsoa, niistä on välillä tarjouksia. Jos korko on kova, ei kannata sitä autoa ostaa. Ja kk erä sellaiseksi että auto velka myös lyhenee.
Hyvän ja luotettavan ajopelin voi saada naurettavan halvalla. Ajelen kohta 25 vuotiaalla autolla, viisisataa tuhatta mittarissa, halpa ylläpitää ja korjauskulut ovat kohtuulliset.
Se on huvittavaa kun väitetään että autot ovat parantuneet muka niin paljon.
Itsellä kun on 3 eri-ikäistä ja erilaista autoa niin kaikkein eniten tykkään ja nautin ajaa sillä lähes 40 vuotiaalla urheiluautolla.
Uudemmissa on kaikkea paskaa tekniikkaa mitä ei oikeasti autoissa tarvitsisi,
Jos et tykkää tekniikasta, niin ajele toki vanhoilla bensakrematorioilla. Mutta uudet autot ovat kyllä järkiään parempia ja mukavampia kuin vanhat. Varsinkin kiinalaiset uudet autot menevät nykyään mukavuudessa vanhojen ohi niin että heilahtaa.
Kiinalaista en ota koskaan. Sähköauton kyydistä en pidä vieläkään, oudon tasaista ja kiihdytys repivää. Jostain syystä sitä pitää aina esitellä vaikka itseä ei kiinnosta pätkääkään se kiihtyvyys. Olen ajanut Skoda Enyaqilla mutta oli todella epämiellyttävä ajaa, en sitä ainakaan osta. Oli myös valtava rohjo. Myös ne kojelautaa hallitsevat näytöt ärsyttävät, en halua mitään muuta kuin perussäätimet.
Eri
10 pistettä oikeasta asenteesta.
Jokainen ostaa auton oman tarpeensa mukaan. Itselle tuo ei olisi järjetön.
"Sähköauton kyydistä en pidä vieläkään, oudon tasaista ja kiihdytys repivää."
Siellä lattialla on kaksi semmosta polkusinta.
Jos kyyti on liian tasaista niin voit poljeskella kumpaakin vuorotellen kuin urkuharmoonia soittaisit.
Sillä oikeanpuoleisella polkusimella voit säädellä ihan omalla hipsuvarpaalla miten repivää kiihdytys on tai ei ole.
Jos et tuohonkaan kykene niin vedä vaikka tennispallo niippusiteellä polkimen alle.
Ihan turhaa jaarittelua.
Jos se 40teur autolla ajaminen on mielestäsi hinnan väärti, niin sitten osta.
Joa ei ole, niin älä osta.
Kai nyt aikuinen ihminen osaa päättää, että mitä haluaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On se minusta autoon tosi iso velko. Mikset säästä autoon ja rahoite isompaa osaa omalla rahalla?Jos vastaus on ettei rahaa jää säästöön, niin sitten noin kallista autoakaan ei toinna ostaa. Itse tein kuukausittaiset laskelmat ja oli toistaiseksi edullisempaa ostaa 30k eurolla käytetty diesel kuin täyssähköleasing kahden vuoden sopimuksella.
Miksi helvetissä autoon pitäisi laittaa sitä kalleinta rahaa eli omia säästöjä? aivan idioottimaista kun on halpaakin rahaa tarjolla.
En nyt ihan ymmärrä? Jos minulle kertyy säästöjä, joilla maksaa myös auton, niin eikö se ole hyvä niitä hyödyntää kuin maksaa pankille siitä samasta rahasta?
selkeästi et ymmärrä..
Lasketaan minun tapaukseni, minulla on 100 000 euroa velkaa autoista (2 uudehkoa autoa).
maksan näistä korkoa alle 3%, mutta pyöristetään 3% helppouden vuoksi. Lainat maksan takaisin 6 vuodessa.
Kuudessa vuodessa käytän lainan korkoihin 9464 €.
vastaavasti minulla on sama summa sijoitettuna, ja pörssin tuotto on keskimäärin 8% p.a. Pitämällä 100 000 sijoitettuna saan samassa ajassa tuottona 58 687 €.Kun tuotosta vähennetään korkomenot RIKASTUN lainan ansiosta 49224 € verrattuna siihen tilanteeseen että olisin ostanut autot käteisellä.
Oletko katsonut mitä käytetty autosi maksaa? Sen hinta alenee nopeammin kuin maksat velkaasi pois.
Sen auton hinta laskee kuule IHAN SAMALLA TAVALLA oli se ostettu käteisellä tai rahoituksella. Eli sillä ei ole MITÄÄN TEKEMISTÄ tämän laskelman kanssa.
Jos sinulla ei ole oikeasti rahaa uuteen autoon, niin joudut maksamaan lainalla vielä enemmän kuin käteisostolla, auton arvo katoaa alta pois ennen lainan loppumista.
Ei todellakaan ole. Helvetin halvan asunnon olet löytänyt. Onko talo jossain Perähikiällä?