Lue keskustelun säännöt.
Kaupunkilaiset nuoret eivät enää aja ajokorttia?
19.07.2021 |
Onpas jotenkin kummallinen ajatus, että ei omista ajokorttia. Jos Helsinkiläisistä nuorista vain neljäsosa suorittaa ajokortin???
Onko elämänpiirinne niin pieni, että ette liiku koskaan mihinkään sieltä bussipysäkkien katveesta?
Oletteko oikeasti ajatelleet selvitä kaikki työelämästä ilman ajokorttia?
Ette käy koskaan kavereilla muualla Suomessa? Mökkeile? Vuokraa ulkomailla autoa? Harrasta kaupungin ulkopuolella mitään? Kuljeta tavaraa minnekään? Osta isoja tavaroita?
Oletteko tosiaan vapaaehtoisesti muiden avun tarpeessa kaikessa?
Kun itse olin nuori, niin kaikki kaverini ja tuttavani ajoivat ajokortin ja iso osa hommasi oman auton.
Kommentit (271)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys on myös siitä että kaikki eivät suoriudu ajokokeesta. Meidän poika on käynyt 3 kertaa ajokokeessa ja reputtanut. Keskeytimme autokoulun (hän harjoitteli autokoulun autolla ainakin 20 ajotuntia ) ja hankin itselleni opetusluvan ja asensin omaan autoomme opetuspolkimen. Poikamme kohdalla ongelma on vaihteiden ja kytkimen käyttö. Hän ei saa autoa edes lähtemään liikennevaloista ettei se sammu ja vaihtaminen on nykivää, Poika on itse sanonut ettei hän halua ajokorttia eikä ajaa autoa. Osaatteko neuvoa mitä pitäisi tehdä? Asumme kaupungissa joten hän pystyy kyllä liiikkumaan julkisilla mutta nuorelle miehelle on aika rajoittavaa jos ei ole ajokorttia.
Mun alapeukun syy oli vain ja ainoastaan tämä: "Poika on itse sanonut ettei hän halua ajokorttia eikä ajaa autoa."
Tämä asia nyt häntä hermostuttaa ja siksi hän ei halua ajaa autoa, vaikka se aikaisemmin kiinnosti. Onneksi opetuslupa on voimassa 3 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ajoin ajokortin heti 18-vuotiaana, koska maalla se oli tapana. Isäni maksoi, joten olin onnekas. Muutin sitten lukion jälkeen opiskelemaan Tampereelle jossa pienituloisena opiskelijana ei ollut mitään järkeä pitää autoa. Julkinen liikenne toimi oikein hyvin. Asuin Tampereella vuosia ja en koskenut tuona aikana auton rattiin juuri ollenkaan, koska harvalla kaverillakaan oli autoa. Joskus kun olin käymässä vanhemmilla, ajoin hieman isän automaattivaihteista autoa. No vuodet kului ja päätettiin muuttaa miehen kanssa pienemmälle paikkakunnalle. Yhtäkkiä tarvitsinkin ajotaitoa, mutta enhän minä enää osannut ajaa manuaalivaihteista autoa, koska en ollut siihen koskenut kymmeneen vuoteen. Mies onneksi sitten opetti ja kyllä se taito jossain takaraivossa oli. Meni kuitenkin pitkään, että uskalsin rennosti ajaa esimerkiksi Tampereella kun siellä piti aina välillä käydä. Ihan sama olisi ollut ajaa kortti tässä vaiheessa.
Maksaisko isi nytkin?
:D Tietenkin! Isä halusi kustantaa "ennakkoperintönä" minulle ja veljelle kortit. Kyllähän se joitakin ihmisiä varmasti harmittaa.
Ei harmita. Jokaisen elämä on erilaista ja ajokortin tarve vaihtelee.
Pelkällä ajokortilla ei tee myöskään mitään, jos ei ole hyvää luotettavaa autoa tai jos autopaikat ovat kiven alla, parkkipaikka maksaa ja se on kaukana. Jos autoa käyttää ehkä kerran pari viikossa ja silloinkin tekee vain kauppareissuja, niin eipä se silloinkaan ole kovin fiksu juttu. Kauppaostokset saa kotiovelle ja satunnainen taksin käyttäminen tulee halvemmaksi.
Kyllä, kyllä sillä tekee, sillä se ei vanhene sen nopeammin vaikka sen on jo valmiiksi suorittanut. Joskus voi työpaikan saanti olla siitä kiinni, vaikka sitä omaa autoa ei olisikaan.
Minä ajoin kortin 20-vuotiaana ja meni vuosia, ennen kuin meillä oli varaa edes pieneen kotteroon. Ei haitannut tauko, äkkiä ne asiat muistui mieleen.Suvussa on näitä iäkkäitä tätejä, jotka eivät aikoinaan ajaneet korttia. Aina ovat olleet riippuvaisia miehestään liikkumisen suhteen. Toisella on jo vuosia mies ollut kyvytön ajamaan, joten eipä sitten tätikään liiku muuta kuin kerran viikossa kun työssäkäyvä tytär sitten ajelee hakemaan kauppareissulle.
Oma äitini on aina painottanut sitä, että ajokortti on itsenäisyyttä. Myös ja etenkin naiselle.
Mä ymmärrän, mitä tarkoitat. Kaverini äidillä ei ole ajokorttia, mutta hän ei myöskään opetellut käyttämään julkista liikennettä. Tukeutui aina miehensä autoiluun. Ja kun mies kuoli, lasten pitää kuskata äitiään autolla paikasta toiseen. Ei osaa eikä halua edes opetella, miten busseihin, juniin, metroihin ja raitiovaunuihin hankitaan lippu. Tai miten tilataan taksi. Mun äitini on jo 93v ja ihan osaa edelleen tilata taksin, kun jonnekin pitää päästä. Vielä 5 vuotta sitten liikkui ihan näppärästi julkisilla. Kumpikaan heistä ei kyllä olisi enää vuosikausiin ajanut omalla autolla, vaikka ajokortin olisivat joskus aikoinaan hankkineetkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Melko kapeaa elämää. Jo omassa maassamme on paikkoja, jonne nuo eivät pääse käymään elämänsä aikana saatikka jotkin extempore -reissut vaikka Kalajoen hiekoille jäävät tekemättä.
Kaikki muukin matkustelu esim. Euroopassa vaatii suunnittelua ja monet paikat sielläkin jäävät käymättä.
Trollihan sä oot mutta vastaan kuitenkin. Meillä on toisella kortti mutta ei autoa, joten kapeaa elämää tosiaan. Ollaan reilattu ympäri maailmaa junalla ja asuttu Euroopassa miljoonakaupungissa lähes 10 v. Nykyisin Helsingin kantakaupungissa, parin korttelin säteellä kulkee kolme bussilinjaa ja kolme sporalinjaa eri suuntiin. Rautatieasemalle kävelymatka, samoin Ruotsin- ja Tallinnan-laivojen terminaaleihin. Lapsia kuljetamme taakkapyörällä, rattailla tai he polkevat omaa pyöräänsä. Osaavat myös kävellä reppu selässä, Nuuksiossakin.
En tiennytkään, että Italian lomille saa ottaa oman auton mukaan lennolle. Tai että Venetsiassa löytää helposti parkkipaikan. Entäpä Pekingin liikenneruuhkat? Itse en tarvinnut autoa edes kun matkustettiin Saksaan Finnlinesilla, maksettiin bussi ja kuljettaja vastaan satamaan seurueellemme.
Laskepa paljon rahaa tässä säästää parempaan tarkoitukseen, kun ei omista autoa. Taloyhtiössä tulee lava pihalle, jonne voi kierrättää kodinkonejätteet ja uudet ostamme kuljetuksella.
Extempore onnistuu, vaikkei olisi ajokunnossa.
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Meillä töissä autoa tarvitaan ja ihan työilmoituksessakin se lukee. Silti paikkaa hakee henkilöitä, joilla ei korttia ole. Ihan kirkkain silmin väittävät, että kyllä aina jotenkin pääsee. Ajakaa se kortti, auto ei toki välttämätön ole, mutta aika kapeaa elämää, jos kaikki kulkeminen on julkisten varassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Melko kapeaa elämää. Jo omassa maassamme on paikkoja, jonne nuo eivät pääse käymään elämänsä aikana saatikka jotkin extempore -reissut vaikka Kalajoen hiekoille jäävät tekemättä.
Kaikki muukin matkustelu esim. Euroopassa vaatii suunnittelua ja monet paikat sielläkin jäävät käymättä.
Kalajoen hiekkasärkille kyllä pääse junalla helposti Helsingistä. Huvikseni katoin, että julkisilla arvioitu matka-aika on 5 h 13 min. Autolle on arvioitu ajaksi 6 h 24 min googlen mukaan.
Kivaa istua perse hiessä komukkabussissa hapantuneita eväitä jyrsien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ajoin ajokortin heti 18-vuotiaana, koska maalla se oli tapana. Isäni maksoi, joten olin onnekas. Muutin sitten lukion jälkeen opiskelemaan Tampereelle jossa pienituloisena opiskelijana ei ollut mitään järkeä pitää autoa. Julkinen liikenne toimi oikein hyvin. Asuin Tampereella vuosia ja en koskenut tuona aikana auton rattiin juuri ollenkaan, koska harvalla kaverillakaan oli autoa. Joskus kun olin käymässä vanhemmilla, ajoin hieman isän automaattivaihteista autoa. No vuodet kului ja päätettiin muuttaa miehen kanssa pienemmälle paikkakunnalle. Yhtäkkiä tarvitsinkin ajotaitoa, mutta enhän minä enää osannut ajaa manuaalivaihteista autoa, koska en ollut siihen koskenut kymmeneen vuoteen. Mies onneksi sitten opetti ja kyllä se taito jossain takaraivossa oli. Meni kuitenkin pitkään, että uskalsin rennosti ajaa esimerkiksi Tampereella kun siellä piti aina välillä käydä. Ihan sama olisi ollut ajaa kortti tässä vaiheessa.
Maksaisko isi nytkin?
:D Tietenkin! Isä halusi kustantaa "ennakkoperintönä" minulle ja veljelle kortit. Kyllähän se joitakin ihmisiä varmasti harmittaa.
Ei harmita. Jokaisen elämä on erilaista ja ajokortin tarve vaihtelee.
Pelkällä ajokortilla ei tee myöskään mitään, jos ei ole hyvää luotettavaa autoa tai jos autopaikat ovat kiven alla, parkkipaikka maksaa ja se on kaukana. Jos autoa käyttää ehkä kerran pari viikossa ja silloinkin tekee vain kauppareissuja, niin eipä se silloinkaan ole kovin fiksu juttu. Kauppaostokset saa kotiovelle ja satunnainen taksin käyttäminen tulee halvemmaksi.
Kyllä, kyllä sillä tekee, sillä se ei vanhene sen nopeammin vaikka sen on jo valmiiksi suorittanut. Joskus voi työpaikan saanti olla siitä kiinni, vaikka sitä omaa autoa ei olisikaan.
Minä ajoin kortin 20-vuotiaana ja meni vuosia, ennen kuin meillä oli varaa edes pieneen kotteroon. Ei haitannut tauko, äkkiä ne asiat muistui mieleen.Suvussa on näitä iäkkäitä tätejä, jotka eivät aikoinaan ajaneet korttia. Aina ovat olleet riippuvaisia miehestään liikkumisen suhteen. Toisella on jo vuosia mies ollut kyvytön ajamaan, joten eipä sitten tätikään liiku muuta kuin kerran viikossa kun työssäkäyvä tytär sitten ajelee hakemaan kauppareissulle.
Oma äitini on aina painottanut sitä, että ajokortti on itsenäisyyttä. Myös ja etenkin naiselle.Taidat itse olla sellainen autosetä. Hauska ajatus, että omassa asiantuntijatyössäni kysyttäisiin ajokorttia tai olenko käynyt armeijan. Ja eiköhän tämän tädin vanhettua autotkin ajele jo ilman kuskeja. Ja tietenkin hankin nuoremman miehen jos ukosta aika jättää.
Lähinnä se rajoittaa vapaa-ajan elämää kuin työlämää jos ei ole ajokorttia tai autoa. Asiantuntija-aloilla on paljon ihmisiä, varsinkin naispuolisia, joilla ei ole autoa käytössään. Jos työ on kaupungissa ja asuu kaupungissa niin ei sitä autoa työasioiden hoitamiseen tarvitse. Silloin tulee tarvetta autoon jos on sellaien harrastus jota ei voi harrastaa ilman autoa.
Vierailija kirjoitti:
Onko tuo että poikani ei ole 20 autokoulu-ajotunnin jälkeen saanut inssiajoa suoritettua jokin pilkan aihe kun on jopa 8 alapeukkua tullut eikä yhtään yläpeukkua? Mitä te oikein ajattelette, tämä masentaa häntä, ja olemem tosissaan huolissamme.
Omakin esikoiseni sai kortin vasta kolmannella yrittämällä. Oli huonoa tuuriakin matkassa ja ihan ihmeelliset hylkäyksen syyt. Kolmannella kerralla taas oli sattunut hyväntuulinen ajattaja, joka suhtautui nuoreen kuskiin kuin nuoreen kuskiin, ja hyväksyi suorituksen, vaikkei se itse kuljettajan mielestä sen paremmin mennyt kuin aiemminkaan. Parkkeeraus oli mennyt vinoon ja oli joutunut osittain risteysalueelle jumiin punaisilla kun edellä ajavat olivat jättäneet 5 metrin turvavälit (samasta oli aiemmin hylätty, vaikka liikenne kyllä kulki tyylivirheestä huolimatta). Eli kyllä se kokeen läpäiseminen paljon riippuu tuuristakin. Ja aina voi ajaa kokeen jossain perähikiällä, jos tuntuu että isossa kaupungissa ruuhka-aikaan on liian paljon huomioitavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Melko kapeaa elämää. Jo omassa maassamme on paikkoja, jonne nuo eivät pääse käymään elämänsä aikana saatikka jotkin extempore -reissut vaikka Kalajoen hiekoille jäävät tekemättä.
Kaikki muukin matkustelu esim. Euroopassa vaatii suunnittelua ja monet paikat sielläkin jäävät käymättä.
Trollihan sä oot mutta vastaan kuitenkin. Meillä on toisella kortti mutta ei autoa, joten kapeaa elämää tosiaan. Ollaan reilattu ympäri maailmaa junalla ja asuttu Euroopassa miljoonakaupungissa lähes 10 v. Nykyisin Helsingin kantakaupungissa, parin korttelin säteellä kulkee kolme bussilinjaa ja kolme sporalinjaa eri suuntiin. Rautatieasemalle kävelymatka, samoin Ruotsin- ja Tallinnan-laivojen terminaaleihin. Lapsia kuljetamme taakkapyörällä, rattailla tai he polkevat omaa pyöräänsä. Osaavat myös kävellä reppu selässä, Nuuksiossakin.
En tiennytkään, että Italian lomille saa ottaa oman auton mukaan lennolle. Tai että Venetsiassa löytää helposti parkkipaikan. Entäpä Pekingin liikenneruuhkat? Itse en tarvinnut autoa edes kun matkustettiin Saksaan Finnlinesilla, maksettiin bussi ja kuljettaja vastaan satamaan seurueellemme.
Laskepa paljon rahaa tässä säästää parempaan tarkoitukseen, kun ei omista autoa. Taloyhtiössä tulee lava pihalle, jonne voi kierrättää kodinkonejätteet ja uudet ostamme kuljetuksella.
Extempore onnistuu, vaikkei olisi ajokunnossa.
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Sulleko ei mene jakeluun, että se, että jonnekin on vaikea mennä julkisilla, ei tee niistä mitenkään erityisen kiinnostavia kohteita kaikille? Esimerkiksi Kroatiassa minulle mielenkiintoisinta oli pyöriä Splitissä Diocletianuksen keisarillisessa palatsissa, joka nykyisin on myös Splitin vanha kaupunki.
Vierailija kirjoitti:
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Ainakin tuohon Sveitsin kohteeseen pääsee junalla ja köysiradalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Melko kapeaa elämää. Jo omassa maassamme on paikkoja, jonne nuo eivät pääse käymään elämänsä aikana saatikka jotkin extempore -reissut vaikka Kalajoen hiekoille jäävät tekemättä.
Kaikki muukin matkustelu esim. Euroopassa vaatii suunnittelua ja monet paikat sielläkin jäävät käymättä.
Trollihan sä oot mutta vastaan kuitenkin. Meillä on toisella kortti mutta ei autoa, joten kapeaa elämää tosiaan. Ollaan reilattu ympäri maailmaa junalla ja asuttu Euroopassa miljoonakaupungissa lähes 10 v. Nykyisin Helsingin kantakaupungissa, parin korttelin säteellä kulkee kolme bussilinjaa ja kolme sporalinjaa eri suuntiin. Rautatieasemalle kävelymatka, samoin Ruotsin- ja Tallinnan-laivojen terminaaleihin. Lapsia kuljetamme taakkapyörällä, rattailla tai he polkevat omaa pyöräänsä. Osaavat myös kävellä reppu selässä, Nuuksiossakin.
En tiennytkään, että Italian lomille saa ottaa oman auton mukaan lennolle. Tai että Venetsiassa löytää helposti parkkipaikan. Entäpä Pekingin liikenneruuhkat? Itse en tarvinnut autoa edes kun matkustettiin Saksaan Finnlinesilla, maksettiin bussi ja kuljettaja vastaan satamaan seurueellemme.
Laskepa paljon rahaa tässä säästää parempaan tarkoitukseen, kun ei omista autoa. Taloyhtiössä tulee lava pihalle, jonne voi kierrättää kodinkonejätteet ja uudet ostamme kuljetuksella.
Extempore onnistuu, vaikkei olisi ajokunnossa.
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Olisi kyllä hyvä jos useampi jättäisi nämä autoilureissut väliin. Ilmanlaatu paranisi. Itselläni on ajokortti, mutta asun Tampereella, joten en oikeastaan tarvitse autoa mihinkään. Lainaan joskus sukulaiselta markettireissua varten, mutta yhtä hyvin ne puutarhakalusteet ja muut isommat ostokset voisi kuljettaa taksilla. Eikä maksaisi juuri mitään autoon verrattuna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma auto tuo vapauden liikkua minne vain ja milloin vain. Esimerkiksi perheenlisäyksen jälkeen julkisilla kulkeminen on aika takkuista. Tai kun hankkii koiran.
Ensin pitää vain ajaa ajokortti.Stadin joukkoliikenne on esteetöntä. Ne vauvanvaunut saa rullattua niin bussiin kuin paikallisjunaankin ihan nostelematta. On muuten vielä ilmaista liikkua vauvan kanssa.
Olin aikoinani lähes kahdeksan vuotta kotona kolmen lapsemme kanssa ja koska mies teki pitkää päivää ja oli usein ulkomailla, niin minä huolehdin kaupassa käymisestä lasten kanssa.
Meillä ei ollut mitään ongelmaa kulkemiseen kanssa, sillä bussit olivat lähes kaikki matalalattiabusseja ja oli todella helppoa kärrätä rattaat, lapset ja ostokset sisälle ja ulos, itse asiassa paljon helpompaa kuin autoomme. Meillä ei ollut farmariautoa edes silloin.
Olen samaa mieltä, että pienen lapsen kanssa on (ainakin pk-seudulla) helpompi kulkea julkisilla kuin autolla. Ei tarvitse sählätä istuinosien kanssa ja siirrellä mahdollisesti jo nukahtanutta vauvaa, työntää vaan vaunut bussiin tai vaikkapa metroon ja sillä selvä.
Sama juttu myös meillä oli. Kahden lapsen kanssa pääsimme liikkumaan tosi kivasti julkisilla. Lasten mielestäkin se oli silloin aina yhtä jännää ja kivaa. Joskus saattoi mennä parikin kuukautta, että enmme matkustaneet lastemme kanssa autossa ollenkaan, vaan mies ajeli autolla työmatkansa ja viikonloppuisin ei aina tarvinnut lähteä minnekään. Terveysasemakin on tuossa ihan muutaman minuutin kävelymatkan päässä, joten sinne oli kätevämpi mennä kävellen kuin ensin laittaa lasta istuimeen, sitten ajaa se hetki, etsiä parkkipaikkaa, ottaa lapsen pois istuimesta ja kävellä sisälle. Kävellen olimme perillä nopeammin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Melko kapeaa elämää. Jo omassa maassamme on paikkoja, jonne nuo eivät pääse käymään elämänsä aikana saatikka jotkin extempore -reissut vaikka Kalajoen hiekoille jäävät tekemättä.
Kaikki muukin matkustelu esim. Euroopassa vaatii suunnittelua ja monet paikat sielläkin jäävät käymättä.
Trollihan sä oot mutta vastaan kuitenkin. Meillä on toisella kortti mutta ei autoa, joten kapeaa elämää tosiaan. Ollaan reilattu ympäri maailmaa junalla ja asuttu Euroopassa miljoonakaupungissa lähes 10 v. Nykyisin Helsingin kantakaupungissa, parin korttelin säteellä kulkee kolme bussilinjaa ja kolme sporalinjaa eri suuntiin. Rautatieasemalle kävelymatka, samoin Ruotsin- ja Tallinnan-laivojen terminaaleihin. Lapsia kuljetamme taakkapyörällä, rattailla tai he polkevat omaa pyöräänsä. Osaavat myös kävellä reppu selässä, Nuuksiossakin.
En tiennytkään, että Italian lomille saa ottaa oman auton mukaan lennolle. Tai että Venetsiassa löytää helposti parkkipaikan. Entäpä Pekingin liikenneruuhkat? Itse en tarvinnut autoa edes kun matkustettiin Saksaan Finnlinesilla, maksettiin bussi ja kuljettaja vastaan satamaan seurueellemme.
Laskepa paljon rahaa tässä säästää parempaan tarkoitukseen, kun ei omista autoa. Taloyhtiössä tulee lava pihalle, jonne voi kierrättää kodinkonejätteet ja uudet ostamme kuljetuksella.
Extempore onnistuu, vaikkei olisi ajokunnossa.
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Mulla on ajokortti, mutta olen matkustanut jonkin verran yksin enkä todellakaan tykkää vuokrata autoa silloin. Yleensä olen ostanut paikallisilta firmoilta puoli- tai kokopäiväretkiä, ja ne on ollu tosi mukavia, kun samalla on tutustunut uusiin ihmisiin. Tylsempää olisi yksin ajeleskella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Melko kapeaa elämää. Jo omassa maassamme on paikkoja, jonne nuo eivät pääse käymään elämänsä aikana saatikka jotkin extempore -reissut vaikka Kalajoen hiekoille jäävät tekemättä.
Kaikki muukin matkustelu esim. Euroopassa vaatii suunnittelua ja monet paikat sielläkin jäävät käymättä.
Trollihan sä oot mutta vastaan kuitenkin. Meillä on toisella kortti mutta ei autoa, joten kapeaa elämää tosiaan. Ollaan reilattu ympäri maailmaa junalla ja asuttu Euroopassa miljoonakaupungissa lähes 10 v. Nykyisin Helsingin kantakaupungissa, parin korttelin säteellä kulkee kolme bussilinjaa ja kolme sporalinjaa eri suuntiin. Rautatieasemalle kävelymatka, samoin Ruotsin- ja Tallinnan-laivojen terminaaleihin. Lapsia kuljetamme taakkapyörällä, rattailla tai he polkevat omaa pyöräänsä. Osaavat myös kävellä reppu selässä, Nuuksiossakin.
En tiennytkään, että Italian lomille saa ottaa oman auton mukaan lennolle. Tai että Venetsiassa löytää helposti parkkipaikan. Entäpä Pekingin liikenneruuhkat? Itse en tarvinnut autoa edes kun matkustettiin Saksaan Finnlinesilla, maksettiin bussi ja kuljettaja vastaan satamaan seurueellemme.
Laskepa paljon rahaa tässä säästää parempaan tarkoitukseen, kun ei omista autoa. Taloyhtiössä tulee lava pihalle, jonne voi kierrättää kodinkonejätteet ja uudet ostamme kuljetuksella.
Extempore onnistuu, vaikkei olisi ajokunnossa.
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Sulleko ei mene jakeluun, että se, että jonnekin on vaikea mennä julkisilla, ei tee niistä mitenkään erityisen kiinnostavia kohteita kaikille? Esimerkiksi Kroatiassa minulle mielenkiintoisinta oli pyöriä Splitissä Diocletianuksen keisarillisessa palatsissa, joka nykyisin on myös Splitin vanha kaupunki.
Sana pyöriä kuvaakin sinun avaraa matkustamistasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Ainakin tuohon Sveitsin kohteeseen pääsee junalla ja köysiradalla.
Tiedän juu, sinne ja takaisin, mutta ei matkan varren muihin kohteisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä kasvoin maalla, mutta tiesin muuttavani maalle, joten en ajanut korttia. Taitokin olisi ruostunut, kun opiskelijalle auto ois ollut vain kallis turhake. Myöhemmin muutin maalle ja ajoin sitten kortin ja hankin auton.
Kasvoit maalla, tiestit muuttavasi maalle ja sitten vielä muutit maalle. Mikä tässä mättää?
Maallamuuttaja.
Vierailija kirjoitti:
Kysymys on myös siitä että kaikki eivät suoriudu ajokokeesta. Meidän poika on käynyt 3 kertaa ajokokeessa ja reputtanut. Keskeytimme autokoulun (hän harjoitteli autokoulun autolla ainakin 20 ajotuntia ) ja hankin itselleni opetusluvan ja asensin omaan autoomme opetuspolkimen. Poikamme kohdalla ongelma on vaihteiden ja kytkimen käyttö. Hän ei saa autoa edes lähtemään liikennevaloista ettei se sammu ja vaihtaminen on nykivää, Poika on itse sanonut ettei hän halua ajokorttia eikä ajaa autoa. Osaatteko neuvoa mitä pitäisi tehdä? Asumme kaupungissa joten hän pystyy kyllä liiikkumaan julkisilla mutta nuorelle miehelle on aika rajoittavaa jos ei ole ajokorttia.
Kyllä poikasi oppii, kun harjoittelee tarpeeksi. Opetelkaa jossain muualla kuin liikenteessä liikkeelle lähtöä, vaihteiden ja kytkimen käyttöä, mäkilähtöä jne., kunnes ne sujuvat hyvin. Sitten hiljaiseen paikkaan/hiljaiseen aikaan liikenteeseen.
Ajokortti on hyvä olemassa. Kansalaistaito.
Minusta ajokortin voisi hyvin ajaa koulussa. Esim. USA:ssa ajokortti tulee halvaksi, kun opetuksen saa ilmaiseksi koulusta. Suomessa tunnit maksavat tuhansia ja sitten vielä ajokokeet päälle. Ei ihme, ettei monilla nuorilla ole varaa. Pitää olla varakkaat vanhemmat, että tuosta vaan rykäisevät ajokortin lapselle, varsinkin jos lapsia on useampi.
B-ajokortti pitäisi opettaa valinnaisena lukiossa ja amiksessa. Molemmissa opetetaan paljon turhempiakin asioita. Vaikka et autoa hankkisikaan niin hyvä on osata liikennesääntöjä sen verran ettet fillarillakaan itseäsi heti tapa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sun extempore onnistuu tasan sinne minne julkinen kulkee, muualle ei saatikka mihinkään luontoon.... Nuuksio onkin viherpölypäiden suurin "luonto".
Olen asunut yli 10 vuotta ulkomailla ja aina auto on ollut ykköslaite matkustamiseen. Miten matkustat vaikka Furkapassille Sveitsiin, Kroatian Egeanmeren hienoimmille autiorannalle, USAssa UP:ssa Kuparisaaren kärkeen katselemaan vaikka Lake Superiorin majakoita pitkin rantaa?
Ajokortiton on kuin toinen jalka rampa; sitäkin moni hehkuttaa.
Ainakin tuohon Sveitsin kohteeseen pääsee junalla ja köysiradalla.
Tiedän juu, sinne ja takaisin, mutta ei matkan varren muihin kohteisiin.
Juna- ja köysiratamatka Sveitsissä on itsekin elämys. Maisemia voi ihailla ikkunasta ja ottaa kuvia kanssa.
Eikös nykyään voi ajaa pelkän automaattikortinkin? Maailmalla se ainakin on mahdollista, joten varmaan Suomessakin. Helpottuu merkittävästi, kun ei tarvitse käsivaihteiden kanssa venkslata.