Lue keskustelun säännöt.
Kaupunkilaiset nuoret eivät enää aja ajokorttia?
19.07.2021 |
Onpas jotenkin kummallinen ajatus, että ei omista ajokorttia. Jos Helsinkiläisistä nuorista vain neljäsosa suorittaa ajokortin???
Onko elämänpiirinne niin pieni, että ette liiku koskaan mihinkään sieltä bussipysäkkien katveesta?
Oletteko oikeasti ajatelleet selvitä kaikki työelämästä ilman ajokorttia?
Ette käy koskaan kavereilla muualla Suomessa? Mökkeile? Vuokraa ulkomailla autoa? Harrasta kaupungin ulkopuolella mitään? Kuljeta tavaraa minnekään? Osta isoja tavaroita?
Oletteko tosiaan vapaaehtoisesti muiden avun tarpeessa kaikessa?
Kun itse olin nuori, niin kaikki kaverini ja tuttavani ajoivat ajokortin ja iso osa hommasi oman auton.
Kommentit (271)
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
Inssin hylkäysperusteet tuntuvat olevan melko tiukat. Oma poikamme reputti 1. kerralla siksi, että unohti katsoa kaistaa vaihtaessa, onko vieressä auto. Ymmärrän tämän reputuksen, inssi joutui selkeästi puuttumaan ajoon. 2. kerta sovittiin inssin aloitteesta heti seuraavalle päivälle, sillä hänenkin mielestään nuori ajoi muuten hyvin, eikä esim. lisätunneille ollut tarvetta. No, tämäkään kerta ei mennyt läpi, koska poika ei ryhmittynyt yksisuuntaisella kadulla vasemmalle kaistalle ennen vasemmalle kääntymistä. Kaikesta muusta hän sai tälläkin kertaa pelkkää hyvää palautetta, mutta nämä yksittäiset virheet olivat inssin mielestä kortin este.
Jokainen yrityskerta maksaa 99€. Hieman herää jo epäilys, että reputuksia "tehtaillaan" tulomielessä. Sillä nuoremme ajaa todellakin hyvin! Ei tietenkään vielä täydellisesti, mutta aivan heittämällä kortin arvoisesti. Emme asu inssikaupungin keskustassa, vaan liitoskunnassa, joten esim. tuo yksisuuntaisten katujen hallinta kaupungin keskustassa on vielä vieraampi juttu. Hän on ajanut mönkijällä koulumatkansa jo kaksi vuotta, mutta eipä siitä mitään helpotusta korttiin saa.
Harjoittelemme nyt tietenkin lisää, mutta pahalta tuntuu pojan puolesta. Pelkään, että näin tarkka nillitys vie itseluottamuksen kuskina lopuksi elämää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse olen yli 50-vuotiaana tilanteessa että pitäisi ajaa kortti. Ei pysty, on se niin kallista. Autoa en kuitenkaan kykene ostamaan, joten jäänee se korttikin ajamatta. Korttia tarttisin lähinnä iäkkäiden vanhempien takia, ennakoin aikoja kun he eivät enää kykene hoitamaan asioitaan ja he asuvat paikassa jossa ei kulje enää mikään julkinen.
Suomessa on ajokortin saaminen tehty niin käsittämättömän hankalaksi, ja koko ajan tehdään hankalammaksi. Asumme kuitenkin pitkien välimatkojen maassa missä kortti on kohtalaisen välttämätön. Mutta kun byrokraattien ja kukkahattutätien pitää toteuttaa itseään ja keksiä kaikkea ihan vaan ihmisten elämän vaikeuttamiseksi. Siitähän niille kai maksetaan.
Mullakin olisi jäänyt kortti hankkimatta jos olisin joutunut maksamaan sen itse. Äiti opetti ajamaan ja aikuisena sain päälle kolmikymppisenä vanhempien vanhan auton käyttööni. Sitä ennen ei ollut kortille juurikaan käyttöä. Vasta nelikymppisenä ostin itse auton.
Kylläpähän tietysti -ilmeisesti- kortin saaneidenkin ajosuoritukset näyttää joskus käsittämättömältä, tänäänkin punainen Honda Civic veti huoletta päin punaisia ja viereisellä kaistalla oli suojatien eteen pysähtyneitä autoja niissä punaisissa valoissa seisomassa, eli ajoi myös suojatien eteen pysähtyneiden autojen ohi pysähtymättä, tuurillaan ei ollut ketään ylittämässä suojatietä sillä hetkellä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi väitätte, että ajokortti olisi nykyään jotenkin kallis? Halpa se on verrattuna omaan nuoruuteen 80-l. Ja nyt on helppoa antaa itse ajo-opetus nuorelle, niin kuin nyt teenkin. Pitää vain asennuttaa se jarrupoljin.
Tämä väite on totta ja silti alapeukku vyöry. Maksoi lähes kahden kk palkan. Nyt hinnat alk. 1000€
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
Inssin hylkäysperusteet tuntuvat olevan melko tiukat. Oma poikamme reputti 1. kerralla siksi, että unohti katsoa kaistaa vaihtaessa, onko vieressä auto. Ymmärrän tämän reputuksen, inssi joutui selkeästi puuttumaan ajoon. 2. kerta sovittiin inssin aloitteesta heti seuraavalle päivälle, sillä hänenkin mielestään nuori ajoi muuten hyvin, eikä esim. lisätunneille ollut tarvetta. No, tämäkään kerta ei mennyt läpi, koska poika ei ryhmittynyt yksisuuntaisella kadulla vasemmalle kaistalle ennen vasemmalle kääntymistä. Kaikesta muusta hän sai tälläkin kertaa pelkkää hyvää palautetta, mutta nämä yksittäiset virheet olivat inssin mielestä kortin este.
Jokainen yrityskerta maksaa 99€. Hieman herää jo epäilys, että reputuksia "tehtaillaan" tulomielessä. Sillä nuoremme ajaa todellakin hyvin! Ei tietenkään vielä täydellisesti, mutta aivan heittämällä kortin arvoisesti. Emme asu inssikaupungin keskustassa, vaan liitoskunnassa, joten esim. tuo yksisuuntaisten katujen hallinta kaupungin keskustassa on vielä vieraampi juttu. Hän on ajanut mönkijällä koulumatkansa jo kaksi vuotta, mutta eipä siitä mitään helpotusta korttiin saa.
Harjoittelemme nyt tietenkin lisää, mutta pahalta tuntuu pojan puolesta. Pelkään, että näin tarkka nillitys vie itseluottamuksen kuskina lopuksi elämää.
Ajovarma Oy:llä on monopolisasema ja heillä on tavoite että kaikki joutuvat ainakin kerran uusimaan ajokokeen, ja joitakin jätetään armotta ilman korrttia pistämällä joka kerta ajamaan niin hankalasta paikasta ettei siitä selviä. Ajovarman Kouvolan toimioston tutkinnonvastaanottajat jäivät kiinni lahjusten ottamisesta. Helsingissä oli huhuttu että siellä saisi kortin lahjomalla, ja monet olivat käyttäneet sitä temppua hyväkseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi väitätte, että ajokortti olisi nykyään jotenkin kallis? Halpa se on verrattuna omaan nuoruuteen 80-l. Ja nyt on helppoa antaa itse ajo-opetus nuorelle, niin kuin nyt teenkin. Pitää vain asennuttaa se jarrupoljin.
Tämä väite on totta ja silti alapeukku vyöry. Maksoi lähes kahden kk palkan. Nyt hinnat alk. 1000€
Saa vaikka käydä 10 kertaa ajokokeessa niin korttia ei saa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tehokas liikenne ei pysty toteutumaan ihmiskuskeilla kuitenkaan, koska kilpailuvietti alkaa hankalaksi. Muutaman vuosikymmenen päästä näemme automaattiliikennettä, joissa on vain matkustajia. Ajokortti poistuu ja on vain ammattikuskeja hyvin pieniin tarpeisiin. Silloinkin ainakin taajamissa liikennekeskus ottaa jokaisen auton etäohjaukseen, koska vain siten voidaan optimoida liikenneyhteyksien tehokas käyttö eikä tarvitse tarpeettomia levennyksiä ja reittejä tehdä apinoille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi väitätte, että ajokortti olisi nykyään jotenkin kallis? Halpa se on verrattuna omaan nuoruuteen 80-l. Ja nyt on helppoa antaa itse ajo-opetus nuorelle, niin kuin nyt teenkin. Pitää vain asennuttaa se jarrupoljin.
Tämä väite on totta ja silti alapeukku vyöry. Maksoi lähes kahden kk palkan. Nyt hinnat alk. 1000€
Saa vaikka käydä 10 kertaa ajokokeessa niin korttia ei saa!
1000 euroa EI ole paha hinta ajokortista.
Ei millään mittapuulla mitattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hä
Poika on epäkelpo liikenteen sekaan koska vaarantaa sekä oman että muiden turvallisuuden. Mikä tuossa on niin vaikeaa ymmärtää??
No ei mikään ihme, Helsingissä autoilu etenkin keskustassa on yhtä piinaa. Kauhea ruuhka joka suuntaan ja siihen päälle bussit ja ratikat jotka risteilee ympäriinsä. Nopeammin pääset vaikka polkupyörällä siellä.
Eikä ne nuoret halua kuplastaan kehä 3 ulkopuolelle. Mummullekkin jonnekkin perähikiälle voi laittaa joulusin tekstarin.