Lue keskustelun säännöt.
mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?
Pitäisi huomenna ekaa kertaa ajaa moottoritietä :o
Kommentit (505)
Rampilta tulevan kiihdyttäminen muun liikenteen vahtiin, asia joka suomalaiselta ei vain onnistu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pysyminen oikeanpuoleisella kaistalla ja olla menemättä vasemmanpuoleiselle kaistalle teiden tukkeeksi.
Kun ajaa noin 80 km/h moottoritien vasenta kaistaa, jossa on nopeusrajoituksena 120 km/h, niin se, että takana tulijat vilkuttavat valojaan niin kirkkaasti, ja ohittavat sitten oikealta puolelta, vaikka se on kielletty. Minkä takia takana tulija vilkuttavat niitä valojaan, ja ohittavat oikealta puolelta vaikka se on kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Pysyminen oikeanpuoleisella kaistalla ja olla menemättä vasemmanpuoleiselle kaistalle teiden tukkeeksi.
Sen ajan kun siellä vasemmalla ohitetaan, niin ollaan teidän ylinopeutta ajavien tukkeena. Ne varsinaiset tukkeet, jotka jäävät sinne asumaan, ovat oikeasti harvinaisia. On vain noussut tällaiseksi yleiseksi hokemaksi tämä vasemman kaistan tukkiminen, ja somekommenteista jotkut ovat oppineet, että kaikki vasemman kaistan käyttäminen, joka ei tapahdu järjettömällä ylinopeudella, on tukkimista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Liittyminen on liittyjän vastuulla. Motarilla ei pidä väistellä
Opetetaanko autokouluissa, lainkaan mitä kolmio-merkki tien oikealla laidalla tarkoittaa kun liitytään moottoritielle? Kokemusteni mukaan jokaviikkoisilla työajoillani välillä Porvoo-Loviisa-Kotka-Hamina- Lappeenranta-Imatra hyvin harvaa kiinnostaa mikään kolmio, ajetaan röyhkeästi motarilla ajavan eteen ikäänkuin oltaisiin jossain perunapellon laidalla kotiraitilla. Ei jätetä turvavälejä, ei oteta huomioon motarilla ajavien nopeutta, siitä vaan kiilataan johonkin rakoon. Kaikkein pahimpia alueita ovat Kotka, Hamina ja Lappeenranta, jossa kuvitellaan että motarilla pitää väistää. MOTARILLA EI PIDÄ VÄISTELLÄ, SE ON LAISSAKIN.
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa noin 80 km/h moottoritien vasenta kaistaa, jossa on nopeusrajoituksena 120 km/h, niin se, että takana tulijat vilkuttavat valojaan niin kirkkaasti, ja ohittavat sitten oikealta puolelta, vaikka se on kielletty. Minkä takia takana tulija vilkuttavat niitä valojaan, ja ohittavat oikealta puolelta vaikka se on kielletty.
Miksi ajat 80km:n nopeudella vasenta kaistaa?? Etkö osaa kääntää rattiasi oikealle? Sinun kannattaisi käydä autokoulu uudelleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No ei siellä vaikeaa ole ajaa, vaikeinta on ehkä liittymästä saapuminen riittävällä nopeudella.
Liittymästä tulevan on aina, ihan aina väistettävä muuta liikennettä, tätä ei kaikki noudata, vaan ajavat eteen ja joskus tilanteessa, jossa molemmat moottoritien kaistat ovat varattuja.
Vaikeinta on vanhalla rotiskolla pitää tasainen vauhtia yllä ja vielä yrittää pysyä omalla kaistallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ensimmäisenä tulee mieleen rampilta liittyminen moottoritielle:
- pitää uskaltaa ottaa vauhtia ettei tarvitse liittyä alinopeudella
- pitää katsoa moottoritiellä jo ajavat autot, sillä vastoin monien kuskien ajatuksia, niin rampilta tulevalla EI ole etuoikeutta, vaan väistämisvelvollisuus
Jatkuvasti ohituskaistalla olevat häiritsevät mm. siten, että jos kesänopeuksilla (120km/t) ajetaan ja eteen tulee 90km/t ajava rekka, niin jos ohituskaistalla on monta sinne juuttunutta, niin voi jäädä ikään kuin pussiin rekan taakse, kun ei pääse ohituskaistalle.
Ohituskaistalla näkee jatkuvasti myös tyyppejä, jotka roikkuvat ihan puskurissa ja vilkuttelevat pitkiä valoja, vaikka ohitan itse siten, että vakionopeudensäädin on aetettu 125km/t.
Sateella voi olla myös ikävä ajaa, jos tiellä on paljon vettä ja ajourissa on paljon vettä.
Muutenhan motarilla ajaminen on ihan lepposaa hommaa, kunhan pitää turvavälit muihin autoihin.
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Mihin siinä tilaa tarvitaan? Rampilla nopeus sallittuun ja liitytään vaan jonoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaikeinta on vanhalla rotiskolla pitää tasainen vauhtia yllä ja vielä yrittää pysyä omalla kaistallaan.
Aurauskulman voi säätää ihan itsekkin kohdilleen niin ei vikuroi se rotisko.
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa noin 80 km/h moottoritien vasenta kaistaa, jossa on nopeusrajoituksena 120 km/h, niin se, että takana tulijat vilkuttavat valojaan niin kirkkaasti, ja ohittavat sitten oikealta puolelta, vaikka se on kielletty. Minkä takia takana tulija vilkuttavat niitä valojaan, ja ohittavat oikealta puolelta vaikka se on kielletty.
Tieliikennelaista suora lainaus
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
Eli vasempaa kaistaa ajava pipipää ei pysty rampauttamaan liikennettä taikka saattamaan kaikkia muitakin autoilijoita lakeja rikkomaan "pakottamalla" heidät ajamaan oikeata kaistaa ohitsesi.
Liikenteen vaarantamisesta on omalta osaltasi kyse jos ajelet jonkun 40kmh alle rajoituksen tahaltasi moottoritien "ohituskaistalla"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Mihin siinä tilaa tarvitaan? Rampilla nopeus sallittuun ja liitytään vaan jonoon.
Juuri näin. Jos nopeuden sovittaa liikennevirtaan riittää rampilta moottoritielle liittymiseen noin 1 auton verran tilaa. Jos yrität liittyä väärällä nopeudella tilaa tarvitaan huomattavasti enemmän. Toivoisin poliisin repivän ajokortit kaikilta joilta ei nopeuden sovittaminen liikennevirtaan onnistu.
Anomuumio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa noin 80 km/h moottoritien vasenta kaistaa, jossa on nopeusrajoituksena 120 km/h, niin se, että takana tulijat vilkuttavat valojaan niin kirkkaasti, ja ohittavat sitten oikealta puolelta, vaikka se on kielletty. Minkä takia takana tulija vilkuttavat niitä valojaan, ja ohittavat oikealta puolelta vaikka se on kielletty.
Tieliikennelaista suora lainaus
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
Eli vasempaa kaistaa ajava pipipää ei pysty rampauttamaan liikennettä taikka saattamaan kaikkia muitakin autoilijoita lakeja rikkomaan "pakottamalla" heidät ajamaan oikeata kaistaa ohitsesi.
Liikenteen vaarantamisesta on omalta osaltasi kyse jos ajelet jonkun 40kmh alle rajoituksen tahaltasi moottoritien "ohituskaistalla"
Mistäköhän kohtaa tieliikennelakia tuo lainaus on? Ei nimittäin ole sallittua moottoritiellä edelleenkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Liittyminen on liittyjän vastuulla. Motarilla ei pidä väistellä
Opetetaanko autokouluissa, lainkaan mitä kolmio-merkki tien oikealla laidalla tarkoittaa kun liitytään moottoritielle? Kokemusteni mukaan jokaviikkoisilla työajoillani välillä Porvoo-Loviisa-Kotka-Hamina- Lappeenranta-Imatra hyvin harvaa kiinnostaa mikään kolmio, ajetaan röyhkeästi motarilla ajavan eteen ikäänkuin oltaisiin jossain perunapellon laidalla kotiraitilla. Ei jätetä turvavälejä, ei oteta huomioon motarilla ajavien nopeutta, siitä vaan kiilataan johonkin rakoon. Kaikkein pahimpia alueita ovat Kotka, Hamina ja Lappeenranta, jossa kuvitellaan että motarilla pitää väistää. MOTARILLA EI PIDÄ VÄISTELLÄ, SE ON LAISSAKIN.
En minä väistele. Saatan toki vaihtaa kaistaa liittymän kohdalla.
Puolukan Poimija kirjoitti:
Ne k*sipäät perässä roikkujat.
Tämä on jo niin moneen otteeseen käsitelty, että voi huokaus...
Kukaan ei taatusti roiku/ole roikkunut sinunkaan perässäsi.
Väitätkö, että kun ajat moottoritiellä oikeaa kaistaa, niin joku ilmaantuu siihen aivan taaksesi ja jää ajamaan aivan puskurissa kiinni?
Jos taas tarkoitat vasemmalla kaistalla ajoa, niin tässä tilanteessa ei ole muuta vaihtoehtoa, kuin että ajat lähes nopeusrajoitusta (koska sä voit) ja itse roikut sillä kaistalla, vaikka muut haluaisivat ohittaa sinut.
Vierailija kirjoitti:
Anomuumio kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun ajaa noin 80 km/h moottoritien vasenta kaistaa, jossa on nopeusrajoituksena 120 km/h, niin se, että takana tulijat vilkuttavat valojaan niin kirkkaasti, ja ohittavat sitten oikealta puolelta, vaikka se on kielletty. Minkä takia takana tulija vilkuttavat niitä valojaan, ja ohittavat oikealta puolelta vaikka se on kielletty.
Tieliikennelaista suora lainaus
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
Eli vasempaa kaistaa ajava pipipää ei pysty rampauttamaan liikennettä taikka saattamaan kaikkia muitakin autoilijoita lakeja rikkomaan "pakottamalla" heidät ajamaan oikeata kaistaa ohitsesi.
Liikenteen vaarantamisesta on omalta osaltasi kyse jos ajelet jonkun 40kmh alle rajoituksen tahaltasi moottoritien "ohituskaistalla"
Mistäköhän kohtaa tieliikennelakia tuo lainaus on? Ei nimittäin ole sallittua moottoritiellä edelleenkään.
Olet oikeassa, ohittaminen oikealta ei ole sallittua, mutta ohi ajaminen sallitulla nopeudella on.
Vierailija kirjoitti:
"teiden ritarit" joiden ajotyyli on täysin muista piittaamaton - kiilaamista ja järjettömiä ohituksia
Tähän on kommentoitava, että huomattavasti enemmän on harmia "teiden poliiseista", jotka omalla ajamisellaan hankaloittavat muiden ajamista.
Lisäksi näitä poliiseja on paljon enemmän liikenteessä, kuin yksittäisiä Viron kilvissä olevia kiilaajia.
Se suomalaisten kumma tapa, vaikka ajaa 120, joku roikkuu puskuruissa, ajaa huomattavaa ylinopeutta oli ja heti kun on päässyt ohi tulee sinun nokan eteen oikealle kaistalle, antaisi mennä kun baana on vapaa mutta ei.