Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Peltipoliisilta sakot 4km/h ylinopeudesta!
10.07.2016 |
Peltipoliisi välähti, ylinopeutta teknisen vähennyksen jälkeen 4km/h. Kirje postissa, että tultava hakemaan laitokselta sakkolappu. Näinkö on tarkaksi mennyt poliisin toiminta?
Kommentit (120)
Olet suorittamassa ajokoetta ajokorttia varten. Ajat 80 km/h alueella 70 km/h. Arvaapas pääsetkö läpi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä ihmettelen näitä "mitäs ajoit, kikkeliskokkelis" - poliisinperseenpyyhkijöitä, sääntöihmiset joiden mielestä auktoriteetti saa säätää ihan mitä vaan ja nöyränä otetaan kaikki vaan vastaan eikä mitään rajaa.
Laitetaan sakotusrajaksi vaikka 0km/h, että saadaan kaikki pahimmat rikolliset tien päältä kiinni ja MAKSAMAAN. Ja tonnin sakot, koska on niin hurja rikos. Ja koska SÄÄNNÖT.
Vittu mitä vellipöksyjä.
Ei tämä yhteiskunta toimi ilman sääntöjä ja niiden valvontaa. Ja tosiasia nyt vain on että jos ajaa ylinopeutta siitä saa sakot, tämä on varmaan kaikkien tiedossa. Ja ihan oman turvallisuuden kannalta kannattaa niitä rajoituksia noudattaa. Kyllä just ne SÄÄNNÖT!!!
Mielelläni maksan ylinopeusmaksun silloin tällöin siitä ilosta että saan ajaa oikeaa tilannenopeutta enkä mitään holhousyhteiskunnan haistavittunopeutta.
Tilannenopeutesi ei varmaan koskaan laske alle suurimman sallitun vai kuinka? Etkö ymmärrä, että et ole yksin liikenteessä vaan voit vaarantaa muut tuollaisella asenteella.. Muut eivät ole varautuneet sinun ylinopeuteesi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä ihmettelen näitä "mitäs ajoit, kikkeliskokkelis" - poliisinperseenpyyhkijöitä, sääntöihmiset joiden mielestä auktoriteetti saa säätää ihan mitä vaan ja nöyränä otetaan kaikki vaan vastaan eikä mitään rajaa.
Laitetaan sakotusrajaksi vaikka 0km/h, että saadaan kaikki pahimmat rikolliset tien päältä kiinni ja MAKSAMAAN. Ja tonnin sakot, koska on niin hurja rikos. Ja koska SÄÄNNÖT.
Vittu mitä vellipöksyjä.
Ei tämä yhteiskunta toimi ilman sääntöjä ja niiden valvontaa. Ja tosiasia nyt vain on että jos ajaa ylinopeutta siitä saa sakot, tämä on varmaan kaikkien tiedossa. Ja ihan oman turvallisuuden kannalta kannattaa niitä rajoituksia noudattaa. Kyllä just ne SÄÄNNÖT!!!
Mielelläni maksan ylinopeusmaksun silloin tällöin siitä ilosta että saan ajaa oikeaa tilannenopeutta enkä mitään holhousyhteiskunnan haistavittunopeutta.
Tilannenopeutesi ei varmaan koskaan laske alle suurimman sallitun vai kuinka? Etkö ymmärrä, että et ole yksin liikenteessä vaan voit vaarantaa muut tuollaisella asenteella.. Muut eivät ole varautuneet sinun ylinopeuteesi.
Tuolla logiikalla olisin kuollut moneen kertaan 25 vuoden autoilu-urani varrella.
Ajokorttikin on tallella joten...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jösses kun on nihilististä touhua. Tämmöisellähän ei ole muuta virkaa kuin lisätä kansalta perittäviä sakkoja. Peltipoliiseihin kannattaa investoida koska ne tuottavat. Jollain 10 km/h ylinopeudella ei liikenneturvallisuuden vaarantamisen kanssa ole mitään tekemistä, jollei sitä tehdä aivan typerässä kohtaa. Enemmän liikennettä vaarantavat alinopeutta ajavat.
Tuo, että alinopeutta ajavat vaarantavat liikennettä on naurettava väite. Alinopeutta ei ole määritelty, tietenkin se voidaan äärimmäisissä tilanteissa katsoa haitanteoksi liikenteelle. Liikenteessä ilmoitetaan suurin sallittu nopeus ja joka ajaa sen mukaan ei aja alinopeutta. Liikenteessä kuski arvioi tilanteen olosuhteiden mukaan ja aina on mm. kyettävä pysäyttämään auto näkyvällä tieosuudella.
Montako onnettomuutta on sattunut nopeusrajoituksen mukaisesti ajaville verrattuna ylinopeutta ajaviin? Siitä on ihan oikeaa tilastoa.
Alinopeuden syyttäminen liikenteen vaaratekijäksi on kuin naisten vaatetuksen kertominen syyksi ahdisteluun tai raiskauksiin.
Alle nopeussuosituksen ajavat keräävät taakseen jonon, kun muut haluaisivat ajaa nopeampaa. Tästä seuraa ohituksia. Ohitukset ovat vaaratekijä liikenteessä verrattaessa omalla kaistalla ajamiseen. Alinopeutta ajavat vaarantavat liikennettä. M.O.T.
Ohitukset ovat vaaratekijä liikenteessä verrattaessa omalla kaistalla ajamiseen. Osaamattomat ohittajat vaarantavat liikennettä. Älä kiltti ohittele, kun se on sinulle vaikeaa :-(
Kuulehan höpsö, minä en jonoja kasvata, mutta niin liikenteessä kuten tässäkin asiassa pitää ajatella myös muita. Kaikilla ei ole samaa taitoa kuin minulla ja lisäksi useimmilla tehottomampi auto. He tässä ovat sydäntäni lähellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jösses kun on nihilististä touhua. Tämmöisellähän ei ole muuta virkaa kuin lisätä kansalta perittäviä sakkoja. Peltipoliiseihin kannattaa investoida koska ne tuottavat. Jollain 10 km/h ylinopeudella ei liikenneturvallisuuden vaarantamisen kanssa ole mitään tekemistä, jollei sitä tehdä aivan typerässä kohtaa. Enemmän liikennettä vaarantavat alinopeutta ajavat.
Tuo, että alinopeutta ajavat vaarantavat liikennettä on naurettava väite. Alinopeutta ei ole määritelty, tietenkin se voidaan äärimmäisissä tilanteissa katsoa haitanteoksi liikenteelle. Liikenteessä ilmoitetaan suurin sallittu nopeus ja joka ajaa sen mukaan ei aja alinopeutta. Liikenteessä kuski arvioi tilanteen olosuhteiden mukaan ja aina on mm. kyettävä pysäyttämään auto näkyvällä tieosuudella.
Montako onnettomuutta on sattunut nopeusrajoituksen mukaisesti ajaville verrattuna ylinopeutta ajaviin? Siitä on ihan oikeaa tilastoa.
Alinopeuden syyttäminen liikenteen vaaratekijäksi on kuin naisten vaatetuksen kertominen syyksi ahdisteluun tai raiskauksiin.
Alle nopeussuosituksen ajavat keräävät taakseen jonon, kun muut haluaisivat ajaa nopeampaa. Tästä seuraa ohituksia. Ohitukset ovat vaaratekijä liikenteessä verrattaessa omalla kaistalla ajamiseen. Alinopeutta ajavat vaarantavat liikennettä. M.O.T.
Luonnevikaiset kaahaajat haluavat aina ajaa kovempaa kuin muu liikenne. He ohittelevat typerissä paikoissa, vilkkua käyttämättä ja muutenkin aivan päin persettä. Itselläni on vakionopeudensäädin säädetty 7km/h (todellista nopeutta) yli rajoituksen, ja silti ajoneuvoni ohitetaan parinsadan kilometrin matkalla useita kymmeniä kertoja.
Itselläni on satasen alueella 107, tarkoittaa että todellinen nopeuteni on 104 - eli onhan se lievä ylinopeus. Aika harva jää taakseni. Ne ovat niitä todella hitaita, mutta sitten toki sinun kaltaisten kanssa ajetaan sulassa sovussa jonossa pitäen hyvät turvavälit, pitkiäkin matkoja. Mutta aina sieltä takaa tulee kaahaten joku, joka ohittaa meidät molemmat samalla kertaa ja vastaantulijatkin joutuvat jarruttelemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mä ihmettelen näitä "mitäs ajoit, kikkeliskokkelis" - poliisinperseenpyyhkijöitä, sääntöihmiset joiden mielestä auktoriteetti saa säätää ihan mitä vaan ja nöyränä otetaan kaikki vaan vastaan eikä mitään rajaa.
Laitetaan sakotusrajaksi vaikka 0km/h, että saadaan kaikki pahimmat rikolliset tien päältä kiinni ja MAKSAMAAN. Ja tonnin sakot, koska on niin hurja rikos. Ja koska SÄÄNNÖT.
Vittu mitä vellipöksyjä.
Ymmärräthän, että liikennesäännöt määritellään siten, että liikkuminen olisi kaikille turvallista. Suomessa on paljon hyviä ja oman osaamisensa hyvin hahmottavia kuskeja, mutta valitettavasti myös kaltaisiasi, jotka ovat kykenemättömiä noudattamaan sääntöjä ja ymmärtämään, miten kokonaisuus toimii.
Niin kauan kuin teitä rajallisen ymmärryksen kuskeja on liikenteessä, muutkin joutuvat "kärsimään" tiukoista säännöistä, koska heikoimman aineksen ehdoilla mennään. Eli jatka valitsemallasi tiellä, niin trendi jatkuu: rangaistuksia kiristetään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä ihmettelen näitä "mitäs ajoit, kikkeliskokkelis" - poliisinperseenpyyhkijöitä, sääntöihmiset joiden mielestä auktoriteetti saa säätää ihan mitä vaan ja nöyränä otetaan kaikki vaan vastaan eikä mitään rajaa.
Laitetaan sakotusrajaksi vaikka 0km/h, että saadaan kaikki pahimmat rikolliset tien päältä kiinni ja MAKSAMAAN. Ja tonnin sakot, koska on niin hurja rikos. Ja koska SÄÄNNÖT.
Vittu mitä vellipöksyjä.
Ei tämä yhteiskunta toimi ilman sääntöjä ja niiden valvontaa. Ja tosiasia nyt vain on että jos ajaa ylinopeutta siitä saa sakot, tämä on varmaan kaikkien tiedossa. Ja ihan oman turvallisuuden kannalta kannattaa niitä rajoituksia noudattaa. Kyllä just ne SÄÄNNÖT!!!
Mielelläni maksan ylinopeusmaksun silloin tällöin siitä ilosta että saan ajaa oikeaa tilannenopeutta enkä mitään holhousyhteiskunnan haistavittunopeutta.
Tilannenopeutesi ei varmaan koskaan laske alle suurimman sallitun vai kuinka? Etkö ymmärrä, että et ole yksin liikenteessä vaan voit vaarantaa muut tuollaisella asenteella.. Muut eivät ole varautuneet sinun ylinopeuteesi.
Tuolla logiikalla olisin kuollut moneen kertaan 25 vuoden autoilu-urani varrella.
Ajokorttikin on tallella joten...
Voi voi, mutta kerta se on ensimmäinenkin katsos. Edelleen, hyppää alas katolta jos haluat vaarantaa oman henkesi, mutta älä vaaranna muiden henkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mittarissa sinulla oli siis vähän yli 90, joten tietoisesti kaahailit ylinopeutta. Hyvä, että saadaan poliiseille palkanmaksuvaraa.
"Poliiseille palkanmaksuvaraa"??
Hah! Nämä kiristyvät sakkorajat ja kasvavat rangaistusmaksut menevät matujen ylläpitoon, epäonnistuvaan kotouttamisyritykseen ja muuhun ämyttömyyteen.
Miljardiluokan lisäkulut ja kutistuvat talous ovat sellainen yhtälö, että jokainen joutuu kaivamaan kuvettaan kokoajan enemmän.
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikään pakko ohittaa. Ohittaja on se joka tekee päätöksen sekoilla ja maksaa siitä laskun.
Vierailija kirjoitti:
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Alinopeutta ei ole olemassakaan, on vain suurin sallittu nopeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Alinopeutta ei ole olemassakaan, on vain suurin sallittu nopeus.
Tiesitkö että suurin sallittu nopeus on myös suositusnopeus? Tämän alle ajavat ovat riski liikenteessä, eikä se ole mikään mielipideasia, vaan laajasti tunnustettu fakta. Asiasta on ennakkopäätös oikeudessa, eli jos ajaa yli 25km/h alle rajoituksen, ilman pätevää syytä, on kyseessä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, eli 12 päiväsakon arvoinen teko.
Vierailija kirjoitti:
Mikään pakko ohittaa. Ohittaja on se joka tekee päätöksen sekoilla ja maksaa siitä laskun.
Ohittamisella ja sekoilulla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.
Ethän kävellessäsikään ja junnaamaan hitaamman taakse, oletan. Miksi siis maantiellä?
Opettele ajamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mä ihmettelen näitä "mitäs ajoit, kikkeliskokkelis" - poliisinperseenpyyhkijöitä, sääntöihmiset joiden mielestä auktoriteetti saa säätää ihan mitä vaan ja nöyränä otetaan kaikki vaan vastaan eikä mitään rajaa.
Laitetaan sakotusrajaksi vaikka 0km/h, että saadaan kaikki pahimmat rikolliset tien päältä kiinni ja MAKSAMAAN. Ja tonnin sakot, koska on niin hurja rikos. Ja koska SÄÄNNÖT.
Vittu mitä vellipöksyjä.
Ei tämä yhteiskunta toimi ilman sääntöjä ja niiden valvontaa. Ja tosiasia nyt vain on että jos ajaa ylinopeutta siitä saa sakot, tämä on varmaan kaikkien tiedossa. Ja ihan oman turvallisuuden kannalta kannattaa niitä rajoituksia noudattaa. Kyllä just ne SÄÄNNÖT!!!
Mielelläni maksan ylinopeusmaksun silloin tällöin siitä ilosta että saan ajaa oikeaa tilannenopeutta enkä mitään holhousyhteiskunnan haistavittunopeutta.
Tilannenopeutesi ei varmaan koskaan laske alle suurimman sallitun vai kuinka? Etkö ymmärrä, että et ole yksin liikenteessä vaan voit vaarantaa muut tuollaisella asenteella.. Muut eivät ole varautuneet sinun ylinopeuteesi.
Tuolla logiikalla olisin kuollut moneen kertaan 25 vuoden autoilu-urani varrella.
Ajokorttikin on tallella joten...Voi voi, mutta kerta se on ensimmäinenkin katsos. Edelleen, hyppää alas katolta jos haluat vaarantaa oman henkesi, mutta älä vaaranna muiden henkeä.
Huoh...
Ripeästi ajaminen ei vaaranne kenenkään henkeä, älä huoli.
Vaan hyvin on propaganda mennyt perille, propsit siitä asianosaiselle viranomaiselle. Hienosti on kriittinen ajattelu kitketty.
Vierailija kirjoitti:
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Nopeusrajoitusten mukaan ajavat eivät aiheuta yhtään lisää ohituksia. Takanatuleva sen ohituksen tekee ja hänelle kuuluu täysi vastuu huolehtia sen turvallisuudesta, mutta myös tilastoissa ohittaja on se, jonka takia ohitukset lisääntyvät.
Logiikkasi ontuu muutenkin aika pahasti. Jos turvallisemmin ajavan kuljettajan perässä ajava heikompitaitoinen heikommin muuta liikennettävä huomioiva ohittelee, pitäisi jotenkin puuttua turvallisempaan ajotapaan? Liikenneturvallisuus paranee ja varsinkin lasten liikkuminen muuttuu turvallisemmaksi, kun puututaan vaaralliseen ajotapaan.
Joku täällä selitti ajavansa pelloilla lujaa ja olevansa turvallinen, kun taajamissa hidastelee. Meillä kouluja on taajaman ulkopuolella ja varoitusmerkitkin siitä. Silti siellä ajetaan aikaisemman satasen rajoituksen mukaan aamulla ja iltapäivälläkin välittämättä lasten turvallisuudesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Alinopeutta ei ole olemassakaan, on vain suurin sallittu nopeus.
Tiesitkö että suurin sallittu nopeus on myös suositusnopeus? Tämän alle ajavat ovat riski liikenteessä, eikä se ole mikään mielipideasia, vaan laajasti tunnustettu fakta. Asiasta on ennakkopäätös oikeudessa, eli jos ajaa yli 25km/h alle rajoituksen, ilman pätevää syytä, on kyseessä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, eli 12 päiväsakon arvoinen teko.
Suurin sallittu nopeus ilmoitetaan liikennemerkillä, joka on pyöreä, siinä on keltainen pohja ja punainen reunus, nopeusrajoitus on merkitty mustilla numeroilla. Nopeussuositus ilmoitetaan liikennemerkillä, joka on nelikulmainen, siinä on sininen pohja, valkoinen reunus ja nopeussuositus on merkitty valkoisilla numeroilla.
Kas näin:
Nopeusrajoitus: http://static.iltalehti.fi/autot/13683406_ae.jpg
Nopeussuositus: http://img.yle.fi/uutiset/pori/article5587668.ece/ALTERNATES/w960/hirvi…
Nämä on myös autokoulussa opetettu. Suosittelen kertaamaan autokoulun teoriaa, jos on päässyt unohtumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Alinopeutta ei ole olemassakaan, on vain suurin sallittu nopeus.
Tiesitkö että suurin sallittu nopeus on myös suositusnopeus? Tämän alle ajavat ovat riski liikenteessä, eikä se ole mikään mielipideasia, vaan laajasti tunnustettu fakta. Asiasta on ennakkopäätös oikeudessa, eli jos ajaa yli 25km/h alle rajoituksen, ilman pätevää syytä, on kyseessä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, eli 12 päiväsakon arvoinen teko.
Näytäpä sellainen ennakkoratkaisu. Eiköhän sellainen ole mahdoton löytää, jos ei ole muuta liikennettä vaarantavaa ajokäytöstä. Moottoriliikennetiet ja moottoritiet on ainoita, jotka on kielletty hitaammilta ajoneuvoilta.
t. Aihepiiriin hyvin perehtynyt ja ennakkotapauksiakin tunteva
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh... Tiedän että kokonaisvaltainen ajattelu on monille vaikeaa, mutta vielä kerran: Alle nopeusrajoituksen ajava aiheuttaa ohituksia, eikös vaan? Kaikki ohitukset lisäävät tilastollista riskiä onnettomuuteen. Näin siis alinopeutta ajavat aiheuttavat lisääntynyttä riskiä liikenteessä.
Alinopeutta ei ole olemassakaan, on vain suurin sallittu nopeus.
Tiesitkö että suurin sallittu nopeus on myös suositusnopeus? Tämän alle ajavat ovat riski liikenteessä, eikä se ole mikään mielipideasia, vaan laajasti tunnustettu fakta. Asiasta on ennakkopäätös oikeudessa, eli jos ajaa yli 25km/h alle rajoituksen, ilman pätevää syytä, on kyseessä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, eli 12 päiväsakon arvoinen teko.
Suurin sallittu nopeus ilmoitetaan liikennemerkillä, joka on pyöreä, siinä on keltainen pohja ja punainen reunus, nopeusrajoitus on merkitty mustilla numeroilla. Nopeussuositus ilmoitetaan liikennemerkillä, joka on nelikulmainen, siinä on sininen pohja, valkoinen reunus ja nopeussuositus on merkitty valkoisilla numeroilla.
Kas näin:
Nopeusrajoitus: http://static.iltalehti.fi/autot/13683406_ae.jpg
Nopeussuositus: http://img.yle.fi/uutiset/pori/article5587668.ece/ALTERNATES/w960/hirvi…
Nämä on myös autokoulussa opetettu. Suosittelen kertaamaan autokoulun teoriaa, jos on päässyt unohtumaan.
Tai sitten näin: ajat sitä nopeutta kun luontwevalta tuntuu. (Kovempaa kuin mitä laki sallii mutta väliäkö sillä)
Pakko päivittää tämän tapauksen lopputulos, kun oli niin erikoinen. Sakkojen syy ei ollut loppujen lopuksi tuo 4km/h ylinopeuteni, vaan se, että poliisilla ei ollut rekistereissään tietoa, että olen käynyt autokoulun 2. vaiheen. Eli ajo-oikeudetta ajo sakon syynä. Asia saatiin toki kuntoon, kun näytin ajokorttini, joka on kyllä voimassa. Ja 2. vaihekin käyty pitkälle yli 10 vuotta sitten. Poliisi ei ollut vain jostain syystä päivittänyt tietoa omiin rekistereihinsä. Poliisivirkailija kommentoi, että näitä tietojen päivityksiä on tehty tuohon aikaan vielä käsin, niin on vain unohtunut. Nykyisin kulkevat sähköisesti, jolloin samaa vaaraa ei ole.
Mietin vain jälkikäteen, että mitä jos ajokorttini olisi hävinnyt ja olisin mennyt laitokselle sitä uusimaan. Sieltä olisi todettu, että älä puhu paskaa, eihän sinulla ole koko korttia ollutkaan!:D
Summa summarum, olin siis poliisin tietojen mukaan ajanut luvatta autoa viimeiset reippaat kymmenen vuotta. Ei kovin hääviä toimintaa poliisin taholta.
AP
Alue: Aihe vapaa
Itse ajan satasen alueellakin 104 tai 105 km/h mittarivirheen takia. Meidän autossa se on nelosen luokkaa, joten ajan rajoitusten mukaisesti. Taajamissa sitten taas varovaisemmin.
Mutta kyllä muakin rasittaa ne kameroiden eteen jarruttelijat ja äkkijarruttelijat ylipäänsä (jotka eivät vain osaa nostaa kaasujalkaansa aiemmin esim. risteyksissä tai nopeusrajoituksen muuttuessa). Vakkarin käyttö semmosten kuskien takana ihan mahdotonta tai sujuva liikenne ylipäänsä.