Lue keskustelun säännöt.
Paras auto millä olet ajanut?
No niin autoilusta nauttivat palstalaiset. Mikä auto on tarjonnut parhaan ajonautinnon sinulle?
Kommentit (458)
Kohta 60 vuotta ajaneena paras ajokokemukseni on Amerikasta 1988 ostettu Audi 200 Quatro. Oli ensimmäisestä toimituserästä tätä mallia. Aikaisemmat olivat jotain Audi 6000 tai sellaisia. Ajoin autolla kaikkiaan 18 vuotta ja pitkiäkin matkoja, talviset Lapin matkat ja kesäiset kiertelyt ympäri Suomea. Ajaminen oli todella nautinto, vaikka tuohon aikaan Quatrot olivat vain käsivaihteisia. Autojen osien valmistuksen laatutaso ei valittettavasti tuohon aikaan ollut vielä huipussa, mutta muutamista osien vaihtamisesta ja korjauksista huolimatta on ko. auton omistus jäänyt positiivisena mieleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paras on varmaan nykyinen, ID.3. Ymmärrän, etteivät bensapenat tykkää. Ajaminen on vähän liian helppoa ja mukavaa, suorastaan tylsää.
Helppoa etsiä eri toimintoja valikoista satasen vauhdissa?
Mitä toimintoja siinä satasen vauhdissa pitäisi ID.3:n valikoista etsiä? Itse olen yleensä keskittynyt ajamiseen.
Juurikin näin, poogen. Yleensä noita valikkoja räplää uuden auton kanssa pari ekaa viikkoa. Sen jälkeen tarve vähenee ja omat asetukset ja automaatiot rullailee itsekseen.
Huomasin imuroidessani ruostetta takakontin luukussa ja sain kuulla ... (erityisesti Touringin ong,)
- ja filosofisemmin : ruoste ei lepää
Imurointiin käytin DeWalt 20V/18V XR Handheld Vacuumia
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paras on varmaan nykyinen, ID.3. Ymmärrän, etteivät bensapenat tykkää. Ajaminen on vähän liian helppoa ja mukavaa, suorastaan tylsää.
Helppoa etsiä eri toimintoja valikoista satasen vauhdissa?
Mitä toimintoja siinä satasen vauhdissa pitäisi ID.3:n valikoista etsiä? Itse olen yleensä keskittynyt ajamiseen.
Juurikin näin, poogen. Yleensä noita valikkoja räplää uuden auton kanssa pari ekaa viikkoa. Sen jälkeen tarve vähenee ja omat asetukset ja automaatiot rullailee itsekseen.
Näytön voi vaikka sammuttaa kokonaan, koska siinä ei ole mitään toimintoja, jotka ovat välttämättömiä ajamisen kannalta. Ainoa, mitä voi tarvita, on kaistavahdin pois ottaminen. Se pitää joskus ottaa pois päältä talvikelillä pienillä teillä. Pääosin kaistavahti toimii erinomaisesti eikä ole mitään tarvetta ottaa sitä pois päältä.
Saab 96, hiekkateiden kuningas.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Citroen c5 kaasujousituksella. Sen pehmeämpää kyytiä ei ole ennen eikä jälkeen ollut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huomasin imuroidessani ruostetta takakontin luukussa ja sain kuulla ... (erityisesti Touringin ong,)
- ja filosofisemmin : ruoste ei lepää
Imurointiin käytin DeWalt 20V/18V XR Handheld Vacuumia
Neil Young kävi sen sinulle sanomassa?
Vierailija kirjoitti:
Saab 96, hiekkateiden kuningas.
Saab 900! Vahvan tasasesti eteenpäin menijä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paras matkustusmukavuus on uudehkossa ässämersussa. Uusikorinen range rover sport pääsee kyllä todella lähelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saab 96, hiekkateiden kuningas.
Saab 900! Vahvan tasasesti eteenpäin menijä!
Ei minulla ollut mutta kuulin lapsena että Saab 99:ssä on kaksi kaasutinta ja ajattelin että sepä näppärää voi kaasutella kahdella jalalla :D
Vierailija kirjoitti:
Lopettakaa noiden Toyotien listaaminen! Nyt ei ollut kyse siitä mikä romukasa itsellä on vaan paras auto millä on ajanut!
Siis Toyota Corolla. Montako kertaa se pitää sanoa? Aja sinä sillä warrellasi niin kauas kuin pippuri kasvaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
coccomobil
Tädin miehellä oli aikoinaan tuollainen. Pieni kuin mikä.
Ferrari Portofino. Aivan omassa luokassaan verrattuna joihinkin Bemmeihin tai Mersuihin...