Lue keskustelun säännöt.
Pieni lapsi jäi kuorma-auton alle ja kuoli Mynämäellä
03.10.2025 |
Pieni lapsi menehtyi liikenneonnettomuudessa Mynämäellä perjantaina.
Kuorma-auton kuljettaja oli ajanut Jussilantietä ja kääntynyt oikealle Keskustielle Mynämäen keskustan tuntumassa hieman puolenpäivän jälkeen perjantaina.
Kuorma-auton kääntyessä polkupyörällä liikkunut pieni lapsi jäi ajoneuvon alle ja menehtyi onnettomuuspaikalle, poliisi kertoo tiedotteessa.
Lounais-Suomen poliisi sai ilmoituksen onnettomuudesta 12.20. Tehtävä onnettomuuspaikalla on yhä kesken, ja poliisi selvittää tapahtumien kulkua.
Kuorma-auton kuljettajaa epäillään alustavasti törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä kuolemantuottamuksesta.
Kommentit (213)
Vierailija kirjoitti:
Pysähdyin suojatien eteen ja pieni pyöräilijä nousi pyörän selästä ja talutti pyörän tien yli . Oli opetettu ja näytti niin liikuttavalta pieni ihminen . Valitettavasti välillä jää näitä pieniä pimeitä paikkoja ja autoilija ei näe kaikkea ja tapahtuu kamalia onnettomuuksia .Liikenteessä kannattaa olla varovainen ja aina väistää isompaa .
Tuollainen tilanne ei ollut ensimmäinen kuolinonnettomuus.
Siis kääntyvän, siis eritoten oikealle kääntyvän autoilijan on syytä korostetun huolellisesti varmistaa ettei pyöräilijä tai jalankulkija ole tulossa.
Samaten itsesuojeluvaistoisen pyöräilijän ja jalankulkijan on risteyksessä syytä varmistaa ettei mikään ajoneuvo, ei etenkään henkilöautoa suurempi ajoneuvo, ole kääntymässä takavasemmalta hänen eteensä. Vaikka itsellä onkin etuajo-oikeus. Yliajettuna tuosta oikeudesta ei ole juuri lohduksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko kouluissa enää minkäänlaista liikennekasvatusta esim. jollain ympäristöopin / yhteiskuntaopin tunneilla, kuten ainakin 80-luvulla vielä oli?
Päävastuu näiden asioiden opetuksessa on vanhemmilla. Silti, vaikka kuinka kävisi kaikki vaaranpaikat läpi ja neuvoisi, onnettomuuksia vain sattuu. Ei lapsia voi ikävä kyllä loputtomiin suojella, on vain luotettava että kaikki menee hyvin. Aina ei mene.
Tämä on niin totta. Loppujen lopuksi kaikki on todella pienestä kiinni.
Eipä siihen onnettomuuteen tarvita kuin aivan pieni virhe joltain, jos oikein huonosti kaikki menee. Jos huomio kiinnittyy juuri sopivassa kohdassa väärään paikkaan, niin jälki voi olla rumaa, enkä edes tarkoita mitään kännyköitä tai muita viihdelaitteita.
Jos onnettomuuksista haluttaisiin ihan kokonaan eroon, se tekisi kyllä liikenteestä täysin erilaista mitä se nykypäivänä on.
Vierailija kirjoitti:
Muistan että opetettiin suojatielle mentäessä , katso ensin vasempaan , sitten oikeaan ja vielä vasempaan . Piti myös väistää aina autoja ja odottaa vuoroaan. Eikä koskaan saanut juosta tielle.
Tässä joitakin vuosia sitten eräs poliitikko vähätteli noita vanhoja (viime vuosituhannen) liikenneopetuslauluja, ikään se että kun hän on niistä kenties jotain oppinut, merkitsisi sitä että nykyisetkin lapset niistä oppisivat niitä edes kuulumatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistan että opetettiin suojatielle mentäessä , katso ensin vasempaan , sitten oikeaan ja vielä vasempaan . Piti myös väistää aina autoja ja odottaa vuoroaan. Eikä koskaan saanut juosta tielle.
Ilmeisesti autokoulussa ei muinoin opetettu raskaan liikenteen kuljettajia varomaan kevyttä liikennettä kääntyessä.
2000-luvulla C ja E kortit ajaneena näitä kyllä korostettiin. Kuorma-autoissa joita olen ajanut on ollut peili oikealle alas. Eli riittävän hitaasti kun ajaa niin näkee jos kopin vieressä oikealla on ihminen.
Sinulla ei ole kuorma-autokorttia. Jos olisi niin tietäisit, ettei ihminen oikealla puolella näy peilistä tai ikkunasta. Tuskin olet koskaan edes istunut kuorma-auton kuskin paikalla.
Kuorma-autoissa on suur
Miksi kuorma-autoissa ei ole kameroita jotka kuvaa katvealueet? Liian monta lasta jo jäänyt isojen renkaiden alle kun kuljettaja ei ole havainnut pientä kulkijaa.
Oksat tosiaan nyt siitä kamalasta puusta riisuttu. Koko 2000-luvun olivat näköesteenä risteyksessä lasten koulutiellä. -Oliko virkahenkilö yöllä sahaamassa puun paljaaksi jotta todisteet virkarikoksesta, kasvillisuuden hoidon laiminlyömisestä, katoaisivat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oksat tosiaan nyt siitä kamalasta puusta riisuttu. Koko 2000-luvun olivat näköesteenä risteyksessä lasten koulutiellä. -Oliko virkahenkilö yöllä sahaamassa puun paljaaksi jotta todisteet virkarikoksesta, kasvillisuuden hoidon laiminlyömisestä, katoaisivat?
no tuskin oli. Itse puukaan ei ollut kamala eikä edes tämän onnettomuuden syy. Tämä sullekin kyllä selviää kun kuuntelet tarkalla korvalla etkä vain öyhötä.
tämä on ollut kamala, traaginen ja hirveä onnettomuus. Onnettomuus nimenomaan. Tilanne jossa puulla tai kuolleella kulmalla ei ole ollut mitään tekemistä asian kanssa. Nyt vaan tuhannesti suojelusenkeleitä muiden pienten matkaan, että katse pysyisi tiessä ja ajatus siinä liikenteessä vaikka onkin niin paljon ihmeellisiä asioita ympärillä.
Jälkeenpäin on kuusenoksat ja luultavastipensaita myös katkottu.
Olisi ollut parasta jättää kuusenoksat paikalleen, jotta onnettomuuden olisi voinut uudelleen tutkijat demonstroida. Näin tehdään ainakin ulkomailla.
Kenen kuusi se on? Kuka on vastuussa näistä risteyksien näköesteistä? Varsinkin tässä tapauksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistan että opetettiin suojatielle mentäessä , katso ensin vasempaan , sitten oikeaan ja vielä vasempaan . Piti myös väistää aina autoja ja odottaa vuoroaan. Eikä koskaan saanut juosta tielle.
Ilmeisesti autokoulussa ei muinoin opetettu raskaan liikenteen kuljettajia varomaan kevyttä liikennettä kääntyessä.
2000-luvulla C ja E kortit ajaneena näitä kyllä korostettiin. Kuorma-autoissa joita olen ajanut on ollut peili oikealle alas. Eli riittävän hitaasti kun ajaa niin näkee jos kopin vieressä oikealla on ihminen.
Ei näe kuollutta kulmaa.Sitä ei näytä kuin kamerat joita on joisssain uusissa autoissa. Pakettiautoilla on sama ongelma kuolleen kulman kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todella surullista, ettei raskaan liikenteen ammattikuskit tajua, että tiellä liikkuu muitakin kuin he. Oliko äijä kännissä vai naama kiinni luurissa?
Itse olin jäädä jalkakäytävällä rekan perävaunun alle kun kuski selasi jotain luurista ja kääntyessä perävaunu oikaisi jalkakäytävän puolelle.
Kuljen työmatkat bussilla Tuusulan moottoritietä ja päivittäin näen vieressä ajavien rekkakuskien näpräävän kännykkää ajaessaan. Paras oli yhtenä aamuna, kun kuljettajan toisessa kädessä oli puhelin ja toisessa tupakka, ohjasi kyynärpäillään. Bussista näkee tosi hyvin sinne hyttiin, kun istuu korkeammalla kuin henkilöautossa.
Entäs sitten. Moottoritiellä ei tapahdu mitään mihin ei ehtisi reagoida. Tarvitsee vain pysyä kaistalla ja hereillä. Luuletko henkilöautoa ajavienkaan puristavan moottoritiellä rystyset valkoisena molemmin käsin rattia ja olevan nenä lasissa jos vaikka meteori tippuu tielle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistuttakaa lapsianne varovaisuudesta liikenteessä! Liian usein näkee aivan päätöntä menoa fillareilla, tie ylitetään yllättäen ilman suuntamerkkiä taakse katsomatta ja usein vielä kännykkää räpläten.
Joku jo mainitsikin valottomat pyörät ja ilman heijastimia liikkuvat kulkijat.
Ei ole itsesuojeluvaistoa!
Kerran kaksi kouluikäistä ajoi pyörillä suojatiellä päin punaisia edestäni kun olin kääntymässä. Risteys oli ahdas ja puoliperävaunu on niin kankea kääntymään ettei kumpikaan ilmeisesti hahmottanut hidasta liikettä kun olin jo lähtenyt liikkeelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko kouluissa enää minkäänlaista liikennekasvatusta esim. jollain ympäristöopin / yhteiskuntaopin tunneilla, kuten ainakin 80-luvulla vielä oli?
Ihan kuin 80-luvulla yksikään lapsi ei olisi kuollut liikenneonnettomuudessa.
Katso idiootti tilastoja. Sieltä näet, että paljon vähemmän kuolee ihmisiä liikenteessä. Myös lapsia. Jokainen toki on liikaa.
Onko sinulla kaikki hyvin, kun nimittelet toisia idiootiksi?
Kyllä 80-luvulla lapsille opetettiin liikennesäännöt ja lapsia oli silloin enemmän kuin nykyään.
Ikävä juttu tämä tapaus.
Lapsetkin osasivat myös varoa liikenteessä. Ei syntynyt mitään vaaratilanteita jos pyörätiellä tuli talvella auraava tai hiekoittava traktori vastaan. Astuttiin vain hetkeksi tien sivuun. Täysin arkipäiväninen tilanne. Mihin auraaja olisi edes väistänyt auran levyisellä tiellä? Ajanut ojaan vai? Samoin se kuin roska-auto kävi kerran viikossa kerrostalon pihassa. Piha pelit keskeytettiin siksi aikaa. Nykylapset jäävät usein tollottamaan keskelle tietä tai pihaa ymmärtämättä mitä tehdä. Ihan kuin maalaisjärki olisi kadonnut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Todella surullista, ettei raskaan liikenteen ammattikuskit tajua, että tiellä liikkuu muitakin kuin he. Oliko äijä kännissä vai naama kiinni luurissa?
Itse olin jäädä jalkakäytävällä rekan perävaunun alle kun kuski selasi jotain luurista ja kääntyessä perävaunu oikaisi jalkakäytävän puolelle.
Pistää vihaksi tämmöiset. Perävaunun alle meinasit jäädä? Oliko pakko mennä sinne? V*tun idiootti. Kyllä me tajutaan, mutta te ääliöt oikein haluatte jäädä alle. Siis perävaunun alle melkein jäit? Mitä helvettiä?
Jos kuskilla ei ollut vauhtia paljon, niin jäikö lapsi siis renkaan alle auton ajaessa hitaasti?
Kuski ilmeisesti ajoi liikennesääntöjen mukaan? Täällä kuski on lynkattu jo heti alussa. Toivottavasti tekevät sille hirveälle risteykselle jotain lopullista.