Mitä mieltä olet siitä että 17-vuotiaat eivät kohta saa ajaa autoa yksin?

Vierailija kirjoitti:

Saksassa saa ajaa jo 17 v mutta vain, jos vanhempi (jolla ei mitään isompia liikennerikkeitä) istuu vieressä. 

Hyvä linjaus. Vaikka tuo yksi väittää, että nuorten suuremmat riskit onnettomuuksille ovat tunneperäisiä olettamuksia, faktat ovat kuitenkin sillä puolella, että nuoret ajautuvat onnettomuuksiin hyvin isolta osin kavereiden yllytyksestä tai näyttämisenhalusta. Jos vieressä istuu äiti tai isä, tuollaiset halut eivät nouse pintaan ja moni sivullinen sekä nuori itsekin säästyy todennäköisemmin vammautumiselta ja kuolemalta auto-onnettomuudessa. 

Ei korttia 17 v . 

Poikani sai 17veenä kortin, ja on ajanut nyt nuhteettomasti yli vuoden ja 15000 km. Ehkä kaikki ei sovi samaan muottiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos miehet joutuisivat pitämään 3 välivuotta ennen armeijaa ja vielä yhden lisää armeijan takia? Siinä on turha naisten odottaa löytävänsä miestä, joka olisi taloudellisesti turvattu perustamaan perhettä kolmekymppisenä.

Vierailija kirjoitti:

Täysin väärin. Yksin ajaminen tuskin on riski. Kavereiden kyyditseminen on, koska siinä todennäköisemmin iskee se näyttämisen halu.

Joo ja nuorena kuski on todella usein kännikuski, ei siis itse juo mutta kyydissä olevat känniläiset meukaa ja kannustaa hurjiin temppuihin ja nopeuksiin, niin tässä ne kolarit aina tulee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos miehet joutuisivat pitämään 3 välivuotta ennen arme

Kyllä hyvinkin moni nuori menee töihin, kun ei syystä tai toisesta aloita opiskeluja heti lukion jälkeen. Etkö oikeasti oel ikinä kuullut tällaisesta asiasta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos miehet joutuisivat pitämään 3 välivuotta ennen arme

Miten niin miehet? Kyllä sinne poliisi/pelastuskouluun saa ihan naisetkin hakea. Tervetuloa 2020-luvulle! 

Niin ja armeijankin voi käydä ilman, että ajaa metriäkään autolla. Ei kaikilla armeijaan menijöillä nytkään ole korttia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos miehet joutuisivat pitämään 3 välivuotta ennen arme

Miten on mahdollista, että minä naisena olen pystynyt elättämään perheeni, vaikka menin opiskelemaan vasta 23-vuotiaana? 

Vierailija kirjoitti:

Nykynuoriso ei juuri käytä edes alkoholia. 

Niinkö? Mitenkäs se on sitten mahdollista, että jokaikinen viikonloppu tuolla kylillä (=ison kaupungin keskusta) on hyvinkin nuoria ihmisiä ympäripäissään ja ties missä aineissaan? Entä, miksi alkoholi on yksi suurin onnettomuuksien aiheuttaja, kun  tarkastellaan pelkkiä nuorten onnetomuuksia? Miten alkoholi voi olla osallisena onnettomuuteen, jos sitä ei juurikaan käytetä?

Tottakai siellä on nuoria humalassa mutta ei yhtä paljon eikä yhtä usein kuin esim. 20 vuotta sitten. Tämä luonnollisesti heijastuu myös liikenteeseen jossa nuoria kuolee ja loukkaantuu nykyään huomattavasti vähemmän kuin ennen.

Alkoholi on yksi syy liikenneonnettomuuksien takana ihan riippumatta kuljettajan iästä.

 

50-vuotias mies on jäänyt vuoden sisällä kiinni 12 kertaa rattijuopumuksesta ja 18 kertaa kortitta ajosta.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vuodessa-18-rattijuopumusta-ja-12-k…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos miehet joutuisivat pitämään 3 välivuotta ennen arme

Aika heikosti menee, jos mies ei kykene turvaamaan talouttaa tekemällä töitä 3 vuotta ennen kuin lähtee opiskelemaan. Hyvin moni nainen pitää välivuosia ennen opiskeluja, mutta silti ovat taloudellisesti valmiita perheenperustamiseen kolmekymppisiä. Ei siellä koulussa tarvitse 10 vuotta lusia. Lisäksi nykyisin miehet ovat lähempänä 4kymppiä ennen kuin uskaltavat perhettä perustaa, joten talouden turvaamiseksi ehtii tehdä töitä melkein 10v, vaikka aloittaisi opinnot vasta 21-vuotiaana. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nykynuoriso ei juuri käytä edes alkoholia. 

Niinkö? Mitenkäs se on sitten mahdollista, että jokaikinen viikonloppu tuolla kylillä (=ison kaupungin keskusta) on hyvinkin nuoria ihmisiä ympäripäissään ja ties missä aineissaan? Entä, miksi alkoholi on yksi suurin onnettomuuksien aiheuttaja, kun  tarkastellaan pelkkiä nuorten onnetomuuksia? Miten alkoholi voi olla osallisena onnettomuuteen, jos sitä ei juurikaan käytetä?

Tottakai siellä on nuoria humalassa mutta ei yhtä paljon eikä yhtä usein kuin esim. 20 vuotta sitten. Tämä luonnollisesti heijastuu myös liikenteeseen jossa nuoria kuolee ja loukkaantuu nykyään huomattavasti vähemmän kuin ennen.

Alkoholi on yksi syy liikenneonnettomuuksien takana ihan riippumatta kuljettajan iästä.

 

50-vuotias mies on jäänyt vuoden sisällä kiinni 12 kertaa rattijuopumuksesta ja 18 ke

Niin, YKSI mies jäi. Sekö mielestäsi kumoaa ne KYMMENET onnettomuudet, joita nuoret kuskit aiheuttavat joka vuosi? :D

Vierailija kirjoitti:

Poikani sai 17veenä kortin, ja on ajanut nyt nuhteettomasti yli vuoden ja 15000 km. Ehkä kaikki ei sovi samaan muottiin.

Toisin kuin tämä yksi ilmeisesti väittää, ylivoimaisesti suurin osa 17 vuotiaista kuljettajista ajaa nuhteettomasti 1. päivästä lähtien hamaan maaliin saakka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos mie

 

On aivan eri asia jos 20%:lla ei ole korttia, kuin se jos 95% prosentilla ei ole korttia. Kuljettajien palvelusaika on vieläpä vuosi, joten ajokortin kanssa armeijaan meneminen tarkoittaisi tässä tapauksessa varmaan vuoden pituista nakkia, jolloin entistä useampi menisi sinne kortitta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nykynuoriso ei juuri käytä edes alkoholia. 

Niinkö? Mitenkäs se on sitten mahdollista, että jokaikinen viikonloppu tuolla kylillä (=ison kaupungin keskusta) on hyvinkin nuoria ihmisiä ympäripäissään ja ties missä aineissaan? Entä, miksi alkoholi on yksi suurin onnettomuuksien aiheuttaja, kun  tarkastellaan pelkkiä nuorten onnetomuuksia? Miten alkoholi voi olla osallisena onnettomuuteen, jos sitä ei juurikaan käytetä?

Tottakai siellä on nuoria humalassa mutta ei yhtä paljon eikä yhtä usein kuin esim. 20 vuotta sitten. Tämä luonnollisesti heijastuu myös liikenteeseen jossa nuoria kuolee ja loukkaantuu nykyään huomattavasti vähemmän kuin ennen.

Alkoholi on yksi syy liikenneonnettomuuksien takana ihan riippumatta kuljettajan iästä.

 

50-vuotias mies on jäänyt vuoden sisällä kiinni 12 kertaa rattijuopumuksesta ja 18 ke

Vähemmän kuin ennen, mutta silti nuoret ovat kolminkertainen riski liikenteessä verrattuna vanhempiin. Et sinä voi jonkun yhden miehen tekosilla perusella, että 5kymppiset ovat nuoria suurempi riski liikenteessä. 

On aivan eri asia jos 20%:lla ei ole korttia, kuin se jos 95% prosentilla ei ole korttia. Kuljettajien palvelusaika on vieläpä vuosi, joten ajokortin kanssa armeijaan meneminen tarkoittaisi tässä tapauksessa varmaan vuoden pituista nakkia, jolloin entistä useampi menisi sinne kortitta.

Mistä lähtien armeijaan on ollut pakko mennä 17-vuotiaana? Nythän on aiheena 17-vuotiaiden ajokortit. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parempi olisi että ajokortin saa vasta 21v.

Ei olisi yksittäisenä toimenpiteenä toimiva ollenkaan. Samalla pitäisi nostaa asevelvollisten alaikärajaa, eikä poliisikouluun tai pelastustoimeenkaan voisi kouluttautua ennen tuota ikää. Mitä pitäisi miesten tehdä lukion/ammattikoulun jälkeen muutaman vuoden ennen asepalvelusta?

Miksi poliisiksi tai pelastustoimeen pitäisi kouluttautua ennen kuin on kasvanut kunnolla aikuiseksi? Voihan sitä tehdä vaikka töitä ja tienata rahaa ennen kuin menee opiskelemaan. 

Niitä töitä onkin ihan hemmetisti, joihin noin vain mennään lukion jälkeen. Etkö käsitä ollenkaan minkälainen inhimillinen ja kansantaloudellinen kustannus sillä on, jos mie

 

Ei niitä hommia nytkään ole läheskään kaikilla. Maassa on Euroopan suurin työttömyysprosentti miesten keskuudessa ja tähän sisältyy myös koulutetut. Sitten jos näitä nuoria kolleja olisi yli sata tuhatta lisää etsimässä hanttihommia, niin miten luulet käyvän?

Ei niitä hommia nytkään ole läheskään kaikilla. Maassa on Euroopan suurin työttömyysprosentti miesten keskuudessa ja tähän sisältyy myös koulutetut. Sitten jos näitä nuoria kolleja olisi yli sata tuhatta lisää etsimässä hanttihommia, niin miten luulet käyvän?

***

Ai yli 100 000 miestä hakee vuosittain poliisikouluun tai pelastusopistoon? Justjust....

Vierailija kirjoitti:

On aivan eri asia jos 20%:lla ei ole korttia, kuin se jos 95% prosentilla ei ole korttia. Kuljettajien palvelusaika on vieläpä vuosi, joten ajokortin kanssa armeijaan meneminen tarkoittaisi tässä tapauksessa varmaan vuoden pituista nakkia, jolloin entistä useampi menisi sinne kortitta.

Mistä lähtien armeijaan on ollut pakko mennä 17-vuotiaana? Nythän on aiheena 17-vuotiaiden ajokortit. 

Tämä tuli siitä kun kysyin miten keskustelija järjestäisi puolustusvoimat, jos kortin saisi vasta 25 vuotiaana, ja sama kysymys 21 vuotiaiden osalta.

Vierailija kirjoitti:

Niin, YKSI mies jäi. Sekö mielestäsi kumoaa ne KYMMENET onnettomuudet, joita nuoret kuskit aiheuttavat joka vuosi? :D

Sinähän perustat näkemyksesi siihen että näet nuoria kylillä kännissä ja luet pari raflaavaa otsikkoa nuorten kuolonkolareista.

Tilastojen valossa nuorten (15-24-vuotiaiden) liikennekuolemien määrä on vähentynyt kolmanneksella viimeisen kymmenen vuoden aikana ja loukkaantumisten määrä on puolittunut vastaavana aikana. LIsäksi nuorten alkoholinkäyttö on pudonnut. 

Jos tilastot osoittaisivat jotain muuta niin asiaa ei tarvitsisi vääntää. 

Vierailija kirjoitti:

Ei niitä hommia nytkään ole läheskään kaikilla. Maassa on Euroopan suurin työttömyysprosentti miesten keskuudessa ja tähän sisältyy myös koulutetut. Sitten jos näitä nuoria kolleja olisi yli sata tuhatta lisää etsimässä hanttihommia, niin miten luulet käyvän?

***

Ai yli 100 000 miestä hakee vuosittain poliisikouluun tai pelastusopistoon? Justjust....

Kirjoitin "hanttihommia". Luetun ymmärtämisessä parantamisen varaa, ellet sitten pidä poliiseja ja pelastajia hanttihommina.