Lue keskustelun säännöt.
Pyöräilijöiden oletetaan osaavan kaikki liikennesäännöt vaikka suurella osalla ei ole ajokorttia ollenkaan
09.03.2025 |
Pitäisi esim. tietää että tasa-arvoisessa risteyksessä väistetään oikealta tulevaa, kääntyessä näytetään suuntamerkkiä, liikenneympyrässä väistetään ympyrässä jo kiertäviä tai että miten risteyksessä ryhmittäydytään vasemmalle kääntyessä. Mutta suuri osa pyöräilijöistä ei ole näistä säännöistä tietoisia.
Olisi syytä ottaa käyttöön pyöräilykortti jotta pyöräilijöiden liikennesääntötuntemus saataisiin samalle tasolle kuin muillakin ajoneuvojen kuljettajilla.
Kommentit (190)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellaiset kohdat on myös kamalia missä osa ajaa talon kulman takaa täydet pyörätielle, ei mitään mahdollisuutta nähdä pyöräilijää.
Ihmiset on sekopäitä.
Ajokortti kuuluisi kyllä sivistykseen.
Voit testata kotona niin, että joku juoksee huoneen kulman takaa sun eteen, kun kävelet suoraan. Ja sitten vielä pyörällä lujaa.
Huonoa liikennesuunnittelua jos pyöräteiden vieressä on talon kulmia. Kyllä pitäisi suunnitella niin että on edes jonkinlaiset näkemäalueet.
Meillä on parkkipaikalla takana talon kulma ja sieltä tullaan kovaa pyörällä sekä laudalla. Ei mitään mahdollisuutta nähdä kulman taa ja monta läheltäpiti-tilannetta käynyt autojen kanssa. Oikein suunnittelukukkanen tuo parkki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meilläpäin lapsi oli ajanut suojatien yli pyörällä ja auton kanssa kolarin. Lapsi todettiin syylliseksi ja lasku autoremontista lähti lapsen perheelle.
Suojatien yli ei saa ajaa pyörällä, pyörä pitää taluttaa yli. Vain kävelijällä on etuoikeus mennä yli ennen autoa.
Kyllä saa mikäli kyseessä on jatkettu pyörätie.
Miksi moni pyöröilijä ei sitten noudata sääntöjä ja ajaa kaikkien suojateiden yli?
Noudattaako kaikki autoilijat sääntöjä? Eivät pysähdy antamaan tietä vaikka jalankulkija odottaa suojatien kohd
Voi kuule kultapieni ajan ja ihan ammatikseni ja näen näitä tilanteita joka päivä. Lisäksi vapaa-ajalla pyöräilen ja kävelen. Kaupungin suojatiet ovat giljotiineja ja aivan joka päivä on näitä jotka painelevat surutta suojatien eteen pysähtyneen auton ohi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sellaiset kohdat on myös kamalia missä osa ajaa talon kulman takaa täydet pyörätielle, ei mitään mahdollisuutta nähdä pyöräilijää.
Ihmiset on sekopäitä.
Ajokortti kuuluisi kyllä sivistykseen.
Voit testata kotona niin, että joku juoksee huoneen kulman takaa sun eteen, kun kävelet suoraan. Ja sitten vielä pyörällä lujaa.
Huonoa liikennesuunnittelua jos pyöräteiden vieressä on talon kulmia. Kyllä pitäisi suunnitella niin että on edes jonkinlaiset näkemäalueet.
Meillä on parkkipaikalla takana talon kulma ja sieltä tullaan kovaa pyörällä sekä laudalla. Ei mitään mahdollisuutta nähdä kulman taa ja monta läheltäpiti-tilannetta käynyt autojen kanssa. Oikein suunnittelukukkanen tuo parkki.
Lisäksi ventovieraita lapsia ajelee taloyhtiöiden pihoissa ja parkkipaikalla.
Jos ei näe, kun peruuttaa, kun lapsi tulee pyörällä lujaa niin kenen syy, kun kyseessä on yksityispiha.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää on se tilanne jossa skuuttailijat ja pyöräilijät rikkovat jatkuvasti liikennesääntöjä.
https://www.liikenneturva.fi/wp-content/uploads/2022/05/pyorailijan_tie…
Suurinosa autoiliosta pysähtyy tähän suojateineteen ja viittoilee pyöräiliää menemään ensin yli, testasin joskus kuinka pitkään autoilia odottaa 30s siinä seisotti jonoa takanaan.
Mä harrastan tätä myös. Enimmillään olen saanut kootuksi noin 30 auton jonon! Kerran tuli koiran kusettaja kyselemään miksi en ylitä tietä onko joku ongelma. Sanoin että odottelen tässä että nuo autot menisi että pääsisi jatkamaan matkaa. Kun on oikein laitettu tuo kärkikolmiokin tuohon tehostamaan väistämisvelvollisuutta. Tyyppi jatkoi matkaansa ja koko tuon juttelun ajan jono vaan kasvoi!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä pitää yhä edelleen taluttaa suojatien yli, ei saa ajaa.
Väärin.
Pyörällä saa ajaa suojatien yli.
Jos pyöräilijä ajaa suojatien yli, niin väistämissäännöt menevät ajoneuvojen liikennesääntöjen ja liikennemerkkien mukaan. Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkillä, väistäminen pyörätien ja ajoradan risteyksessä määräytyy liikennesäännön mukaan: risteyksessä pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä. Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa.
Jos pyöräilijä taluttaa pyörä
Luin koko tieliikennelain.
Et saa ajaa edelleenkään kaikkien suojateiden yli pyörällä.
Pykälässä 18 lukee "Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
Tuo tarkoittaa sitä että kaikilla suojateillä saa ajaa ajoneuvolla kunhan ei aiheuta vaaraa eikä haittaa jalankulkijoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä polkupyöräilijä tekee liikenneympyrässä?
Ajaa paikasta A paikkaan B? Ei siellä saa temppuilemaankaan ruveta, koska se on liikenneturvallisuuden vaarantamista.
Meilläpäin on ihan pyörätiet pyöräilijöita varten eikä silloin ole tarvetta ajoradalla ajaa.
Pykälän 18 lisäksi on myös muita sääntöjä, kun ajetaan pyörällä suojatien yli.
Te ette edes osaa lukea lakia, tulkitsette sitä väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Siis talutat esim. ison risteyksen keskeltä? Kyllä siinä olisi parempi ajaa, niin ei tuki liikennettä. Ja kävely siellä voi olla kiellettyäkin jos jossain sivumpana on jalkakäytävä ja/tai suojatie."
no tarkoitin tilannetta, jossa autoilija väistää suoraan tien yli menevää pyöräilijää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuohan se huolestuttavaa onkin! Fillarikommunisti tulee kolmion takaa auton eteen koska ei ymmärrä liikennesääntöjä. Koulussa pitäisi olla liikenneopetusta 👍
Maksullinen ajokortti kaikille jotka ajoneuvolla liikkuvat on merkillistä miten joku ryhmä vapaamatkustaa.
Sopii mulle. Ajokortti myös kaikille koululaisille. Vanhemmilta varmaan sen verran hynää löytyy että liikennekoulun opettaja sillä jonkun tunnin pitää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä pitää yhä edelleen taluttaa suojatien yli, ei saa ajaa.
Väärin.
Pyörällä saa ajaa suojatien yli.
Jos pyöräilijä ajaa suojatien yli, niin väistämissäännöt menevät ajoneuvojen liikennesääntöjen ja liikennemerkkien mukaan. Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkillä, väistäminen pyörätien ja ajoradan risteyksessä määräytyy liikennesäännön mukaan: risteyksessä pyörätieltä
ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä.
Esim. Tämä
Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa.
Jos pyöräilijä taluttaa pyörää suojatien yli, hän on jalankulkija, jolle on annettava esteetön kulku.
https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/pyora-suojatiell
Vierailija kirjoitti:
Pykälän 18 lisäksi on myös muita sääntöjä, kun ajetaan pyörällä suojatien yli.
Te ette edes osaa lukea lakia, tulkitsette sitä väärin.
Pykälä 27 koskee ajoneuvoja ja suojateitä, mutta siitä puhutaan vain suojatien yli ajamisesta. Se on eri asia kuin ajaminen suojatietä pitkin. Suojatien yli ajaessa ajoneuvon kuljettaja kuten pyöräilijä on velvollinen antamaan suojatietä pitkin liikkuville jalankulkijoille vapaan kulun. Eli käytännössä pyöräilijän on pysähdyttävä suojatien eteen jos kävelijä on menossa tai aikeissa mennä suojatien yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On taas niin tyhmä aloitus ettei mitään rajaa.
Saataisko teille persuille sitten äänestyskortti? Pitäisi mennä älykkyystesti läpi ja maksaa 200e lupamaksu (mihin työttömällä persulla ei ole varaa).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikkien oletetaan tuntevan liikennesäännöt. Ajokortti oikeuttaa vain auton kuljettamiseen.
Ihan samalla tavalla, kuin kaikilla kansalaisilla on kaikessa muussakin toiminnassaan velvollisuus selvittää, mikä on laissa sallittua ja mikä kiellettyä. Ei sitä varten tarvitse olla juristi, jonka vähän vastaavasti on jossain yhteydessä pitänyt osoittaa tuntevansa ne samat lait, mitä kaikkien on joka tapauksessa noudatettava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meilläpäin lapsi oli ajanut suojatien yli pyörällä ja auton kanssa kolarin. Lapsi todettiin syylliseksi ja lasku autoremontista lähti lapsen perheelle.
Suojatien yli ei saa ajaa pyörällä, pyörä pitää taluttaa yli. Vain kävelijällä on etuoikeus mennä yli ennen autoa.
Kyllä saa mikäli kyseessä on jatkettu pyörätie.
Miksi moni pyöröilijä ei sitten noudata sääntöjä ja ajaa kaikkien suojateiden yli?
Noudattaako kaikki autoilijat sääntöjä? Eivät pysähdy antamaan tietä vaikka jalankulkija odottaa suojatien kohd
Aika typerä kysymys. Oikeuttaako se autolla ajaminen sitten rikkomaan niitä liikennesääntöjä niin että joku kuolee? Vai onko sinulla jokin peruste olla pysähtymättä sen suojatien eteen? Vai onko havainnointikyvyssäsi puutteita tai liian kiire?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meilläpäin lapsi oli ajanut suojatien yli pyörällä ja auton kanssa kolarin. Lapsi todettiin syylliseksi ja lasku autoremontista lähti lapsen perheelle.
Suojatien yli ei saa ajaa pyörällä, pyörä pitää taluttaa yli. Vain kävelijällä on etuoikeus mennä yli ennen autoa.
Toimita mahdollinen ajokorttisi sinne mistä olet sen saanutkin. Sinulla ei ole tiedollisia edellytyksiä sen hallussapitoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä pitää yhä edelleen taluttaa suojatien yli, ei saa ajaa.
Väärin.
Pyörällä saa ajaa suojatien yli.
Jos pyöräilijä ajaa suojatien yli, niin väistämissäännöt menevät ajoneuvojen liikennesääntöjen ja liikennemerkkien mukaan. Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu liikennemerkillä, väistäminen pyörätien ja ajoradan risteyksessä määräytyy liikennesäännön mukaan: risteyksessä pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä. Tästä huolimatta kääntyvän ajoneuvon on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa.
Jos pyöräilijä taluttaa pyörää suojatien yli, hän on jalankulkija, jolle on annettava esteetön kulku.
https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/pyora-suojatiell
"Jos pyöräilijä ajaa suojatien yli niin väistämissäännöt menevät ajoneuvon...... jne."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä niillä liikennesäännöillä oikein tekee? Hyvin olen pärjännyt yl 30 vuotta liikenteessä autolla ilman kaikkien liikennesääntöjen tuntemista.
Sama. Vaistolla ajetaan, ei korteilla ja säännöillä.
Ne säännöt opetellaan inssiä varten, kortin saamisen jälkeen ne voi unohtaa.
Kun liikennesäännöt pääsee unohtamaan, niin kansainvälisillä käsimerkeillä pärjää ihan hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyörä pitää yhä edelleen taluttaa suojatien yli, ei saa ajaa.
Ei pidä paikkaansa. Katso Finlexistä tieliikennelaki.
Katsoin jo.
Vielä pitäisi ymmärtää lukemaansa.
Kaikkien pitäisi käydä autokoulu niin tietäisi kuinka äkkiä auton saa pysäämään.
Ja talvikelillä vielä kauemmin kestää.
Lisäksi monella on tummat vaatteet eikä heijastimia.