Lue keskustelun säännöt.
Työvoimavirkailija kysyi minulta, onko minulla auto. Vastaukseni närkästytti häntä melkoisesti.
05.03.2025 |
Vastasin nimittäin, että ei ole ja sellaisen hankkiminen ja ylläpitäminen 595 €:n työmarkkinatuella on mahdotonta. Ja nyt lähden kirjoittamaan taas yhtä työhakemusta. Edelliseen hakemaani työpaikkaan oli yli 300 hakijaa, mutta minä en luovuta. Auton voin kyllä hankkia, mutta vasta sitten, jahka työllistyn.
Kommentit (270)
Vaikka olisi tällä hetkellä auto, niin jos sairastuu esim.laillani epilepsiaan, niin jää ajelut ainakin vuodeksi ajamatta.. joten epäkorrektia kysellä tommosta, huomisesta kun ei kukaan tiedä 🤷🏻
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
moni kaupunki asuja ei omista autoa tai korttia, keskusta paikkoihin pääsee julkisilla. maaseudulla ihmisillä on usein auto.
jos ei ole rahaa autoon,niin työpaikka voi tarjota firman auton.joissakin töissä on työsuhde älykännykkä ja joissain töissä voi olla työsuhde auto. eli haastatelussa voi sanoa että tarvii auton niin voi tulla töihin jos firma antaa auton käyttöön.
on totta ettei kela rahoilla pysty ylläpitään tai ostaan autoa,halvimmat autot voi olla jo 2000 euroa ja vielä bensat ja parkit päälle.usein työkkärissä ei ole arkijärkeä,tarjoavat rollaattori porukalle kerrostalon rappusiivousta tms. sairasta pahuutta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksihän virkailija kysyy autosta? Mitä se hänelle kuuluu, mitä vempainta kukin omistaa.
Ehkä siksi, että saadaan selville, kuinka laajalta alueelta voi hakea työtä ja myöskin vastaanottaa sitä.
Työmatkaraja/työssäkäynti alue oli 160km säteellä, mutta muutettiin vuonna 2009 200 kilometriin.
Ajoneuvo tai sen puute ei vaikuta tuohon asiaan lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksihän virkailija kysyy autosta? Mitä se hänelle kuuluu, mitä vempainta kukin omistaa.
Ehkä siksi, että saadaan selville, kuinka laajalta alueelta voi hakea työtä ja myöskin vastaanottaa sitä.
Työmatkaraja/työssäkäynti alue oli 160km säteellä, mutta muutettiin vuonna 2009 200 kilometriin.
Ajoneuvo tai sen puute ei vaikuta tuohon asiaan lainkaan.
Loogisesti henkilö voi myös muuttaa. Minut työkkäri laittoi työhön 86 kilometrin päähän kotoa. Hieman täytyy vaan matkaan varata enemmän aikaa kuin lähellä olevaan paikkaan. Varsinaista kilometrirahaa en saa, mutta verotuksessa voin nuo kilometrit vähentää kuitenkin.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka olisi tällä hetkellä auto, niin jos sairastuu esim.laillani epilepsiaan, niin jää ajelut ainakin vuodeksi ajamatta.. joten epäkorrektia kysellä tommosta, huomisesta kun ei kukaan tiedä 🤷🏻
Samasta syystä ei kannata työpaikkaa edes hakea koska voi olla että saa jo seuraavana päivänä potkut tai jää vaikka hissiin jumiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä miten ihmiset keksivät syitä miksi eivät voi mennä työhön minnekkään. Tuet ovat edelleen liian hyviä.
Vierailija kirjoitti:
Uskon, ettei kukaan virkailija jaksa närkästyä sinun vastauksistasi. Nehän vaan tekee duuniaan, ei ne silloin tunteile, vaan hoitaa asiat.
Juuri noin. Olen itsekin ollut te-toimistossa 6 kk töissä, lähinnä asiakaspalvelussa ja neuvonnassa. Ennemminkin oletus voisi olla, että työnhakijalla ei ole autoa. Suurimmalla osalla ei nimittäin ole. Kukaan ei jaksaisi närkästyä siitä, jos jollain ei ole autoa, eikä se työ ole niin henkilökohtaista, että yksittäisen työnhakijan asioihin pystyisi kovin syvällisesti paneutumaan, kun asiakkaita on paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen aikoinaan ollut rekrytoimassa työttömiä töihin ja kyllä siinä ihmeellisiä selityksiä sai kuulla, miksi ei voi ottaa tarjottua työtä vastaan.
Käräyttelin näitä, joille työ ei kelvannut sitten työkkäriin.
Kun pienipalkkainen osa-aikatyö ruokakaupassa kelpaa sadoille ja sadoille hakijoille (myös työttömille), niin kyllä sinun tarjoamissasi paikoissa on jotain todella pahasti vialla.
Tuo edellinen kommentoija, joka käräyttelee viattomia ihmisiä, on pimee. Se saa kiksejä käräytellessään. Kuvittelee olevansa suuressakin valta-asemassa.
Todellisuudessa hän paljastaa olevansa rekryämässä väkisin ihmisiä paikkaan, jonne KUKAAN ei halua mennä.
Ja sen takia ne käräyttelyt on turhia, koska karenssia ei tule tuosta syystä.
Noloa rekryäjälle. Jotain siellä re
Työkkäri on niiden henkilöiden yhteystiedot antanut, eli ovat sopivia työhön ja halukkuutensa työkkärille kertoneet.
Kun työkkäri saa palautetta rekrytoijalta, he osaavat ainakin ehdottaa muuta työtä näille, joilla mitä ilmeisemmin juuri tämä työ ei kuitenkaan kiinnosta tarpeeksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka olisi tällä hetkellä auto, niin jos sairastuu esim.laillani epilepsiaan, niin jää ajelut ainakin vuodeksi ajamatta.. joten epäkorrektia kysellä tommosta, huomisesta kun ei kukaan tiedä 🤷🏻
Samasta syystä ei kannata työpaikkaa edes hakea koska voi olla että saa jo seuraavana päivänä potkut tai jää vaikka hissiin jumiin.
Ai kamala, mulla menee pissat housuun. Siis mä jäin ekana työpäivänä hissiin jumiin. Taisi olla vuosi 2015, vai oliko jo 2016 puolella, menin ihan uuteen toimistoon ja tosiaan ekana työpäivänä hissi jäi jumiin. Onneksi en ollut yksin siellä, vaan oli kaksi uutta työkaveria myös. Siinä oli aikaa tutustua odotellessa pelastuspartiota.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksihän virkailija kysyy autosta? Mitä se hänelle kuuluu, mitä vempainta kukin omistaa.
Ehkä siksi, että saadaan selville, kuinka laajalta alueelta voi hakea työtä ja myöskin vastaanottaa sitä.
Työmatkaraja/työssäkäynti alue oli 160km säteellä, mutta muutettiin vuonna 2009 200 kilometriin.
Ajoneuvo tai sen puute ei vaikuta tuohon asiaan lainkaan.
Loogisesti henkilö voi myös muuttaa. Minut työkkäri laittoi työhön 86 kilometrin päähän kotoa. Hieman täytyy vaan matkaan varata enemmän aikaa kuin lähellä olevaan paikkaan. Varsinaista kilometrirahaa en saa, mutta verotuksessa voin nuo kilometrit vähentää kuitenkin.
Ja tiedäthän, miten pienesti se vähennys vaikuttaa verotukseesi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jännä miten ihmiset keksivät syitä miksi eivät voi mennä työhön minnekkään. Tuet ovat edelleen liian hyviä.
Ei ne hyvät tai huonot tuet vaikuta, jos ihminen ei oikein ole työkykyinen. Tunnen erään, joka keksi vaikka mitä tekosyitä. Oikeasti se syy oli kyllä mielenterveys ja pakkomielteet.
eI ALLE 3000E KK tuloilla autoa ylläpidetä. jotkut kitkuttaa noin parin tonnin tuloilla auton kanssa ja tiukkaa tekee.
Auto on kallis ja palkat on pienet. Autoilu pitäisi tehdä ilmaiseksi koko kansalle ja ajokortti peruskouluun ilmaiseksi. Jokaiselle ilmainen auto veronmaksajien piikkiin. Talous nousisi itsestään kun ihmisillä olisi varaa käydä töissä ja mennä paikast toiseen. Markkinatalous on liikkuvuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minut pistettiin erikoistarkastukseen maijan sisään, kun ei ollut henkkareita mukana. Siis ajokorttia kolmekymppisenä.
Olin ajanut polkupyörällä kävelyvauhtia kävelykadulla ja sakot napsahti. Totesin että ei ole ajokorttia ja alkoivat epäillä että olen joku suurikin rosvo, kun ei ole kolmekymppisenä ajokorttia.
Pahoittelivat tarkastuksen jälkeen ja sain 2o e sakot. Yleensä on jotain hämärää jos ei siinä iässä ole korttia hankittu. Tokaisn vain että ei oikein palkkataso ole sellainen että jäisi juuri säästöön mitään 10e tuntipalkalla, vaikka vääntäisi päivässä 10h. Pyörällä on pärjättävä. Ilmeisesti poliisinkin palkka on sen veran korkea etteivät oikein tajunneet.
Kyllä heiltä voisi leikata palkkaa alemmas, niin veronmaksajien ei tarvitsisi niin paljon veroja maksella. Oppisivat polkemaan pyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen aikoinaan ollut rekrytoimassa työttömiä töihin ja kyllä siinä ihmeellisiä selityksiä sai kuulla, miksi ei voi ottaa tarjottua työtä vastaan.
Käräyttelin näitä, joille työ ei kelvannut sitten työkkäriin.
Kun pienipalkkainen osa-aikatyö ruokakaupassa kelpaa sadoille ja sadoille hakijoille (myös työttömille), niin kyllä sinun tarjoamissasi paikoissa on jotain todella pahasti vialla.
Enpä ole sama ihminen, mutta kun olin hoivakodissa yksikönpäällikkönä, sairaanhoitajan saaminen taloon oli tuskaa. Eräskin rekry: kaksi hakijaa, joista toinen ei tullut haastatteluun ja lakkasi vastaamasta puheluihin ja viesteihin ja toinen ilmoitti, että hän tekee vain osa-aikatyötä, aikaisintaan voi tulla klo 9 ja viimeistään silloin kun lapsi pääsee koulusta, pitää päästä lähtemään (eli noin klo 13-14), koska hän on yksinhuoltaja. Palkkatoive oli kuitenkin sama kuin kokoaikaisilla. Toisella kertaa tuli vähän enemmän hakemuksia, mutta tuli sellainen tunne, ettei niistä kukaan halua töihin. Yksi heittäytyi hulluksi, siis mielenterveysongelmia esitti. Toinen taas nilkutti sisään, oikein vaivalloisesti käveli, valitti selkää, polvia, lonkkia. Olin seuraavana tai sitä seuraavana viikonloppuna juhlimassa ystävän synttäreitä yökerhossa ja se hakija sattui samaan paikkaan, mutta tanssilattialla ei mitenkään olisi uskonut, miten monivammaisesta ihmisestä kyse.
Minulle ehdotettu sellaista kurssia josta ei saa tutkintoa ja olisi pitänyt mennä autolla ilman palkkaa tai sitten junalla ja vaihdolla ja vielä bussilla. Ei kaikki vaan ymmärrä. Muualle pääsee suoralla junalla, tuo kurssi todella kaukana.
Vierailija kirjoitti:
Olisi kiinnostavaa tietää että miten se närkästyminen ilmeni? Sanoiko hän jotain vai paljastiko kehon ele kieli?
Ehkä se oli kiireinen tai kyllästynyt, eikä ehtinyt ottaa riittävän empaattista ilmettä, että voih, eikö ole autoa sinulla ressukalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksihän virkailija kysyy autosta? Mitä se hänelle kuuluu, mitä vempainta kukin omistaa.
Ehkä siksi, että saadaan selville, kuinka laajalta alueelta voi hakea työtä ja myöskin vastaanottaa sitä.
Työmatkaraja/työssäkäynti alue oli 160km säteellä, mutta muutettiin vuonna 2009 200 kilometriin.
Ajoneuvo tai sen puute ei vaikuta tuohon asiaan lainkaan.
Loogisesti henkilö voi myös muuttaa. Minut työkkäri laittoi työhön 86 kilometrin päähän kotoa. Hieman täytyy vaan matkaan varata enemmän aikaa kuin lähellä olevaan paikkaan. Varsinaista kilometrirahaa en saa, mutta verotuksessa voin nuo kilometrit vähentää kuitenkin.
Mihin tulisi muuttaa jos asuu jo lähellä kaupunkia jossa tulisi olla työtä? Silti te toimisto ehdotti täysin eri pikkupaikka johon olisi täytynyt mennä eri junan vaihdoilla ja bussilla tai autolla sen lisäksi. Työmatka ilmaiskurssille olisi kestänyt 2-4 tuntia. Ja oli kyse työpaja tyylinen palkaton kurssi. Lipun lataus 6e kerta, 1 matka yli 3e, ei tullut puhetta millä maksaa varmaan työttömyyskorvauksesta työmatka yms. Olisi kiva jos edes tarjottavana työtä palkalla, eikä palkattomia kursseja joihin meno maksaa 159-200e hsl liput ilman tukea. Ja ehkä myös taxi jos kaukana opiskelupaikka. Ja kaikki ei saa ilmais lippua, minä en saanut edes kouluun aikoinaan. Ei houkuttele ilmais opinnot enää. Olen yli 30 ja suositeltu ilmais kursseja.
Nää on tosi outoja tarinoita, että te-palvelut laittaa ilmaiselle kurssille ja itse pitää kustantaa kaikki matkat. Ei se nyt ihan niin taida mennä. 9€ per päivä on peruskorvaus. Se tulee työttömyyskorvauksen päälle kaikilta opiskelupäiviltä. Jos on kalliimpaa kulkemista, sitten pitää neuvotella sen peruskorvauksen päälle lisää rahaa.
Saa olla popkornit esillä ku lukee näitä kommentteja.
Naurattaa ja suututtaa samanaikaisesti. En ymmärrä ollenkaan näitä työttömiä, joiden elämisen kustantaa veronmaksajat JA sitten vielä kiukutellaan kun joutuu vastaamaan "tyhmiin" kysymyksiin tai käymään haastatteluissa, jotka on teille etsitty ja järjestetty. Ne virkailijat siellä tekevät vain työtään ja kun näitä elämäntapatyöttömiä on niin paljon, niin kai niitä on sitten yritettävä karsia näillä "tyhmillä" kysymyksillä.
Vaikea ottaa mitään kantaa koska en ole valmistuttuani työttömänä ollut. Nykyinen työelämä on rankkaa ja vaatii jatkuvaa kehittymistä, eikä mielestäni "eläkevirkoja" enää ole olemassa. Itsekkin muutin toiselle puolelle suomea töiden perässä aikoinaan ilman perhettä tai tukiverkkoa.
Kyllä tekevälle töitä löytyy.
senki lusmut menkää töihi