Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Eikö vetyautot olisi paljon järkevämpiä
08.07.2023 |
Ne päästelee vettä ja vesihöyryä pakoputkesta ja kun nyt pelotellaan kuivuudella joka paikassa. Silloinhan vetyautoista olisi paljon hyötyä myös tässä kun kosteuttavat ilmaa!
Kommentit (873)
Vierailija kirjoitti:
Assburger kirjoitti:
Vedyn käyttö polttomoottoriautossa ei ole yksinkertaista.
Aiheesta on monta juupaseipäsjuupas jankkausketjua.
Ihmisapina selitti samaa bensasta 100 vuotta sitten. Ei ole yksinkertaista ei, mutta onneksi asiaa suunnittelee fiksummat kuin tämän palstan jankkaajat :)
Bensiini löi itsensä läpi kymmenessä vuodessa. Vetyautoja on suunniteltu ainakin 1970-luvulta saakka(varmaan jo aiemminkin).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin siis vedyssä on yksi perustavanlaatuinen ongelma. Se että saadaan 1 voimayksikkö, sen tekemiseen pitää käyttää 2. Se on isoin vedyn ongelma. Ja jos et tajunnut, niin siis yhden hevosvoiman tuottamiseen vedyksi, tarvitaan kahden hevosvoiman verran energiaa.
Parempihan ne ylijäämäiset tuulivoimat olisi vaikka sinne tunkea kun antaa hyrrien vaan pyöriä tyhjää ja jauhaa sähköä harakoille, kun ei kyetä niiden sähköä varastoimaan.
https://www.renault.fi/renaultin-uusimmat-pakettiautomallit-toimivat-ve…
Renaultin uusimmat pakettiautomallit toimivat vedyllä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vetyrekat-tulevat-kaksi-autojattia-i…
Vetyrekat tulevat – kaksi autojättiä investoi lisää kehitystyöhön.
Millä se vety kuljetetaan maaseudulle? Toimii kaupungeissa ei maalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kohta teppo tulee inisemään, että eikö täällä saa trollata passkaa rauhassa, kun on avannut vasta reilut sata sähköautotrolliketjua ja jokainen, joka ei usko tepon syöttämään soopaa on narsisti, alkoholisti, mielisairas ja on vainonnut teppoa 20 vuott
Onko vähän katkeraa settiä kun tepon ketju on kohta 10 sivua pitkä. Et ole tainnut itse samaan saavutukseen pystyä
Vierailija kirjoitti:
Millä se vety kuljetetaan maaseudulle? Toimii kaupungeissa ei maalla.
:D Jaa eikö maalla saa pensakaan, miten ihmeessä se pensa sinne saadaan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eipä tarvi kuin googlettaa hydrogen car explotion, niin selviää aika nopeasti miksi niitä ei kukaan täysjärkinen haluaisi, vaikka niiden hinnat laskisivat ja tankkausasemia olisi
Löytyy myös electric car explotioneita eli sekö on sitten parempaa explotionia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin siis vedyssä on yksi perustavanlaatuinen ongelma. Se että saadaan 1 voimayksikkö, sen tekemiseen pitää käyttää 2. Se on isoin vedyn ongelma. Ja jos et tajunnut, niin siis yhden hevosvoiman tuottamiseen vedyksi, tarvitaan kahden hevosvoiman verran energiaa.
Parempihan ne ylijäämäiset tuulivoimat olisi vaikka sinne tunkea kun antaa hyrrien vaan pyöriä tyhjää ja jauhaa sähköä harakoille, kun ei kyetä niiden sähköä varastoimaan.
Jokaisen tuulivoimalan kylkeen vetyä tuottava pieni laitos ja äkkiäkös meillä olisi vetyä ja hinnatkin laskee. Mutta ilmeisesti tämä on jotain rakettitiedettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minkähän sähköauton saa 4000e tai alle? Tuskin koskaan voi ostaa, ehkä tulee jotain mopoauton tapaisia pikkuautoja tai skoottereita halvalla sitten tulevaisuudessa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä se vety kuljetetaan maaseudulle? Toimii kaupungeissa ei maalla.
:D Jaa eikö maalla saa pensakaan, miten ihmeessä se pensa sinne saadaan!
Tutustupa vedyn kuljetukseen ja säilymiseen ja bensan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Thus, the amount of hydrogen in 1 kg of water = 18+11000=191000 = 111.1 grams
Vesihän voidaan kerätä säiliöön, joka tyhjennetään samalla kun auto tankataan, ja siitä vedestä tehdään taas vetyasemalla uutta vetyä polttoainekäyttöön.
No tuossa ei ole kyllä mitään järkeä. Sitten vetyauto olisi jopa huonompi kuin sähköauto siinä mielessä että auto vain painaa enemmän mitä pidemmälle on ajettu. Perinteinen polttomoottoriauto kevenee kilometrien kuluessa ja sähköauton +500kg akku painaa saman tyhjänä. Tämä ylimääräinen massa lisää polttoaineen, renkaiden ja tien pintojen kulutusta.
No järki hei. Eihän se vetyauto alunperinkään paina niin paljoa kuin sähköauto tai bensa-auto jossa tankki täysi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä se vety kuljetetaan maaseudulle? Toimii kaupungeissa ei maalla.
:D Jaa eikö maalla saa pensakaan, miten ihmeessä se pensa sinne saadaan!
Tutustupa vedyn kuljetukseen ja säilymiseen ja bensan.
Eli merkillisesti sen vedyn kuljettaminen tankkausasemalle olisi jotenkin haasteellista, mistä sitä sitten tankataan autoihin ja kuljetellaan autojen säiliöissä ympäri läänejä kun ajellaan. Hei mulla on idea, mitä jos ikäänkuin tehdään sellainen iso vetupullo ja laitetaan siihen renkaat alle ja sillä kuljetetaan se vety sinne tankkausasemalle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä kehityssuunta mutta toistaiseksi vedyn tuottaminen ei ole taloudellisesti järkevää koska se vaatii niin paljon sähköä. Jos ja kun vedyn tuottajat pystyvät itse tuottamaan vihreää sähköä taloudellisesti niin asia muuttuu ja ilmeisesti siihen ollaan pyrkimässä. Turvalliseen käyttöön on olemassa jo keinot joten mitään muuta estettä ei liene kuin tuotanto ja autokannan uusiutuminen.
Vierailija kirjoitti:
Vety tai kaasu vaikuttaa sähköä paremmalta kullä
Taasko pete kettula on vedellyt teppoa hanuriin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta teppo tulee inisemään, että eikö täällä saa trollata passkaa rauhassa, kun on avannut vasta reilut sata sähköautotrolliketjua ja jokainen, joka ei usko tepon syöttämään soopaa on narsisti, alkoholisti, mielisairas ja on vainonnut teppoa 20 vuott
Onko vähän katkeraa settiä kun tepon ketju on kohta 10 sivua pitkä. Et ole tainnut itse samaan saavutukseen pystyä
teppo on trollanut miljoonia paskaviestejä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta teppo tulee inisemään, että eikö täällä saa trollata passkaa rauhassa, kun on avannut vasta reilut sata sähköautotrolliketjua ja jokainen, joka ei usko tepon syöttämään soopaa on narsisti, alkoholisti, mielisairas ja on vainonnut teppoa 20 vuott
Onko vähän katkeraa settiä kun tepon ketju on kohta 10 sivua pitkä. Et ole tainnut itse samaan saavutukseen pystyä
teppo on trollanut miljoonia paskaviestejä
Niinpä, krooninen kannabismyrkytys on tämän taustalla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta teppo tulee inisemään, että eikö täällä saa trollata passkaa rauhassa, kun on avannut vasta reilut sata sähköautotrolliketjua ja jokainen, joka ei usko tepon syöttämään soopaa on narsisti, alkoholisti, mielisairas ja on vainonnut teppoa 20 vuott
Onko vähän katkeraa settiä kun tepon ketju on kohta 10 sivua pitkä. Et ole tainnut itse samaan saavutukseen pystyä
teppo on trollanut miljoonia paskaviestejä
Ainut jonka näen trollaamassa on sinä ja kiitos siitä kun teet ketjusta pidemmän, teppo tykkää.
Vierailija kirjoitti:
Assburger kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin siis vedyssä on yksi perustavanlaatuinen ongelma. Se että saadaan 1 voimayksikkö, sen tekemiseen pitää käyttää 2. Se on isoin vedyn ongelma. Ja jos et tajunnut, niin siis yhden hevosvoiman tuottamiseen vedyksi, tarvitaan kahden hevosvoiman verran energiaa.
Toinen iso ongelma on vedyn onneton tiheys.
On helppoa kuljettaa kilo bensiiniä.
Kilo propaania vaatii hieman kikkailua, mutta no problem.
Kilo vetyä onkin hankalampi tapaus.
Vedyn energiatiheys on paljon suurempi. Siksi sitä käytetään rakettimoottoreissa.
Niin, kilossa vetyä on enemmän energiaa kuin kilossa bensaa.
Mutta vetykilon saaminen käyttökohteeseen on vaikeaa.
Normaalipaineessa vety on harvaa, vety täytyy puristaa hirmuiseen paineeseen, että sitä voidaan kuljettaa mukanacriittävä määrä.
Rakettimoottoreissa käytetään nestemäistä vetyä, koska kustannuksilla ei ole niin väliä.
Nesteytyäkseen vedyn tulee olla hyvin kylmää ja pitää kylmänä.
Avaruusraketeissa asia ei ole niin suuri ongelma, koska polttoaine käytetään muutamassa minuutissa.
Nämäkin asiat on moneen kertaan käsitelty näissä vetyjankkausketjuissa, mutta sama rallatus alkaa aina alusta.
En vastusta vetyautoja, en vastusta sähköautoja.
Tekniikka puhukoon puolestaan.
Alue: Aihe vapaa
Joo no eihän ne hinnat ja tekniikat kehity, ellei ole ostajiakaan.