Väite: Meilahden sairaalasta on irtisanoutunut hoitajia, koska parkkipaikkoja ei riitä
Siis mihin Helsingissä tarvii omaa autoa kun maan parhaat julkiset? Ymmärtäisi jos olisi kyse vaikka Seinäjoen keskussairaalasta, mutta pk-seudullahan maan parhaat julkiset.
Onko tuo pelkkää omaa laiskuutta ja mukavuudenhalua jota käytetään tekosyynä? Ihan varmasti julkisillakin pääsisi hyvin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33ee653f-a180-4a2b-a84f-79b32444f23e
Kommentit (1360)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jälleen kerran, Suomessa on asiat liian hyvin, kun tulee pillitystä, että kantakaupungissa ei työnantaja järjestä parkkipaikkaa. LOL. Tukehtukaa tuskaanne.
Olet ymmärtänyt koko asian väärin. Ei työntekijät pillitä sitä, että työnantaja ei järjestä autopaikkoja. He vain vaihtavat toiseen työpaikkaan töihin. Koska moni muu työnantaja järjestää autopaikan. Ja työnantaja pillittää, kun sillä ei ole enää työntekijöitä, kun ne vaihtoi muualle töihin.
Siitä sitten vaan. Nämä uhkailut on niin nähty ja kuultu.
Pelon ja uhkailujen vallassa ei kannata päätöksiä tehdä. Työmatkat ja niiden organisointi ovat työntekijän asia.
Näin juuri ja potilaat odottavat sitten jonoissa ja lapsia lennätetään Tanskaan.
Miten sinä ratkaisisit ongelman.
Olisiko joku töihin pakottaminen sinne yksi hyvä vaihtoehtoTyövoima liikkeelle sitten vaan, niin nähdään tilanne.
-miten oon kuvitellut, että Meilahteen menee ratikkaa ja bussia ja vaikka mitä, mutta vissiin väärässä olen. Vai eikö niihin levitetä punaista mattoa eteen, kun hoitaja saapuu?
Sun kuvitelmassa on se olennainen puute, ettet sä huomioi sitä, ettei kaikki asu julkisten pysäkkien kohdalla. Hyvin paljon riippuu siitä mistä sinne meikkuun lähtee. Ihastuit liikaa punaisen maton levittämisestä, etkä huomannut, miten ikävän ja ontuvan ajatuksen sait putkautettua esille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö enään oo nk työsuhdeasuntoja???
Joo mutta ne on huonokuntoisia ja kalliita
Eikö niihinkään ole levitetty punaista mattoa :O
Vierailija kirjoitti:
Ikuiset valittajat, HOITSUT. en taida olla koskaan tavannut tyytyväistä semmosta, ovat muka neroja, mutta valittamisen alta sitä ei kylläkään huomaa, Taas näitä lukiessa vahvistui että alalla työskentelee sairasta väkeä, ja myös tavallista tyhmempää.
Kirjoitustaidottomuutesi paljastaa että olet itse palikka.
Vierailija kirjoitti:
Ydinongelma on Pk-seudun ja kehyskuntien toimimaton joukkoliikenne. Vaikka lähijunia, metroja, busseja ja ratikoita täällä kyllä suhailee, niin auttamattoman hitaasti ruuhkiin jumittuen ja joka pysäkillä pysähtyen ja niin, että niillä kulkien joutuu tekemään useita vaihtoja. Ja matka-aika kotiovelta vaikka työpaikan ovelle on pahimmillaan yli 1,5 tuntia suuntaansa. Vaikka kilometreissä se ei olisi montakaan eli autolla pääsisi vartissa.
Ei semmoista julkista liikennettä ole missään, minkä avulla hoitaja kykenisi kulkemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö enään oo nk työsuhdeasuntoja???
Joo mutta ne on huonokuntoisia ja kalliita
Kaikesta siis löytyy vaan valitettavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lahdesta jopa tullaan töihin päivittäin Hkiin junalla.
Minäkin harkitsin Lahteen muuttamista, pendelöimistä töihin meikkuun. Lahdesta asunto Radansivusta, junaan n.5min, 55min Helsingissä. Pullonkaula on täällä päässä. 6.35 juna Pasilassa, siitä 500/510 bussilla, töissä n.6.55 Vaatteitten vaihto, pukukoppikin saattaa olla kilometrin päässä. Aika stressaavaa, jatkuvasti vähän myöhässä, tai hirveä kiire, etenkin talvella, pääseekö edes Pasilaan, kulkeeko junat. Vähemmän hermoja raastavaa asua täällä, vaikka Lahti olisi muuten kaikin puolin mukavampi vaihtoehto. Omalla autolla en voisi edes ajatella olevani jatkuvasti 2x pvässä Lahdenväylän ruuhkissa. Sitten vielä, jos joutuisi kiertelemään ja etsimään parkkiruutua, menisi viimeisetkin hermot. Kompromissi, kahden yhtä huonon vaihtoehdon välillä.
Muuta ja kyllä lahdesta työtä löytyy
Suomalaisen mallin mukaan lasketaan niiden hoitsujen palkkataso niin alas, ettei niillä ole varaa autoon/tai siis kahteen autoon.
Problem solved! Nyt niitä parkkipaikkoja Meilahdessa jne. riittää...
Vierailija kirjoitti:
Suomalaisen mallin mukaan lasketaan niiden hoitsujen palkkataso niin alas, ettei niillä ole varaa autoon/tai siis kahteen autoon.
Problem solved! Nyt niitä parkkipaikkoja Meilahdessa jne. riittää...
Vaan ei hoitajia
Itse asun isossa asunnossa Helsingissä keskustan ulkopuolella ja käyn autolla naapurikunnassa töissä. Perillä töissä odottaa parkkiruutu ja rauhallinen työpaikka.
Aamuisin ei mitään ruuhkia Helsingistä ulospäin ja illalla kotiin tullessa ruuhkat ovat taas toiseen suuntaa Helsingistä ulospäin.
Näin on minulla aina ollut. En ikinä vaihtaisi työpaikkaa Helsingin kantakaupunkiin.
Parkkipaikkojen puute on hämmästyttävä ongelma monissa paikoissa. Meikun sairaala-alue on tietty yksi, mutta monessa paikassa on rakennettu terveyskeskuksia, asiakkaita palvelevia virastoja, isoja taloyhtiöitä tai jopa asuinalueita olemattomilla pysäköintimahdollisuuksilla tai tyyliin kahdella vieraspaikalla sataa asuntoa tai virastoa kohden.
En tiedä onko tässä joku isompi ongelma kaavoituksessa, kaupunkisuunnittelussa vai missä. Visio siitä että Suomen ilmastossa ja asumisetäisyyksillä kaikki vauvoista vaareihin kulkisivat näppärästi julkisilla tai pyörillä on vaan totaalisen väärä.
Lisäksi esim juuri kehyskunnista julkinen liikenne ei välttämättä toimi kauhean hyvin ellei asu ihan aseman vieressä. Nää yli tunnin0 tai jopa lähemmäksi kahden tunnin työmatkat on ihan arkea kaikkialla pääkaupunkiseudun ja kehyskuntien alueella ja siihen on yleensä täysin mahdoton yhdistää vuorotyötä ja perhe-elämää.
Autot ei tule häviämään minnekään, muuttavat vaan ympäristöystävällisemmiksi. Parkkipaikkoja on siis tarvitaan jatkossakin ja vielä entistä enemmän.
996
Ano Turtiaiselle kävi Helsingin asunto sattuneesta syystä tarpeettomaksi. Töölö 23,5 m hp. 238 000 eur.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ydinongelma on Pk-seudun ja kehyskuntien toimimaton joukkoliikenne. Vaikka lähijunia, metroja, busseja ja ratikoita täällä kyllä suhailee, niin auttamattoman hitaasti ruuhkiin jumittuen ja joka pysäkillä pysähtyen ja niin, että niillä kulkien joutuu tekemään useita vaihtoja. Ja matka-aika kotiovelta vaikka työpaikan ovelle on pahimmillaan yli 1,5 tuntia suuntaansa. Vaikka kilometreissä se ei olisi montakaan eli autolla pääsisi vartissa.
Ei semmoista julkista liikennettä ole missään, minkä avulla hoitaja kykenisi kulkemaan.
Itseasiassa on jo ollut. Ihan täällä pk-seudulla. Reittiuudistuksen piti sujuvoittaa ja nopeuttaa liikkumista. Joillain alueilla varmaan näin kävikin, mutta vastaavasti joiltain alueilta just esim Meilahteen matka hankaloitui ja hidastui. Miksi joitain ihmisiä ärsyttää se, että joku haluaa valita työpaikkansa siten, että työmatkakin on kohtuullinen? Todennäköisesti itsekin käyttäisit työmatkaasi mieluummin tunnin päivässä kuin kolme tuntia päivässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lahdesta jopa tullaan töihin päivittäin Hkiin junalla.
Minäkin harkitsin Lahteen muuttamista, pendelöimistä töihin meikkuun. Lahdesta asunto Radansivusta, junaan n.5min, 55min Helsingissä. Pullonkaula on täällä päässä. 6.35 juna Pasilassa, siitä 500/510 bussilla, töissä n.6.55 Vaatteitten vaihto, pukukoppikin saattaa olla kilometrin päässä. Aika stressaavaa, jatkuvasti vähän myöhässä, tai hirveä kiire, etenkin talvella, pääseekö edes Pasilaan, kulkeeko junat. Vähemmän hermoja raastavaa asua täällä, vaikka Lahti olisi muuten kaikin puolin mukavampi vaihtoehto. Omalla autolla en voisi edes ajatella olevani jatkuvasti 2x pvässä Lahdenväylän ruuhkissa. Sitten vielä, jos joutuisi kiertelemään ja etsimään parkkiruutua, menisi viimeisetkin hermot. Kompromissi, kahden yhtä huonon vaihtoehdon välillä.
Muuta ja kyllä lahdesta työtä löytyy
🙂 Pitää taas harkita 👍🏻
Vierailija kirjoitti:
Ano Turtiaiselle kävi Helsingin asunto sattuneesta syystä tarpeettomaksi. Töölö 23,5 m hp. 238 000 eur.
Lahti omakotitalo 200000 euroa tontteineen
Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ydinongelma on Pk-seudun ja kehyskuntien toimimaton joukkoliikenne. Vaikka lähijunia, metroja, busseja ja ratikoita täällä kyllä suhailee, niin auttamattoman hitaasti ruuhkiin jumittuen ja joka pysäkillä pysähtyen ja niin, että niillä kulkien joutuu tekemään useita vaihtoja. Ja matka-aika kotiovelta vaikka työpaikan ovelle on pahimmillaan yli 1,5 tuntia suuntaansa. Vaikka kilometreissä se ei olisi montakaan eli autolla pääsisi vartissa.
Ei semmoista julkista liikennettä ole missään, minkä avulla hoitaja kykenisi kulkemaan.
Itseasiassa on jo ollut. Ihan täällä pk-seudulla. Reittiuudistuksen piti sujuvoittaa ja nopeuttaa liikkumista. Joillain alueilla varmaan näin kävikin, mutta vastaavasti joiltain alueilta just esim Meilahteen matka hankaloitui ja hidastui. Miksi joitain ihmisiä ärsyttää se, että joku haluaa valita työpaikkansa siten, että työmatkakin on kohtuullinen? Todennäköisesti itsekin käyttäisit työmatkaasi mieluummin tunnin päivässä kuin kolme tuntia päivässä.
Enemmänkin ärsyttää kaltaisesi henkilön valitus asiasta, joka ei suurinta osaa Meilahden alueella työskentelevistä eikä edes itseäsi etätyötä toisaalla tekevänä millään tavalla koske.
Olin töissä eräässä virastossa, joka sijaitsee Helsingissä mutta ei keskustan lähellä. Noin 200 hlön työpaikka. Siellä ei ollut yhtään parkkiruutua henkilökunnalle eikä lähistöllä yhtään parkkitaloakaan tai vastaavaa. Eli autolla oli mahdoton käydä töissä. Julkisia kulki, mutta se oli hankalaa poikittaisliikennettä, kotoani toiselta puolelta Helsinkiä piti käyttää kolmea eri kulkuneuvoa ja matka kesti ihan ikuisuuden, tunti ei riittänyt koskaan ja välillä meni jopa 1 h 40 min kun joku juna tai ratikka jumitti jossain. Eihän tuosta tullut mitään. Irtisanouduin. En ihmettele että moni hoitajakin on irtisanoutunut jos ei autoa saa töissä parkkiin. Varsinkin jo on lapsia.
Jos nyt haluaisin muuttaa lahteen muuttaisin heti työnantajan löydettyä
Ei kukaan voi ketään pakottaa Meikkuun töihin
Vierailija kirjoitti:
Itse asun isossa asunnossa Helsingissä keskustan ulkopuolella ja käyn autolla naapurikunnassa töissä. Perillä töissä odottaa parkkiruutu ja rauhallinen työpaikka.
Aamuisin ei mitään ruuhkia Helsingistä ulospäin ja illalla kotiin tullessa ruuhkat ovat taas toiseen suuntaa Helsingistä ulospäin.
Näin on minulla aina ollut. En ikinä vaihtaisi työpaikkaa Helsingin kantakaupunkiin.
Tässä ketjussa on siis valittajina pelkkiä henkilöitä, joita asia ei millään muulla tavalla kosketa kuin haluna puolustaa autoilua.
Ydinongelma on Pk-seudun ja kehyskuntien toimimaton joukkoliikenne. Vaikka lähijunia, metroja, busseja ja ratikoita täällä kyllä suhailee, niin auttamattoman hitaasti ruuhkiin jumittuen ja joka pysäkillä pysähtyen ja niin, että niillä kulkien joutuu tekemään useita vaihtoja. Ja matka-aika kotiovelta vaikka työpaikan ovelle on pahimmillaan yli 1,5 tuntia suuntaansa. Vaikka kilometreissä se ei olisi montakaan eli autolla pääsisi vartissa.