Väite: Meilahden sairaalasta on irtisanoutunut hoitajia, koska parkkipaikkoja ei riitä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Minä olen töissä insinööritoimistossa 1000 muun kollegan kanssa. Jos kotoa töihin ajaessa ei toisessa päässä olisi parkkiruutua, soittaisin toisen työnantajan  toimistoon ja ajaisin sinne. Töitä riittää maailmassa. Mutta sen verran mukavuudenhaluinen olen että työssäkäynnin pitää sujua.

En muutenkaan hukkaa aikaani käyttämällä julkisia ellei lentokonetta lasketa sellaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö sinne Meilahteen voi rakentaa henkilökunnalle omaa parkkihallia niin ehtivät ajoissa töihinsä?

Tehtailla, voimalaitoksilla, lentokentillä, satamilla ym. on Suomessa ja maailmalla kaikilla itsestäänselvyytenä pysäköintitilat kaikille työntekijöille. Mikä juttu tämä on ettei yhteiskunnan toimintojen kannalta tärkeiden ihmisten työoloista huolehdita asianmukaisesti?

Puhutaan lähemmäs 10 000 työntekijästä.

Lentokentällä on töissä 20 000 työntekijää ja siellä on pysäköintiasiat kunnossa.

Vuoden parkkipaikka meikussa maksoi 330 euroa. Mutta sitten alkoi olla ongelmia parkkipaikan saannissa kun tuli töihin, saattoi mennä puoli tuntia parkkihallin portilla odotellessa jolloin myöhästyi töistä, lisäksi nämä kaikki myöhästymiset söivät aikapankkiin vaivalla kerätyt ylityöt. Esimies sanoi ettei ole hänen ongelmansa jos työntekijä myöhästyy töistä. Tätä ennen oli lapsia viety tarhaan ja autoiltu meikkuun.

Kyllä oli vittumaista hommaa työnantajan puolelta. Lisäksi erittäin huono ja puolueellinen esimiestoiminta oli viimeinen niitti irtisanoutumiselle. En kaipaa hetkeäkään takaisin.

Luitteko lehdestä, että syöpätautien klinikan rakennus on kokonaisuudessaan yhtä pahassa kunnossa kuin kätilöopisto jossa ihmisiä sairastunut runsaasti jopa kroonisesti, mutta tätä rakennusta ei pureta vaan ihmiset työskentelevät terveydelle vaarallisissa olosuhteissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jälleen kerran, Suomessa on asiat liian hyvin, kun tulee pillitystä, että kantakaupungissa ei työnantaja järjestä parkkipaikkaa. LOL. Tukehtukaa tuskaanne.

Olet ymmärtänyt koko asian väärin. Ei työntekijät pillitä sitä, että työnantaja ei järjestä autopaikkoja. He vain vaihtavat toiseen työpaikkaan töihin. Koska moni muu työnantaja järjestää autopaikan. Ja työnantaja pillittää, kun sillä ei ole enää työntekijöitä, kun ne vaihtoi muualle töihin.

Kiitos selvennyksestä.

Tämä olikin siis työantajan ongelma.

Ehkä meidät HUS potilaat lennätetään Tanskaan hoidettavaksi sellaiseen sairaalaan jossa on parkkipaikkoja ja henkilökuntaa. Täytyykin alkaa opettelemaan tanskaa...

- jeg elsker sjuksköterskor

Eiköhän siellä Taskassa ole kohta HUSin ex-hoitajat vastassa ihan suomen kielellä.

Minä kuljen maksimissaan puolen tunnin työmatkan, se on peruste millä valitsen työpaikan.Elämässäni on muutakin kuin työ enkä käytä aikaani pitkiin työmatkoihin .Nyt työmatkani on 7 min autolla tai kävellen vajaa puoli tuntia,pyörällä vähemmän.Parkkipaikka terveysasemalla ilmainen ja aina on tilaa töihin tullessa.

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Hyvät julkiset yhteydet tarkoittavat mun mielestäni sitä, että yhdellä kulkuneuvolla pääsee eikä kävelymatka kummassakaan päässä ole kovin pitkä. HSL:n reittiuudistussekoilun ja raideliikenteeseen keskittämisen vuoksi yhä harvempi pääkaupunkiseutulainen pääsee Meilahden sairaala-alueelle yhdellä kulkuneuvolla. Paitsi jos menee omalla autolla. 

Mikä ongelma sinulle on pääkaupunkiseudulla siirtyä kulkuvälineestä toiseen? Kuulostaa siltä, että olet katkeroitunut jonkun bussilinjan lopetuksesta ja ihan vaan periaatteesta vänkyröit vastaan.

Mä olen jo yli 10 vuotta tehnyt etätöitä, joten mulle on aivan sama, vaikkei joukkoliikennettä edes olisi. Mutta mä ymmärrän oikein hyvin sen, että jos työmatkaan pääkaupunkiseudulla - muka hyvien kulkuyhteyksien onnelassa - työmatkaan menee 1 - 1,5 tuntia suuntaansa ja se sisältää useampia kulkuvälineiden vaihtoja, niin ihmiset nyt vaan valitsevat sellaisen työpaikan, johon ei mene. Hoitoalalla on työntekijöiden markkinat ja he voivat aika pitkälti itse päättää, mihin menevät töihin. Jos he eivät halua menä Meilahden alueelle, niin eivät mene. 

Kuten moneen kertaan sanottu, siellä on tuhansittain ihmisiä töissä, joten sinä etätyöläinen valitat nyt aivan turhasta.

Meillä pikkutoimistoja on lopetettu ja yksi suuri kolossi keskellä isoa kaupunkia. Pulju on varannut parikymmenelle ensimmäiselle ilmaisen paikan. Loput joutuvat etsimään parkkipaikkansa ja maksamaan siitä 8-18 euroa työpäivältä. Nyt pulju oli alikäytössä, koska lähikunnista tulevat käyvät tasan sen 1 kerran kuukaudesta lähipäivänä toimistolla mitä on pakko. Sitten kun minun on pakko alkaa käydä tuolla, niin se on kerta kuussa ja silloin kuljen bussilla ja maksan 6 euroa matkoista. Säästän tunnin työaikaa, kun voin tehdä  työt kotona, enkä mene kasvattamaan verenpainettani julkiseen liikenteeseen.

Mutta onhan 18 euroa/20 euroa ihan tolkuton summa vain siitä että pääsee töihin. Ja ne bensat siihen päälle.

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Hyvät julkiset yhteydet tarkoittavat mun mielestäni sitä, että yhdellä kulkuneuvolla pääsee eikä kävelymatka kummassakaan päässä ole kovin pitkä. HSL:n reittiuudistussekoilun ja raideliikenteeseen keskittämisen vuoksi yhä harvempi pääkaupunkiseutulainen pääsee Meilahden sairaala-alueelle yhdellä kulkuneuvolla. Paitsi jos menee omalla autolla. 

Mikä ongelma sinulle on pääkaupunkiseudulla siirtyä kulkuvälineestä toiseen? Kuulostaa siltä, että olet katkeroitunut jonkun bussilinjan lopetuksesta ja ihan vaan periaatteesta vänkyröit vastaan.

Mä olen jo yli 10 vuotta tehnyt etätöitä, joten mulle on aivan sama, vaikkei joukkoliikennettä edes olisi. Mutta mä ymmärrän oikein hyvin sen, että jos työmatkaan pääkaupunkiseudulla - muka hyvien kulkuyhteyksien onnelassa - työmatkaan menee 1 - 1,5 tuntia suuntaansa ja se sisältää useampia kulkuvälineiden vaihtoja, niin ihmiset nyt vaan valitsevat sellaisen työpaikan, johon ei mene. Hoitoalalla on työntekijöiden markkinat ja he voivat aika pitkälti itse päättää, mihin menevät töihin. Jos he eivät halua menä Meilahden alueelle, niin eivät mene. 

Kuten moneen kertaan sanottu, siellä on tuhansittain ihmisiä töissä, joten sinä etätyöläinen valitat nyt aivan turhasta.

Eiköhön se ole pikemminkin HUS:in johto ja osa lääkäreistä, jotka valittavat turhasta. Jos Siltasairaalassa ja Uudessa Lastensairaalassa ei ole tarpeeksi hoitajia, niin sitten niitä ei ole. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Minä olen töissä insinööritoimistossa 1000 muun kollegan kanssa. Jos kotoa töihin ajaessa ei toisessa päässä olisi parkkiruutua, soittaisin toisen työnantajan  toimistoon ja ajaisin sinne. Töitä riittää maailmassa. Mutta sen verran mukavuudenhaluinen olen että työssäkäynnin pitää sujua.

En muutenkaan hukkaa aikaani käyttämällä julkisia ellei lentokonetta lasketa sellaiseksi.

Noin se mielikuvitus karkaa.🤪

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö sinne Meilahteen voi rakentaa henkilökunnalle omaa parkkihallia niin ehtivät ajoissa töihinsä?

Tehtailla, voimalaitoksilla, lentokentillä, satamilla ym. on Suomessa ja maailmalla kaikilla itsestäänselvyytenä pysäköintitilat kaikille työntekijöille. Mikä juttu tämä on ettei yhteiskunnan toimintojen kannalta tärkeiden ihmisten työoloista huolehdita asianmukaisesti?

Puhutaan lähemmäs 10 000 työntekijästä.

Lentokentällä on töissä 20 000 työntekijää ja siellä on pysäköintiasiat kunnossa.

Todella huono vertaus, sijainti täysin eri. Eihän kukaan valita vaikka Jorvin sairaalan tai Peijaksen sairaalankaan parkkipaikoista.

Joku on ainakin Jorvin sairaalan parkkipaikkatilannetta päinvastoin jopa kehunut, mutta silti mainitsi mieluummin työskentelevänsä Meilahdessa. Lisäksi Jorvin julkisista liikenneyhteyksistä on mainittu, ettei niissä ole yhtään huomioitu sitä, että sairaalan työntekijätkin niitä ehkä haluaisivat käyttää, vaan kaikkien ilmeisesti ajatellaan liikkuvan sinne autolla.

Vierailija kirjoitti:

Esim. Olariin pääsee bussilla vain aamulla ennen klo 9 ja myöhäis iltapäivällä. Ja vain arkisin. Olarissa ei bussit eikä metrot kulje. Hoitajilla on töitä myös päivällä, illalla ja viikonloppuisin. Taksillako pitäisi körötellä?

Kannatan sitä, että edes parkkipaikat riittäisivät kaikille tarvitsijoille.

Kiitoksia että irtisanoutui, kun on tämmöinen nero ettei julkisilla pääse Espoon Olarista Helsingin Meilahteen, ei tälläisellä "nerolla" paljon ole annettavana missään työssä. ei ehkä haeta kotiovelta viidenminutin välein ja suoraan tuoda työpaikan ovelle, uskoisin vähänkin lukutaitoa ja älyä omaavan löytävän aika monta reittiä julkisilla, myös sairaalan viereen tulee busseja suoraan Espoosta, ei ihan kotioveltasi mutta vaihtamalla. Ja Olarista on kyllä hyvät yhteydet metroasemalle, eikä mahdottoman pitkä matka kävellä esim Isoon Omenaankaan, tekisi hyvää sunkin läskeille(noin avuttomat on oletusarvoltaan laiskoja)

Vierailija kirjoitti:

Lahdesta jopa tullaan töihin päivittäin Hkiin junalla.

Minäkin harkitsin Lahteen muuttamista, pendelöimistä töihin meikkuun. Lahdesta asunto Radansivusta, junaan n.5min, 55min Helsingissä. Pullonkaula on täällä päässä. 6.35 juna Pasilassa, siitä 500/510 bussilla, töissä n.6.55 Vaatteitten vaihto, pukukoppikin saattaa olla kilometrin päässä. Aika stressaavaa, jatkuvasti vähän myöhässä, tai hirveä kiire, etenkin talvella, pääseekö edes Pasilaan, kulkeeko junat. Vähemmän hermoja raastavaa asua täällä, vaikka Lahti olisi muuten kaikin puolin mukavampi vaihtoehto. Omalla autolla en voisi edes ajatella olevani jatkuvasti 2x pvässä Lahdenväylän ruuhkissa. Sitten vielä, jos joutuisi kiertelemään ja etsimään parkkiruutua, menisi viimeisetkin hermot. Kompromissi, kahden yhtä huonon vaihtoehdon välillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö sinne Meilahteen voi rakentaa henkilökunnalle omaa parkkihallia niin ehtivät ajoissa töihinsä?

Tehtailla, voimalaitoksilla, lentokentillä, satamilla ym. on Suomessa ja maailmalla kaikilla itsestäänselvyytenä pysäköintitilat kaikille työntekijöille. Mikä juttu tämä on ettei yhteiskunnan toimintojen kannalta tärkeiden ihmisten työoloista huolehdita asianmukaisesti?

Puhutaan lähemmäs 10 000 työntekijästä.

Kantakaupungissa. Olisiko tonttiehdotuksia? Fakta on, ettäsuurin osa kantakaupungissa työskentelevistä ei mitään parkkipaikkaa työpaikan puolesta saa. Mutta vain hoitajajumalalle se on ongelma.

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Hyvät julkiset yhteydet tarkoittavat mun mielestäni sitä, että yhdellä kulkuneuvolla pääsee eikä kävelymatka kummassakaan päässä ole kovin pitkä. HSL:n reittiuudistussekoilun ja raideliikenteeseen keskittämisen vuoksi yhä harvempi pääkaupunkiseutulainen pääsee Meilahden sairaala-alueelle yhdellä kulkuneuvolla. Paitsi jos menee omalla autolla. 

Mikä ongelma sinulle on pääkaupunkiseudulla siirtyä kulkuvälineestä toiseen? Kuulostaa siltä, että olet katkeroitunut jonkun bussilinjan lopetuksesta ja ihan vaan periaatteesta vänkyröit vastaan.

En tiedä edellisen ongelmasta, minun ongelmani on ketjussa jo sataan kertaan mainittu kokonaismatka-aika ja sen sovittamisen mahdottomuus normaaleihin päiväkotirutiineihin ja arkeen.

25min suuntaansa vs. 1h 20min suuntaansa. Ja jälkimmäinen jos vaihdot osuvat kohdalleen.

Jos sinusta se että mielummin otan 2h päivässä vapaa-aikaa, kuin 2h päivässä julkisilla sekoilua on yletöntä mukavuudenhalua niin ei voi minkään. Emme tule koskaan ymmärtämään toisiamme.

Vierailija kirjoitti:

Meillä pikkutoimistoja on lopetettu ja yksi suuri kolossi keskellä isoa kaupunkia. Pulju on varannut parikymmenelle ensimmäiselle ilmaisen paikan. Loput joutuvat etsimään parkkipaikkansa ja maksamaan siitä 8-18 euroa työpäivältä. Nyt pulju oli alikäytössä, koska lähikunnista tulevat käyvät tasan sen 1 kerran kuukaudesta lähipäivänä toimistolla mitä on pakko. Sitten kun minun on pakko alkaa käydä tuolla, niin se on kerta kuussa ja silloin kuljen bussilla ja maksan 6 euroa matkoista. Säästän tunnin työaikaa, kun voin tehdä  työt kotona, enkä mene kasvattamaan verenpainettani julkiseen liikenteeseen.

Mutta onhan 18 euroa/20 euroa ihan tolkuton summa vain siitä että pääsee töihin. Ja ne bensat siihen päälle.

Kallis mutta ei tolkuton. Tuo on 400 euroa kuussa ja nettopalkka on 2600 kuukaudessa. Kyllä siinä vielä voitolle jää.

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Hyvät julkiset yhteydet tarkoittavat mun mielestäni sitä, että yhdellä kulkuneuvolla pääsee eikä kävelymatka kummassakaan päässä ole kovin pitkä. HSL:n reittiuudistussekoilun ja raideliikenteeseen keskittämisen vuoksi yhä harvempi pääkaupunkiseutulainen pääsee Meilahden sairaala-alueelle yhdellä kulkuneuvolla. Paitsi jos menee omalla autolla. 

Mikä ongelma sinulle on pääkaupunkiseudulla siirtyä kulkuvälineestä toiseen? Kuulostaa siltä, että olet katkeroitunut jonkun bussilinjan lopetuksesta ja ihan vaan periaatteesta vänkyröit vastaan.

Mä olen jo yli 10 vuotta tehnyt etätöitä, joten mulle on aivan sama, vaikkei joukkoliikennettä edes olisi. Mutta mä ymmärrän oikein hyvin sen, että jos työmatkaan pääkaupunkiseudulla - muka hyvien kulkuyhteyksien onnelassa - työmatkaan menee 1 - 1,5 tuntia suuntaansa ja se sisältää useampia kulkuvälineiden vaihtoja, niin ihmiset nyt vaan valitsevat sellaisen työpaikan, johon ei mene. Hoitoalalla on työntekijöiden markkinat ja he voivat aika pitkälti itse päättää, mihin menevät töihin. Jos he eivät halua menä Meilahden alueelle, niin eivät mene. 

Kuten moneen kertaan sanottu, siellä on tuhansittain ihmisiä töissä, joten sinä etätyöläinen valitat nyt aivan turhasta.

Eiköhön se ole pikemminkin HUS:in johto ja osa lääkäreistä, jotka valittavat turhasta. Jos Siltasairaalassa ja Uudessa Lastensairaalassa ei ole tarpeeksi hoitajia, niin sitten niitä ei ole. 

Et tainnut lukea koko uutista, jossa nimenomaan mainitaan, että Siltasairaalan myötä Meilahden alueen työntekijämäärä on merkittävästi lisääntynyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kumma juttu, että tuonne on pakko mennä autolla. Hgin keskustassa se on aniharva, kenellä on työpaikalla oma parkkipaikka.

Siksi Helsingin keskustassa ei ole isoja insinööritoimistoja. 1000 insinöörin parkkipaikoille pitäisi Espanpuisto päällystää asfaltilla. Jos ennen oli reipas poika ja mopo niin nykyään on insinööri ja auto ja taitaa hoitsuilla olla sama.

Meilahden sairaala-alueella työskentelee tosiaan lähemmäs kymmenen tuhatta työntekijää, joten kyllä siellä joukossa insinöörejäkin löytyy. Veikkaanpa että heistä monikin on juuri niitä, jotka ihan mielellään pyöräilevät töihin.

Istumatyöläisen onkin hyvä pyöräillä, että saa liikuntaa.

Suurin osa insinööreistä tekee ainakin osa päivää töitä seisten tällaisen sähköpöydän ääressä kuin minulla.  Itseasiassa minulla on tällainen kahdessa etätyöpaikassa ja molemmissa meidän flexi-toimistoissa joissa käyn silloin tällöin. Liikuntaa on tullut tänä keväänä ladulla kohta 2 000 km verran kun voi näppärästi katkaista päivän ja lähteä välillä hiihtolenkille. Kohtahan se pyöräilykausikin alkaa taas.

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Hyvät julkiset yhteydet tarkoittavat mun mielestäni sitä, että yhdellä kulkuneuvolla pääsee eikä kävelymatka kummassakaan päässä ole kovin pitkä. HSL:n reittiuudistussekoilun ja raideliikenteeseen keskittämisen vuoksi yhä harvempi pääkaupunkiseutulainen pääsee Meilahden sairaala-alueelle yhdellä kulkuneuvolla. Paitsi jos menee omalla autolla. 

Mikä ongelma sinulle on pääkaupunkiseudulla siirtyä kulkuvälineestä toiseen? Kuulostaa siltä, että olet katkeroitunut jonkun bussilinjan lopetuksesta ja ihan vaan periaatteesta vänkyröit vastaan.

Mä olen jo yli 10 vuotta tehnyt etätöitä, joten mulle on aivan sama, vaikkei joukkoliikennettä edes olisi. Mutta mä ymmärrän oikein hyvin sen, että jos työmatkaan pääkaupunkiseudulla - muka hyvien kulkuyhteyksien onnelassa - työmatkaan menee 1 - 1,5 tuntia suuntaansa ja se sisältää useampia kulkuvälineiden vaihtoja, niin ihmiset nyt vaan valitsevat sellaisen työpaikan, johon ei mene. Hoitoalalla on työntekijöiden markkinat ja he voivat aika pitkälti itse päättää, mihin menevät töihin. Jos he eivät halua menä Meilahden alueelle, niin eivät mene. 

Kuten moneen kertaan sanottu, siellä on tuhansittain ihmisiä töissä, joten sinä etätyöläinen valitat nyt aivan turhasta.

Eiköhön se ole pikemminkin HUS:in johto ja osa lääkäreistä, jotka valittavat turhasta. Jos Siltasairaalassa ja Uudessa Lastensairaalassa ei ole tarpeeksi hoitajia, niin sitten niitä ei ole. 

Et tainnut lukea koko uutista, jossa nimenomaan mainitaan, että Siltasairaalan myötä Meilahden alueen työntekijämäärä on merkittävästi lisääntynyt.

Täyttämättömät vakanssitkin on varmaan määrässä mukana. Ja onhan sairaaloissa paljon muuta väkeäkin tukitoiminnoissa kuin hoitohenkilökuntaa.

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisihan HUS tarjota työntekijöille myös kohtuuhintaisia työsuhdeasuntoja Meilahden alueelta ja niiltä kulmilta, siis myös perheasuntoja. Sitten ei tarvisi mennä autolla töihin.

Alueelle on todella hyvät julkiset yhteydet, joten jokainen taatusti pääsee paikalle ilman autoakin, vaikka intohimoisimmat tapa-autoilijat mukavuudenhalussaan toki muuta väittää ja samalla kuvittelee vain ja ainoastaan itsellään kuluvan aikaa työmatkailuun.

Hyvät julkiset yhteydet tarkoittavat mun mielestäni sitä, että yhdellä kulkuneuvolla pääsee eikä kävelymatka kummassakaan päässä ole kovin pitkä. HSL:n reittiuudistussekoilun ja raideliikenteeseen keskittämisen vuoksi yhä harvempi pääkaupunkiseutulainen pääsee Meilahden sairaala-alueelle yhdellä kulkuneuvolla. Paitsi jos menee omalla autolla. 

Mikä ongelma sinulle on pääkaupunkiseudulla siirtyä kulkuvälineestä toiseen? Kuulostaa siltä, että olet katkeroitunut jonkun bussilinjan lopetuksesta ja ihan vaan periaatteesta vänkyröit vastaan.

Mä olen jo yli 10 vuotta tehnyt etätöitä, joten mulle on aivan sama, vaikkei joukkoliikennettä edes olisi. Mutta mä ymmärrän oikein hyvin sen, että jos työmatkaan pääkaupunkiseudulla - muka hyvien kulkuyhteyksien onnelassa - työmatkaan menee 1 - 1,5 tuntia suuntaansa ja se sisältää useampia kulkuvälineiden vaihtoja, niin ihmiset nyt vaan valitsevat sellaisen työpaikan, johon ei mene. Hoitoalalla on työntekijöiden markkinat ja he voivat aika pitkälti itse päättää, mihin menevät töihin. Jos he eivät halua menä Meilahden alueelle, niin eivät mene. 

Kuten moneen kertaan sanottu, siellä on tuhansittain ihmisiä töissä, joten sinä etätyöläinen valitat nyt aivan turhasta.

Eiköhön se ole pikemminkin HUS:in johto ja osa lääkäreistä, jotka valittavat turhasta. Jos Siltasairaalassa ja Uudessa Lastensairaalassa ei ole tarpeeksi hoitajia, niin sitten niitä ei ole. 

Et tainnut lukea koko uutista, jossa nimenomaan mainitaan, että Siltasairaalan myötä Meilahden alueen työntekijämäärä on merkittävästi lisääntynyt.

Luin kyllä. Mutta edellisen kirjoittaja kertoi, että siellä eli Meilahden sairaala-alueella  on tuhansittain ihmisiä töissä, vaikka joukkoliikenne on mitä on eikä parkkipaikkoja ole tarpeeksi. Miksi HUS:in  johto ja Uuden Lastensairaalan sekä Siltasairaalan lääkärit sitten valittavat, että leikkaussaleja on pitänyt sulkea ja potilaita pitää lähettää Tanskaan asti? Onhan siellä tuhansittain ihmisiä töissä. 

Vierailija kirjoitti:

Eikö enään oo nk työsuhdeasuntoja???

Joo mutta ne on huonokuntoisia ja kalliita