Lue keskustelun säännöt.
Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?
Kipuillut sen kanssa, että hommaanko maantiepyörän sähköllä vai ilman. Minulle pyöräily on vain liikuntamuoto. Muuten liikkumiset tapahtuu autolla. Mahtaako olla mitää järkeä sähköpyörässä silloin?
Kommentit (1536)
BMW kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Läskit täällä puolustelee sähköpyöriään kun tavallisella pyörällä reidet huutaisi hoosiannaa ensimmäisessä ylämäessä.
Läskit ?
Harrastan kilpaurheilua ja sähköpyöräilen myös, olen siis läski ? Paino on 56 kg
Taidat olla semmoinen laihaläski,ei kukaan ainakaan tavoitteellisessa kestävyyslajissa millään sähköpyörällä aja ellet sitten kilpaile jossain vähemmän kuntoa vaativassa lajissa. kuten e urheilussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ei vaikuta yrittää kiusaajien kans keskustella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pitkälle saat polkea jos meinaat pyöräilyllä laihtua. Ei se kuluta kaloreita kävelyä enempää.
Juuri näin. Nämä aiheen alapeukuttajasankarit voisivat tulla kertomaan sankaritarinoitaan liikunnalla laihtumisestaan.
Siinä vaiheessa kun lenkit ovat yli sata kilometriä ja kilometrejä tulee viikossa yli kaksisataa niin pitää jo miettiä että miten on laihtumatta liikaa.
Mutta asiaan, tapaan paljon sähköpyöräiliöitä. Monelle sähkö mahdollistaa pitkät lenkit koska saavat apuja ylämäissä joihin hyytyisivät perinteisellä tyylillä. Pitää sitä sähköfillariakin polkea ja kun polkee muutaman tunnin niin tietää liikkuneensa.
Siihen kuvitelmaan ei kuitenkaan pidä tuudittautua että tunnin rauhallinen lenkki kerran viikossa vaikuttaisi painoon mitenkään. Fillarointi on siinä mielessä energiatehokas tapa edetä että lenkkien pituutta täytyy mitata tunneissa jos niillä haluaa pudottaa painoa. Parempi laskea painonpudotus ruokavalion varaan ja hakea liikunnasta kunnonkohotusta ja hyvää fiilistä.
Vastaus on että ei ole järkeä jos pyöräily on liikunta ja painonpudotus muoto koska kalorien kulutus on tavallisella pyörällä suurempi next.
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran pyöräily on pelkkä liikuntamuoto ja motiivina myös painonpudotus niin mitä ihmeen järkeä on ostaa sähköpyörä? Halvimman rimpulasähköpyörän hinnallakin saa jo melko hyvän maantiepyörän jolla kevyt polkea. Sähköpyörälläkin toki kaloreja kuluu ja kuntokin jonkun verran kohoaa, mutta huomattavasti vähemmän kuin tavallisella pyörällä. Joudut siis tekemään vähintään tuplasti pidempiä lenkkejä sähköpyörällä, että kunto nousisi ja kaloreita kuluisi yhtä paljon kuin tavallisella pyörällä. Maksimiavustuksella vieläkin pidempiä lenkkejä ja sitten jo loppuu akkukin.
Eri asia, jos hankit pyörän kulkuvälineeksi esimerkiksi työmatkoihin ym muuhun liikkumiseen paikasta toiseen, niin silloin toki sähköpyörä voi olla ihan ok hankinta.
Kerronpa taas: Taviksen pyöräily hikipyörällä jää pariin kertaan kesässä kun vituttaa niin.
Oikean (alk. 2000) sähkiksen ostettuaan pakkopulla muuttuu päivittäiseksi nautinnoksi.
Mietipä ihan ite kummallako siis kunto kohoaa ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran pyöräily on pelkkä liikuntamuoto ja motiivina myös painonpudotus niin mitä ihmeen järkeä on ostaa sähköpyörä? Halvimman rimpulasähköpyörän hinnallakin saa jo melko hyvän maantiepyörän jolla kevyt polkea. Sähköpyörälläkin toki kaloreja kuluu ja kuntokin jonkun verran kohoaa, mutta huomattavasti vähemmän kuin tavallisella pyörällä. Joudut siis tekemään vähintään tuplasti pidempiä lenkkejä sähköpyörällä, että kunto nousisi ja kaloreita kuluisi yhtä paljon kuin tavallisella pyörällä. Maksimiavustuksella vieläkin pidempiä lenkkejä ja sitten jo loppuu akkukin.
Eri asia, jos hankit pyörän kulkuvälineeksi esimerkiksi työmatkoihin ym muuhun liikkumiseen paikasta toiseen, niin silloin toki sähköpyörä voi olla ihan ok hankinta.
Kerronpa taas: Taviksen pyöräily hikipyörällä jää pariin kertaan kesässä kun vituttaa niin.
Oikean (alk. 2000) sähkiksen ostettuaan pakkopulla muuttuu päivittäiseksi nautinnoksi.
Mietipä ihan ite kummallako siis kunto kohoaa ;-)
Mikä siinä tavallisella hiilikuiturunkoisella maantiepyörällä hyväpintaisella(nykyään harvassa)asfaltilla kauniina kesäpäivänä nyt niin harmittaa että sen takia pitäisi vaihtaa sähköpyörään,taidat olla joku sähköpyörä kauppias.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä on hyvä hankinta, jos tavoitteena on auton käyttämisen sijasta kulkea säännöllisesti esim. työmatkoja, joita ei tavallisella pyörällä jaksaisi/haluaisi kulkea. Tai jos haluaa aloittaa liikunnan, ja se on haasteellista esim. ison ylipainon tai muun rajoitteen takia, jonka vuoksi tavallinen polkeminen ei ole realistinen juttu. El
Jos tavoitteena on painonhallinta (joo, liikunta ei ole paras keino laihduttaa mutta se on iso osa painonhallintaa ja tukee myös painonpudostusta) ja erityisiä rajoitteita ei ole, niin ostaisin kyllä ihan tavallisen fillarin. Itseäni (paljon painoa kauan sitten pudottaneena ja sittemmin normaalipainossa pysyneenä) vähän häiritsee tämä nykykeskustelun "ei saa aloittaa liian rajusti"-mantra. Ei se liikunta ole tehokasta, jos se ei hengästytä. Kauhean pahalta ei ole tarkoitus tuntua (ellei sitä halua, joistain se on hyvä), mutta ei sellainen täysin kevyt löllyttely kyllä mitään hyödytä, jos tavoitteena on painon pudotus tai -hallinta.
Liikunnassa on paljon tärkeämpää säännöllisyys kuin se, että liikunta on "tehokasta". Jos 80 kg painava henkilö kävelee 5 km (käytti hän sitten siihen aikaa tunnin tai enemmän), kuluu lenkillä noin 300 kcal. Jos hän tekee saman lenkin viisi kertaa viikossa, kuluu siinä jo 1500 kcal viikon aikana. Jos sama henkilö kävelylenkkien sijaan harrastaakin "tehokasta" liikuntaa tunnin, mutta jaksaa harrastaa sitä vain kerran viikossa, kuluttaa hän parhaimmillaankin 600-800 kcal viikon aikana.
Kokonaiskulutus on siis säännöllisellä kevyellä liikunnalla selvästi korkeampi kuin satunnaisella "tehokkaalla" liikunnalla. Myös kunto nousee paremmin säännöllisellä liikunnalla. Toki kaikkein ihanteellisinta olisi yhdistää nämä kaksi, mutta jos siihen ei riitä (ainakaan aluksi) into, on paljon parempi valita säännöllinen kevyt liikunta.
Sähköavusteinen polkupyörä on hyvin järkevä hankinta, jos se saa ostajan liikkumaan säännöllisesti, kun pyöräily sen kanssa tuntuu selvästi aikaisempaa kivemmalta. Jos sen sijaan nauttii jo pyöräilystä perinteisellä pyörällä, kannattaa ennemmin ostaa hyvä perinteinen pyörä.
Aamen! Tässä on ketjun (kutakuinkin) ainoa järkevä kommentti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran pyöräily on pelkkä liikuntamuoto ja motiivina myös painonpudotus niin mitä ihmeen järkeä on ostaa sähköpyörä? Halvimman rimpulasähköpyörän hinnallakin saa jo melko hyvän maantiepyörän jolla kevyt polkea. Sähköpyörälläkin toki kaloreja kuluu ja kuntokin jonkun verran kohoaa, mutta huomattavasti vähemmän kuin tavallisella pyörällä. Joudut siis tekemään vähintään tuplasti pidempiä lenkkejä sähköpyörällä, että kunto nousisi ja kaloreita kuluisi yhtä paljon kuin tavallisella pyörällä. Maksimiavustuksella vieläkin pidempiä lenkkejä ja sitten jo loppuu akkukin.
Eri asia, jos hankit pyörän kulkuvälineeksi esimerkiksi työmatkoihin ym muuhun liikkumiseen paikasta toiseen, niin silloin toki sähköpyörä voi olla ihan ok hankinta.
Kerronpa taas: Taviksen pyöräily hikipyörällä jää pariin kertaan kesässä kun vituttaa niin.
Oikean (alk. 2000) sähkiksen ostettuaan pakkopulla muuttuu päivittäiseksi nautinnoksi.
Mietipä ihan ite kummallako siis kunto kohoaa ;-)
Tämä!
40 vuotta etsin ja kokeilin varmaan kymmeniä liikuntamuotoja, lyhyeen jäivät kaikki, vimpaimiinkin sorruin. Voisin melkein sanoa että sähköpyörä on pelastanut henkeni. Lähden melkein päivitäin, en siis pakosta vaan nautinnosta ;-)
No ei ole. Eikä kai kukaan sen vuoksi hirmuisen kallista sähköpyörää hankikaan, vaan auton korvikkeeksi, että pääsee siirtymään paikasta toiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran pyöräily on pelkkä liikuntamuoto ja motiivina myös painonpudotus niin mitä ihmeen järkeä on ostaa sähköpyörä? Halvimman rimpulasähköpyörän hinnallakin saa jo melko hyvän maantiepyörän jolla kevyt polkea. Sähköpyörälläkin toki kaloreja kuluu ja kuntokin jonkun verran kohoaa, mutta huomattavasti vähemmän kuin tavallisella pyörällä. Joudut siis tekemään vähintään tuplasti pidempiä lenkkejä sähköpyörällä, että kunto nousisi ja kaloreita kuluisi yhtä paljon kuin tavallisella pyörällä. Maksimiavustuksella vieläkin pidempiä lenkkejä ja sitten jo loppuu akkukin.
Eri asia, jos hankit pyörän kulkuvälineeksi esimerkiksi työmatkoihin ym muuhun liikkumiseen paikasta toiseen, niin silloin toki sähköpyörä voi olla ihan ok hankinta.
Kerronpa taas: Taviksen pyöräily hikipyörällä jää pariin kertaan kesässä kun vituttaa niin.
Oikean (alk. 2000) sähkiksen ostettuaan pakkopulla muuttuu päivittäiseksi nautinnoksi.
Mietipä ihan ite kummallako siis kunto kohoaa ;-)
Tämä!
40 vuotta etsin ja kokeilin varmaan kymmeniä liikuntamuotoja, lyhyeen jäivät kaikki, vimpaimiinkin sorruin. Voisin melkein sanoa että sähköpyörä on pelastanut henkeni. Lähden melkein päivitäin, en siis pakosta vaan nautinnosta ;-)
Itse lähden pakosta sekä nautinnosta :/ Mut mussa nyt taitaakin ehkä olla jonkinlaista masokistin vikaa
Suurin osa tähän lankaan kirjottelijoista varmaan hyötys jos joku tulis ja läppäsis niitä naamaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörä on hyvä hankinta, jos tavoitteena on auton käyttämisen sijasta kulkea säännöllisesti esim. työmatkoja, joita ei tavallisella pyörällä jaksaisi/haluaisi kulkea. Tai jos haluaa aloittaa liikunnan, ja se on haasteellista esim. ison ylipainon tai muun rajoitteen takia, jonka vuoksi tavallinen polkeminen ei ole realistinen juttu. El
Jos tavoitteena on painonhallinta (joo, liikunta ei ole paras keino laihduttaa mutta se on iso osa painonhallintaa ja tukee myös painonpudostusta) ja erityisiä rajoitteita ei ole, niin ostaisin kyllä ihan tavallisen fillarin. Itseäni (paljon painoa kauan sitten pudottaneena ja sittemmin normaalipainossa pysyneenä) vähän häiritsee tämä nykykeskustelun "ei saa aloittaa liian rajusti"-mantra. Ei se liikunta ole tehokasta, jos se ei hengästytä. Kauhean pahalta ei ole tarkoitus tuntua (ellei sitä halua, joistain se on hyvä), mutta ei sellainen täysin kevyt löllyttely kyllä mitään hyödytä, jos tavoitteena on painon pudotus tai -hallinta.
Liikunnassa on paljon tärkeämpää säännöllisyys kuin se, että liikunta on "tehokasta". Jos 80 kg painava henkilö kävelee 5 km (käytti hän sitten siihen aikaa tunnin tai enemmän), kuluu lenkillä noin 300 kcal. Jos hän tekee saman lenkin viisi kertaa viikossa, kuluu siinä jo 1500 kcal viikon aikana. Jos sama henkilö kävelylenkkien sijaan harrastaakin "tehokasta" liikuntaa tunnin, mutta jaksaa harrastaa sitä vain kerran viikossa, kuluttaa hän parhaimmillaankin 600-800 kcal viikon aikana.
Kokonaiskulutus on siis säännöllisellä kevyellä liikunnalla selvästi korkeampi kuin satunnaisella "tehokkaalla" liikunnalla. Myös kunto nousee paremmin säännöllisellä liikunnalla. Toki kaikkein ihanteellisinta olisi yhdistää nämä kaksi, mutta jos siihen ei riitä (ainakaan aluksi) into, on paljon parempi valita säännöllinen kevyt liikunta.
Sähköavusteinen polkupyörä on hyvin järkevä hankinta, jos se saa ostajan liikkumaan säännöllisesti, kun pyöräily sen kanssa tuntuu selvästi aikaisempaa kivemmalta. Jos sen sijaan nauttii jo pyöräilystä perinteisellä pyörällä, kannattaa ennemmin ostaa hyvä perinteinen pyörä.
Aamen! Tässä on ketjun (kutakuinkin) ainoa järkevä kommentti.
Tuohon voisi lisätä vielä sen, että ennen kaikkea säännöllinen liikunta tekee hyvää päälle! Ja mieliala puolestaan vaikuttaa yleiseen terveydentilaan. Himoliikkujat harrastavat liikuntaa joka tapauksessa, mutta sähköpyörä voi saada liikkeelle sellaisen, joka haluaa ulkoilultaan muuta kuin mahdollisimman suurta rasitusta. Lenkille voi ottaa vaikka vaikka kameran mukaan ja välillä pysähtyä kuvaamaan mielenkiintoisia asioita...
Eihän sähköpyörällä poljeta vaan ollaan polkevinaan. Ei ihme että pitkätkin matkat on pelkkää nautintoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No liikunta itsessään on melko onneton laihdutusmuoto.
Ei välttämättä. Ajoin spinningiä vuoden ajan ahkerasti muuttamatta ruokavaliota. Tulos: - 17 kg.
Sähköpyörää on raskaampi polkea kuin perinteistä, joten liikuntaan se on oikeastaan parempi.
Vierailija kirjoitti:
Aika pitkälle saat polkea jos meinaat pyöräilyllä laihtua. Ei se kuluta kaloreita kävelyä enempää.
Tuota. Ei se kertasuorite vaan arki ja toistot, pitkäjänteisyys. Tavallinen pyörä ilman sähköä ja liikut sillä kaikki menot joka päivä niin johan alkaa näkymään ja tuntumaan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörää on raskaampi polkea kuin perinteistä, joten liikuntaan se on oikeastaan parempi.
Eipä se kovin raskaalta näytä kun mummot vetää helteellä ylämäessä ohi naama hymyssä ja vähän jalat pyörii kehää polkimilla.
Vierailija kirjoitti:
BMW kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Läskit täällä puolustelee sähköpyöriään kun tavallisella pyörällä reidet huutaisi hoosiannaa ensimmäisessä ylämäessä.
Läskit ?
Harrastan kilpaurheilua ja sähköpyöräilen myös, olen siis läski ? Paino on 56 kg
Taidat olla semmoinen laihaläski,ei kukaan ainakaan tavoitteellisessa kestävyyslajissa millään sähköpyörällä aja ellet sitten kilpaile jossain vähemmän kuntoa vaativassa lajissa. kuten e urheilussa.
Höpö höpö. tanssin kilpatansseja. Siinä ei heikkokuntoiset pärjää
Kyllähän sähköpyörällä jaksaa tehdä pidempiä lenkkejä eikä tarvitse pelätä että jää välille. Mutta nyt huolestuttaa se, kun televisiossa on menossa sekä naisten jalkapallon em-kisat että yleisurheilun mm-kisat. Että miten tällaisen satunnaisen amatööripenkkiurheilijan kunto kestää. Pitäisikö hankkia sähkötuoli?
Läskit ?
Harrastan kilpaurheilua ja sähköpyöräilen myös, olen siis läski ? Paino on 56 kg