Suojatiellä Tampereella rekan alle jäänyt 11-vuotias tyttö kuoli
Kommentit (305)
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:05"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:57"]Niinhän ne aina tutkii. Silloinkin kun ne nuoret ajo kolmion takaa rekan alle, niin rekkamiestä syytettiin ensin noin.
[/quote]
Enon kolari ei kyllä ole verrattavissa Tampereen yliajoon. Siellä onnettomuuden uhrit tulivat kolmion takaa eteen. Enon kolarissa rekkakuskin ainoa virhe oli ylinopeus, jonka vuoksi hän sai hovissa 15 päiväsakkoa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Tosin hovinkin päätös tuli äänestyksen kautta.
Tampereella tämän hetkisen tiedon varassa rekkakuski jätti noudattamatta väistämisvelvollisuutensa, siitä ei pään silityksellä selviä.
[/quote] Jos yhtään seuraatte näitä, niin aina näissä syytetään törkeästi, pakkohan se on. Sitten tutkimuksissa selvitellään kuinka asiat meni ja oikeudessa asia puidaan.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"]
MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!!
[/quote]Tukee
http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg
[/quote]
Ja kuinka kuvasta ilmenee milloin kuski on tajunnut että nyt jotain sattui ja jarruttanut?
[/quote]
Sehän on selvä että rekka on jatkanut matkaa törmäämisen jälkeen, jos kuski olisi jarruttanut enne törmäämistä, koko onnettumuus olisi ehkä jäänyt tapahumatta.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:09"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"] MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Tukee http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg [/quote] Nimen omaan tuossa kuvassa uhri ei ole voinut jäädä kärryn ja nupin väliin suojatiellä ellei rekka ole pysähtynyt "kuin seinään". Tuon kuvan mukaan tyttö on osunut nokkaan, jonka jälkeen rekka on jarruttanut. Lopputuloksena rekka pysähtyy tuohon... MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!!
[/quote]Noin jyrkässä mutkassa rekan nopeus on kävelyvauhtia, josta se pysähtyy alle metrin matkalla. Ei ole mahdollista edetä noin kauaksi jos törmäys on tapahtunut suojatiellä rekan nokkaan.
[/quote]
Mistä kuski olisi huomannut osuman? Peileistä ei väliin näe. Tytön painolle rekka on täysin tunnoton. Lisäksi pitää huomioida kuskin reaktioaika.
Kuski on tajunnut nokka osuma!
Edelleen odotan sitä linkkiä missä väliin joutuminen todetaan
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:09"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"] MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Tukee http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg [/quote] Nimen omaan tuossa kuvassa uhri ei ole voinut jäädä kärryn ja nupin väliin suojatiellä ellei rekka ole pysähtynyt "kuin seinään". Tuon kuvan mukaan tyttö on osunut nokkaan, jonka jälkeen rekka on jarruttanut. Lopputuloksena rekka pysähtyy tuohon... MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!!
[/quote]Noin jyrkässä mutkassa rekan nopeus on kävelyvauhtia, josta se pysähtyy alle metrin matkalla. Ei ole mahdollista edetä noin kauaksi jos törmäys on tapahtunut suojatiellä rekan nokkaan.
[/quote]
Pysähtyy, kunhan tajuaa painaa jarrua...
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:11"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:28"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:35"]
Näissä tapauksissa suojatiesäännöistä ei ollut mitään apua koska kuskit rikkoivat sääntöjä, ei jalankulkijat.
[/quote]
Näitkö tilanteen? Mistä tiedät, että jalankulkija toimi oikein?
[/quote]
Ei ole mitään sääntöä, jossa kuljettajalla olisi lupa tappaa. Kun on tapettu suojatiellä vihreiden valojen palaessa lapsi, kuljettajalla on kolme asiaa jotka olisi jokainen pitänyt erikseenkin huomioida.
Lapsen elämän kannalta on turha jälkikäteen pohtia kuinka väärin kuljettaja on tehnyt. Kuljettaja tappoi lapsen ja oli syy mikä vaan, ei pahempaa vääryyttä sitä lasta tai hänen omaisiaan kohtaan voi tehdä. Vaikka säännöt sallisivatkin lapsen tappamisen, olisi siinä tilanteessa jokaisen omantunnon hälyttävän. Nyt ei säännöt ei sellaista salli.
[/quote] Ok, Turun esimerkki olikin jo tässä ketjussa kerrottu, joten kelaappa alusta.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:11"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:28"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:35"]
Näissä tapauksissa suojatiesäännöistä ei ollut mitään apua koska kuskit rikkoivat sääntöjä, ei jalankulkijat.
[/quote]
Näitkö tilanteen? Mistä tiedät, että jalankulkija toimi oikein?
[/quote]
Ei ole mitään sääntöä, jossa kuljettajalla olisi lupa tappaa. Kun on tapettu suojatiellä vihreiden valojen palaessa lapsi, kuljettajalla on kolme asiaa jotka olisi jokainen pitänyt erikseenkin huomioida.
Lapsen elämän kannalta on turha jälkikäteen pohtia kuinka väärin kuljettaja on tehnyt. Kuljettaja tappoi lapsen ja oli syy mikä vaan, ei pahempaa vääryyttä sitä lasta tai hänen omaisiaan kohtaan voi tehdä. Vaikka säännöt sallisivatkin lapsen tappamisen, olisi siinä tilanteessa jokaisen omantunnon hälyttävän. Nyt ei säännöt ei sellaista salli.
[/quote]Eli pitäkö sen kuskin nousta autosta pois kesken risteyksen vai mistä se näkee onko joku kävelemässä perävaunun taka-akselin väliin?
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:06"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:48"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:45"]Tämä on muistosivu,niin kuin joku jo sanoi. Tehkää uusi spekulointiketju. Tässä muistellaan Tyttöä. > Olit kaunis tyttö. > Voimia Isille ja Äiskille. > Sisaruksille voimia. Kaverit sua aina muistelee. > Terveisin, Kata [/quote] Oliko jossain kuvaa tuosta tytöstä? [/quote] Sä varmaan laitat vastaavassa tilanteessa kuvan? [/quote] No ei mutta toi yks sano että oli kaunis tyttö. Ajattelin vaan että mistä se tietää että se tyttö oli kaunis paitsi jos siitä on kuvaa näytetty yleisesti.
[/quote]
Oletko vähän pinnallinen? On olemassa myös sisäistä kauneutta. Tätä et tainnut ajatellakaan, kertoo SINUSTA aika paljon.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:12"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:09"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"] [quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"] MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Tukee http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg [/quote] Nimen omaan tuossa kuvassa uhri ei ole voinut jäädä kärryn ja nupin väliin suojatiellä ellei rekka ole pysähtynyt "kuin seinään". Tuon kuvan mukaan tyttö on osunut nokkaan, jonka jälkeen rekka on jarruttanut. Lopputuloksena rekka pysähtyy tuohon... MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Noin jyrkässä mutkassa rekan nopeus on kävelyvauhtia, josta se pysähtyy alle metrin matkalla. Ei ole mahdollista edetä noin kauaksi jos törmäys on tapahtunut suojatiellä rekan nokkaan. [/quote] Mistä kuski olisi huomannut osuman? Peileistä ei väliin näe. Tytön painolle rekka on täysin tunnoton. Lisäksi pitää huomioida kuskin reaktioaika. Kuski on tajunnut nokka osuma! Edelleen odotan sitä linkkiä missä väliin joutuminen todetaan
[/quote]Miksi se sitten on pysähtynyt ollenkaan jos on tunnoton?
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:13"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:11"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:28"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:35"]
Näissä tapauksissa suojatiesäännöistä ei ollut mitään apua koska kuskit rikkoivat sääntöjä, ei jalankulkijat.
[/quote]
Näitkö tilanteen? Mistä tiedät, että jalankulkija toimi oikein?
[/quote]
Ei ole mitään sääntöä, jossa kuljettajalla olisi lupa tappaa. Kun on tapettu suojatiellä vihreiden valojen palaessa lapsi, kuljettajalla on kolme asiaa jotka olisi jokainen pitänyt erikseenkin huomioida.
Lapsen elämän kannalta on turha jälkikäteen pohtia kuinka väärin kuljettaja on tehnyt. Kuljettaja tappoi lapsen ja oli syy mikä vaan, ei pahempaa vääryyttä sitä lasta tai hänen omaisiaan kohtaan voi tehdä. Vaikka säännöt sallisivatkin lapsen tappamisen, olisi siinä tilanteessa jokaisen omantunnon hälyttävän. Nyt ei säännöt ei sellaista salli.
[/quote]Eli pitäkö sen kuskin nousta autosta pois kesken risteyksen vai mistä se näkee onko joku kävelemässä perävaunun taka-akselin väliin?
[/quote]
ÄLÄ JAUHA PASKAA! Tyttö ei joutunut väliin vaan kuski ajoi päälle. Nokka osuma!
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:12"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:09"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"] [quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"] MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Tukee http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg [/quote] Nimen omaan tuossa kuvassa uhri ei ole voinut jäädä kärryn ja nupin väliin suojatiellä ellei rekka ole pysähtynyt "kuin seinään". Tuon kuvan mukaan tyttö on osunut nokkaan, jonka jälkeen rekka on jarruttanut. Lopputuloksena rekka pysähtyy tuohon... MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Noin jyrkässä mutkassa rekan nopeus on kävelyvauhtia, josta se pysähtyy alle metrin matkalla. Ei ole mahdollista edetä noin kauaksi jos törmäys on tapahtunut suojatiellä rekan nokkaan. [/quote] Mistä kuski olisi huomannut osuman? Peileistä ei väliin näe. Tytön painolle rekka on täysin tunnoton. Lisäksi pitää huomioida kuskin reaktioaika. Kuski on tajunnut nokka osuma! Edelleen odotan sitä linkkiä missä väliin joutuminen todetaan
[/quote] Täällä odotellaan montaa muutakin linkkiä juttuun liittyen, ei vaan ole näkynyt.
Tämä on jo naurettavaa. Edellisellä sivulla kaksi perustelua:
1. Rekka pysähtyy metrin matkalla
2. Rekka ei pysähdy kuin seinään
Jos tyttö olisi jäänyt nupin ja vaunun väliin, rekka olisi kauempana koska peileistä kuljettaja ei olisi huomannut ja nuppi on varsin tunnoton jos lapsi törmää vaunuun. Ainoa järkeen käypä selitys on se, että lapsi on jäänyt nupin alle, kuljettajan "mitä vittua?" reaktio ja jarrutuksen aloittaminesesta pysähtymiseen on vienyt tuon 10m matkan.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:16"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:13"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:11"] [quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:28"] [quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:35"] Näissä tapauksissa suojatiesäännöistä ei ollut mitään apua koska kuskit rikkoivat sääntöjä, ei jalankulkijat. [/quote] Näitkö tilanteen? Mistä tiedät, että jalankulkija toimi oikein? [/quote] Ei ole mitään sääntöä, jossa kuljettajalla olisi lupa tappaa. Kun on tapettu suojatiellä vihreiden valojen palaessa lapsi, kuljettajalla on kolme asiaa jotka olisi jokainen pitänyt erikseenkin huomioida. Lapsen elämän kannalta on turha jälkikäteen pohtia kuinka väärin kuljettaja on tehnyt. Kuljettaja tappoi lapsen ja oli syy mikä vaan, ei pahempaa vääryyttä sitä lasta tai hänen omaisiaan kohtaan voi tehdä. Vaikka säännöt sallisivatkin lapsen tappamisen, olisi siinä tilanteessa jokaisen omantunnon hälyttävän. Nyt ei säännöt ei sellaista salli. [/quote]Eli pitäkö sen kuskin nousta autosta pois kesken risteyksen vai mistä se näkee onko joku kävelemässä perävaunun taka-akselin väliin? [/quote] ÄLÄ JAUHA PASKAA! Tyttö ei joutunut väliin vaan kuski ajoi päälle. Nokka osuma!
[/quote] Kaikkihan täällä jauhaa paskaa, niin kauan kun faktat on poliisin taholta kerrottu. Nokkaosuma on yhdyssana.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:16"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:12"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:09"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"] [quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"] MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Tukee http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg [/quote] Nimen omaan tuossa kuvassa uhri ei ole voinut jäädä kärryn ja nupin väliin suojatiellä ellei rekka ole pysähtynyt "kuin seinään". Tuon kuvan mukaan tyttö on osunut nokkaan, jonka jälkeen rekka on jarruttanut. Lopputuloksena rekka pysähtyy tuohon... MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Noin jyrkässä mutkassa rekan nopeus on kävelyvauhtia, josta se pysähtyy alle metrin matkalla. Ei ole mahdollista edetä noin kauaksi jos törmäys on tapahtunut suojatiellä rekan nokkaan. [/quote] Mistä kuski olisi huomannut osuman? Peileistä ei väliin näe. Tytön painolle rekka on täysin tunnoton. Lisäksi pitää huomioida kuskin reaktioaika. Kuski on tajunnut nokka osuma! Edelleen odotan sitä linkkiä missä väliin joutuminen todetaan
[/quote]Miksi se sitten on pysähtynyt ollenkaan jos on tunnoton?
[/quote]
Koska nokka osuma ja kuski näki mitä teki
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:08"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"]
MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!!
[/quote]Tukee
http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg
[/quote]
No ei todellakaan tue. Jos uhri on ajoneuvon pysähdyttyä kärryn edessä, niin silloinhan hän on ilmiselvästi jäänyt vetoauton alle.
[/quote]
Mielestäni kuvan mukaan on voinut jäädä sen perävaunun ensimmäisen pyörän alle eli silloin lapsi olisi itse voinut juosta alle (siis "voinut juosta", en väitä että olisi juossut). Vetovaunu on voinut mennä tuosta reilun metrin verran kauempaakin (jos tuota et usko, niin mene katsomaan autojen kääntymistä).
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:23"]
Onhan nyt perkele ihme, että liikenevaloja ei saada muutettua niin, että jalankulkijalle ja kääntyjälle EI KOSKAAN pala vihreä valo samaan aikaan. Muu tähän ei auta. Montako uhria vielä tarvitaan?
Pieni ohjelmointi järjestelmään ja ihmishenkiä sästyisi!
[/quote]Valitettavasti mikään liikenteessä ei ole aukoton. Onnettomuuksia on tapahtunut kun kääntyvälle autolle palaa punainen, suoraan ajavalle vihreä, kääntyvä lukee suoraan ajavien valoa. Lisäksi jossain ulkomailla kääntyvä saa ajaa, jos ketään ei tule..
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:16"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:12"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:09"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:06"] [quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:03"][quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 11:55"] MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Tukee http://static.iltalehti.fi/uutiset/tampereetu260815jm_503_uu.jpg [/quote] Nimen omaan tuossa kuvassa uhri ei ole voinut jäädä kärryn ja nupin väliin suojatiellä ellei rekka ole pysähtynyt "kuin seinään". Tuon kuvan mukaan tyttö on osunut nokkaan, jonka jälkeen rekka on jarruttanut. Lopputuloksena rekka pysähtyy tuohon... MISTÄ ON PERÄISIN TIETO ETTÄ TYTTÖ OLISI JOUTUNUT PERÄKÄRRYN JA NUPIN VÄLIIN? JULKISUUDESSA OLLEET VALOKUVAT EI MOISTA TUE!!!! [/quote]Noin jyrkässä mutkassa rekan nopeus on kävelyvauhtia, josta se pysähtyy alle metrin matkalla. Ei ole mahdollista edetä noin kauaksi jos törmäys on tapahtunut suojatiellä rekan nokkaan. [/quote] Mistä kuski olisi huomannut osuman? Peileistä ei väliin näe. Tytön painolle rekka on täysin tunnoton. Lisäksi pitää huomioida kuskin reaktioaika. Kuski on tajunnut nokka osuma! Edelleen odotan sitä linkkiä missä väliin joutuminen todetaan
[/quote]Miksi se sitten on pysähtynyt ollenkaan jos on tunnoton?
[/quote]
Niin, mietipä sitä.
Omalla viestilläsi todistit sen, että nupin osuma on huomattavasti todennäköisempi koska kuljettaja on pysähtynyt onnettomuuden jälkeen käytännössä välittömästi.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:13"]
Eli pitäkö sen kuskin nousta autosta pois kesken risteyksen vai mistä se näkee onko joku kävelemässä perävaunun taka-akselin väliin?
[/quote]
Jos kuski ei keksi parempaa keinoa varmistaa, että ei aja suojatietä ylittävän lapsen päälle, silloinhan kuljettajan on käveltävä vaikka perävaunun taka-akselin luokse.
Sellainen kuski, joka ei osaa varoa suojatiellä lapsia ei kuulu liikenteeseen. Luistinradallakin vaikka se olisi suljettu, ei aura-auto saa ajaa lapsen päälle, vaan aura on pysäytettävä, kunnes saa luvattomasti siinä liikkuvat lapset pois jäältä tai on kyettävä varmistamaan, että ei vahingossakaan aja lasten päälle.
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 12:19"]
Koska nokka osuma ja kuski näki mitä teki
[/quote]
Mistä on peräisin tieto, että nokkaosuma? (yhdyssana) Jos niin on, niin sitten ei tietenkään ole jäänyt perävaunun alle.
Mua niin sattuu tämä uutinen, itsellä samanikäinen tyttö. Enkeleitä pienen matkaan ja voimia läheisille suuressa surussa!
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 10:28"]
[quote author="Vierailija" time="27.08.2015 klo 09:35"]
Näissä tapauksissa suojatiesäännöistä ei ollut mitään apua koska kuskit rikkoivat sääntöjä, ei jalankulkijat.
[/quote]
Näitkö tilanteen? Mistä tiedät, että jalankulkija toimi oikein?
[/quote]
Ei ole mitään sääntöä, jossa kuljettajalla olisi lupa tappaa. Kun on tapettu suojatiellä vihreiden valojen palaessa lapsi, kuljettajalla on kolme asiaa jotka olisi jokainen pitänyt erikseenkin huomioida.
Lapsen elämän kannalta on turha jälkikäteen pohtia kuinka väärin kuljettaja on tehnyt. Kuljettaja tappoi lapsen ja oli syy mikä vaan, ei pahempaa vääryyttä sitä lasta tai hänen omaisiaan kohtaan voi tehdä. Vaikka säännöt sallisivatkin lapsen tappamisen, olisi siinä tilanteessa jokaisen omantunnon hälyttävän. Nyt ei säännöt ei sellaista salli.