Miksei taloyhtiöihin rakenneta sähköautojen latauspaikkoja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä sähköauto intoilu siirtää sähköverkko-ongelmaa eteenpäin josta se kaartuu takaisin.

Ensin pitää vahvistaa autopaikkakohtainen sähkönsyöttö, sen jälkeen uusitaan sähköpääkeskus, sitten on vuorossa kiinteistön liittymiskaapeli, sen jälkeen on vuorossa sähköverkkoyhtiön pj-verkko josta ongelma mahdollisesti siirtyy muuntajan kautta kj-verkkoon. Sieltä ongelma siirtyy sitten sähköverkkopalvelumaksuun jonka taas havaitsee jokainen kuluttaja. Ja kas näin ympyrä on sulkeutunut.

 

 

Isäsi varmaan mökelsi samalla argumentillä lämmitystolppia vastaan.

Sulla ei selvästi ole mitään käsitystä tarvittavista tehoista ja niiden eroista lataustolppa/lämmitystolppa. Seuraavaksi raketilla maailman ympäri? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vanhoihin yhtiöihin voi joutua uusistamaan koko sähkökeskuksen ja se tulee kalliiksi. Jalalliset ihmiset eivät haluaisi maksaa jalattomien plösöjen autopaikoista. 

Tai sitten ei tarvitse. Kerropa, paljonko sähkökeskuksen uusiminen sinun mielestäsi maksaa.

Mulla maksoi keskuksen uusiminen taloon 1600€ tänä kesänä.  Ei tullut mitään lataus pisteitä tai muutakaan ylimääräistä.

Eli ei siis mitenkään merkittävän paljon. Bensalenkkarin käsitys hinnasta lisää pari nollaa tuohon perään.

Kyseessä pelkkä keskus seinään, ammattimieheltä päivän työ ja työkaluina riittää ruuvikärkisarja, pihdit ja akkukona.

Täysin eri työ, kuin uuden sähkölinjan tekeminen, alkaen maankaivuusta, päättyen asfaltointiin.

-Lukeehan tuossa tekstissäkin, että "EI TULLUT latauspisteitä tai muutakaan ylimääräistä".

Meille rakennettiin piharemontin yhteydessä ja ihan tyhjänpanttina ne siellä seisoo. Yksi tesla latailee kerran viikossa.

Vierailija kirjoitti:

Näinhän se on, yhdet haluaa "halpaa sähköautoilua". Hitokseen edullista, kun maksattaa kulunsa muilla.

Paljonko sitä yläkerran mummoa kiinnostaa sinun teslan latailu? Teetä oma paikka, useimmissa taloissa onnistuu.

Tämä on myös se iso musta aukko, mikä jää useimmissa sähköautovisioissa täysin huomioimatta. Joo auto ja joo sähkö, mutta kun pitäisi olla myös infra ja riittävillä tehoilla, jotta autoillekin sähköä riittäisi. 

Ostetaan luotettavilta venäläisiltä sitten se tarvittava lisä sähkö... aivan, kuulostaako muistakin huonolle, olla näiden armoilla sähkön suhteen?

-Miksi ei anneta markkinoiden hoitaa, kuten kaikessa muussakin, kyllä ne sähköautoilijat voi itsekin jotain tehdä ja maksaa, tai ladatkoon Teslan asemilla, niitähän riittää, niin aina sanotte Teslailijat!

-Suomen kaltaisessa isossa pinta-alaltaan olevassa maassa polttonesteet on se oikea vaihtoehto.

PS Mitä jo venäläiset hyökkää tänne, kukaan ei pääse karkuun, koska sähköt poikki eikä saa ladattua, olemme "sitting duck" sen jälkeen viholliselle!

Miksei taloyhtiöiden pihaan asenneta bensapumppuja?

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

No miksi et vie asiaa yhtiökokoukseen tai missä olit, kun asiaa siellä käsiteltiin. Yhtiökökoushan se siitä päätöksen tekee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhden autopaikan muuttaminen sähköpaikaksi maksaa vähintään 4000€. Tällöin tarpeelliset sähkökaapelit on lähellä. Jos ovat kauempana, hinta nousee.

Ei maksa.

Jos on halpaa, mikset teetä itse?

Miten kaupunkien keskustoihin saadaan lataustolpat ,sijoitetaanko ne katujen varsille missä talvella lumiaurat työntävät lumivallin niiden ympärille?

Muutenkin hankalaa ja ahdasta

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Todellisuudessa Tesla on työsuhdeauto ja kuskina täyteen lainoitettu vihervasemmistolainen, joka on vain yhden tilin päässä siitä, että menettää kaiken!

-Rahaa ei ole sähkötolppaan ja siksi se yritetään toiden piikkiin rakentaa.

Vierailija kirjoitti:

Miten kaupunkien keskustoihin saadaan lataustolpat ,sijoitetaanko ne katujen varsille missä talvella lumiaurat työntävät lumivallin niiden ympärille?

Muutenkin hankalaa ja ahdasta

Ei ole meidän ongelma

T:Vihreät

Vierailija kirjoitti:

Ja miksi ihmeessä pitäisi rakentaa?

niinpä.perseaukinaisten kela porukan kerrostaloon jotain hiton lataus paikkoja.

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Kuka ne taloyhtiön vastikkeet maksaa tulevaisuudessa, kun sähköautot yleistyvät vielä enemmän?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Kuka ne taloyhtiön vastikkeet maksaa tulevaisuudessa, kun sähköautot yleistyvät vielä enemmän?

Ihan osakkaat ne maksaa. Tai vuokralainen vuokrassaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Kuka ne taloyhtiön vastikkeet maksaa tulevaisuudessa, kun sähköautot yleistyvät vielä enemmän?

Ihan osakkaat ne maksaa. Tai vuokralainen vuokrassaan.

Ne osakkaathan asuu omakotitaloissa, eikä sitä kukaan vuokraa, jos ei ole latausmahdollisuutta.

Mulla ei ole edes autoa, kuljen julkisilla tai jalan, en lennä kun siitä on niin paljon päästöjä. Tuu vaan tänne huutelemaan bensalenkkariks niin nauraa harakatkin. 

Silti, tuohon sähköautoiluun suhtaudutaan aivan utopistisen optimistisesti. Sellaiset realiteetit kuin sähköntuotannon tai jakeluverkoston kantavuus ovat joillekin ihan hepreaa, mitä niillä väliä kunhan trendikäs Tesla hiljaa rullaa alla. Ja omaan pihaan saadaan koko yhtiön maksama "ilmainen" latausinfraremontti, koska minkä vain muun remontin yhteydessä sehän on varmaan suunnittelua myöten kulutonta? Ettei joudu rahvaan kanssa jonnekin asemille, siellä voi tulla bensalenkareita vastaan, yh...

Jos talossa saadaan järjestettyä paikat järkevään hintaan koska muut osat kestää, niin useimmissa niin tehdään. Vähintään itse saa luvalla itselleen asennuttaa laturin. Jos tähän ei heltiä lupaa, niin asiaan voi olla muitakin syitä kuin ideologia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Kuka ne taloyhtiön vastikkeet maksaa tulevaisuudessa, kun sähköautot yleistyvät vielä enemmän?

Samat kuin  nytkin, omistajat.

-Eikä tartte maksaa ylimääräistä Teslamiehille, jotka voi muuttaa sinne ok-taloon, rahaahan teillä riittää, niin sanotte aina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Kuka ne taloyhtiön vastikkeet maksaa tulevaisuudessa, kun sähköautot yleistyvät vielä enemmän?

Ihan osakkaat ne maksaa. Tai vuokralainen vuokrassaan.

Ne osakkaathan asuu omakotitaloissa, eikä sitä kukaan vuokraa, jos ei ole latausmahdollisuutta.

Yleensä omakotitalo ei ole osakeyhtiö 

Vierailija kirjoitti:

Mulla ei ole edes autoa, kuljen julkisilla tai jalan, en lennä kun siitä on niin paljon päästöjä. Tuu vaan tänne huutelemaan bensalenkkariks niin nauraa harakatkin. 

Silti, tuohon sähköautoiluun suhtaudutaan aivan utopistisen optimistisesti. Sellaiset realiteetit kuin sähköntuotannon tai jakeluverkoston kantavuus ovat joillekin ihan hepreaa, mitä niillä väliä kunhan trendikäs Tesla hiljaa rullaa alla. Ja omaan pihaan saadaan koko yhtiön maksama "ilmainen" latausinfraremontti, koska minkä vain muun remontin yhteydessä sehän on varmaan suunnittelua myöten kulutonta? Ettei joudu rahvaan kanssa jonnekin asemille, siellä voi tulla bensalenkareita vastaan, yh...

Jos talossa saadaan järjestettyä paikat järkevään hintaan koska muut osat kestää, niin useimmissa niin tehdään. Vähintään itse saa luvalla itselleen asennuttaa laturin. Jos tähän ei heltiä lupaa, niin asiaan voi olla muitakin syitä kuin ideologia. 

Onko Teppo joutunut luopumaan 2000km tankillisella kulkevasta taikafarkustaan? Ikävää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jokainen sähköautoilija voi muuttaa omakotitaloon ja ladata siellä niin paljon kuin haluaa ja rakentaa niin monta latauspistettä kuin haluaa.

-Ongelma ratkaistu.

PS kyllä Teslamiehillä on varaa, aina kehuskelette.

Kuka ne taloyhtiön vastikkeet maksaa tulevaisuudessa, kun sähköautot yleistyvät vielä enemmän?

Ihan osakkaat ne maksaa. Tai vuokralainen vuokrassaan.

Ne osakkaathan asuu omakotitaloissa, eikä sitä kukaan vuokraa, jos ei ole latausmahdollisuutta.

Ainoastaan ne Teslamiehet, joilla ei ollut varaa rakentaa taloyhtiön pihaan muiden piikkiin latauspistettä.

Me muut jatketaan normaalisti ja taloyhtiön ilmapiirikin on parantunut kun syöpä lähti!