Lue keskustelun säännöt.
Idiootit liikenteessä
02.02.2015 |
Miksi joka kerta, kun ajamaan lähtee tulee näitä teiden ritareita vastaan? Kukaan ei koskaan myönnä tekevänsä näitä, mutta silti liikenteessä tätä ajotaidotonta porukkaa riittää. Nyt voit anonyymisti tunnustaa ja perustella käytöstäsi liikenteessä!
- Ajovauhdin heijaaminen jopa 65-78 km/h välillä
- 80-alueella 70km/h kunnes tulee "ohituskaistan alkuun 1km" -kyltti ja vauhti lähtee pikkuhiljaa nousemaan. Ohituskaistalla paahdetaan lähes satasta ja tämän jälkeen tiputetaan vauhti takaisin reilusti alle rajoitusten
- Vauhdin hidastaminen kun auto/tolppa tulee vastaa vaikka nopeus on jo alle rajoituksen
- Ohituksen jälkeen ohittaneen auton perään jumahtaminen vaikka nopeus olisi reippaasti enemmän kuin aiemmin ajamasi nopeus
- Letkan syntyessä liian lyhyet turvavälit. Sinulla ei ole aikomustakaan mennä ohi, mutta ajat silti niin lähellä seuraava, että ohi halajava ei siihen voi mennä. Koko letkasta ei pääse kerralla ohi, mutta myös yksi kerrallaan ohittaminen on tehty mahdottomaksi (tarkoitan 3-5 auton letkoja, en monen kilometrin ruuhkia jolloin ohittaminen on vain tyhmää).
- Em. mainittu tilanne, mutta rekan perään jumahtaminen
- Motarilla huonommalla kelillä todella alhainen nopeus esim. 60km/h. Kumpi on vaarallisempaa? Ajaa sitä edes 80km/h jos satasta ei ole turvallista mennä vai pakottaa muut jarruttelemaan ja ohittamaan? Moni tajuaa aika myöhään, eettä edessä oleva auto lähestyy turhan nopeasti perä edellä. Huonolla kelillä ohituskaista on myös muhjuinen ja täten melko riskialtis vaihtoehto.
Tuleeko kellekkään mieleen lisää ärsyttäviä tilanteita liikenteessä?
Kommentit (236)
Perässäroikkujat on se suurin ärtymyksen aihe, varsinkin kun on usein koira kontissa. Erityisesti nyt kun on ollut aika vaihtelevia kelejä, niin ärsyttää nämä takapuskuriin liimautujat. Jos tulee lunta ja räntää ja tiellä on vaihtelevasti sohjoa, jäätä ja lunta niin ihmetyttää, että miksi pitää metrin turvavälillä ajaa. Omalla ennakoinnilla toki saa riskejä minimoitua, mutta se hidastaa liikennettä kun pitää siitä roikkujastakin huolehtia.
Ruuhkassa ohittelijat on toinen. Jos se jono jatkuu horisonttiin asti, niin nämä itsekkäät kusipäät sillä surffailullaan vain ruuhkauttavat liikenteen entisestään aiheuttamallaan haitariliikkeellä kun letka etenisi sujuvasti ja tasaisella nopeudella jos ne ohitukset jätettäisiin tekemättä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itseäni ärsyttää kaiken eniten ne, jotka odottavat risteyksissä ja näkevät selvästi, että autoja tulee vastaan, mutta silti on pakko tulla sieltä risteyksestä (kolmion takaa) suoraan eteen niin, että joudut jarruttamaan. Toinen on se sakki, jotka ohittavat ennen risteystä ja silti ollaan siinä stop merkillä samaan aikaan. Ajan vanhalla amerikkalaisella pickupilla ja olen huomannut, että ihmiset eivät viitsi olla sellaisen auton perässä, vaan ohittavat joskus jopa vaarallisesti. Pimeällä ne perässä ajavat ovat myös suorastaan rasittavia. Kaiken pahimmat ovat ne, jotka ajavat pakettiautolla, tai jollain muulla korkealla autolla suoraan perässä ja valot osuvat todella ikävästi peilien kohdalle.
[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:38"]Samaa oon jo ikuisuuden pohtinu: kaikki valittavat näistä oman elämänsä kimi räikkösistä, mutta kukaan ei tunnusta kuuluvunsa kyseiseen surkeiden kuskien heimoon!
Lisäksi kaupungissa ärsyttää ihmiset, jotka näyttävät vilkkua tosi myöhään. Liikenne ois paljon sujuvampaa jos vilkku ois ajoissa päällä ja muut ehtis ennakoimaan.
[/quote]
Eniten mua ahdistaa täällä kaupungissa ( myöhäiseen vilkkuun liittyen) bussikuskit! Vai onko mulla väärä käsitys siitä että tielle ei voi pamauttaa pysäkiltä niin että SAMAAN AIKAAN kun lähdetään liikkeelle ( tai vähän jälkeen) vilkku päälle ja tielle! Niin että siihen bussin rinnalle ajanut auto tekee hätäjarrutuksen ja ehkä välttää kolarin. Ja nämä teiden ritarit ovat tietenkin oikeassa, hehän ajavat työkseen siksi ei tarvitse mitään sääntöjä noudattaa.
Ja juu tiedän että voi ennakoida katsomalla montako ihmistä jussiin jonottaa ja nousee kyytiin ja haluaakin pois ja jonottaakin toiseen bussiin ja onkin auttamassa vaunuja ulos ja sisään..... Mutta pidän mielummin katseeni tiessä ja toivon että ammattilaisetkin pitäisivät.
Idiootteja riittää autojen tullessa suojatien kohdalle. Monet kiihdyttävät tarkoituksella vauhtia ennen suojatietä ja näkevät jos joku on odottamassa suojatien kohdalla tai tulossa juuri siihen. Eikä kolmion takaa väistetä jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Tälläisilta pitäisi ottaa kortti pois liikenteen vaarantamisesta. On myös olemassa sellaisia kuskeja jotka kiihdyttävät vauhtia kääntyäkseen vihreissä valoissa ja samalla vihreä valo palaa jalankulkijoille. Arvatkaa edes missä kaupungissa on väärin säädetyt ohjausvalot?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Moni tajuaa aika myöhään, eettä edessä oleva auto lähestyy turhan nopeasti perä edellä."
todella surkean kuljettajan merkki, ei nähdä omaa napaa kauemmas.
Eniten vituttaa likkennesäännöistä piittaamattomat ylimieliset tollot.
Minua suututtaa eniten autoillijat, jotka törttöilevät suojateiden kohdalla. Kiihdyttävät kohti, ajavan melkein varpailta tai kantapäiltä, tööttäävät kun olet kävelemässä kadun yli...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:25"]
- Letkan syntyessä liian lyhyet turvavälit. Sinulla ei ole aikomustakaan mennä ohi, mutta ajat silti niin lähellä seuraava, että ohi halajava ei siihen voi mennä. Koko letkasta ei pääse kerralla ohi, mutta myös yksi kerrallaan ohittaminen on tehty mahdottomaksi (tarkoitan 3-5 auton letkoja, en monen kilometrin ruuhkia jolloin ohittaminen on vain tyhmää).
- Em. mainittu tilanne, mutta rekan perään jumahtaminen
[/quote]
Nämä ärsyttävät erityisesti. Ei se ensimmäinen auto jonoa tee vaan se toinnen. Ja sori nyt mammat, mutta usein ne rekan perässä roikkuvat ja ei ohitusaikeissa olevat kuskit ovat naisia. En ymmärrä mikä se logiikka on olla ihan rekan puskirissa kiinni.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:16"]
[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:35"]
Ohituskaistan tukkijat, argh!
[/quote]
Ohituskaista on ohituskaista, ei ylinopeuskaista. Osta ykstyiskone, jos haluat kulkea nopeusrajoituksia nopeampaa. Mutta ei sulla taida olla rahaa köyhä.
[/quote] Miksi edes lähdet ohituskaistalle, jos et aio mennä ohitse? Sitten kun on vielä niitäkin höyrypäitä, jotka ajelee siinä vasemmalla vaikka ei ristinsielua lähimailla. Paitsi minä, joka tulen takaa ja mietin, että uskallanko nyt ohittaa oikealta vai en.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 13:50"]
[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:25"]
- Letkan syntyessä liian lyhyet turvavälit. Sinulla ei ole aikomustakaan mennä ohi, mutta ajat silti niin lähellä seuraava, että ohi halajava ei siihen voi mennä. Koko letkasta ei pääse kerralla ohi, mutta myös yksi kerrallaan ohittaminen on tehty mahdottomaksi (tarkoitan 3-5 auton letkoja, en monen kilometrin ruuhkia jolloin ohittaminen on vain tyhmää).
- Em. mainittu tilanne, mutta rekan perään jumahtaminen
[/quote]
Nämä ärsyttävät erityisesti. Ei se ensimmäinen auto jonoa tee vaan se toinnen. Ja sori nyt mammat, mutta usein ne rekan perässä roikkuvat ja ei ohitusaikeissa olevat kuskit ovat naisia. En ymmärrä mikä se logiikka on olla ihan rekan puskirissa kiinni.
[/quote] Kyllä se jono alkaa siitä ekasta autosta.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:50"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:15"]
Ajankohtainen keskustelu: 2-vuotias kuoli ohitustilanteessa
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015020219136370_uu.shtml
[/quote]
niin kuka oli sitä mieltä että ohittelu on ihan ok? joka ikinen ohitus on liikaa ja jokaisen pitäisi siihen pyrkiä parhaansa mukaan että viattomat vastaantulijat eivät kärsi!
[/quote]
Minä olen sitä mieltä että ohittelu on ok. Enhän kävellenkään liikkuen jää hitaamman perään tepsuttelemaan, hyvänen aika sentään.
Kun tilaa on niin ohi vaan, ei se sen kummempaa ole.
Darwinin laki karsii kyllä epäkelvot pois omalla karulla tavallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 13:39"]
Idiootteja riittää autojen tullessa suojatien kohdalle. Monet kiihdyttävät tarkoituksella vauhtia ennen suojatietä ja näkevät jos joku on odottamassa suojatien kohdalla tai tulossa juuri siihen. Eikä kolmion takaa väistetä jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Tälläisilta pitäisi ottaa kortti pois liikenteen vaarantamisesta. On myös olemassa sellaisia kuskeja jotka kiihdyttävät vauhtia kääntyäkseen vihreissä valoissa ja samalla vihreä valo palaa jalankulkijoille. Arvatkaa edes missä kaupungissa on väärin säädetyt ohjausvalot?
[/quote]
No ei varmasti ole misään väärin toimivia liikennevaloja.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 13:45"]
"Moni tajuaa aika myöhään, eettä edessä oleva auto lähestyy turhan nopeasti perä edellä."
todella surkean kuljettajan merkki, ei nähdä omaa napaa kauemmas.
Eniten vituttaa likkennesäännöistä piittaamattomat ylimieliset tollot.
[/quote]
Tuollanen huomaamattomuus on tyypillistä sellaiselle jolla on ajokokemusta vasta muutamia tunteja, eli lähinnä autokoulussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:41"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:25"]
Hiukan ymmärrystä hitaasti ajaville. Kerron esimerkin. Vanhempani asuvat maalla. Isäni kuoli vuosi sitten. Äidilläni on ajokortti ja hän ajoikin säännöllisesti kesäaikaan, talvella ajamista pelkää. Nyt kun isääni ei ole, jänen on vaan ajettava talvella että pääsee asioilleen, kauppaan, lääkäriin, marttakerhoon. Julkista liikennettä ei ole. Jokainen tajuaa, että taksilla ei eläkeläisellä ole varaa ajaa säännöllisesti.
Hän itse on kauhean pahoillaan ja huolissaan siitä, kun ei uskalla ajaa kovaa jäisellä tiellä. Olen sanonut, että ei tarvitsekaan. Jokainen ajaa OMIEN TAITOJENSA mukaan ja jos joku ei jaksa perässä ajaa, sitten voi mennä ohi.
Muistakaa nyt te rattiraivoajat, siellä edellä voi mennä todellakin joku tällainen mummo, jolle se rattiin meno on iso juttu. Minä en jaksa stressiä repiä hitaammista. Jokainen taitojensa mukaan ja muut menee menojaan.
[/quote]
Kannattaisko mummun ihan oman turvallisuutensa takia muuttaa sieltä peräkorvesta ihmisten ilmoille? Keskustaan palvelujen luo tai peräti palvelutaloon.
[/quote]
Ei. Hänen pitäisi muuttaa siis vain siksi, kun ajaa liikenteessä hitaammin kuin esim sinä? Oikeasti, kaltaiseltasi idiootilta pitäisi ottaa ajokortti pois pelkästään typeryyden takia.
Mun mies ajaa aina vauhdikkaasti, koska on taitava rattimies ja automme tehokas&turvallinen neliveto Audi.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 12:44"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:21"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 05:36"] [quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 02:24"] "Perässä roikkuja" taas on useimmiten odottamassa ohitusmahdollisuutta. Itselläni on vanhahko automaatti joka ei kiihdy yhtä nopeasti kuin vaihdeauto, jolloin ohitus on aloitettava mahdollisimman läheltä edelläajavaa että ehtii ohitse ennen kuin paikka menee ohi. [/quote] Hitaasti kiihtyvällä autolla aloitat kiihdyttämisen lähellä ohitettavaa, just. Kiihdyttelet sitten siinä rinnalla ja on hankaluuksia päästä ohi? Aloitapa se kiihdyttäminen kauempaa äläkä roiku perässä kiinni. Näin näet paremmin ettei kukaan tule vastaan ja autosi ehtii kiihtyä ennenkuin olet vastaantulijoiden kaistalla. [/quote] Nimenomaan, jos auto ei kiihdy hyvin, pitää väliä edellä ajavaan jättää ja kun näkee (ennakoi) sopivan ohitusvälin, niin aloittaa hyvissä ajoin siinä OMALLA KAISTALLA kiihdyttämisen. Sitten kun on se sopiva väli, oletkin jo hyvässä vauhdissa etukäteiskiihdytyksestä johtuen ja pääset sopivasti ohitettavasta ohi. [/quote] Ei omalla kaistalla tai ohituskaistallakaan tarvitse kaasuttaa. Jos edessä ajaa hitaammin ajava niin hänet ohitetaan, teen näin (jos ei ole kahta kaistaa) katson ettei takaa lähde kukaan juuri ohittamaan, vilautan pitkää, Vilkku ja ohitus. Vilkku ja takaisin kaistalle kun näen auton peilistä takanani. Ohitusta kuuluu auttaa mutta pitää myös arvioida onko koko ohitus tarpeen vai kannattaako ajaa hitaammin siellä hyvän turvavälin takana. Itse ajan mieluummin pitkien valojen kanssa reilusti toisen takana kuin letkassa perässä kiinni. Sen takia tulee letkakolareita kun ihmiset ei pidä turvaväliä.
[/quote]
Ohitusmatkan saa paljon lyhyemmäksi, jos kiihdyttää omalla kaistalla ennen kaistan vaihtoa, mutta tämä tosiaa ei onnistu jos on persekärpänen.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 13:50"]
[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:25"]
- Letkan syntyessä liian lyhyet turvavälit. Sinulla ei ole aikomustakaan mennä ohi, mutta ajat silti niin lähellä seuraava, että ohi halajava ei siihen voi mennä. Koko letkasta ei pääse kerralla ohi, mutta myös yksi kerrallaan ohittaminen on tehty mahdottomaksi (tarkoitan 3-5 auton letkoja, en monen kilometrin ruuhkia jolloin ohittaminen on vain tyhmää).
- Em. mainittu tilanne, mutta rekan perään jumahtaminen
[/quote]
Nämä ärsyttävät erityisesti. Ei se ensimmäinen auto jonoa tee vaan se toinnen. Ja sori nyt mammat, mutta usein ne rekan perässä roikkuvat ja ei ohitusaikeissa olevat kuskit ovat naisia. En ymmärrä mikä se logiikka on olla ihan rekan puskirissa kiinni.
[/quote]
Joku voi ängetä siihen väliin ja sitten on 3s myöhemmin perillä.
Te joiden mielestä motarilla ajavan pitäisi väistää rampilta (kolmion takaa) tulevaa niin tiesittekö, että poliisi jos sattuu tälläisen näkemään niin väistäjälle saattaa napsahtaa mukava sakko!! Eihän normaaleissa taajama/maantieristeyksissäkään ruveta väistelemään kolmion takaa tulevia vaan koska se nyt olis heille sujuvampaa!
Tuosta motarille liittyjän väistämisestä ja muustakin. Avautumis- ja kirjoiluvaroitus.
Eli jos sieltä ei tule jotain kuorma-auton tai naiskuskin vetämää letkaa, puolet hiljempaa kuin muu liikenne, en todellakaan väistä. Jos tilanne näyttää toivottomalta, toki annan tilaa. Jotkut (paskat kuskit) olettavat saavansa aina tilaa, kun vain vilkku päällä köröttelevät tekemättä elettäkään hakeakseen paikkaa. Jos eivät sitä tilaa saa niin jopa pysähtyvät liittymän päähän (facepalm).
Kerrankin yksi edellä ajava ajoi hiljaa sinne liittymän päähän ja pysähtyi. Minä menin väliin johon pääsin, kun pelisilmälläni tajusin jättää tähän köröttelijään kiihdytysvälin itseäni varten. Hieman nauroin katsoessani takahorisontissa loittonevaa pistettä liittymän päässä. Vaikkei tuollainen ajotaidottomuus naurun asia olekaan.
Kamalaa ajaa jonkun perässä ei-ruuhka-aikaan viittäkymppiä motarille. Usein joutunut ja kerran eräs mamma meinasi aiheuttaa ketjukolarin näin tehden. Tunki sitä viittäkybää satasen liikenteeseen ja töötit lauloivat. Voi vittu että itkuraivostutti.
No eräs päivä sain kerrankin kiihdyttää Hertsikan liittymään ensimmäisenä sekaan, aikaan jolloin iltapäiväruuhkan ensimerkit alkavat, mutta liikenne kulkee vielä kovaa. Ei perkele, kun päätin sopivan välin (joka oli erittäin helppoa vauhtini ollessa +10 muihin verrattuna) joku aasi ryhtyy painamaan kaasua ja väliä kiinni. No menin siihen joka tapauksessa (koska homo äijä pilluilee minulle), vaikka väli alkoi olla juuri se auton mittainen. Vilkutteli vielä valoja. Jumalauta mikä pelle, pitäisi sen välin jota piti aiemminkin, eikä saa jotain keharin kilarikohtausta.
Näin kiteytettynä. Jo pelkästään liikennesattumuksien (ja feissarimokien) perusteella pidän suurta (en suurinta) osaa ihmisistä ihan vitun vajaina. Siis tyhminä.
Risteyksissä sen tyhmyyden huomaa jatkuvasti. Vilkutan hyvissä ajoin, mutta yksi vain odottelee siellä kolmion takana ymmärtämättä ettei mikään estä hänen liikkeellelähtöä. Kiva odotella ruuhkassa tällaisen takana niin kauan, ettei ketään näy horisontissa. Tyhmyydeksi lasken senkin ettei vilkuta ajoissa vaikka näkee jonkun siellä kolmion takana käkkimässä. Toinen ääripää vilkun käytössä ovat nämä jotka vilkuttavat ihan perkeleesti liian aikaisin, niin että niitä kääntymispaikkoja mahtuu jo siihen väliinkin. Joku voi tulla eteen sieltä sivutietä ennen riteystä, jonne tämä uuno aikoo kääntyä.
Eräs paikka jossa sattuu usein väärintulkintoja, on risteys jonka jälkeen tie kaartaa 180 astetta "taakse päin". No siinä kaarteessa on huoltoasema, ja porukka köröttelee sen koko mutkan vilkku päällä sen huoltsika ohi. Siinä sitten ihmettelevät kun porukka tulee eteen. Niin vajaata porukkaa, että tunnen itseni ihan älyköksi.
Vähän helpotti kun kerroin noin prosentin näistä perustilanteista, jotka minua ihmetyttävät. Ap oli listannut joitain, ja mm. niistä kaikista olen samaa mieltä.
Niin ja erityismaininta idiootille, joka kertoi kärkkyvänsä ohituspaikkaa takapuskurissa kiinni paskatehoisella dieselirutkullaan (trolli?). Olitko se kenties sinä jota jouduin jarruttamisen jälkeen väistämään pientareelle? Näin sinut jo horisontissa kun lähdit etummaisesi peräpuskurista ohittamaan ja ohitus kesti sen saatanan kilsan. Tuossa rinnalla minulla olisi ollut vauhtia jo noin sata siinä 60-alueella. Miksi niin kova? Koska helkkarin paljon turvallisempaa.
Mutta eiköhän tämä jo riitä.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 09:21"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 05:36"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 02:24"]
"Perässä roikkuja" taas on useimmiten odottamassa ohitusmahdollisuutta. Itselläni on vanhahko automaatti joka ei kiihdy yhtä nopeasti kuin vaihdeauto, jolloin ohitus on aloitettava mahdollisimman läheltä edelläajavaa että ehtii ohitse ennen kuin paikka menee ohi.
[/quote]
Hitaasti kiihtyvällä autolla aloitat kiihdyttämisen lähellä ohitettavaa, just. Kiihdyttelet sitten siinä rinnalla ja on hankaluuksia päästä ohi? Aloitapa se kiihdyttäminen kauempaa äläkä roiku perässä kiinni. Näin näet paremmin ettei kukaan tule vastaan ja autosi ehtii kiihtyä ennenkuin olet vastaantulijoiden kaistalla.
[/quote]
Nimenomaan, jos auto ei kiihdy hyvin, pitää väliä edellä ajavaan jättää ja kun näkee (ennakoi) sopivan ohitusvälin, niin aloittaa hyvissä ajoin siinä OMALLA KAISTALLA kiihdyttämisen. Sitten kun on se sopiva väli, oletkin jo hyvässä vauhdissa etukäteiskiihdytyksestä johtuen ja pääset sopivasti ohitettavasta ohi.
[/quote]
Ei omalla kaistalla tai ohituskaistallakaan tarvitse kaasuttaa. Jos edessä ajaa hitaammin ajava niin hänet ohitetaan, teen näin (jos ei ole kahta kaistaa) katson ettei takaa lähde kukaan juuri ohittamaan, vilautan pitkää, Vilkku ja ohitus. Vilkku ja takaisin kaistalle kun näen auton peilistä takanani.
Ohitusta kuuluu auttaa mutta pitää myös arvioida onko koko ohitus tarpeen vai kannattaako ajaa hitaammin siellä hyvän turvavälin takana.
Itse ajan mieluummin pitkien valojen kanssa reilusti toisen takana kuin letkassa perässä kiinni. Sen takia tulee letkakolareita kun ihmiset ei pidä turvaväliä.