Lue keskustelun säännöt.
Idiootit liikenteessä
02.02.2015 |
Miksi joka kerta, kun ajamaan lähtee tulee näitä teiden ritareita vastaan? Kukaan ei koskaan myönnä tekevänsä näitä, mutta silti liikenteessä tätä ajotaidotonta porukkaa riittää. Nyt voit anonyymisti tunnustaa ja perustella käytöstäsi liikenteessä!
- Ajovauhdin heijaaminen jopa 65-78 km/h välillä
- 80-alueella 70km/h kunnes tulee "ohituskaistan alkuun 1km" -kyltti ja vauhti lähtee pikkuhiljaa nousemaan. Ohituskaistalla paahdetaan lähes satasta ja tämän jälkeen tiputetaan vauhti takaisin reilusti alle rajoitusten
- Vauhdin hidastaminen kun auto/tolppa tulee vastaa vaikka nopeus on jo alle rajoituksen
- Ohituksen jälkeen ohittaneen auton perään jumahtaminen vaikka nopeus olisi reippaasti enemmän kuin aiemmin ajamasi nopeus
- Letkan syntyessä liian lyhyet turvavälit. Sinulla ei ole aikomustakaan mennä ohi, mutta ajat silti niin lähellä seuraava, että ohi halajava ei siihen voi mennä. Koko letkasta ei pääse kerralla ohi, mutta myös yksi kerrallaan ohittaminen on tehty mahdottomaksi (tarkoitan 3-5 auton letkoja, en monen kilometrin ruuhkia jolloin ohittaminen on vain tyhmää).
- Em. mainittu tilanne, mutta rekan perään jumahtaminen
- Motarilla huonommalla kelillä todella alhainen nopeus esim. 60km/h. Kumpi on vaarallisempaa? Ajaa sitä edes 80km/h jos satasta ei ole turvallista mennä vai pakottaa muut jarruttelemaan ja ohittamaan? Moni tajuaa aika myöhään, eettä edessä oleva auto lähestyy turhan nopeasti perä edellä. Huonolla kelillä ohituskaista on myös muhjuinen ja täten melko riskialtis vaihtoehto.
Tuleeko kellekkään mieleen lisää ärsyttäviä tilanteita liikenteessä?
Kommentit (236)
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:28"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:43"]
Ei kyllä yhtään ihmetytä että lähes kaikki vastaajat on sitä mieltä että ohittajat on niitä ketkä aiheuttavat vaaratilanteita. Pitäkää mammat se marssivauhti edes muutaman km/h yli nopeusrajoituksen, niin se liikenne alkaa sujumaan. Jos pelottaa, jää kotiin.
[/quote]
Minä eilen pysähdyin stop-merkin kohdalle paikassa, jossa niin todellakin kannattaa tehdä. Vieressäni oli auto kääntymässä vasemmalle, minä kääntymässä oikealle (t-risteys). Takanani tullut auto ei tästä tykännyt, hän tööttäsi kun lainkuuliaisesti pydähdyin, ja kun olin ehkä juuri ja juuri saanut auton käännettyä ja olin kiihdyttämässä vauhtia, tämä sankari pyyhältää ohi niin että vastaan tullut väistää lumipenkkaan. MIKÄ HELVETIN JÄRKI TUOSSAKIN OLI?
[/quote]
Ei liity millään tavalla minun kirjoitukseeni, joten turhaan sitä lainasit, mutta totta, ei siinä mitään järkeä olekaan. Kuten ei myöskään siinä 60-70km/h matelussa 80:n alueella. Yhtä vittumaista molemmat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:17"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:29"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:08"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:01"]Itse pidän turvaväliä. Voin ajaa 80 alueella 60 jos koen sen tarpeelliseksi. Jos tahdot ohi, autan siinä. Minusta huono kuski on sellanen joka itse päättää miten muiden kuuluu ajaa. Ennakoiva ajaja säästää löpöä, autoa, itseään mutta myös minimoi onnettomuus riskejä ei vaan itseltään mutta myös muiden kohdalla. Itsekin ajan paljon. Ja se vaan menee niin ettei se hyvä kuski ole se joka ajaa joka käänteessä tien maksiminopeutta säässä kuin säässä vaan pitää ymmärtää että maksiminopeus kuuluu alittaa. Jos ajaa ohituskaistalla ja satasta satasen alueella niin ei se ole paska jos ohittaa jonon kokonaan eikä ala lain vastaisesti siksakkaamaan kaistoilla -koska takana on joku mulkku jonka pitäisi saada ajaa ylinopeutta. Ei se niin mene! :D [/quote] Saanko udella, että mikä on sinun paljon? Itselläni kilometrejä tulee n. 80tkm/vuosi, enkä pysty allekirjoittamaan kirjoitustasi. [/quote] Saman ajan itsekin. Ihan sama allekirjoitti vai et. Tunnen paljon paskojakin ammattikorkeakoulu jotka ottavat kortin kuivumaan ja nauraa asialle. Pitäisi varmaan vaan kunnioittaa sellaisen ihmisen toimintaa? Olen itse ratin takana asiallinen ja päästän ihmisiä ohi kaasua voi jättää painamatta tai kulkea niin että muut voi ohittaa mutta kun ajaa järkevästi niin ohitus sujuu kaikilta hyvin. Huono kuski reagoi muiden ajamiseen. Et sinä päätä missä mielentilassa tai miten tuntemattomassa paikassa joku ajaa. Jos menet aamulla rattiin niin nukkusit jo ja heräisit ajoissa. Siinä pari ilmaista vinkkiä! [/quote] En ole ammattikuski, en vaan halua viettää vapaa-aikaani tien päällä vaan sen takia että jollekkin ajaminen on "vaikeaa".
[/quote]
Ei se tie ei ole sitä varten että pääset toteuttamaan ajosuoritusta jolla maksimoit oman vapaa-aikasi. Sinulta puuttuu tällaisen oleellisen asian ymmärrys eli olet vajavainen kuljettaja. Valitettavasti tällaiset rutiininomaisesti pientä nättiä ylinopeutta ajamaan tottuneet, omasta mielestään muita tärkeämmät kuljettajat, ajavat usein myös paljon, jolloin meillä on tien päällä jatkuvasti kuljettajia, joiden henkinen kantti ei riitä suhtautumaan tyynesti siihen tosiasiaan että näillä heidän minäminäfantasiaansa häiritsevillä tekijöillä on yhtäsuuri oikeus olla tien päällä, oli se sitten mopoauto, traktori tai varovainen henkilöautoilija.
[/quote]
Jahas. Ilmeisesti tientukko ilmoittautui?
Jos 80km/h tuntuu pahalta nopeudelta kesällä maantiellä, niin autossa oikea paikka ei ole ratin takana. Ymmärrän varovaisuuden huonoissa olosuhteissa kuten liukkaus, sumu, kova sade, jne. Mutta kesällä kuivalla kelillä Suomen nopeusrajoitukset eivät ole liian korkealle asetettuja.
[/quote]
Onhan ne rajoitukset matalia, mutta ei ne sun surkimuksen päätöksellä yhtään korkeammiksi muutu.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:20"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:17"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:29"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:08"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:01"]Itse pidän turvaväliä. Voin ajaa 80 alueella 60 jos koen sen tarpeelliseksi. Jos tahdot ohi, autan siinä. Minusta huono kuski on sellanen joka itse päättää miten muiden kuuluu ajaa. Ennakoiva ajaja säästää löpöä, autoa, itseään mutta myös minimoi onnettomuus riskejä ei vaan itseltään mutta myös muiden kohdalla. Itsekin ajan paljon. Ja se vaan menee niin ettei se hyvä kuski ole se joka ajaa joka käänteessä tien maksiminopeutta säässä kuin säässä vaan pitää ymmärtää että maksiminopeus kuuluu alittaa. Jos ajaa ohituskaistalla ja satasta satasen alueella niin ei se ole paska jos ohittaa jonon kokonaan eikä ala lain vastaisesti siksakkaamaan kaistoilla -koska takana on joku mulkku jonka pitäisi saada ajaa ylinopeutta. Ei se niin mene! :D [/quote] Saanko udella, että mikä on sinun paljon? Itselläni kilometrejä tulee n. 80tkm/vuosi, enkä pysty allekirjoittamaan kirjoitustasi. [/quote] Saman ajan itsekin. Ihan sama allekirjoitti vai et. Tunnen paljon paskojakin ammattikorkeakoulu jotka ottavat kortin kuivumaan ja nauraa asialle. Pitäisi varmaan vaan kunnioittaa sellaisen ihmisen toimintaa? Olen itse ratin takana asiallinen ja päästän ihmisiä ohi kaasua voi jättää painamatta tai kulkea niin että muut voi ohittaa mutta kun ajaa järkevästi niin ohitus sujuu kaikilta hyvin. Huono kuski reagoi muiden ajamiseen. Et sinä päätä missä mielentilassa tai miten tuntemattomassa paikassa joku ajaa. Jos menet aamulla rattiin niin nukkusit jo ja heräisit ajoissa. Siinä pari ilmaista vinkkiä! [/quote] En ole ammattikuski, en vaan halua viettää vapaa-aikaani tien päällä vaan sen takia että jollekkin ajaminen on "vaikeaa".
[/quote]
Ei se tie ei ole sitä varten että pääset toteuttamaan ajosuoritusta jolla maksimoit oman vapaa-aikasi. Sinulta puuttuu tällaisen oleellisen asian ymmärrys eli olet vajavainen kuljettaja. Valitettavasti tällaiset rutiininomaisesti pientä nättiä ylinopeutta ajamaan tottuneet, omasta mielestään muita tärkeämmät kuljettajat, ajavat usein myös paljon, jolloin meillä on tien päällä jatkuvasti kuljettajia, joiden henkinen kantti ei riitä suhtautumaan tyynesti siihen tosiasiaan että näillä heidän minäminäfantasiaansa häiritsevillä tekijöillä on yhtäsuuri oikeus olla tien päällä, oli se sitten mopoauto, traktori tai varovainen henkilöautoilija.
[/quote]
Jahas. Ilmeisesti tientukko ilmoittautui?
Jos 80km/h tuntuu pahalta nopeudelta kesällä maantiellä, niin autossa oikea paikka ei ole ratin takana. Ymmärrän varovaisuuden huonoissa olosuhteissa kuten liukkaus, sumu, kova sade, jne. Mutta kesällä kuivalla kelillä Suomen nopeusrajoitukset eivät ole liian korkealle asetettuja.
[/quote]
Onhan ne rajoitukset matalia, mutta ei ne sun surkimuksen päätöksellä yhtään korkeammiksi muutu.
[/quote]
Jos laki on huono -sitä rikotaan.... :)
Hiukan ymmärrystä hitaasti ajaville. Kerron esimerkin. Vanhempani asuvat maalla. Isäni kuoli vuosi sitten. Äidilläni on ajokortti ja hän ajoikin säännöllisesti kesäaikaan, talvella ajamista pelkää. Nyt kun isääni ei ole, jänen on vaan ajettava talvella että pääsee asioilleen, kauppaan, lääkäriin, marttakerhoon. Julkista liikennettä ei ole. Jokainen tajuaa, että taksilla ei eläkeläisellä ole varaa ajaa säännöllisesti.
Hän itse on kauhean pahoillaan ja huolissaan siitä, kun ei uskalla ajaa kovaa jäisellä tiellä. Olen sanonut, että ei tarvitsekaan. Jokainen ajaa OMIEN TAITOJENSA mukaan ja jos joku ei jaksa perässä ajaa, sitten voi mennä ohi.
Muistakaa nyt te rattiraivoajat, siellä edellä voi mennä todellakin joku tällainen mummo, jolle se rattiin meno on iso juttu. Minä en jaksa stressiä repiä hitaammista. Jokainen taitojensa mukaan ja muut menee menojaan.
Kaikki eivät ole yhtä hyviä kuljettajia kuin sinä ja minä, mutta niillä huonommilla ja kokemattomammilla on myös oikeus liikkua. Sitä nyt vaan pitää sietää. Opetin omia lapisia opetusluvalla ja opin että ei se vaan ole kaikille yhtä helppoa kuin itselle. Ymmärrys muiden "huonoa" ajamista kohtaan kasvoi valtavasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mua ärsyttää sivutieltä tulijat. Tilateessa, jossa itse ajan 80km/h, eikä takanani tule autoja. MIksi siihen minun eteen pitää ängetä sieltä sivutieltä, kun sitten minä joudun jarruttamaan ja odottelemaan, että sivutieltä tulija saa vauhtinsa kiihdytettyä. Miksi ei voi odottaa, että minä pääsen ohi omaa vauhtiani ja sitten vasta sivutieltä tulija tulisi minun taakseni, kun siellä ei kerran ole ketään ja saa rauhassa kiihdytellä.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:25"]
Hiukan ymmärrystä hitaasti ajaville. Kerron esimerkin. Vanhempani asuvat maalla. Isäni kuoli vuosi sitten. Äidilläni on ajokortti ja hän ajoikin säännöllisesti kesäaikaan, talvella ajamista pelkää. Nyt kun isääni ei ole, jänen on vaan ajettava talvella että pääsee asioilleen, kauppaan, lääkäriin, marttakerhoon. Julkista liikennettä ei ole. Jokainen tajuaa, että taksilla ei eläkeläisellä ole varaa ajaa säännöllisesti.
Hän itse on kauhean pahoillaan ja huolissaan siitä, kun ei uskalla ajaa kovaa jäisellä tiellä. Olen sanonut, että ei tarvitsekaan. Jokainen ajaa OMIEN TAITOJENSA mukaan ja jos joku ei jaksa perässä ajaa, sitten voi mennä ohi.
Muistakaa nyt te rattiraivoajat, siellä edellä voi mennä todellakin joku tällainen mummo, jolle se rattiin meno on iso juttu. Minä en jaksa stressiä repiä hitaammista. Jokainen taitojensa mukaan ja muut menee menojaan.
[/quote]
Kannattaisko mummun ihan oman turvallisuutensa takia muuttaa sieltä peräkorvesta ihmisten ilmoille? Keskustaan palvelujen luo tai peräti palvelutaloon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:20"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:17"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:29"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:08"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:01"]Itse pidän turvaväliä. Voin ajaa 80 alueella 60 jos koen sen tarpeelliseksi. Jos tahdot ohi, autan siinä. Minusta huono kuski on sellanen joka itse päättää miten muiden kuuluu ajaa. Ennakoiva ajaja säästää löpöä, autoa, itseään mutta myös minimoi onnettomuus riskejä ei vaan itseltään mutta myös muiden kohdalla. Itsekin ajan paljon. Ja se vaan menee niin ettei se hyvä kuski ole se joka ajaa joka käänteessä tien maksiminopeutta säässä kuin säässä vaan pitää ymmärtää että maksiminopeus kuuluu alittaa. Jos ajaa ohituskaistalla ja satasta satasen alueella niin ei se ole paska jos ohittaa jonon kokonaan eikä ala lain vastaisesti siksakkaamaan kaistoilla -koska takana on joku mulkku jonka pitäisi saada ajaa ylinopeutta. Ei se niin mene! :D [/quote] Saanko udella, että mikä on sinun paljon? Itselläni kilometrejä tulee n. 80tkm/vuosi, enkä pysty allekirjoittamaan kirjoitustasi. [/quote] Saman ajan itsekin. Ihan sama allekirjoitti vai et. Tunnen paljon paskojakin ammattikorkeakoulu jotka ottavat kortin kuivumaan ja nauraa asialle. Pitäisi varmaan vaan kunnioittaa sellaisen ihmisen toimintaa? Olen itse ratin takana asiallinen ja päästän ihmisiä ohi kaasua voi jättää painamatta tai kulkea niin että muut voi ohittaa mutta kun ajaa järkevästi niin ohitus sujuu kaikilta hyvin. Huono kuski reagoi muiden ajamiseen. Et sinä päätä missä mielentilassa tai miten tuntemattomassa paikassa joku ajaa. Jos menet aamulla rattiin niin nukkusit jo ja heräisit ajoissa. Siinä pari ilmaista vinkkiä! [/quote] En ole ammattikuski, en vaan halua viettää vapaa-aikaani tien päällä vaan sen takia että jollekkin ajaminen on "vaikeaa".
[/quote]
Ei se tie ei ole sitä varten että pääset toteuttamaan ajosuoritusta jolla maksimoit oman vapaa-aikasi. Sinulta puuttuu tällaisen oleellisen asian ymmärrys eli olet vajavainen kuljettaja. Valitettavasti tällaiset rutiininomaisesti pientä nättiä ylinopeutta ajamaan tottuneet, omasta mielestään muita tärkeämmät kuljettajat, ajavat usein myös paljon, jolloin meillä on tien päällä jatkuvasti kuljettajia, joiden henkinen kantti ei riitä suhtautumaan tyynesti siihen tosiasiaan että näillä heidän minäminäfantasiaansa häiritsevillä tekijöillä on yhtäsuuri oikeus olla tien päällä, oli se sitten mopoauto, traktori tai varovainen henkilöautoilija.
[/quote]
Jahas. Ilmeisesti tientukko ilmoittautui?
Jos 80km/h tuntuu pahalta nopeudelta kesällä maantiellä, niin autossa oikea paikka ei ole ratin takana. Ymmärrän varovaisuuden huonoissa olosuhteissa kuten liukkaus, sumu, kova sade, jne. Mutta kesällä kuivalla kelillä Suomen nopeusrajoitukset eivät ole liian korkealle asetettuja.
[/quote]
Onhan ne rajoitukset matalia, mutta ei ne sun surkimuksen päätöksellä yhtään korkeammiksi muutu.
[/quote]
ai nyt olen surkimus, no voi että kun onnistuit loukkaamaan, nyyh.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:37"]Mua ärsyttää sivutieltä tulijat. Tilateessa, jossa itse ajan 80km/h, eikä takanani tule autoja. MIksi siihen minun eteen pitää ängetä sieltä sivutieltä, kun sitten minä joudun jarruttamaan ja odottelemaan, että sivutieltä tulija saa vauhtinsa kiihdytettyä. Miksi ei voi odottaa, että minä pääsen ohi omaa vauhtiani ja sitten vasta sivutieltä tulija tulisi minun taakseni, kun siellä ei kerran ole ketään ja saa rauhassa kiihdytellä.
[/quote]
Juuri olin tulossa kirjoittamaan samaa! Varsinkin maantiellä, miksi sen kolmion takaa tulevan on aina pakko ängetä eteen? Pari urheiluautoa on yrittänyt noin tieltä kiilata, onneksi näiden kuskit muutenkin käyttävät kaasua sen verran että kiihdyttivät nopeasti. Sitten taas joku mamma golfillaan jolla kestää kiihdytys sen 3 km..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:15"]
Ajankohtainen keskustelu: 2-vuotias kuoli ohitustilanteessa
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015020219136370_uu.shtml
[/quote]
niin kuka oli sitä mieltä että ohittelu on ihan ok? joka ikinen ohitus on liikaa ja jokaisen pitäisi siihen pyrkiä parhaansa mukaan että viattomat vastaantulijat eivät kärsi!
Itseäni ärsyttää se, että jos ajan 80km/h alueella sitä 80 niin silti mennään ohi!? Mikä logiikka ylinopeudessa on? Miksei voi lähteä liikenteeseen hyvissä ajoin, niin ettei tule kiire eikä tarvitsisi ajaa ylinopeutta? Ap, jos tapahtuu onnettomuus, niin tuhovoima on suurempi mitä enemmän nopeutta on onnettomuushetkellä ollut. Kyllä se ylinopeus on paljon vaarallisempaa kuin ns alinopeus. Tosin hidastajan tulisi antaa tietä muille, jottei ohituksia tarvitsisi tehdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
taannoin eräs poliisi herätti paljon kohua kun oli mennyt naisautoilijalle sanomaan tienposkessa että olisi parempi ajaa hieman yli 80km/h koska mittarit näyttää aina vähän väärin ja pieni alinopeus aiheuttaa turhia ohitteluja! Samaa mieltä olen mutta tätä ei saisi sanoa ääneen. Varsinkaan poliisi :)
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 12:12"]
taannoin eräs poliisi herätti paljon kohua kun oli mennyt naisautoilijalle sanomaan tienposkessa että olisi parempi ajaa hieman yli 80km/h koska mittarit näyttää aina vähän väärin ja pieni alinopeus aiheuttaa turhia ohitteluja! Samaa mieltä olen mutta tätä ei saisi sanoa ääneen. Varsinkaan poliisi :)
[/quote]
Nykyisin joksenkin jokaisella on taskussa laite, jolla voi halutessaan tarkastaa todellisen nopeuden ja mittarivirheen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:09"]
Ne jotka ajaa esim 80 alueella sitä vajaata 80 rajotusten mukasesti, mutta tietyömaan 50-rajoituksen kohdalla jatketaan tällä samalla 80-vauhdilla! En nää tässä mitään logiikkaa, että ollaan ensin niin tarkkoja ja varovaisia ja kun tarvetta olisi oikeasti varovaisuuteen paahdetaan roimaa ylinopeutta. Itse ajan pääsääntöisesti isompien rajoitusten alueella +10 rajoitukseen nähden (80->90, 100->110, 120->130) olosuhteiden rajoissa, mutta pienemmät rajoitukset (30, 40, 50) noudatan aina varovasti. Jotainhan toki voi tämäkin ärsyttää.
[/quote]
Itse ajan päivittäin motaria kaupunkiin ja varsinkin huonolla kelillä on havaittavissa sellainen ilmiö että ensin moottoritiellä ajetaan 20km/h alle sallitun ja kun autot tulee taajamaan, niin sitten nämä motarilla hidastelujat ajaa 20km/h ylinopeutta. Aivan järjetöntä touhua.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:25"]
Hiukan ymmärrystä hitaasti ajaville. Kerron esimerkin. Vanhempani asuvat maalla. Isäni kuoli vuosi sitten. Äidilläni on ajokortti ja hän ajoikin säännöllisesti kesäaikaan, talvella ajamista pelkää. Nyt kun isääni ei ole, jänen on vaan ajettava talvella että pääsee asioilleen, kauppaan, lääkäriin, marttakerhoon. Julkista liikennettä ei ole. Jokainen tajuaa, että taksilla ei eläkeläisellä ole varaa ajaa säännöllisesti.
Hän itse on kauhean pahoillaan ja huolissaan siitä, kun ei uskalla ajaa kovaa jäisellä tiellä. Olen sanonut, että ei tarvitsekaan. Jokainen ajaa OMIEN TAITOJENSA mukaan ja jos joku ei jaksa perässä ajaa, sitten voi mennä ohi.
Muistakaa nyt te rattiraivoajat, siellä edellä voi mennä todellakin joku tällainen mummo, jolle se rattiin meno on iso juttu. Minä en jaksa stressiä repiä hitaammista. Jokainen taitojensa mukaan ja muut menee menojaan.
[/quote]
Ja yleensä nämä hitaasti ajavat eivät ole menossa kauas, joten kohta ne kääntyy pois edestä, jos ei pääse itse ohi.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:47"]Idiootit liikenteessä ja poliisissa.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1422931467697.html
Teiden ritari lähtenyt ohittamaan sokkona rekkaa loskapaska kelissä. Jos ei näe onko vastaantulijoita, niin EI saa ohittaa. Siinä ei auta, että keltainen viiva lumen alla.
Turhaan poliisi antaa säälipisteitä.
Vaikka ap:n listaamat jutut ärsyttävät myös minua, niin omassa luokassaan ja ehdottoman vaarallisia ovat nämä ohitusfriikit, jotka vetävät sokkona ja/tai tuplakeltaisilla ja/tai tekevät kamikaze-ohituksen ja kiilaavat jonoon minä-minä periaatteella.
Olen näitä vaarallisia ohituksia vastaan tottakai. Näkyvyyden pitää olla tarpeeksi pitkä ja samoin myös matka vastaantuleviin. Tuota "jonoon kiilaamista" en taas ymmärrä näiden puolesta, jotka kokevat tulleensa kiilatuiksi. Jos turvaväli on riittävän pitkä, eikä jonossa ajetan kaverin takapuskurissa kiinni, ei ketään kiilattaisi. Harvoin tulee paikka jolloin voi 3-4 autoa ohittaa, joten tällaisen jonon ohittaminen täytyy hoitaa 1-2 autoa kerrallaan ja tästä pääsemmekin aloittajan yhteen nostamaan ongelmaa: letkassa ajaminen liian lyhyillä väleillä. Se ei ole henkilökohtainen loukkaus jos sinun eteesi tullaan jonossa, jos koet tulleesi kiilatuksi on turvavälisi liian lyhyt!
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 12:04"]Itseäni ärsyttää se, että jos ajan 80km/h alueella sitä 80 niin silti mennään ohi!? Mikä logiikka ylinopeudessa on? Miksei voi lähteä liikenteeseen hyvissä ajoin, niin ettei tule kiire eikä tarvitsisi ajaa ylinopeutta? Ap, jos tapahtuu onnettomuus, niin tuhovoima on suurempi mitä enemmän nopeutta on onnettomuushetkellä ollut. Kyllä se ylinopeus on paljon vaarallisempaa kuin ns alinopeus. Tosin hidastajan tulisi antaa tietä muille, jottei ohituksia tarvitsisi tehdä.
[/quote]
En missään vaiheessa sanonut, että pitäisi ajaa ylinopeutta, en ole edes taivastellut lievän alinopeuden ajajia. Ihmettelin nopeuteen liittyvissä kohdissa heijaavaa ajotyyliä, jossa nopeus voi vaihdella jopa 15km/h ja näitä jotka tekevät pikaisia jarrutuksia Auton/tolpan tullessa vastaan.
Ainoa alinopeuden ihmettely olivat huonommalla kelillä TODELLA alhaista nopeutta ajavat esim. motarilla (100/120 rajoitus) 60km/h ajavat vaikka nopeuden lasku sinne 80 tienoille olisi riittävä. Näin ollen he pakottavat muut ohituskaistalle, joka talvella on paikka paikoin jopa vaarallisessa kunnossa.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 12:29"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 12:04"]Itseäni ärsyttää se, että jos ajan 80km/h alueella sitä 80 niin silti mennään ohi!? Mikä logiikka ylinopeudessa on? Miksei voi lähteä liikenteeseen hyvissä ajoin, niin ettei tule kiire eikä tarvitsisi ajaa ylinopeutta? Ap, jos tapahtuu onnettomuus, niin tuhovoima on suurempi mitä enemmän nopeutta on onnettomuushetkellä ollut. Kyllä se ylinopeus on paljon vaarallisempaa kuin ns alinopeus. Tosin hidastajan tulisi antaa tietä muille, jottei ohituksia tarvitsisi tehdä.
[/quote]
En missään vaiheessa sanonut, että pitäisi ajaa ylinopeutta, en ole edes taivastellut lievän alinopeuden ajajia. Ihmettelin nopeuteen liittyvissä kohdissa heijaavaa ajotyyliä, jossa nopeus voi vaihdella jopa 15km/h ja näitä jotka tekevät pikaisia jarrutuksia Auton/tolpan tullessa vastaan.
Ainoa alinopeuden ihmettely olivat huonommalla kelillä TODELLA alhaista nopeutta ajavat esim. motarilla (100/120 rajoitus) 60km/h ajavat vaikka nopeuden lasku sinne 80 tienoille olisi riittävä. Näin ollen he pakottavat muut ohituskaistalle, joka talvella on paikka paikoin jopa vaarallisessa kunnossa.
[/quote]
AP
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:24"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:20"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:17"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:29"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:08"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:01"]Itse pidän turvaväliä. Voin ajaa 80 alueella 60 jos koen sen tarpeelliseksi. Jos tahdot ohi, autan siinä. Minusta huono kuski on sellanen joka itse päättää miten muiden kuuluu ajaa. Ennakoiva ajaja säästää löpöä, autoa, itseään mutta myös minimoi onnettomuus riskejä ei vaan itseltään mutta myös muiden kohdalla. Itsekin ajan paljon. Ja se vaan menee niin ettei se hyvä kuski ole se joka ajaa joka käänteessä tien maksiminopeutta säässä kuin säässä vaan pitää ymmärtää että maksiminopeus kuuluu alittaa. Jos ajaa ohituskaistalla ja satasta satasen alueella niin ei se ole paska jos ohittaa jonon kokonaan eikä ala lain vastaisesti siksakkaamaan kaistoilla -koska takana on joku mulkku jonka pitäisi saada ajaa ylinopeutta. Ei se niin mene! :D [/quote] Saanko udella, että mikä on sinun paljon? Itselläni kilometrejä tulee n. 80tkm/vuosi, enkä pysty allekirjoittamaan kirjoitustasi. [/quote] Saman ajan itsekin. Ihan sama allekirjoitti vai et. Tunnen paljon paskojakin ammattikorkeakoulu jotka ottavat kortin kuivumaan ja nauraa asialle. Pitäisi varmaan vaan kunnioittaa sellaisen ihmisen toimintaa? Olen itse ratin takana asiallinen ja päästän ihmisiä ohi kaasua voi jättää painamatta tai kulkea niin että muut voi ohittaa mutta kun ajaa järkevästi niin ohitus sujuu kaikilta hyvin. Huono kuski reagoi muiden ajamiseen. Et sinä päätä missä mielentilassa tai miten tuntemattomassa paikassa joku ajaa. Jos menet aamulla rattiin niin nukkusit jo ja heräisit ajoissa. Siinä pari ilmaista vinkkiä! [/quote] En ole ammattikuski, en vaan halua viettää vapaa-aikaani tien päällä vaan sen takia että jollekkin ajaminen on "vaikeaa".
[/quote]
Ei se tie ei ole sitä varten että pääset toteuttamaan ajosuoritusta jolla maksimoit oman vapaa-aikasi. Sinulta puuttuu tällaisen oleellisen asian ymmärrys eli olet vajavainen kuljettaja. Valitettavasti tällaiset rutiininomaisesti pientä nättiä ylinopeutta ajamaan tottuneet, omasta mielestään muita tärkeämmät kuljettajat, ajavat usein myös paljon, jolloin meillä on tien päällä jatkuvasti kuljettajia, joiden henkinen kantti ei riitä suhtautumaan tyynesti siihen tosiasiaan että näillä heidän minäminäfantasiaansa häiritsevillä tekijöillä on yhtäsuuri oikeus olla tien päällä, oli se sitten mopoauto, traktori tai varovainen henkilöautoilija.
[/quote]
Jahas. Ilmeisesti tientukko ilmoittautui?
Jos 80km/h tuntuu pahalta nopeudelta kesällä maantiellä, niin autossa oikea paikka ei ole ratin takana. Ymmärrän varovaisuuden huonoissa olosuhteissa kuten liukkaus, sumu, kova sade, jne. Mutta kesällä kuivalla kelillä Suomen nopeusrajoitukset eivät ole liian korkealle asetettuja.
[/quote]
Onhan ne rajoitukset matalia, mutta ei ne sun surkimuksen päätöksellä yhtään korkeammiksi muutu.
[/quote]
Jos laki on huono -sitä rikotaan.... :)
[/quote]
Onko tämä joidenkin naisten tyyli liikenteessä?! Rikotaan lakia mikäli se nyt ei omaa mieltä satu miellyytämään?!
Enää en yyyhtään ihmettele miksi naiskuskeja haukutaan yleisesti ja kokoajan!
Kyllä tän ketjun perusteella aika monelta "täydellisen hyvältä" naiskuskilta pitäis kortti ottaa pois!! Saatana miten vaarallisia te ootte tuolla tienpäällä!
Ja ei, mä en hidastele ja ajelen paljon, mut minä sentäs kunnioitan muita tiellä liikkujia (jopa niitä "paskoja") ja anna jokaisen ajaa niin kuten itse haluavat.
Onnettomuus opetti olemaan aika rauhallinen liikenteessä.
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:39"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:59"]
[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:29"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:08"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 00:01"]Itse pidän turvaväliä. Voin ajaa 80 alueella 60 jos koen sen tarpeelliseksi. Jos tahdot ohi, autan siinä. Minusta huono kuski on sellanen joka itse päättää miten muiden kuuluu ajaa. Ennakoiva ajaja säästää löpöä, autoa, itseään mutta myös minimoi onnettomuus riskejä ei vaan itseltään mutta myös muiden kohdalla. Itsekin ajan paljon. Ja se vaan menee niin ettei se hyvä kuski ole se joka ajaa joka käänteessä tien maksiminopeutta säässä kuin säässä vaan pitää ymmärtää että maksiminopeus kuuluu alittaa. Jos ajaa ohituskaistalla ja satasta satasen alueella niin ei se ole paska jos ohittaa jonon kokonaan eikä ala lain vastaisesti siksakkaamaan kaistoilla -koska takana on joku mulkku jonka pitäisi saada ajaa ylinopeutta. Ei se niin mene! :D [/quote] Saanko udella, että mikä on sinun paljon? Itselläni kilometrejä tulee n. 80tkm/vuosi, enkä pysty allekirjoittamaan kirjoitustasi. [/quote] Saman ajan itsekin. Ihan sama allekirjoitti vai et. Tunnen paljon paskojakin ammattikorkeakoulu jotka ottavat kortin kuivumaan ja nauraa asialle. Pitäisi varmaan vaan kunnioittaa sellaisen ihmisen toimintaa? Olen itse ratin takana asiallinen ja päästän ihmisiä ohi kaasua voi jättää painamatta tai kulkea niin että muut voi ohittaa mutta kun ajaa järkevästi niin ohitus sujuu kaikilta hyvin. Huono kuski reagoi muiden ajamiseen. Et sinä päätä missä mielentilassa tai miten tuntemattomassa paikassa joku ajaa. Jos menet aamulla rattiin niin nukkusit jo ja heräisit ajoissa. Siinä pari ilmaista vinkkiä! [/quote] En ole ammattikuski, en vaan halua viettää vapaa-aikaani tien päällä vaan sen takia että jollekkin ajaminen on "vaikeaa".
[/quote]
Ei se tie ei ole sitä varten että pääset toteuttamaan ajosuoritusta jolla maksimoit oman vapaa-aikasi. Sinulta puuttuu tällaisen oleellisen asian ymmärrys eli olet vajavainen kuljettaja. Valitettavasti tällaiset rutiininomaisesti pientä nättiä ylinopeutta ajamaan tottuneet, omasta mielestään muita tärkeämmät kuljettajat, ajavat usein myös paljon, jolloin meillä on tien päällä jatkuvasti kuljettajia, joiden henkinen kantti ei riitä suhtautumaan tyynesti siihen tosiasiaan että näillä heidän minäminäfantasiaansa häiritsevillä tekijöillä on yhtäsuuri oikeus olla tien päällä, oli se sitten mopoauto, traktori tai varovainen henkilöautoilija.
[/quote]
Jahas. Ilmeisesti tientukko ilmoittautui?
Jos 80km/h tuntuu pahalta nopeudelta kesällä maantiellä, niin autossa oikea paikka ei ole ratin takana. Ymmärrän varovaisuuden huonoissa olosuhteissa kuten liukkaus, sumu, kova sade, jne. Mutta kesällä kuivalla kelillä Suomen nopeusrajoitukset eivät ole liian korkealle asetettuja.