Idiootit liikenteessä

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 12:04"]Itseäni ärsyttää se, että jos ajan 80km/h alueella sitä 80 niin silti mennään ohi!? Mikä logiikka ylinopeudessa on? Miksei voi lähteä liikenteeseen hyvissä ajoin, niin ettei tule kiire eikä tarvitsisi ajaa ylinopeutta? Ap, jos tapahtuu onnettomuus, niin tuhovoima on suurempi mitä enemmän nopeutta on onnettomuushetkellä ollut. Kyllä se ylinopeus on paljon vaarallisempaa kuin ns alinopeus. Tosin hidastajan tulisi antaa tietä muille, jottei ohituksia tarvitsisi tehdä. 
[/quote]

Jos on täysin turvallista ohittaa, niin ei siitä tarvitse loukkaantua :). En minäkään loukkaannu, jos joku ohittaa, vaikka ajaisin muutaman kilometrin yli rajoituksen, jos ohittaja tekee sen turvallisesti eikä kiilaa suoraan eteen. Ei ohitusta tarvitse ottaa henkilökohtaisena loukkauksena etkä sinä ole teiden sheriffi. Jos jollain on kiire, niin siinäpä menee ohi, itse tööttäilen vasta siinä vaiheessa, jos ohittaminen tehdään vaarallisesti tai tullaan ihan eteen roikkumaan.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:23"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 04:08"]

Isot, hyvin kiihtyvät autot joilla pääsee hyvin ohi. Silti pitää tulla viiden metrin päähän perään, vaikka ei ole mitään mahdollisuutta päästä ohi. Ei voi odottaa omaa vuoroa, kun siitä rekasta, joka, edellä menee, ei kuitenkaan pääse ohi kun vastaan tulee koko ajan jonoa. Minäkin haluaisin sen ohittaa. Nämä peräpuskurissa roikkujat ovat ärsytyksen aihe ja liikenneturvallisuuden vaarantaja numero 2. Numero 1 on nämä, jotka eivät edes jää roikkumaan. Pistetään kylmästi ohi samantien. Ei välitetä ylämäestä, risteyksestä, vastaantulijoista. Tällainen tyyppihän se eilen Tampereella tappoi lapsen. Ihan sama mikä keli oli, vain idiootti törmää ohittaessaan vastaantulijaan, eikä kelillä ole mitään merkitystä. Syy on yksin ohittajan, ei kenenkään muun. 

[/quote]

Mikä tämä odotusvuorojuttu on?

Normaalisti sen rekan perässä on jono josta kukaan ei lähde sen rekan ohi. Itse sitten ohitan koko jonon joko yksi tai useampi kerrallaan ja sitten kyllä taas ne unelmoijatkin lähtevät perään. Turvaväli on näillä yleensä luokkaa "olematon".

[/quote]

Siis mitä??!! Onko rekka pakko ohittaa? Onko minulta mennyt jotakin ohi? Jos edelläni ajaa rekka, minulla on velvollisuus ohittaa??!! Entä jos esim. huonon ajokelin vuoksi ajan mieluummin hiljempaa rekan perässä. Tai kun mökiltäpaluuruuhkassa ohituskaistalle siirtyminen tarkoittaisi raskaan ajoneuvon kyljessä ajamista kilometritolkulla? Tiedoksi, että siinä perässä on turvallisempaa kuin rinnalla. Ei mene rekan takana pysyttely aina "unelmoinnin" piikkiin, vaan turvallisuus menee meillä AINA kiireen edelle. Totta kai ohitetaan rekka jos keli on hyvä, tiellä ei ruuhkaa ja muutenkin auringon asento kohdillaan. Mutta käsittääkseni vielä saa valita.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:18"]

Ai sinäkö olet yksi niistä mulkuista, jotka eivät millään anna tietä motarille liittyessä vedoten "minulla on oikeus"-asenteeseen? Aika monelta kolarilta vältyttäisiin liikenteessä, jos ihmiset oppisivat olemaan joustavia, eivätkä asennoituisi noin, että minulla on oikeus, laki sanoo! Ajatko sinä risteyskolarinkin tahallasi, jos joku ajaa väärin ja tulee kolmion takaa eteesi, ehtisit jarruttaa, mutta painat kaasua, koska laki sanoo, että sinulla on oikeus mennä ensin? Tottakai tieliikennelakia pitää noudattaa, mutta hyvä kuski osaa ennakoida ja olla joustava, ei tuijota vain omia oikeuksiaan, vaan yrittää toimia tilanteissa kaikkien liikkujien parhaaksi! Mikä ihmeen ongelma siinä on, ettei voi mennä ohituskaistalle, jos rampilta tulee letka autoja? Vasta kiihdytyskaistan jälkeen vaihdetaan sinne ohituskaistalle ja körötellään edessä, kun haluaisi päästä tuollaisesta itsekkäästä idiootista ohi.

[/quote]

Ai sinäkö olet niitä helkutin pässinpäitä, jotka eivät osaa kiihdyttää autollaan. Ikinä ei ole ollut ongelmia liittyä rampilta liikenteen sekaan. Mutta olenkin aina kiihdyttänyt riittävään vauhtiin.

Ongelmia tulee kun osa valopäistä pyrkii 80km/h nopeudella tunkemaan motarille, kun muut ajavat 120km/h. Sitten alkaa se superkimpoilu ja saadaan hyviä vaaratilanteita vasemmalle kaistalle.

Raskaskalusto on sellaista, joille annan tilaa, koska heidän kalusto on rajoitettu nopeuden suhteen. Henkilöautot pystyvät säätämään nopeuden jopa siihen 120km/h asti. Jos se ei onnistu, niin ei kannata tulla motarille lainkaan.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:22"]

Vaappuminen keskiviivan vieressä ja päällä, vaikka omaa kaistaa olisi oikealla yllin kyllin. Eikö voisi yrittää edes siinä kaistan keskellä mennä. Sitten kun vielä nopeuskin vaihtelee joka niemen notkon saarelman mukaan, niin voe tokkiisa.

[/quote]

Ja kun tiellä on lunta ja ajourat muodostuu väärään kohtaan tiessä, niin sitten kun urat alkaa puhdistua ja näkee että ajoura menee kaistaviivan yli, niin miksi helvetissä ei voi alkaa keirtämään sitä valkoista viivaa, vaan junnataan vaan sitä väärää uraa kuten kaikki muutkin?!?! Jos tuollaisessa paikassa tulee kosketus viereisen kaistan ajoneuvon kanssa, niin se on väärässä joka ajaa urissa viivan yli.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:21"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:17"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:20"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:28"] [quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:43"] Ei kyllä yhtään ihmetytä että lähes kaikki vastaajat on sitä mieltä että ohittajat on niitä ketkä aiheuttavat vaaratilanteita. Pitäkää mammat se marssivauhti edes muutaman km/h yli nopeusrajoituksen, niin se liikenne alkaa sujumaan. Jos pelottaa, jää kotiin. [/quote] Minä eilen pysähdyin stop-merkin kohdalle paikassa, jossa niin todellakin kannattaa tehdä. Vieressäni oli auto kääntymässä vasemmalle, minä kääntymässä oikealle (t-risteys). Takanani tullut auto ei tästä tykännyt, hän tööttäsi kun lainkuuliaisesti pydähdyin, ja kun olin ehkä juuri ja juuri saanut auton käännettyä ja olin kiihdyttämässä vauhtia, tämä sankari pyyhältää ohi niin että vastaan tullut väistää lumipenkkaan. MIKÄ HELVETIN JÄRKI TUOSSAKIN OLI?  [/quote] Ei liity millään tavalla minun kirjoitukseeni, joten turhaan sitä lainasit, mutta totta, ei siinä mitään järkeä olekaan. Kuten ei myöskään siinä 60-70km/h matelussa 80:n alueella. Yhtä vittumaista molemmat. [/quote] Jos on 80:n alue niin se ei tarkoita että olisi pakko ajaa sitä. Nopeus valitaan mm. sään mukaan. [/quote] Tottakai. Mutta ei talvi tarkoita sitä, ettei ole turvallista ajaa 80 rajoitusten mukaan. Pitää olla aikamoista sohjoa ja jäätä, lunta tulla vaakasuorasta tai tien olla peilijäässä, että olisi perusteltua ajaa 60km/h 80km/h alueella. Kyllä se kertoo kuljettajan huonoista taidoista tai rajoittuneesta havainnointikyvystä (eli vaara liikenteessä), jos ei hyvällä ja normaalilla kelillä uskalla ajaa sitä 80 km/h.

[/quote]

Kertokoon vaan huonoista taidoista, mutta huononkin kuskin on kai valitettavasti ajettava, jos esim. työmatka sitä vaatii?! Mikä on siis ratkaisusi - huonot kuskit ajokieltoon? Huonoille kuskeille ei korttia? Ai niin mutta eihän niille myönnetäkkään korttia! Meillä siis on jo olemassa kriteerit, joilla ajokortin saa!!! Sen jälkeen kun on ajoluvan saanut, muun liikenteen pitää vaan ottaa huomioon, että kaikki eivät ole "ammattikuskeja". Itse kuljen työmatkani julkisilla monestakin syystä, mutta ymmärrän, ettei se ole kaikille mahdollista.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:30"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:17"]

Jos on 80:n alue niin se ei tarkoita että olisi pakko ajaa sitä. Nopeus valitaan mm. sään mukaan.

[/quote]

Totta, mutta on se suoranaista vittuilua muita kohtaa, kun kesäkelissä ajellaan 60km/h kahdeksankympin alueella. Ja harvoin Suomessa on niin huono keli, että alle 80 pitäisi ajella.

Veikkaan, että monilla autoilijoilla on talvipyörät liian pienet ja he katsovat sokeasti nopeusmittaria. Ainakin tuntuu että usein mennään selvästi alle rajoitusten vaikka keli on ihan hyvä.

[/quote]

Sehän on ihan hyvä että nastarenkailla ajellaan vähän hitaampaa, niin tiet kuluu paljon vähemmän. Nastarenkaille pitäisi määrätä 80km/h kattonopeus. Kitkoilla voisi sitten hyvällä kelillä ajaa moottoritiellä 120 myös talvella.

t.kitkamies

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:34"]

Siis mitä??!! Onko rekka pakko ohittaa? Onko minulta mennyt jotakin ohi? Jos edelläni ajaa rekka, minulla on velvollisuus ohittaa??!! Entä jos esim. huonon ajokelin vuoksi ajan mieluummin hiljempaa rekan perässä. Tai kun mökiltäpaluuruuhkassa ohituskaistalle siirtyminen tarkoittaisi raskaan ajoneuvon kyljessä ajamista kilometritolkulla? Tiedoksi, että siinä perässä on turvallisempaa kuin rinnalla. Ei mene rekan takana pysyttely aina "unelmoinnin" piikkiin, vaan turvallisuus menee meillä AINA kiireen edelle. Totta kai ohitetaan rekka jos keli on hyvä, tiellä ei ruuhkaa ja muutenkin auringon asento kohdillaan. Mutta käsittääkseni vielä saa valita.

[/quote]

Taas halutaan tahallaan ymmärtää väärin. Saa siellä rekan perässä olla, mutta miksi pitää roikkua edellä ajavan puskurissa. Näitä näkee usein. Mennään jonossa tappituntumalla. Tällaisen letkan ohittaminen on aika hankalaa.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:40"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:34"]

Siis mitä??!! Onko rekka pakko ohittaa? Onko minulta mennyt jotakin ohi? Jos edelläni ajaa rekka, minulla on velvollisuus ohittaa??!! Entä jos esim. huonon ajokelin vuoksi ajan mieluummin hiljempaa rekan perässä. Tai kun mökiltäpaluuruuhkassa ohituskaistalle siirtyminen tarkoittaisi raskaan ajoneuvon kyljessä ajamista kilometritolkulla? Tiedoksi, että siinä perässä on turvallisempaa kuin rinnalla. Ei mene rekan takana pysyttely aina "unelmoinnin" piikkiin, vaan turvallisuus menee meillä AINA kiireen edelle. Totta kai ohitetaan rekka jos keli on hyvä, tiellä ei ruuhkaa ja muutenkin auringon asento kohdillaan. Mutta käsittääkseni vielä saa valita.

[/quote]

Taas halutaan tahallaan ymmärtää väärin. Saa siellä rekan perässä olla, mutta miksi pitää roikkua edellä ajavan puskurissa. Näitä näkee usein. Mennään jonossa tappituntumalla. Tällaisen letkan ohittaminen on aika hankalaa.

[/quote]

E-n  r-o-i-k-u  p-u-s-k-u-r-i-s-s-a!!! Mitä varten nämä asiat täytyy niputtaa? Rekan perässä voi ajaa ajamatta puskurissa. Sille tietysti on vaikea tehdä mitään, että joku muu tulee puskuriin ajamaan, koska hänen mielestään minun velvollisuuteni olisi ohittaa rekka..! (Ei silti oikeuta hänen puskurissa roikkumistaan...)

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:25"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:18"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:25"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:52"] Kun ei voida päästää sitä liittymästä tulevaa liittymään sujuvasti moottoritielle vaan ajetaan siinä rinnalla oikeanpuoleisella kaistalla, joten liittyjä joutuu hidastamaan vauhtiaan ja hidastaa sitten liikennettä ainakin hetkellisesti kun siihen tielle pääsee. Pohjoisessa talvisaikaan ryhmittymiskaistan ja oikeanpuoleisen kaistan välillä saattaa olla joskus reilu lumivalli muuten paitsi yhdessä kohden, mistä kaikki autot sitten ajavat. Tuo vielä vaikeuttaa asiaa jos siinä vasemmalla on urpoja jotka eivät osaa antaa tilaa. [/quote] Newsflash: se on sen liittyjän tehtävä sovittaa nopeutensa muun liikennevirran mukaiseksi... [/quote] Ai sinäkö olet yksi niistä mulkuista, jotka eivät millään anna tietä motarille liittyessä vedoten "minulla on oikeus"-asenteeseen? Aika monelta kolarilta vältyttäisiin liikenteessä, jos ihmiset oppisivat olemaan joustavia, eivätkä asennoituisi noin, että minulla on oikeus, laki sanoo! Ajatko sinä risteyskolarinkin tahallasi, jos joku ajaa väärin ja tulee kolmion takaa eteesi, ehtisit jarruttaa, mutta painat kaasua, koska laki sanoo, että sinulla on oikeus mennä ensin? Tottakai tieliikennelakia pitää noudattaa, mutta hyvä kuski osaa ennakoida ja olla joustava, ei tuijota vain omia oikeuksiaan, vaan yrittää toimia tilanteissa kaikkien liikkujien parhaaksi! Mikä ihmeen ongelma siinä on, ettei voi mennä ohituskaistalle, jos rampilta tulee letka autoja? Vasta kiihdytyskaistan jälkeen vaihdetaan sinne ohituskaistalle ja körötellään edessä, kun haluaisi päästä tuollaisesta itsekkäästä idiootista ohi.

[/quote]

Eihän moottoritielle liittymisessä ole mitään ongelmaa, jos ne motarilla ajavat pitää järkevät ajoetäisyydet ja pitävät nopeuden tasaisena. Usein vaan käy niin se väli kiihdyteään umpeen, johon ajatteli puikahtaa tai sitten jos alkaa soivittaa vauhtiaan seuraavan auton taaksen, niin tämä torvi alkaa hidastamaan ja sen jälkeen sen takana ei enää ole tilaa.
[/quote]

On siinä se ongelma, jos motarin ensimmäisellä kaistalla (eli oikea kaista) joku kiihdyttää ensin siihen motarilta liittyvän viereen ja jumahtaa siihen. Kun liittymiskaista lähenee loppuaan, pitää minun jarruttaa päästäkseni motarille. Miksi pitää kiihdyttää sieltä takaa rinnalle, estää motarille liittyminen ja vaihtaa ohituskaistalle vasta sen jälkeen, kun minä olen joutunut jarruttamaan ja liittymään tämän tollon taakse ja yritän ohituskaistan kautta päästä ohi, koska en halua noin vaarallisen ja piittaamattoman kuskin takana ajaa? Niin siinä vaiheessa vaihdetaan ohitettaviin kaistalle, taas siihen eteen. Mikä on tämä perimmäinen ajatus ja idea taustalla, että miksi??

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:36"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:18"]

Ai sinäkö olet yksi niistä mulkuista, jotka eivät millään anna tietä motarille liittyessä vedoten "minulla on oikeus"-asenteeseen? Aika monelta kolarilta vältyttäisiin liikenteessä, jos ihmiset oppisivat olemaan joustavia, eivätkä asennoituisi noin, että minulla on oikeus, laki sanoo! Ajatko sinä risteyskolarinkin tahallasi, jos joku ajaa väärin ja tulee kolmion takaa eteesi, ehtisit jarruttaa, mutta painat kaasua, koska laki sanoo, että sinulla on oikeus mennä ensin? Tottakai tieliikennelakia pitää noudattaa, mutta hyvä kuski osaa ennakoida ja olla joustava, ei tuijota vain omia oikeuksiaan, vaan yrittää toimia tilanteissa kaikkien liikkujien parhaaksi! Mikä ihmeen ongelma siinä on, ettei voi mennä ohituskaistalle, jos rampilta tulee letka autoja? Vasta kiihdytyskaistan jälkeen vaihdetaan sinne ohituskaistalle ja körötellään edessä, kun haluaisi päästä tuollaisesta itsekkäästä idiootista ohi.

[/quote]

Ai sinäkö olet niitä helkutin pässinpäitä, jotka eivät osaa kiihdyttää autollaan. Ikinä ei ole ollut ongelmia liittyä rampilta liikenteen sekaan. Mutta olenkin aina kiihdyttänyt riittävään vauhtiin.

Ongelmia tulee kun osa valopäistä pyrkii 80km/h nopeudella tunkemaan motarille, kun muut ajavat 120km/h. Sitten alkaa se superkimpoilu ja saadaan hyviä vaaratilanteita vasemmalle kaistalle.

Raskaskalusto on sellaista, joille annan tilaa, koska heidän kalusto on rajoitettu nopeuden suhteen. Henkilöautot pystyvät säätämään nopeuden jopa siihen 120km/h asti. Jos se ei onnistu, niin ei kannata tulla motarille lainkaan.

[/quote]

Itse olen huomannut eräänlaisen ilmiön. Eli jos motarilla menee hitaampi ajoneuvo ja takaa tulee hieman nopeampi ja samalla osutaan rampin kohdalle, josta on myös tulossa ajoneuvo tämän hitaamman taakse. Niin hämmätyttävän usein käy niin että tämää takaa tuleva nopeampi ei lähdekkään ohittamaan sitä hitaampaa, vaan jää viivyttelemään ja katsoo että miten saa sotkettua rampilta tulevan suunnitelmat. Ilman tuota ramppia tämä nopeampi olisi varmasti aikoja sitten vaihtanut vasemmalle kaistalle hitaampaa ohittamaan.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:14"]

2-vuotias lapsi kuoli eilen ohitustilanteessa ja sinä tuot tähän Darwinin lain?

[/quote]

Kyllä. Tällä kertaa epäkelvon yksilön suoritus vaan valitettavasti vaati viattoman uhrin.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:52"]

Kun ei voida päästää sitä liittymästä tulevaa liittymään sujuvasti moottoritielle vaan ajetaan siinä rinnalla oikeanpuoleisella kaistalla, joten liittyjä joutuu hidastamaan vauhtiaan ja hidastaa sitten liikennettä ainakin hetkellisesti kun siihen tielle pääsee. Pohjoisessa talvisaikaan ryhmittymiskaistan ja oikeanpuoleisen kaistan välillä saattaa olla joskus reilu lumivalli muuten paitsi yhdessä kohden, mistä kaikki autot sitten ajavat. Tuo vielä vaikeuttaa asiaa jos siinä vasemmalla on urpoja jotka eivät osaa antaa tilaa.

[/quote]

Jos sinä et osaa liittyä liikenteen joukkoon moottoritiellä, niin suosittelen käyttämään pienempiä teitä. Pahemmat vaaratiltanteet tulevat, kun ne oikealla kaistalla ajavat yhtäkkiä poukkaavat vasemmalla kaistalle kun joku täystunari änkee kiihdytyskaistalta aivan liian hiljaisella vauhdilla muiden sekaan.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 08:38"]

Kyllä monet ohittavat vaikka ajaa talvikeleillä normi rajotusten mukaan. Se on varmasti se tunne mikä laittaa ohittamaan turhaan ,erityisesti miehillä."Olen Paras kun ohitan kaikki."

[/quote]

Niin näyttääkö sinulla mittari tuota rajoitusta vastaavaa lukemaa, vai ajatko oikeasti sitä rajoituksen osoittamaa nopeutta?

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:00"]

[quote author="AV Mamma" time="03.02.2015 klo 13:51"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 13:50"]

[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:25"]

- Letkan syntyessä liian lyhyet turvavälit. Sinulla ei ole aikomustakaan mennä ohi, mutta ajat silti niin lähellä seuraava, että ohi halajava ei siihen voi mennä. Koko letkasta ei pääse kerralla ohi, mutta myös yksi kerrallaan ohittaminen on tehty mahdottomaksi (tarkoitan 3-5 auton letkoja, en monen kilometrin ruuhkia jolloin ohittaminen on vain tyhmää).

- Em. mainittu tilanne, mutta rekan perään jumahtaminen

[/quote]

Nämä ärsyttävät erityisesti. Ei se ensimmäinen auto jonoa tee vaan se toinnen. Ja sori nyt mammat, mutta usein ne rekan perässä roikkuvat ja ei ohitusaikeissa olevat kuskit ovat naisia. En ymmärrä mikä se logiikka on olla ihan rekan puskirissa kiinni.

[/quote] Kyllä se jono alkaa siitä ekasta autosta.

[/quote]

Ei yksi auto ole jono. Jonoa tekee ne jotka ajaa sen yhden perässä. Jos ei halua ohittaa, niin miksi ei voi jäättää niin reilua rakoa että muut mahtuu ohittamaan?!?

[/quote] Enhän mä sanonutkaan että yksi auto on jono, vaan että jono alkaa ekasta.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:23"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 04:08"]

Isot, hyvin kiihtyvät autot joilla pääsee hyvin ohi. Silti pitää tulla viiden metrin päähän perään, vaikka ei ole mitään mahdollisuutta päästä ohi. Ei voi odottaa omaa vuoroa, kun siitä rekasta, joka, edellä menee, ei kuitenkaan pääse ohi kun vastaan tulee koko ajan jonoa. Minäkin haluaisin sen ohittaa. Nämä peräpuskurissa roikkujat ovat ärsytyksen aihe ja liikenneturvallisuuden vaarantaja numero 2. Numero 1 on nämä, jotka eivät edes jää roikkumaan. Pistetään kylmästi ohi samantien. Ei välitetä ylämäestä, risteyksestä, vastaantulijoista. Tällainen tyyppihän se eilen Tampereella tappoi lapsen. Ihan sama mikä keli oli, vain idiootti törmää ohittaessaan vastaantulijaan, eikä kelillä ole mitään merkitystä. Syy on yksin ohittajan, ei kenenkään muun. 

[/quote]

Mikä tämä odotusvuorojuttu on?

Normaalisti sen rekan perässä on jono josta kukaan ei lähde sen rekan ohi. Itse sitten ohitan koko jonon joko yksi tai useampi kerrallaan ja sitten kyllä taas ne unelmoijatkin lähtevät perään. Turvaväli on näillä yleensä luokkaa "olematon".

[/quote]

Siis mitä??!! Onko rekka pakko ohittaa? Onko minulta mennyt jotakin ohi? Jos edelläni ajaa rekka, minulla on velvollisuus ohittaa??!! Entä jos esim. huonon ajokelin vuoksi ajan mieluummin hiljempaa rekan perässä. Tai kun mökiltäpaluuruuhkassa ohituskaistalle siirtyminen tarkoittaisi raskaan ajoneuvon kyljessä ajamista kilometritolkulla? Tiedoksi, että siinä perässä on turvallisempaa kuin rinnalla. Ei mene rekan takana pysyttely aina "unelmoinnin" piikkiin, vaan turvallisuus menee meillä AINA kiireen edelle. Totta kai ohitetaan rekka jos keli on hyvä, tiellä ei ruuhkaa ja muutenkin auringon asento kohdillaan. Mutta käsittääkseni vielä saa valita.

[/quote]

Nysvää sinä ihan rauhassa, ei kiinnosta.

Minä menen sen rekan ja jonon ohi joka tapauksessa. Ja se ei muuten montaa sekuntia kestä -mistä ihmeessä keksit tuon "kilometrikaupalla"?

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 02:24"]

Itseäni ärsyttää se, että hidastetaan ennen punaisia valoja, ettei tarvitsisi pysähtyä. Tästä on sitten seurauksena, että kauempana perässä ajavat eivät ehdi valoista, kun jonon ensimmäinen eli hidastelija on vielä 25 metrin päässä kun valot jo vaihtuvat...

[/quote]

Jos oletetaan tielle 50km/h rajoitus ja valoista pysähdyksistä lähtevälle rivakka kiihdytys eli 5sec tavoitenopeuteen niin se tavoitenopeus saavutetaan noin 35m valoista. 

Himmailija, jolla on 25m päästä valoista 30km/h nopeutta kun valot vaihtuvat vihreäksi, kiihdyttelee siihen 50km/h tavoitenopeuteen 3sec ja ajelee sen jälkeen 2sec lisää tasaisella nopeudella etenee yhteensä n. 60m eli päätyy ... 35m valojen ohi samassa 5sec ajassa, käytännössä siis joutuisi hidastamaan ettei aja tuon valoista liikkelle lähtijän perään.

Eli sama määrä niitä autoja valoista ohi ehtii, jarruttaja-kiihdyttelijä vain polttaa moninkertaisen määrän bensaa.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:16"]

[quote author="Vierailija" time="02.02.2015 klo 22:35"]

Ohituskaistan tukkijat, argh!

[/quote]

Ohituskaista on ohituskaista, ei ylinopeuskaista. Osta ykstyiskone, jos haluat kulkea nopeusrajoituksia nopeampaa. Mutta ei sulla taida olla rahaa köyhä.

[/quote]

Ei vaan ne ovat niitä tukkijoita, jotka eivät uskalla ajaa edes sen suurimman sallitun mukaan. Usein tullaan aivan nokan eteen ja sitten kruisaillaan sen rekan ohi 100km/h lasissa. Siis kesällä moottoritiellä.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:18"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:25"][quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 07:52"] Kun ei voida päästää sitä liittymästä tulevaa liittymään sujuvasti moottoritielle vaan ajetaan siinä rinnalla oikeanpuoleisella kaistalla, joten liittyjä joutuu hidastamaan vauhtiaan ja hidastaa sitten liikennettä ainakin hetkellisesti kun siihen tielle pääsee. Pohjoisessa talvisaikaan ryhmittymiskaistan ja oikeanpuoleisen kaistan välillä saattaa olla joskus reilu lumivalli muuten paitsi yhdessä kohden, mistä kaikki autot sitten ajavat. Tuo vielä vaikeuttaa asiaa jos siinä vasemmalla on urpoja jotka eivät osaa antaa tilaa. [/quote] Newsflash: se on sen liittyjän tehtävä sovittaa nopeutensa muun liikennevirran mukaiseksi... [/quote] Ai sinäkö olet yksi niistä mulkuista, jotka eivät millään anna tietä motarille liittyessä vedoten "minulla on oikeus"-asenteeseen? Aika monelta kolarilta vältyttäisiin liikenteessä, jos ihmiset oppisivat olemaan joustavia, eivätkä asennoituisi noin, että minulla on oikeus, laki sanoo! Ajatko sinä risteyskolarinkin tahallasi, jos joku ajaa väärin ja tulee kolmion takaa eteesi, ehtisit jarruttaa, mutta painat kaasua, koska laki sanoo, että sinulla on oikeus mennä ensin? Tottakai tieliikennelakia pitää noudattaa, mutta hyvä kuski osaa ennakoida ja olla joustava, ei tuijota vain omia oikeuksiaan, vaan yrittää toimia tilanteissa kaikkien liikkujien parhaaksi! Mikä ihmeen ongelma siinä on, ettei voi mennä ohituskaistalle, jos rampilta tulee letka autoja? Vasta kiihdytyskaistan jälkeen vaihdetaan sinne ohituskaistalle ja körötellään edessä, kun haluaisi päästä tuollaisesta itsekkäästä idiootista ohi.

[/quote]

Ihan vaan tieliikennelakia noudatan kulta pieni...

Sinä sovitat rampilta tullessasi nopeutesi päätien liikennevirran vauhtiin ja liitys sopivaan rakoon kuten muutkin tekevät lain edellyttämällä tavalla.

Ei VOI olla noin vaikeaa!

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:50"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 14:34"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 10:23"]

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 04:08"]

Isot, hyvin kiihtyvät autot joilla pääsee hyvin ohi. Silti pitää tulla viiden metrin päähän perään, vaikka ei ole mitään mahdollisuutta päästä ohi. Ei voi odottaa omaa vuoroa, kun siitä rekasta, joka, edellä menee, ei kuitenkaan pääse ohi kun vastaan tulee koko ajan jonoa. Minäkin haluaisin sen ohittaa. Nämä peräpuskurissa roikkujat ovat ärsytyksen aihe ja liikenneturvallisuuden vaarantaja numero 2. Numero 1 on nämä, jotka eivät edes jää roikkumaan. Pistetään kylmästi ohi samantien. Ei välitetä ylämäestä, risteyksestä, vastaantulijoista. Tällainen tyyppihän se eilen Tampereella tappoi lapsen. Ihan sama mikä keli oli, vain idiootti törmää ohittaessaan vastaantulijaan, eikä kelillä ole mitään merkitystä. Syy on yksin ohittajan, ei kenenkään muun. 

[/quote]

Mikä tämä odotusvuorojuttu on?

Normaalisti sen rekan perässä on jono josta kukaan ei lähde sen rekan ohi. Itse sitten ohitan koko jonon joko yksi tai useampi kerrallaan ja sitten kyllä taas ne unelmoijatkin lähtevät perään. Turvaväli on näillä yleensä luokkaa "olematon".

[/quote]

Siis mitä??!! Onko rekka pakko ohittaa? Onko minulta mennyt jotakin ohi? Jos edelläni ajaa rekka, minulla on velvollisuus ohittaa??!! Entä jos esim. huonon ajokelin vuoksi ajan mieluummin hiljempaa rekan perässä. Tai kun mökiltäpaluuruuhkassa ohituskaistalle siirtyminen tarkoittaisi raskaan ajoneuvon kyljessä ajamista kilometritolkulla? Tiedoksi, että siinä perässä on turvallisempaa kuin rinnalla. Ei mene rekan takana pysyttely aina "unelmoinnin" piikkiin, vaan turvallisuus menee meillä AINA kiireen edelle. Totta kai ohitetaan rekka jos keli on hyvä, tiellä ei ruuhkaa ja muutenkin auringon asento kohdillaan. Mutta käsittääkseni vielä saa valita.

[/quote]

Nysvää sinä ihan rauhassa, ei kiinnosta.

Minä menen sen rekan ja jonon ohi joka tapauksessa. Ja se ei muuten montaa sekuntia kestä -mistä ihmeessä keksit tuon "kilometrikaupalla"?

[/quote]

Oletko koskaan ajanut esim. lomaltapaluuruuhkassa mökiltä Helsinkiin? Tietysti jos ajelet aina väliä Korvenkylä-Perähikiä niin kilometritolkulla rekkoja - saati muita autoja- rinnalla toteutuu harvakseltaan.

[quote author="Vierailija" time="03.02.2015 klo 11:25"]

Hiukan ymmärrystä hitaasti ajaville. Kerron esimerkin. Vanhempani asuvat maalla. Isäni kuoli vuosi sitten. Äidilläni on ajokortti ja hän ajoikin säännöllisesti kesäaikaan, talvella ajamista pelkää. Nyt kun isääni ei ole, jänen on vaan ajettava talvella että pääsee asioilleen, kauppaan, lääkäriin, marttakerhoon. Julkista liikennettä ei ole. Jokainen tajuaa, että taksilla ei eläkeläisellä ole varaa ajaa säännöllisesti.

Hän itse on kauhean pahoillaan ja huolissaan siitä, kun ei uskalla ajaa kovaa jäisellä tiellä. Olen sanonut, että ei tarvitsekaan. Jokainen ajaa OMIEN TAITOJENSA mukaan ja jos joku ei jaksa perässä ajaa, sitten voi mennä ohi. 

Muistakaa nyt te rattiraivoajat, siellä edellä voi mennä todellakin joku tällainen mummo, jolle se rattiin meno on iso juttu. Minä en jaksa stressiä repiä hitaammista. Jokainen taitojensa mukaan ja muut menee menojaan.

[/quote]

Tällaiseten mummojen ei pitäisi tarttua siihen rattiin laisinkaan. Refleksit ovat jääneet jonnekin kymmenen vuotta sitten, näkökyky on mitä sattuu ja muutenkin autonhallinta olematonta. Eivät tuollaisetkaan suoritukset mitenkään lisää turvallisuutta.