Tajuatteko oikeasti mitä vaatii 25% päästövähennykset nykyiseen verrattuna vuoteen 2030 mennessä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämmöinen yhtäkkinen ilmastovouhotus joka tuutista kertoo joko sen että,

a. Meille ei kerrota kaikkea. Onko johonkin suurvaltaan oltu yhteydessä maan ulkopuolelta, jossa jokin muu sivilisaatio on informoinut maapallon tulevaisuudesta. Onko maa edes ihmisten ensimmäinen planeetta? Ovatko ihmiset tuhonneet jo aikaisemmin jonkin muun planeetan? Onko tämä maapallo alkujaan vain samanlainen varasuunnitelma kuin mars on meille?

tai,

b. Ihmisten laumakäyttäytymisestä ja ylimielisestä kuvittelusta, että ihminen olisi kosmisessa mittakaavassa merkittävä eläin ja pystyisi vaikuttamaan muka jollain tavoilla yhtään mihinkään.

Tai sitten 

c. Tiede on selvittänyt miten päästömme vaikuttavat maapallon lämpötilaan ja todenneet että jotain tarttis tehdä ja aika vikkelästi. Mutta se toki olisi ihan liian ilmiselvä vaihtoehto joten pitää kehitellä omia.

Tiede on ennustanut kokoajan väärin ja kuten tuolla aiemmin kerrottiin, IPCC ilmastoraportin maalitolppia siirrelty, koska ennusteet eivät ole toteutuneet. IPCC menettäisi kasvonsa ja ennenkaikkea rahoituksensa jos myöntäisivät totuuden, jonka osa tutkijoista jo tietää, että ilmastonmuutokselle emme voi juurikaan mitään. Luonto hoitaa.

Viherilmastopaniikihätilaosasto häippäisi kun vastauksia alkoi tulla...?

Ihminen ei ole vastuussa ilmastonmuutoksesta millään tavalla. Koko ilmastonmuutos on vain ihan tavallista luonnon kiertokulkua.

Ihmisen keksimä ilmastonmuutos on vain ja ainoastaan helevetin iso bisnes.

Kaiken määrittelee valta ja raha.

Vierailija kirjoitti:

Ihminen ei ole vastuussa ilmastonmuutoksesta millään tavalla. Koko ilmastonmuutos on vain ihan tavallista luonnon kiertokulkua.

Ihmisen keksimä ilmastonmuutos on vain ja ainoastaan helevetin iso bisnes.

Kaiken määrittelee valta ja raha.

Ai ei millään tavalla? Kukas sitten on vastuussa kaikista niistä ihmisen aiheuttamista saasteista ja vesiin valutetuista myrkyistä? Ei kukaan muu kuin ihminen. Ei syyllisyyttä tästä voida ulkoistaa oraville ja muurahaisille.

Uusi korona. Sika osasto on jo päästetty irti, löysää rahaa lapioidaan lentokoneisiin ja muihin käsittämättömiin turhuuksiin...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihminen ei ole vastuussa ilmastonmuutoksesta millään tavalla. Koko ilmastonmuutos on vain ihan tavallista luonnon kiertokulkua.

Ihmisen keksimä ilmastonmuutos on vain ja ainoastaan helevetin iso bisnes.

Kaiken määrittelee valta ja raha.

Ai ei millään tavalla? Kukas sitten on vastuussa kaikista niistä ihmisen aiheuttamista saasteista ja vesiin valutetuista myrkyistä? Ei kukaan muu kuin ihminen. Ei syyllisyyttä tästä voida ulkoistaa oraville ja muurahaisille.

Sekö on sun mielestä ilmastonmuutos?

Ei tarvitse muuttaa elämää millään tavalla, en usko koko tuohon hömpötykseen millään tavalla

Tajuan. Vaihdan tuon savuttavan dieselini sähköautoon heti kun sopiva malli löytyy ja öljylämmityksen maalämpöön niin olen omalta osaltani varmasti vähentänyt ylikin tuon 25%.

Vierailija kirjoitti:

Osallistuuko Nigeria talkoisiin ? Siellä asukkaita 206 miljoonaa. No kait me voidaan vähentää heidänkin puolesta.

Siellä taitaa teknologian kulutus olla hieman vähäisempää kuin täällä joten juu, osallistuu ne.

Vierailija kirjoitti:

Tajuan: kiinan ja intian on tehtävä muutoksia.

Ja sinun tai muissa maissa asuvien ei tarvitse tehdä mitään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihminen ei ole vastuussa ilmastonmuutoksesta millään tavalla. Koko ilmastonmuutos on vain ihan tavallista luonnon kiertokulkua.

Ihmisen keksimä ilmastonmuutos on vain ja ainoastaan helevetin iso bisnes.

Kaiken määrittelee valta ja raha.

Ai ei millään tavalla? Kukas sitten on vastuussa kaikista niistä ihmisen aiheuttamista saasteista ja vesiin valutetuista myrkyistä? Ei kukaan muu kuin ihminen. Ei syyllisyyttä tästä voida ulkoistaa oraville ja muurahaisille.

Ei olekaan mitään järkeä tilata muovisaastaa kiinasta tai muualta. Pahin saastuttaja tulee  olemaan sähköakkujen valmistus jos nämä miljardi polttomoottoriautoa täytyy korvata veiläkin suuremmalla ongelmajätteellä. Tuhansia miljardeja tonneja louhitaan, ja tuhotaan pohjavesiä, niiden vuoksi ja kaadetaan sademetsää että saadaan lisää kaivoksia ja akkuja. Miksi tätä ei kukaan päättäjä tajua?

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…

Vierailija kirjoitti:

Tajuan. Vaihdan tuon savuttavan dieselini sähköautoon heti kun sopiva malli löytyy ja öljylämmityksen maalämpöön niin olen omalta osaltani varmasti vähentänyt ylikin tuon 25%.

Luepa tuo  linkki ja harkitse itse. Kaikkein vähiten saastuttaa jos ajat sillä dieselillä ihan loppuun asti. Kansainvälisellä sähköautoihin kytketyllä pisneksellä on kova kiire korvata (turhaan) kaikki nykyiset liikuvat autot, heti. Busines on aivan valtavan suuri, on uusjako menossa, ja poliitikot kansainvälisen pisneksen ohjailussa, kiinni naruissa kuin robotit. Kaikki samaa mieltä, sähköauto pelastaa maailman, vaikka niin ei tule todellakaan käymään. Tulossa ympäristökatastrofi.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…

Kaikista huvittavinta on se että vihreät/elokapina sun muut hössöttäjät haluaisivat lopettaa kaivosteollisuuden, mutteivat ymmärrä sitä, että nimenomaan kaivoksista saadaan niitä resursseja millä niitä sähköakkuja vaikkapa niihin sähköautoihin valmistetaan.

Koko maapallo olisi yhtä reikäjuustoa kaivoksista jos maapallon autot korvattaisiin sähköautoilla.

Lisäksi ne kaikki sähköautot tarvitsisivat valtavan määrän sähköä ja infraa. Tuulivoimaloita tarvittaisiin tyyliin kilometrin välein. Tuulivoimalan valmistaminen, rahti, pystyttäminen, ylläpito vie taas enemmän resursseja kuin mitä se tuulimylly elinkaarensa aikana tuottaa.

Kaikki tämä on loputon oravanpyörä jossa ei ole mitään järkeä. Miksei kukaan ilmastosta välittävä vihreä ymmärrä tätä?

Tuota noin. Eikös sen polttomoottoriauton moottorin ja polttomoottorin toimintaan liittyvien laitteiden valmistaminen aiheuta lainkaan päästöjä. Tarkoitan sitä, että sähköauton sijasta valmistettaisiin polttomoottoriauto.  Kyllä polttomoottorinkin valmistukseen tarvitaan metalleja, ja järjestelmiin yhä mutkikkaampaa elektroniikkaa.

Näissä päästölaskelmissa, silloin kun mollataan sähköautoja, unohdetaan öljyn pumppaamisen, jalostuksen ja jakeluasemille kuljettamiseen liittyvät päästöt kokonaan. Kaipaisin sellaista elinkaarivertailua, jossa otettaisiin huomioon KAIKKI päästöt.

Itse luovuin viime keväänä autosta kokonaan. Välillä on hieman hankalaa, mutta rahaa säästyy järkyttävän paljon, kun on jäänyt kaikki auton omistamiseen liittyvät kulut. Pois on jäänyt myös tarpeeton matkustaminen. Kuntokin on nousssut, kun teen kaikki alle viiden kilometrin matkat kävellen. Pitemmät matkat kävellen, fillarilla tai julkisilla. 

Ja olen siis perheellinen, en yksineläjä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tajuan. Vaihdan tuon savuttavan dieselini sähköautoon heti kun sopiva malli löytyy ja öljylämmityksen maalämpöön niin olen omalta osaltani varmasti vähentänyt ylikin tuon 25%.

Luepa tuo  linkki ja harkitse itse.

En lue, koska se perustuu vanhaan, virheelliseen ja lukuisia kertoja kumottuun tutkimukseen. Sähköauto ohittaa polttiksen elinkaaripäästöjen osalta jo noin 20000 km jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihminen ei ole vastuussa ilmastonmuutoksesta millään tavalla. Koko ilmastonmuutos on vain ihan tavallista luonnon kiertokulkua.

Ihmisen keksimä ilmastonmuutos on vain ja ainoastaan helevetin iso bisnes.

Kaiken määrittelee valta ja raha.

Ai ei millään tavalla? Kukas sitten on vastuussa kaikista niistä ihmisen aiheuttamista saasteista ja vesiin valutetuista myrkyistä? Ei kukaan muu kuin ihminen. Ei syyllisyyttä tästä voida ulkoistaa oraville ja muurahaisille.

No entäpä jos luonnossa juoksisi villinä ja vapaana suuret määrät lehmiä, sen sijaan että nyt ovat ihmisten navetoissa. Nehän päästelisivät metaania ja muita kaasuja aivan samalla tavoin ja täten lämmittävät ilmastoa. Ja onhan siellä noita märehtijöitä nytkin vapaana metsissä temmeltämässä.

Vierailija kirjoitti:

Tuota noin. Eikös sen polttomoottoriauton moottorin ja polttomoottorin toimintaan liittyvien laitteiden valmistaminen aiheuta lainkaan päästöjä. Tarkoitan sitä, että sähköauton sijasta valmistettaisiin polttomoottoriauto.  Kyllä polttomoottorinkin valmistukseen tarvitaan metalleja, ja järjestelmiin yhä mutkikkaampaa elektroniikkaa.

Näissä päästölaskelmissa, silloin kun mollataan sähköautoja, unohdetaan öljyn pumppaamisen, jalostuksen ja jakeluasemille kuljettamiseen liittyvät päästöt kokonaan. Kaipaisin sellaista elinkaarivertailua, jossa otettaisiin huomioon KAIKKI päästöt.

Itse luovuin viime keväänä autosta kokonaan. Välillä on hieman hankalaa, mutta rahaa säästyy järkyttävän paljon, kun on jäänyt kaikki auton omistamiseen liittyvät kulut. Pois on jäänyt myös tarpeeton matkustaminen. Kuntokin on nousssut, kun teen kaikki alle viiden kilometrin matkat kävellen. Pitemmät matkat kävellen, fillarilla tai julkisilla. 

Ja olen siis perheellinen, en yksineläjä.

Varmasti tuottaa päästöjä polttomoottoriautojen tekeminen, tietenkin, ei sitä tässä kukaan kiistä. Pointti oli se, että vihreät haluaisivat lopettaa kaivosteollisuuden, mutta polttomoottoriautojen korvaaminen sähköautoilla tarkoittaisi sitä, että näiden kaivosten määrä pitäisi kerrota tuhansilla. Ei lopettaa niitä, vaan luoda lisää tuhansia ja tuhansia kaivoksia ja tehtaita.

Ja polttomoottoriautoja on siis jo valmiina, ei niitä tarvi jokaista korvata, toisin kuin jos ne kirjaimellisesti korvataan jokainen uudella sähköautolla.

Sitten on vielä se sähkö, ydinvoimalla siitä selvittäisiin kyllä, tuulimyllyillä ei todellakaan. Se ei olisi mitenkään järkevä ja kestävä vaihtoehto. Mutta vihreät haluaisivat lopettaa sen ydinvoimankin, vaikka se on todella ilmastoystävällinen tapa tuottaa sähköä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuota noin. Eikös sen polttomoottoriauton moottorin ja polttomoottorin toimintaan liittyvien laitteiden valmistaminen aiheuta lainkaan päästöjä. Tarkoitan sitä, että sähköauton sijasta valmistettaisiin polttomoottoriauto.  Kyllä polttomoottorinkin valmistukseen tarvitaan metalleja, ja järjestelmiin yhä mutkikkaampaa elektroniikkaa.

Näissä päästölaskelmissa, silloin kun mollataan sähköautoja, unohdetaan öljyn pumppaamisen, jalostuksen ja jakeluasemille kuljettamiseen liittyvät päästöt kokonaan. Kaipaisin sellaista elinkaarivertailua, jossa otettaisiin huomioon KAIKKI päästöt.

Itse luovuin viime keväänä autosta kokonaan. Välillä on hieman hankalaa, mutta rahaa säästyy järkyttävän paljon, kun on jäänyt kaikki auton omistamiseen liittyvät kulut. Pois on jäänyt myös tarpeeton matkustaminen. Kuntokin on nousssut, kun teen kaikki alle viiden kilometrin matkat kävellen. Pitemmät matkat kävellen, fillarilla tai julkisilla. 

Ja olen siis perheellinen, en yksineläjä.

Varmasti tuottaa päästöjä polttomoottoriautojen tekeminen, tietenkin, ei sitä tässä kukaan kiistä. Pointti oli se, että vihreät haluaisivat lopettaa kaivosteollisuuden, mutta polttomoottoriautojen korvaaminen sähköautoilla tarkoittaisi sitä, että näiden kaivosten määrä pitäisi kerrota tuhansilla. Ei lopettaa niitä, vaan luoda lisää tuhansia ja tuhansia kaivoksia ja tehtaita.

Ja polttomoottoriautoja on siis jo valmiina, ei niitä tarvi jokaista korvata, toisin kuin jos ne kirjaimellisesti korvataan jokainen uudella sähköautolla.

Sitten on vielä se sähkö, ydinvoimalla siitä selvittäisiin kyllä, tuulimyllyillä ei todellakaan. Se ei olisi mitenkään järkevä ja kestävä vaihtoehto. Mutta vihreät haluaisivat lopettaa sen ydinvoimankin, vaikka se on todella ilmastoystävällinen tapa tuottaa sähköä.

Nyt turahti niin mojova pökäle paskaa eetteriin että en jaksa edes joka asiaa yksittäin korjata. Todetaan nyt vaan että litiumista ei ole mitään pulaa, kobolttia ei uusissa lifepo-akuissa tarvita eikä kaivoksia eikä sähköntuotantoa tarvi lisätä muuta kuin normaalin kasvun ja kehityksen kattamiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Osallistuuko Nigeria talkoisiin ? Siellä asukkaita 206 miljoonaa. No kait me voidaan vähentää heidänkin puolesta.

Afrikassa on mitättömät päästöt maanosia verratessa.

Vierailija kirjoitti:

Kaikista huvittavinta on se että vihreät/elokapina sun muut hössöttäjät haluaisivat lopettaa kaivosteollisuuden, mutteivat ymmärrä sitä, että nimenomaan kaivoksista saadaan niitä resursseja millä niitä sähköakkuja vaikkapa niihin sähköautoihin valmistetaan.

Koko maapallo olisi yhtä reikäjuustoa kaivoksista jos maapallon autot korvattaisiin sähköautoilla.

Lisäksi ne kaikki sähköautot tarvitsisivat valtavan määrän sähköä ja infraa. Tuulivoimaloita tarvittaisiin tyyliin kilometrin välein. Tuulivoimalan valmistaminen, rahti, pystyttäminen, ylläpito vie taas enemmän resursseja kuin mitä se tuulimylly elinkaarensa aikana tuottaa.

Kaikki tämä on loputon oravanpyörä jossa ei ole mitään järkeä. Miksei kukaan ilmastosta välittävä vihreä ymmärrä tätä?

Se on juuri näin kuten kirjoitin. Mitä nopeammin halutaan sähköautoja sitä nopeammin kaivosprosesseja tehdään hiilivoimalla. Ja sitä nopeammin kaadetaan sademetsää (brasilia 3000 hehtaaria/vrk).  Vihreiden ongelma että heiltä puuttuu teollisuuden ja tekniikan osaamista, jos sitä on se on jossain uusbusineksessa mukana ja katsoo että omat intressit hoituu. Oli heillä joskus tekniikan tohtori Paloheimo, joka oli voimakas ydinvoiman vastustaja. Mutta siinäkin valitsettavasti oltiin väärässä. 

Tuossa myös yksi hyvä kirjoitus sähköautojen ja yleensäkin puhtaan/vihreän energian "ympäristöystävällisyydestä" jos jaksatte lukea todella pitkän englanninkielisen tekstin: Mining the Planet to Death: The Dirty Truth About Clean Technologies

https://www.spiegel.de/international/world/mining-the-planet-to-death-t…