Miksi Suomessa liikenneturvallisuus sysätään jalankulkijoiden vastuulle?

"En todellakaan ala joka suojatien kohalla hidastelee ja pysähtelee. Susta varmaa olis kiva ajella mun perässä ku saisit kuluttaa muutaman kilometrin matkaan helposti sen puolisenki tuntia."

Ala sitte tuu tanne Amerikkaa ajelee ku tuolla tavalla ajattelet. Taala kun autoilija oottaa sen valkosen viivan edessa niin kauvan etta jalankulkija on turvallisesti toisella puolen katua. Ruumiita tulisi sinun ajotavalla.

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 20:23"]

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 19:20"][quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 18:43"] En ole pariin vuoteen lukenut näin hyvää aloitusta av:lla. Ei mitään lisättävää kuin että Suomi on liikennekulttuurin kehitysmaa. Täällä ei osata ajaa. [/quote] Venäjällä riski kuolla liikkenneonnetomuudessa on 7 kertainen Suomeen verrattuna. Turkin lukuja en tiedä, mutta ajavat ihan miten sattuu, moottoripyörillä ilman kypäriä jne. Eli kyllä sitä pahempiakin on. [/quote] Vertaapa Ruotsiin, joka on kulttuurisesti Suomea lähempänä kuin Venäjä tai Turkki. Ruotsalaiset vaan osaavat tämäkin asian paremmin.

[/quote]

Norjalaisista puhumattakaan, siellä on ulkomaalaisille autoilijoille varmasti tullut useita peräänajoja kun edessäajava paikallinen on tehnyt lukkojarrutuksen nähdessään jalankulkijan 10 metrin päässä suojatiestä.

"Valitettavasti" kaikilla on oikeus liikkua tiellä jalankulkijana: lapsilla, vanhuksilla, humalaisilla, vammaisilla jne. Tiellä liikkuu siis myös ihmisiä, joilla on rajoittunut havainnointi- tai ymmärryskyky siitä, mitä ympärillä tapahtuu. Emme elä villissä lännessä, vaan liikenteessä toimitaan heikoimman ehdoilla. Se, joka on saanut ajokortin, on velvollinen huomioimaan muut tielläliikkujat, myös ne, joilla on alentunut kyky toimia siellä.

Ja maantiellä voi ihmisten lisäksi tulla vastaan erinäisiä eläimiä: hirviä, peuroja, poroja, lampaita, lehmiä, kenguruja, jne. Myös nämä pitää pystyä havainnoimaan, vaikkei niillä heijastimia olekaan eivätkä noudata mitään liikennesääntöjä.

(Kyllä, ajan itsekin usein ylinopeutta, "vanhoilla vihreillä" ja muutenkin sääntöjen vastaisesti, mutta silti pyrin kunnioittamaan kevyttä liikennettä siellä, missä pitääkin.)

Suomessahan pääsee kuin koiraveräjästä, jos ajaa ihmisen hengiltä autolla, niin sanoo vaan että ei nähnyt tätä.

Todellinen asennevammahan on siinä että kevyttä liikennettä ei varota.

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 17:51"]

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 17:24"]

Ajan päivässä noin 20 km taajamassa pk-seudulla. Valehtelematta voin sanoa, että joka ikinen päivä näen auton ajavan punaisia päin. Joka päivä! Jalankulkijoille annan tietä vain jos lähistöllä ei ole muista autoja, niin monta kertaa olen tehnyt sen virheen, että annan itse tietä ja toinen auto ei väisty! Viimeksi tänään todistin taas tilannetta missä auto oli pysähtynyt suojatien eteen ja viereiseltä kaistalta meni monta autoa pysähtymättä ohi.

[/quote]

Täällä Vaasassa on noita nelikaistaisia puistikoita. Olen kirjoittanut ennenkin, mutta uusitaan taas: Joskus sattunut, että kun yksi pysähtyy antamaan tietää, takaa tulevat kiertävät sen pysähtyneen sitä toista kaistaa pitkin kiihdyttäen. 

[/quote]

Täytyy varmaan alkaa tekemään niin että pysähtyy oikealle kaistalle ihan kaistaviivan viereen ja työntää oven auki, niin ettei siitä mahdu ohi...

Valvonnallahan tämä hoidetaan. Suojateille kameravalvonta ja jos et anna tietä tai ohitat pysähtymättä suojatien eteen pysähtyneen auton, niin siitä tulisi aina sakko. Kyllä siinä kovapäisempikin alkaa oppia säännöt jos jokainen suojatien ylitys maksaa edes sen 150€.

Jos jäisin kävellessä auton alle niin syyttäisin vaan itseäni. Joo joo blaa blaa säännöt ja vastuu. Ei siinä auton alla enää paljon auta huutaa "minä olin oikeessa, sun syy"

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:17"]

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:15"][quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:12"] Totta hitossa jalankulkijoiden pitää käyttää kunnon heijastimia. Mitäpä luulet, kumman on ensinnäkin helpompi huomata pimeällä (tai muulloin) vastaantulija, autoilijan vai lenkkeilijän? Mietippä tuota kysymystä tovi. [/quote]   Auton pitäisi AINA pysähtyä suojatien eteen. Auton pitää ajaa kauåungissa niin hiljaa että se voi varautua kaikkeen.  [/quote] En puhukkaan kaupunki ajosta tai suojateistä.

[/quote]

Muualla kuin suojatietäpitkin tietä ylittäessään jalankulkija väistää autoja ja tienreunassa jalankulkija käyttää piennarta, jossa taas autolla ei saa ajaa. Eli periaatteessa tiestön päällä autoilijan ei pitäisi koskaan olla törmäyskurssilla jalankulkijan kanssa, vaikka ei tätä näkisikään.

Suojatellä taas autoilijalla on ehdoton väistämisvelvollisuus jalankulkijaan nähden ja kyllä ne autoilijan "sokeus" on yleensä pelkkää piittaamattomuttaa. Ei vaan välitettä antaa tietä jalankulkijalle.

Autoilija on "king of the road". Jalankulkijat ja pyöräilijät asennoituu vaan sen mukaan, eikä valita.

Niin no SUOMALAISET TODELLA KOVANKOURIAISIA IHMISIA JOTKA EIVÄT TUNNE OMAA VASTUA EIKÄ MYÖTÄTUNTOA. SEN TAKIA TÄÄLLÄÄ HUMALAINEN JA AUTOILIA JA VAHVIN ON AINA OIKEASSA.

Totta hitossa jalankulkijoiden pitää käyttää kunnon heijastimia. Mitäpä luulet, kumman on ensinnäkin helpompi huomata pimeällä (tai muulloin) vastaantulija, autoilijan vai lenkkeilijän? Mietippä tuota kysymystä tovi.

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:08"]

Elämme vuoden pimeintä aikaa, ja jatkuvasti saa kuulla samaa toitotusta heijastimista. Vuosi-pari sitten jalankulkija jäi kaupungissa suojatiellä auton alle, ja uutisen kommentit täyttyivät jalankulkijan syyllistäjistä. Jalankulkijan pitäisi vuorata itsensä heijastimiin sen sijaan, että autoilijat hidastaisivat vauhtia.

Olin pari vuotta sitten yliopistovaihdossa Ranskassa. Siellä oli loppusyksystä iltaisin ja aamuisin ihan yhtä pimeää kuin Suomessakin. Ei siellä kukaan todellakaan käyttänyt heijastinta, ja vaatetus oli jopa tummempaa kuin Suomessa. Silti autoilijat antoivat aina suojatiellä jalankulkijalle tietä, eikä siellä tarvinnut kulkea liikenteessä sydän kurkussa. Autoilijat saattoivat jopa päästää tien yli, vaikka heillä olisi ollut vihreä valo.

Samoin olin melko yllättynyt, kun jokunen vuosi sitten katsoin Ruotsin surkein kuski -ohjelmaa. Ajo-opettaja huomautti jok'ikinen kerta, jos autoilija ei päästänyt jalankulkijaa kadun yli. Suomen versiossa keskityttiin pääasiassa vaihteiden käyttöön ja pysäköimiseen.

P.S. kyllä, käytän itse heijastinta. Astun suojatielle vasta, kun olen täysin varma, että auto pysähtyy. Ei se kuitenkaan tarkoita, että tällainen asenne olisi oikein.

[/quote]

Suomessa uhri onkin aina syyllinen kaikkeen. Tässäkin tapauksessa laki katsoo että auto joka ei pysähdy suojatiellä on vain apua tarvitseva kuljettaja ja jalankulkijan pitäisi väistää.

Jos joku terrorisoi metrossa niin se on muiden vika että se yksi terrorisoi.

Tälläinen maa tämä Suomi on

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:12"]

Totta hitossa jalankulkijoiden pitää käyttää kunnon heijastimia. Mitäpä luulet, kumman on ensinnäkin helpompi huomata pimeällä (tai muulloin) vastaantulija, autoilijan vai lenkkeilijän? Mietippä tuota kysymystä tovi.

[/quote]

Auton pitäisi AINA pysähtyä suojatien eteen. Auton pitää ajaa kauåungissa niin hiljaa että se voi varautua kaikkeen. 

Vuorata...miten niin? Ihan jos edes sitä yhtä pitäisivät heilumassa. Niin minäkin pidän, kun jalkaudun ratin takaa.

Etkö tosiaan tiedä miten hanurista on ajaa, kun milloin tahansa voi jostain syöksyä joku auton eteen niin, että henkilöä ei yksinkertaisesti näe ennen kuin on liian myöhäistä? Ei ole kohtuullista vaatia, että esim. 60 km/h alueella ajettaisiin 20 km/h siksi, että jotkut tursakkeet eivät suostu käyttämään heijastimia.

Vaikka sutoilija ajaa kuinka hiljaa, ei se tarkoita, että heijastimen voisi jättää piirongin laatikkoon.

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:15"][quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:12"]

Totta hitossa jalankulkijoiden pitää käyttää kunnon heijastimia. Mitäpä luulet, kumman on ensinnäkin helpompi huomata pimeällä (tai muulloin) vastaantulija, autoilijan vai lenkkeilijän? Mietippä tuota kysymystä tovi.

[/quote]

Auton pitäisi AINA pysähtyä suojatien eteen. Auton pitää ajaa kauåungissa niin hiljaa että se voi varautua kaikkeen. 
[/quote]
En puhukkaan kaupunki ajosta tai suojateistä.

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:15"]

Auton pitäisi AINA pysähtyä suojatien eteen.

[/quote]

No ei tietenkään pysähdellä suojateiden eteen, jos suojatien lähellä ei näytä edes olevan ketään. Liikenteen sujuvuus olisi nolla, jos tuollaista idioottimaisuutta alettaisiin harrastaa.

[quote author="Vierailija" time="09.12.2014 klo 15:12"]

Totta hitossa jalankulkijoiden pitää käyttää kunnon heijastimia. Mitäpä luulet, kumman on ensinnäkin helpompi huomata pimeällä (tai muulloin) vastaantulija, autoilijan vai lenkkeilijän? Mietippä tuota kysymystä tovi.

[/quote]

No en nyt ihan sitä tarkoittanut, että jalankulkija voi noin vain juosta auton eteen ja olettaa, että hänet huomataan. Mutta sitäpä vaan ihmettelen, että miten pimeään vuodenaikaan selvitään niissä kymmenissä ihan yhtä pohjoisessa sijaitsevissa valtioissa, joissa kukaan ei käytä heijastinta?

Niin, ja vaikkei jalankulkijaa näkisikään kymmenien metrien päästä, niin suojatiekyltin kyllä näkee. Miksi silti niin monet kuskit painavat kaasua suojatietä lähestyessään, kun eivät kerran näe kunnolla, että onko sieltä tulossa joku? ap

Kävelijät nyt vaan usein luulevat, että he näkyvät joka paikkaan ilman heijastintakin, kun on katulamput. Mutta niinpä vaan eivät näy.

Lähdemme nyt kauppaan. Ilmeisesti täytyy hidastaa vauhtia jalankulkijan tasolle. Rajoitus on 80km/h, riittäiskö jos ajetaan 10km/h?