Lue keskustelun säännöt.
Kaupunkilaiset nuoret eivät enää aja ajokorttia?
19.07.2021 |
Onpas jotenkin kummallinen ajatus, että ei omista ajokorttia. Jos Helsinkiläisistä nuorista vain neljäsosa suorittaa ajokortin???
Onko elämänpiirinne niin pieni, että ette liiku koskaan mihinkään sieltä bussipysäkkien katveesta?
Oletteko oikeasti ajatelleet selvitä kaikki työelämästä ilman ajokorttia?
Ette käy koskaan kavereilla muualla Suomessa? Mökkeile? Vuokraa ulkomailla autoa? Harrasta kaupungin ulkopuolella mitään? Kuljeta tavaraa minnekään? Osta isoja tavaroita?
Oletteko tosiaan vapaaehtoisesti muiden avun tarpeessa kaikessa?
Kun itse olin nuori, niin kaikki kaverini ja tuttavani ajoivat ajokortin ja iso osa hommasi oman auton.
Kommentit (271)
Minä en kyllä nyt osaa yhdistää autoa vapauteen. Mulla on auto, mutta se on ihan vaan väline liikkua, eikä mikään mun yksilönvapauden manifesti. Tulisin toimeen ilman autoakin, mutta se on aikoinaan miehen työmatkaa varten hankittu (nykyisessä työpaikassaan hänkin pääsee pyörällä työpaikalleen) ja eipä sillä paljon ajeta. Auto pikemminkin passivoi, ei tarvitse selvittää asioita tai miettiä tai järjestellä kyytejä tai kuljetuksia. Tulisin toimeen ilmankin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en yhtään ihmettele. Itsekin ajoin kortin vasta yli 2-kymppisenä, koska innostuin autoharrastuksesta. Niitä tyyppejä en vaan jaksa ymmärtää, ketkä toteavat oman auton olevan turhake mutta ovat pummimassa kyytiä jokainen viikko.
Samoja tyyppejä ihmettelen. Mökille tai festareille lähdetään kyllä mielellään aina muiden kyydillä ja mikäs siinä kyydissä istuessa ja juomia tintatessa, kun joku muu ajaa omalla autollaan sinut ovelta ns. ovella.
Oma lukunsa ovat sitten esim. lasten joukkuelajiharrastuksissa nämä vanhemmat, jotka eivät esim. ideologisista/taloudellisista syistä (auton omistaminen on niin kallista) halua omistaa itse autoa, mutta laittavat lapsensa harrastamaan sellaista lajia, jossa tarvitaan autossa tilaa pelikamoille ja kyytejä peleihin/harjoituksiin joukkuekavereiden vanhemmilta.
Mä taas autottomana törmäsin hirmu usein siihen, että autolliset tarjosi kyytiä, jota en tarvinnut. Aina sai olla sanomassa, että pääsen kyllä kävellen/pyörällä/bussilla. Sit joskus jos otti tarjotun kyydin vastaan, ne selkeästi mielsi auttaneensa mua. Ja jos kertoi kävelleensä rinkka selässä 10km mökille, surkuttelivat että voi voi, olisinhan minä voinut viedä. Mutta hiton hyvässä kunnossa olin silloin, kun ei ollut autoa. Nyt kun on, ei tuu käveltyä niin pitkiä matkoja eikä kannettua kauppakasseja.
Hanki auto, hanki lisää työtä kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No huh huh.
Melkoista soopaa, etteikö auto mahdollistaisi asioita todella paljon, asui sitten kaupungissa tai ei.
Ihan nyt esimerkkinä harrastukset.. näin Oululaisena melkoisesti helpompaa heittää tavarat suksiboksiin ja ajella vaikkapa syötteelle tai vuokattiin laskettelemaan vs. yrittää hoitaa sama ilman autoa. Hiki tulee pelkästä ajatuksesta.
Sama pätee vaikka ihan pyöräilyynkin. Toki kotoa käsinkin voi ajella, mutta reviiri laajenee aika pirusti auton kanssa. Pyörä katolle ja menoksi, niin pääset mihin tahansa.
Lasten harrastukset onkin sit ihan oma juttunsa..vaikka ne pääosin onkin muutaman kilometrin sisällä, niin ei ainakaan meillä aika eikä hermot riitä pyörittämään tuota rumbaa ilman autoa. Ehkä työttömillä on aikaa..
Tykkään myös asua omakotitalossa, ja sitä ei nyt kai pölhöinkään yritä tehdä ilman autoa. Just hain grillihiiliä sellaisen ekaluokkalaisen kokoisen pussin. Meni n.10min. Varmaan olisi ollut mukavaa ilman autoa..
Olen asunut niin Helsingissä, Turussa, Tampereella kuin Oulussakin. Kaikissa näistä sekä keskustassa että sen ulkopuolella. Missään ei olisi tullut mieleenkään yrittää kitkutella ilman autoa. Ihan vaikka ruokaostokset on vain 100x mukavampaa hoitaa isossa automarketissa kuin jossakin kälyisessä alepassa..puhumattakaan että pitäisi raahata kasseja pitkin kaupunkia tai jopa julkisissa..
Tähän kun vielä lisätään haisevat juopot ja narkit joita löytyy jokaiseen julkiseen niin ei kiitos, kuljen jatkossakin omalla autolla.. ihan sama mitä maksaa.
Mä en ole enää neljään vuoteen käynyt marketeissa. Teen päivittäistavaraostokseni netissä ja tilaan kotiinkuljetuksella. Tänäänkin tulee Citymarketin toimitus. Myös säkillinen grillihiiliä. MInusta jo pelkästään isoissa automarketeissa asiointi on epämiellyttävää. Ja viimeistään parkkipaikalta pitäisi kantaa kaikki painavat ostokset kotiin. Paljon helpompaa, kun tilaa ostoksensa ja joku muu kantaa ne suoraan eteiseen.
Ei mulla lasten harrastuksien kanssa ollut mitään ongelmaa. Tytär oli 9v, kun aloitti kuvataidekoulun. Hyvin osasi itse kulkea bussilla. Kuvataidekoulu oli muutenkin siihen aikaan päivästä, kun mä olin vielä töissä. Ja soitonopettaja kävi antamassa tunteja kotona. Ymmärrän, jos lapsen harrastus on sellainen, jossa pitää raahata painavia harkkakamoja ja lapsi on liian pieni kantamaan niitä itse. Silloin autosta on hyötyä. Poika aloitti 11-vuotiaana airsoftauksen ja hyvin jaksoi kantaa kaikki varusteensa pelipaikalle....ei tästä ollut kuin pari kolme kilometriä.
Ymmärrän kyllä, että autoilija valitsee elämäänsä asioita, jotka edellyttävät autoa. Ja me autottomat taas elämäämme sellaisia asioita, jotka eivät edellytä autoa. Joitain vuosia sitten oli sukulaisen merkkipäivä Kemissä. Minä lähdin kotoa pari tuntia ennen juhlien alkua ja menin lentäen. Tulin samana iltana vielä kotiin. Veljeni taas lähti aamuyöllä omalla autollaan ja jäi hotelliin yöksi, koska ei jaksanutkaan ajaa vieä samana päivänä takaisin. Mikä on helppoa ja mikä vaikeaa....kaikki on suhteellista.
Ei autoilijan tarvi valita mitään ”autoa edellyttäviä asioita”. Autoilija on ihan vapaa valitsemaan ja tekemään mitä tahtoo. Autoton ei ole, tässähän se asian ydin juurikin on.
Minäkin voin tilailla cittarista ruokaa kotiin, ei se ole ongelma. Mutta voin myös hypätä autoon ja hakea vaikkapa lähitilalta ruokani, mikäli niin haluan. Tai hakea vaikkapa kovapuuhiiliä mistä ikinä haluankin, ei ole pakko tyytyä niihin Pirkka-hiiliin mitä paikallinen citymarket sattuu tarjoamaan. Olen vapaa valitsemaan.
Sama pätee niihin harrastuksiin, voin tehdä mitä haluan. Minun ei auton ansiosta tarvi rajata omia tai lasteni harrastuksia julkisten varrelle tai kävelyetäisyydelle. Tai valita harrastuksia sen mukaan, että ei tarvisi kantaa mitään. Voin ajaa mille tahansa uimarannalle milloin haluan, voin lähteä vaeltamaan minne haluan, voin kiinnittää veneeni auton perään ja ajella veneilemään mille tahansa järvelle. Minun ei tarvi rajata valintojani, olen vapaa valitsemaan.
Voin ihan yhtä hyvin matkustaa lentämällä niin kuin autotonkin. Tai bussilla, tai junalla.. Mutta minulla on myös vaihtoehto matkustaa autolla, ja käytännössä se on lähes aina paljon helpompaa ja nopeampaakin.
Ja mikä parasta, minun ei ole pakko haistella julkisissa erilaisia eritteitä, ei tarvi jutustella juoppojen kanssa, eikä odotella räntäsateessa bussipysäkillä. Autokin lämpenee/viilenee kännyappsilla parilla klikkauksella.
Toisaalta auto stressaa. Auto voidaan varastaa ja pysäköytyään auton, se on aina siellä. Se pitää hakea sieltä jostain joskus. Auto on suurempi taakka kuin pyörä koskaan on.
Autoon sisältyy ylihinnoitellut pakkimaksut ja katsastusmaksut ja ties mitä vielä.
En edes koskaan ole autoillut, mutta voin kuvitella että auto on kuin yksi ylimääräinen erityiskersa huoltoineen päivineen.
Kaikki vakuutusmaksut yms paska. Miten oikeasti jaksatte raahata sitä metallitaakkaa mukananne läpi elämän?
Hyviä huomioita.
Järkyttävä määrä arkeen asioita hoidettavaksi. Kaikki katsastukset ja muu.
Autoilu ei helpotakaan arkea, vaan lisää taakkaa ja reissuihin saa lisää koukeroita kun vie lapset harrastuksiin, niin pakkohan se on kätevästi hoitaa ostokset samalla ja stressaahan se kun hoitelee kätevästi asioita samalla reissulla.
Ei ihme että autoilijoilla on verenpaine aina niin nupissa.
Itse tiedän että jäisi katsastukset tekemättä ja bensat tankkaamatta ja mitä vielä, pysäköintikiekot ja muu.
Miten autoilijat jaksaa stressata itseään sillä metallimöykyllä? Milloin se itsepetos myönnetään, että autoilu onkin vain valtava taakka ihmiselle ja ylimääräinen rasite arkeen?
Haha!
Olette busseinenne juuri niin avuttomia ja heikkoja kuin voi vain ajatella.
Jos kerran vuodessa tule katsastus ja 600-1000 kilometrin välein tapahtuva tankkaus lisää stressiä, niin resilienssinne elämään on ihan onneton. Puhumattakaan pysäköintikiekosta 😂😂
Ei ihme, jos kansakunta vetää psyykenlääkkeitä ämpärikaupalla ja kolmikymppisiä jää jatkuvasti pollan petettyä työkyvyttömyyseläkkeelle jos tuollaiset asiat teitä kuormittaisivat.
Parempi kun poljette sitä jopoanne räntäsateessa, koska ette jaksa ”kuormaa” elämässänne kantaa. Olette turvallisesti pienessä elonpiirissänne 10 kilometrin sisällä kotoanne, ettei ala maailma liikaa pelottamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys on myös siitä että kaikki eivät suoriudu ajokokeesta. Meidän poika on käynyt 3 kertaa ajokokeessa ja reputtanut. Keskeytimme autokoulun (hän harjoitteli autokoulun autolla ainakin 20 ajotuntia ) ja hankin itselleni opetusluvan ja asensin omaan autoomme opetuspolkimen. Poikamme kohdalla ongelma on vaihteiden ja kytkimen käyttö. Hän ei saa autoa edes lähtemään liikennevaloista ettei se sammu ja vaihtaminen on nykivää, Poika on itse sanonut ettei hän halua ajokorttia eikä ajaa autoa. Osaatteko neuvoa mitä pitäisi tehdä? Asumme kaupungissa joten hän pystyy kyllä liiikkumaan julkisilla mutta nuorelle miehelle on aika rajoittavaa jos ei ole ajokorttia.
Entä jos hän ajaisi automaattikortin?
Meillä on vain yksi auto ja siinä on manuaalivaihteet eikä ole varaa vaihtaa autoa. Automaattikortti rajoittaa kanssa koska sen kanssa ei sitten saa ajaa manuaalivaihteista autoa.
Tiedän että appiukolla on automaattivaihteinen auto mutta en usko että hän siksi aikaa suostuu vaihtamaan autoa. Se olisi siinä tapauksessa viimeinen oljenkorsi.
Ajotunteja vain vielä lisää ja kyllä se kortti sieltä tulee. Tuntien määrät ovat kouluissa nykyään liian vähäiset, jotta inssi menisi ekalla, tokalla tai kolmannellakaan läpi. Tiedän kymmenen kertaa inssissä käyneen pojan, joka menetti itseluottamuksensa toisella yrittämällä ja siitä se alamäki sitten alkoi. Kyllä hän autoa osasi ajaa, mutta henkinen kynnys kävi liian suureksi sekä alkoi pelätä tiettyjä inssitarkastajia. Rauhallisesti vain eteenpäin. Jokainen lisäajotunti ja inssikin on hyväksi opiksi.
Liikennekaaos täällä pk-seudulla tuntuu vain olevan nykyään sellainen, ettei uskalla mennä sinne liikenteen sekaan. Joka suunnasta pomppaa kokoajan joku spandex-pyöräilijä tai Bemari-Esa kolmion takaa, jotka eivät kauheasti piittaa liikennesäännöistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oon kolmekymppinen ja aina sanonut, et ajan kortin heti kun on varaa ja kannattavaa pitää autoa. Sitä odotellessa. En asu lähelläkään pääkaupunkiseutua ja julkisilla liikkuminen on hankalaa, mut jos palkka alkaa ykkösellä, niin minkäs teet.
10000 € kuukaudessa?
Vierailija kirjoitti:
No siis jyväjemmarithan sitä korttia lähinnä tarvii, mitä mä stadissa teen vi**u autolla???
Kehä Kolmosen ulkopuolellakin on kaupunkeja, joissa pärjää hyvin ilman autoa ja jossa etäisyydet voivat olla lyhyempiä ja ympäristö rauhallisempi kuin Helsingissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No huh huh.
Melkoista soopaa, etteikö auto mahdollistaisi asioita todella paljon, asui sitten kaupungissa tai ei.
Ihan nyt esimerkkinä harrastukset.. näin Oululaisena melkoisesti helpompaa heittää tavarat suksiboksiin ja ajella vaikkapa syötteelle tai vuokattiin laskettelemaan vs. yrittää hoitaa sama ilman autoa. Hiki tulee pelkästä ajatuksesta.
Sama pätee vaikka ihan pyöräilyynkin. Toki kotoa käsinkin voi ajella, mutta reviiri laajenee aika pirusti auton kanssa. Pyörä katolle ja menoksi, niin pääset mihin tahansa.
Lasten harrastukset onkin sit ihan oma juttunsa..vaikka ne pääosin onkin muutaman kilometrin sisällä, niin ei ainakaan meillä aika eikä hermot riitä pyörittämään tuota rumbaa ilman autoa. Ehkä työttömillä on aikaa..
Tykkään myös asua omakotitalossa, ja sitä ei nyt kai pölhöinkään yritä tehdä ilman autoa. Just hain grillihiiliä sellaisen ekaluokkalaisen kokoisen pussin. Meni n.10min. Varmaan olisi ollut mukavaa ilman autoa..
Olen asunut niin Helsingissä, Turussa, Tampereella kuin Oulussakin. Kaikissa näistä sekä keskustassa että sen ulkopuolella. Missään ei olisi tullut mieleenkään yrittää kitkutella ilman autoa. Ihan vaikka ruokaostokset on vain 100x mukavampaa hoitaa isossa automarketissa kuin jossakin kälyisessä alepassa..puhumattakaan että pitäisi raahata kasseja pitkin kaupunkia tai jopa julkisissa..
Tähän kun vielä lisätään haisevat juopot ja narkit joita löytyy jokaiseen julkiseen niin ei kiitos, kuljen jatkossakin omalla autolla.. ihan sama mitä maksaa.
Mä en ole enää neljään vuoteen käynyt marketeissa. Teen päivittäistavaraostokseni netissä ja tilaan kotiinkuljetuksella. Tänäänkin tulee Citymarketin toimitus. Myös säkillinen grillihiiliä. MInusta jo pelkästään isoissa automarketeissa asiointi on epämiellyttävää. Ja viimeistään parkkipaikalta pitäisi kantaa kaikki painavat ostokset kotiin. Paljon helpompaa, kun tilaa ostoksensa ja joku muu kantaa ne suoraan eteiseen.
Ei mulla lasten harrastuksien kanssa ollut mitään ongelmaa. Tytär oli 9v, kun aloitti kuvataidekoulun. Hyvin osasi itse kulkea bussilla. Kuvataidekoulu oli muutenkin siihen aikaan päivästä, kun mä olin vielä töissä. Ja soitonopettaja kävi antamassa tunteja kotona. Ymmärrän, jos lapsen harrastus on sellainen, jossa pitää raahata painavia harkkakamoja ja lapsi on liian pieni kantamaan niitä itse. Silloin autosta on hyötyä. Poika aloitti 11-vuotiaana airsoftauksen ja hyvin jaksoi kantaa kaikki varusteensa pelipaikalle....ei tästä ollut kuin pari kolme kilometriä.
Ymmärrän kyllä, että autoilija valitsee elämäänsä asioita, jotka edellyttävät autoa. Ja me autottomat taas elämäämme sellaisia asioita, jotka eivät edellytä autoa. Joitain vuosia sitten oli sukulaisen merkkipäivä Kemissä. Minä lähdin kotoa pari tuntia ennen juhlien alkua ja menin lentäen. Tulin samana iltana vielä kotiin. Veljeni taas lähti aamuyöllä omalla autollaan ja jäi hotelliin yöksi, koska ei jaksanutkaan ajaa vieä samana päivänä takaisin. Mikä on helppoa ja mikä vaikeaa....kaikki on suhteellista.
Ei autoilijan tarvi valita mitään ”autoa edellyttäviä asioita”. Autoilija on ihan vapaa valitsemaan ja tekemään mitä tahtoo. Autoton ei ole, tässähän se asian ydin juurikin on.
Minäkin voin tilailla cittarista ruokaa kotiin, ei se ole ongelma. Mutta voin myös hypätä autoon ja hakea vaikkapa lähitilalta ruokani, mikäli niin haluan. Tai hakea vaikkapa kovapuuhiiliä mistä ikinä haluankin, ei ole pakko tyytyä niihin Pirkka-hiiliin mitä paikallinen citymarket sattuu tarjoamaan. Olen vapaa valitsemaan.
Sama pätee niihin harrastuksiin, voin tehdä mitä haluan. Minun ei auton ansiosta tarvi rajata omia tai lasteni harrastuksia julkisten varrelle tai kävelyetäisyydelle. Tai valita harrastuksia sen mukaan, että ei tarvisi kantaa mitään. Voin ajaa mille tahansa uimarannalle milloin haluan, voin lähteä vaeltamaan minne haluan, voin kiinnittää veneeni auton perään ja ajella veneilemään mille tahansa järvelle. Minun ei tarvi rajata valintojani, olen vapaa valitsemaan.
Voin ihan yhtä hyvin matkustaa lentämällä niin kuin autotonkin. Tai bussilla, tai junalla.. Mutta minulla on myös vaihtoehto matkustaa autolla, ja käytännössä se on lähes aina paljon helpompaa ja nopeampaakin.
Ja mikä parasta, minun ei ole pakko haistella julkisissa erilaisia eritteitä, ei tarvi jutustella juoppojen kanssa, eikä odotella räntäsateessa bussipysäkillä. Autokin lämpenee/viilenee kännyappsilla parilla klikkauksella.
Toisaalta auto stressaa. Auto voidaan varastaa ja pysäköytyään auton, se on aina siellä. Se pitää hakea sieltä jostain joskus. Auto on suurempi taakka kuin pyörä koskaan on.
Autoon sisältyy ylihinnoitellut pakkimaksut ja katsastusmaksut ja ties mitä vielä.
En edes koskaan ole autoillut, mutta voin kuvitella että auto on kuin yksi ylimääräinen erityiskersa huoltoineen päivineen.
Kaikki vakuutusmaksut yms paska. Miten oikeasti jaksatte raahata sitä metallitaakkaa mukananne läpi elämän?
Multa on varastettu pyörä muutamankin kerran, mutta autoa ei kyllä ikinä..joten en nyt tuosta ihan kauheasti stressaisi. Omassa pihassahan se on pysäköitynä, mihin se sieltä pitäisi hakea. Jos autolla johonkin menen, niin luonnollisesti ajan sieltä poiskin..ja säästän aina pirusti aikaa julkisilla kulkemiseen verrattuna eikä tarvi haistella proleja bussissa.
Autoa en ole katsastanut varmaan 15 vuoteen, ja katsastukset nyt koskee muutenkin jotain vanhoja romuja. Ajelen nykyisin huolettomana leasing-autolla ja huoltoja on ehkä kerran 2-3 vuoden aikana. Silloinkin huollosta saa sijaisauton tilalle, joten tuo on sellainen max 30min vaiva.
Voihan se olla, että joku voikin elää elämänsä onnellisena 10km säteellä kodista. Ite en kyllä tuohon pystyisi, sen verran paljon jäisi maailmaa näkemättä ja kokematta ilman autoa. Taitaa olla vähän eri piirien juttuja. Nyt kun mietin, niin en taida edes tuntea yhtäkään työikäistä ihmistä, jonka taloudessa ei autoa olisi. Useimmilla autoja on min 2.
en minäkään stressaisi pyörän takia yhtään mitään.
Kyllä kallis auto aiheuttaisi paljon stressiä ja vaivaa. Pyörä on paljon kätevämpi. Auto on kuin lapsi.
Tuo paljon vastuuta elämään ja ei niinkään helpota arkea, vaan lisää kierroksia.
Sama kuin vertaa lapiota isoon kaivuriin. Niin lapiolla pääsee helpommalla.
Kaivurilla ahneus vaan kasvaa ja monttuja on kaivettava enemmän.
Eikä ihme että autoilijat lienee vittumaisimpia ihmisiä myös luonteeltaan. Äkkipikaisia ja väkivaltaisiakin. Kaikki tänne ja heti ihmisiä. Autoilu muokkaa luonnetta ja persoonallisuutta siihen suuntaan.
Eipä tulisi mieleenkään maksaa sellaisesta.
Noh.. hyvä fillari maksaa tänä päivänä kymppitonnin, joten ei ne ihan ilmaisia nyt nekään ole..vakuutukset toki niihin on siinä missä autoonkin.
En tiedä kuinka heikkohermoisten väkeä täällä pyörii, jos niinkin perusjutut kuin auton omistaminen stressaa tai ”tuo vastuuta elämään”.
Tuo lapio-kaivuri vertaus on kyllä hyvä. Lapiolla saa vähän kaivelua pintoja, mutta kaivurilla saa nopeasti vähän pirusti enemmän aikaan.. ja kyllä, minä ainakin haluan elämältä vähän enemmän kuin vain sen mitä kylän bussilinjan varrelle sattuu mahtumaan.
Mikään hyvä fillari ei maksa tuollaisia summia. Hölmö sellaisesta maksaa tuollaista summaa.
Idioottihan sellaista ostaa. Kyllä rahalla keksii parempaakin käyttöä. Itse ostaisin mieluummin kymppitonnilla vuohia kehitysmaiden perheille kuin pistäisin rahat polkupyörään :D
Viimevuonna ostin parillakymmenellä tuhannella vuohia koko kylälle. Sellainen mies minä olen. Käytännön mies, joka toimii ja ei meinaa vaan tekee asioita ja ei kehuskele omalla nimellään.
t. Yrittäjä
No maksaa, ja vaikka paljon enemmänkin..
https://www.bike24.com/p2470066.html
Vuohia.. lol. Kukin toki tyylillään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämäkin on arvokysymys. Rahaa tuntuu suomalaisilla olevan mutta sitä halutaan käyttää siellä mikä vastaa omaa arvomaailmaa.
Eilen kun Helsingissä oli posketon tuuli ja rankkasade, olin erittäin onnellinen kun hain kurapukuiset lapset päiväkodista ja koululaisen vein treeneihin, sen jälkeen automarkettien serkun pojalle synttärilahjaa hankkimaan. Kuravaatteet vaihdettiin parkkipaikalla automarketissa. Kotiin painavan kassin ja kolmen eläväisen penskan kanssa, vähän märkinä mutta ihan onnellisina kun selvittiin.
Hienoa jos joku pärjää ilman autoa, mutta 3 lapsen taloudessa aika mahdotonta vaikka julkinenkin toimii ihan hyvin. En siis ikinä ehtisi työpaikalleni ja ajoissa kotiin tätä revohkaa vetäessä jos olisin julkisen varassa. Mies 3- vuorotöissä ja melkein vaan nukkuu kun kotona.
Asun täällä maalla, minulla on kortti mutta ei enää varaa pitää autoa. Verot, korjaukset, katsastukset, kaikki tekevät hommasta jo niin kallista nykyisin. Katsotaan kuinka kauan pärjään tuttujen avulla/pyörällä tms., sitten kun en niin muutan veronmaksajien maksamaan vuokra-asuntoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ne vanhemmat ja isovanhemmat kuskailee heitä kuolemaansa saakka.
Vierailija kirjoitti:
Oma auto tuo vapauden liikkua minne vain ja milloin vain. Esimerkiksi perheenlisäyksen jälkeen julkisilla kulkeminen on aika takkuista. Tai kun hankkii koiran.
Ensin pitää vain ajaa ajokortti.
Amerikkalainen näkemys.
Painoindeksistä näkee mihin tuo johtaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma auto tuo vapauden liikkua minne vain ja milloin vain. Esimerkiksi perheenlisäyksen jälkeen julkisilla kulkeminen on aika takkuista. Tai kun hankkii koiran.
Ensin pitää vain ajaa ajokortti.Amerikkalainen näkemys.
Painoindeksistä näkee mihin tuo johtaa.
Etätöiden myötä myin autoni vaikka on koira. Lenkkimaastot ihan vieressä ja bussilla pääsee eläinlääkäriin. Kerran otin taksin, kun tuntui olevan kovin kivuissaan, mutta halvemmaksi tuo taksi koiran takia tulee kuin pitää autoa sitä varten.
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
Mistä syystä hylätty? Eikö voi keskittyä harjoittelemaan sitä ongelmaa, josta syystä ajokoe on hylätty? Esim. kevyen liikenteen huomiointi, tms.
Jos hänellä on jokin ongelma miksei ajokoetta voida hyväksyä siellä missä ilmeisesti ajaminen sitten kortin saatua tapahtuisi, eli kaupungissa, ikävä sanoa, mutta ehkä parempi niin, ettei esim. aja ketään kuoliaaksi. Ehkäpä vähän lisää ikää, niin huomiokyky voi kehittyä ja onnistaisi sitten paremmin?
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
hyvä että ajokortille on tietyt vaatimukset, eli jos et osaa ajaa tiedä, liikenne sääntöjä et sitä korttia myöskään saa ja poikasi ei ilmeisesti edellytyksiä täytä, ihan turha syyttää muita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
Mistä syystä hylätty? Eikö voi keskittyä harjoittelemaan sitä ongelmaa, josta syystä ajokoe on hylätty? Esim. kevyen liikenteen huomiointi, tms.
Jos hänellä on jokin ongelma miksei ajokoetta voida hyväksyä siellä missä ilmeisesti ajaminen sitten kortin saatua tapahtuisi, eli kaupungissa, ikävä sanoa, mutta ehkä parempi niin, ettei esim. aja ketään kuoliaaksi. Ehkäpä vähän lisää ikää, niin huomiokyky voi kehittyä ja onnistaisi sitten paremmin?
Yleensä 4 hylkäysperustetta ja joka kerta hän on jonkun niistä oppinut.
Viimeiset 2 kertaa on ollut Stop-merkin ohi ajaminen pysähtymättä. Väittänyt ettei nähnyt koko merkkiä koska joku sivukatu ja merkki on piilossa jollain tavalla tai sitten toine auto estää näkemästä sen. Koska en ole itse ollut autossa mukana nin en tiedä. Yhden kerran hylättiin moottoritielle liittymisestä liian hitaasti kiihdyttäen ja yhden kerran siksi että hiljensi vauhtia risteyksissä koska ei tienyt oliko sivuteillä kolmiota. Olisi pitänyt kuulemma ajaa reippaasti vaan.?
Olemme yrittäneet nimenomaan talvella koska silloin pyöräilijöitä ei ole liikaa häiritsemässä. Hän osaa kyllä havaita ne jopa paremmin kuin mnä. Nyt talvella on ollut huono kieli ja näkyvyys ja kerran lumipyrykin mutta ajankohtaa ei voi valita sen mukaan. Sanoisin että hän ajaa paljon varmemmin kuin moni kokenut kuski. On ollut huonoa tuuria ja hermostunut joka kerta.
Hänen appivanhempansa tulevat olemaan surullisia koska he maksoivat autokoulun ja ovat toivoneet että hän tulisi autolla käymään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vastaan nyt tähän ketjuun, että kaikki eivät saa sitä ajokorttia suoritettua.
Meidän poika on jo yli kahden vuoden ajan yittänyt suorittaa henkilöauton ajokortin, ensin autokoulussa ainakin 20 kertaa ajotunteja (tunteja sai vain 1-2 kk välein koronan takia) sitten kävi 3 kertaa ajokokeessa, hylättiin jokainen kerta. Sitten aloin antaa yksityisopetusta viime syksystä lähtien ja minusta on vaikuttanut että hän ajaa ihan hyvin, mutta silti on hylätty 3 kertaa. Eli yhteensä 6 kertaa ajokoe hylätty.
Hän on jo 21 vuotias ja asumme pk-seudulla, emme tosin Helsingissä, mutta en erittele tarkemmin. Ajokoeissa olemme käyneet sekä Espoon Suomenojassa että Vantaan Kaivokselassa. Molemmat paikat vastenmielisiä koska kova liikenne ja muut autoilijat yrittävät "opettaa" ajokokelasta.
Hän olisi menossa ensi syksynä opiskelemaan vieraaalle paiiakunnalle ja minua huolestuttaa miten hän pärjää ilman autoa tai edes korttia. Tosin ne kaupungit joihin hän on pyrkinyt ovat sen verran isoja että niissä on julkinen liikenne kanssa.
Minun mielestäni on epäreilua että maaseudulla asuville nuorille ajokokkeen ajaminen on niin palon helpompaa kun saa ajaa tyhjiä maanteitä pitkin ja harjoitella ennen autolla ajoa jo 15-vuotiasta asti traktorilla tai mönkijällä. Meillä kaupungeissa ei ole tarvetta sellaisille, olisi tarvetta vain h-auton kortille mutta sitä meidän ajokorttikokelas ei näytä saavan.
Miten paljon saa muuten sakkoja kortitta ajosta? Siis jos ei riko liikennesääntöjä eikä kolaroi?
hyvä että ajokortille on tietyt vaatimukset, eli jos et osaa ajaa tiedä, liikenne sääntöjä et sitä korttia myöskään saa ja poikasi ei ilmeisesti edellytyksiä täytä, ihan turha syyttää muita.
Mistä noin päättelet että että hän ei osaa liikennesääntöjä? Osaatko sinä edes? Tiedätkö aina milloin pyöräilijä väistää ja milloin autoilija?
Olen aikanaan joutunut käyttämään niitä enemmän kuin tarpeeksi. Enää ei onneksi ole pakko.