Lue keskustelun säännöt.
Kaupunkilaiset nuoret eivät enää aja ajokorttia?
19.07.2021 |
Onpas jotenkin kummallinen ajatus, että ei omista ajokorttia. Jos Helsinkiläisistä nuorista vain neljäsosa suorittaa ajokortin???
Onko elämänpiirinne niin pieni, että ette liiku koskaan mihinkään sieltä bussipysäkkien katveesta?
Oletteko oikeasti ajatelleet selvitä kaikki työelämästä ilman ajokorttia?
Ette käy koskaan kavereilla muualla Suomessa? Mökkeile? Vuokraa ulkomailla autoa? Harrasta kaupungin ulkopuolella mitään? Kuljeta tavaraa minnekään? Osta isoja tavaroita?
Oletteko tosiaan vapaaehtoisesti muiden avun tarpeessa kaikessa?
Kun itse olin nuori, niin kaikki kaverini ja tuttavani ajoivat ajokortin ja iso osa hommasi oman auton.
Kommentit (271)
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha sitä on ajaa jos tietää ettei tarvetta ole. En ajanut minäkään vaikka mahdollisuus olisi ollut, enkä ole katunut.
Niinpä. Kukin tarpeidensa mukaan. Toki kortittomuus rajoittaa joitain juttuja, mutta ei ole este oikeastaan mihinkään. Paitsi tietysti työpaikkaan, jossa vaaditaan autolla ajamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minä ajoin ajokortin 1994. Äitini mielestä se kuului “yleissivistykseen” ja vanhempani myös maksoivat autokoulun,
Vuoden 1994 jälkeen olen ajanut autoa yhteensä ehkä 2000 kilometriä. Suurin osa kilometreistä ajettu ainoastaan sen takia, että tuntuma autolla ajamiseen ei kokonaan häviäisi.
Minulla ainakin ajokortti on ollut turha hankinta.
Minä ajoin kortin 18 vuotiaana. En tarvinnut autoa 12 vuoteen. Yhtäkkiä olinkin tilanteessa, missä työpaikalla odotettiin, että kaikilla on kortti ja pystyy ajamaan talon autoa.
Kuten joku muukin tuolla aiemmin kirjoitti, otin pari ajotuntia ja se riitti.
Nykyään uusilta työntekijöiltä vaaditaan kortti
Vierailija kirjoitti:
Ainakaan Helsingissä ei nuoret pahemmin liiku autoilla. Näyttäisi heillä olevan yleisin kulkuväline Voi tai Tier, jolla liikkuvat. Niihin ei ajokorttia tarvita.
Älliä kyllä tarvittaisiin enemmän päähän, ettei polit ruuhkautuisi viikonloppuisin heidän törttöilyjen takia.
Sähköpotkulautoja, oletan?
Ei todellakaan kenenkään pitäisi omistaa autoa! Luonto menee pilalle. En käy korttia. Asun pikkukaupungissa kans.
Minäkin kuskaan talvisin paljon kortittomia pyöräilijöitä.
Hei, mää hyppään kyytiin, kun on niin kylmä. Samaan suuntaanhan ollaan menossa, kiepautat vain sen sillan kautta. Ei sulla tuu ku parin kilsan mutka.
Bensarahaa ei tietenkään tarjota, kun pyörälläkin pääsee ilmaiseksi ja ei se yhteensä neljä kilometriä viisi kertaa viikossa autoilijalle mitään maksa, kun suurin piirtein samaan suuntaan menet
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan turha sitä on ajaa jos tietää ettei tarvetta ole. En ajanut minäkään vaikka mahdollisuus olisi ollut, enkä ole katunut.
Niinpä. Kukin tarpeidensa mukaan. Toki kortittomuus rajoittaa joitain juttuja, mutta ei ole este oikeastaan mihinkään. Paitsi tietysti työpaikkaan, jossa vaaditaan autolla ajamista.
Kortin puuttuminen voi jopa olla hyvä "nakkisuoja", kun ei välttämättä kortiton pääse edes siivoustyöhön.
jokunainen21 kirjoitti:
Ei todellakaan kenenkään pitäisi omistaa autoa! Luonto menee pilalle. En käy korttia. Asun pikkukaupungissa kans.
Mä omistan viisi autoa, olen suuri luonnonystävä. Mitenkäkö? No, enhän mä voi yhtäaikaa ajaa kuin yhdellä, ja mun autoilla ei aja muut kuin minä ja katsastusmies kerran 1 - 4 vuodessa. Jos joku muu omistaisi ne, nehän saattaisi olla liikenteessä harva se päivä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No jaa, jos sitä ei tule tarvitsemaan niin ei kai sitä kannata ajaa. Sitten kun sen tarvitsee niin sen voi ajaa, siihenhän ei ole mitään yläikärajaa olemassa. Itsekin olin reippaasti yli 20 kun ajoin kortin koska en aiemmin tarvinnut sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No huh huh.
Melkoista soopaa, etteikö auto mahdollistaisi asioita todella paljon, asui sitten kaupungissa tai ei.
Ihan nyt esimerkkinä harrastukset.. näin Oululaisena melkoisesti helpompaa heittää tavarat suksiboksiin ja ajella vaikkapa syötteelle tai vuokattiin laskettelemaan vs. yrittää hoitaa sama ilman autoa. Hiki tulee pelkästä ajatuksesta.
Sama pätee vaikka ihan pyöräilyynkin. Toki kotoa käsinkin voi ajella, mutta reviiri laajenee aika pirusti auton kanssa. Pyörä katolle ja menoksi, niin pääset mihin tahansa.
Lasten harrastukset onkin sit ihan oma juttunsa..vaikka ne pääosin onkin muutaman kilometrin sisällä, niin ei ainakaan meillä aika eikä hermot riitä pyörittämään tuota rumbaa ilman autoa. Ehkä työttömillä on aikaa..
Tykkään myös asua omakotitalossa, ja sitä ei nyt kai pölhöinkään yritä tehdä ilman autoa. Just hain grillihiiliä sellaisen ekaluokkalaisen kokoisen pussin. Meni n.10min. Varmaan olisi ollut mukavaa ilman autoa..
Olen asunut niin Helsingissä, Turussa, Tampereella kuin Oulussakin. Kaikissa näistä sekä keskustassa että sen ulkopuolella. Missään ei olisi tullut mieleenkään yrittää kitkutella ilman autoa. Ihan vaikka ruokaostokset on vain 100x mukavampaa hoitaa isossa automarketissa kuin jossakin kälyisessä alepassa..puhumattakaan että pitäisi raahata kasseja pitkin kaupunkia tai jopa julkisissa..
Tähän kun vielä lisätään haisevat juopot ja narkit joita löytyy jokaiseen julkiseen niin ei kiitos, kuljen jatkossakin omalla autolla.. ihan sama mitä maksaa.
Mä en ole enää neljään vuoteen käynyt marketeissa. Teen päivittäistavaraostokseni netissä ja tilaan kotiinkuljetuksella. Tänäänkin tulee Citymarketin toimitus. Myös säkillinen grillihiiliä. MInusta jo pelkästään isoissa automarketeissa asiointi on epämiellyttävää. Ja viimeistään parkkipaikalta pitäisi kantaa kaikki painavat ostokset kotiin. Paljon helpompaa, kun tilaa ostoksensa ja joku muu kantaa ne suoraan eteiseen.
Ei mulla lasten harrastuksien kanssa ollut mitään ongelmaa. Tytär oli 9v, kun aloitti kuvataidekoulun. Hyvin osasi itse kulkea bussilla. Kuvataidekoulu oli muutenkin siihen aikaan päivästä, kun mä olin vielä töissä. Ja soitonopettaja kävi antamassa tunteja kotona. Ymmärrän, jos lapsen harrastus on sellainen, jossa pitää raahata painavia harkkakamoja ja lapsi on liian pieni kantamaan niitä itse. Silloin autosta on hyötyä. Poika aloitti 11-vuotiaana airsoftauksen ja hyvin jaksoi kantaa kaikki varusteensa pelipaikalle....ei tästä ollut kuin pari kolme kilometriä.
Ymmärrän kyllä, että autoilija valitsee elämäänsä asioita, jotka edellyttävät autoa. Ja me autottomat taas elämäämme sellaisia asioita, jotka eivät edellytä autoa. Joitain vuosia sitten oli sukulaisen merkkipäivä Kemissä. Minä lähdin kotoa pari tuntia ennen juhlien alkua ja menin lentäen. Tulin samana iltana vielä kotiin. Veljeni taas lähti aamuyöllä omalla autollaan ja jäi hotelliin yöksi, koska ei jaksanutkaan ajaa vieä samana päivänä takaisin. Mikä on helppoa ja mikä vaikeaa....kaikki on suhteellista.
Ei autoilijan tarvi valita mitään ”autoa edellyttäviä asioita”. Autoilija on ihan vapaa valitsemaan ja tekemään mitä tahtoo. Autoton ei ole, tässähän se asian ydin juurikin on.
Minäkin voin tilailla cittarista ruokaa kotiin, ei se ole ongelma. Mutta voin myös hypätä autoon ja hakea vaikkapa lähitilalta ruokani, mikäli niin haluan. Tai hakea vaikkapa kovapuuhiiliä mistä ikinä haluankin, ei ole pakko tyytyä niihin Pirkka-hiiliin mitä paikallinen citymarket sattuu tarjoamaan. Olen vapaa valitsemaan.
Sama pätee niihin harrastuksiin, voin tehdä mitä haluan. Minun ei auton ansiosta tarvi rajata omia tai lasteni harrastuksia julkisten varrelle tai kävelyetäisyydelle. Tai valita harrastuksia sen mukaan, että ei tarvisi kantaa mitään. Voin ajaa mille tahansa uimarannalle milloin haluan, voin lähteä vaeltamaan minne haluan, voin kiinnittää veneeni auton perään ja ajella veneilemään mille tahansa järvelle. Minun ei tarvi rajata valintojani, olen vapaa valitsemaan.
Voin ihan yhtä hyvin matkustaa lentämällä niin kuin autotonkin. Tai bussilla, tai junalla.. Mutta minulla on myös vaihtoehto matkustaa autolla, ja käytännössä se on lähes aina paljon helpompaa ja nopeampaakin.
Ja mikä parasta, minun ei ole pakko haistella julkisissa erilaisia eritteitä, ei tarvi jutustella juoppojen kanssa, eikä odotella räntäsateessa bussipysäkillä. Autokin lämpenee/viilenee kännyappsilla parilla klikkauksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko tuo että poikani ei ole 20 autokoulu-ajotunnin jälkeen saanut inssiajoa suoritettua jokin pilkan aihe kun on jopa 8 alapeukkua tullut eikä yhtään yläpeukkua? Mitä te oikein ajattelette, tämä masentaa häntä, ja olemem tosissaan huolissamme.
Omakin esikoiseni sai kortin vasta kolmannella yrittämällä. Oli huonoa tuuriakin matkassa ja ihan ihmeelliset hylkäyksen syyt. Kolmannella kerralla taas oli sattunut hyväntuulinen ajattaja, joka suhtautui nuoreen kuskiin kuin nuoreen kuskiin, ja hyväksyi suorituksen, vaikkei se itse kuljettajan mielestä sen paremmin mennyt kuin aiemminkaan. Parkkeeraus oli mennyt vinoon ja oli joutunut osittain risteysalueelle jumiin punaisilla kun edellä ajavat olivat jättäneet 5 metrin turvavälit (samasta oli aiemmin hylätty, vaikka liikenne kyllä kulki tyylivirheestä huolimatta). Eli kyllä se kokeen läpäiseminen paljon riippuu tuuristakin. Ja aina voi ajaa kokeen jossain perähikiällä, jos tuntuu että isossa kaupungissa ruuhka-aikaan on liian paljon huomioitavaa.
Inssiajo on monelle nuorelle jännittävä tilanne, kun ajetaan suurennuslasin alla ja suorituspaine on kova. Kädet hikoilee, keskittyminen on koetuksella ja tekee hölmöjä mokia joita ei normaalisti tekisi. Esimerkiksi minä ajoin inssissä päin punaisia, vaikka en ollut koskaan ennen enkä koskaan sen jälkeen niin tehnyt. Olin aika paniikissa.
Hyvä vinkki tuo, että suorittaa inssiajon perähikiällä rauhallisemmassa ympäristössä.
Ja onhan se kova vaatimus, että inssiajon pitäisi olla täysin virheetön. Kuinka moni vuosikymmeniä ajellutkaan oikeasti ajaa puoli tuntia putkeen täysin virheittä? Tässä iässä ei enää edes tajua, mitä sääntöjä rikkoo koko ajan. Itsekin järkytyin, kun autokoulua käyvä lapseni kerran ruoti kaikki virheeni yhden markettireissun ajon aikana... Ja olen siis ajanut autoa satoja tuhansia kilometrejä, ilman yhtäkään kolaria.
Se on nykyisin 60 min. Ainakin opetusluvalla. Todella pitkä aika ajaa virheettömästi.
Usein työhaastattelussa kysellään kortista, mutta tarjotaan niitä alle 14e tuntipalkkoja ja pätkänollatuntihommia.
Totean aina lakoonisesti että ei näissä 8.60e tuntipalkkahommissa mitään säästetä. Palkka menee vuokraan ja pitää tukiakin pyydellä päälle, että saa bussikortin ladattua ja eväät töihin.
Hyvä kun saa uudet lenkkitossut ostettua kerran vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minun taloyhtiössä Etelä-Helsingissä parkkipaikka maksaa 145 euroa kuukaudessa. Eli ei, en ole aikeissa hankkia autoa.
Hintoja pitäisi nyt äkkiä alkaa laskemaan ja kilpailuttamaan nykyiselle ostovoiman tasolle, että ihmiset hankkisivat kortin. Korttia voisi mainostaa myös, koska pian kukaan ei enää hanki sitä nykyisillä hinnoilla tai matalammillakaan, koska ajokortin hankkiminen ja opiskelu on ylimääräinen vaiva, aikana jolloin vapaa-aikakin on työelämässä kortilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
1) Tavarat tulee kotiinkuljetettuna.
2) Pyörällä, kävellen, julkisilla tai taksilla pääsee kaikkialle.
3) Itseajavat autot tulee 10 vuoden päästä.
Mitä järkee on säästää vuosia tai jopa kymmenen vuotta matalasta palkastaan, että saa vielä vaivalla opiskella itselleen ylihinnoitellun ajotaidon :D?
Olen itse sitä mieltä että mulle pitää maksaa kortin hankkimisesta, en todellakaan edes ajaisi sitä ilmaiseksi itselleni. Liikaa vaivaa työläisen arkeen.
Kortti on tavallaan yleissivistystä.
Minulla on yritys jossa noin 40 ihmistä. En palkkaa ketään, jolla ei ole ajokorttia. Mielestäni ajokortti kuuluu olla kaikilla ihmisillä.
Muutenkin nuoret nykyään kunnon velliperseitä, eivätkä valmiita tekemään hommia.
T työnantaja 45v
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No huh huh.
Melkoista soopaa, etteikö auto mahdollistaisi asioita todella paljon, asui sitten kaupungissa tai ei.
Ihan nyt esimerkkinä harrastukset.. näin Oululaisena melkoisesti helpompaa heittää tavarat suksiboksiin ja ajella vaikkapa syötteelle tai vuokattiin laskettelemaan vs. yrittää hoitaa sama ilman autoa. Hiki tulee pelkästä ajatuksesta.
Sama pätee vaikka ihan pyöräilyynkin. Toki kotoa käsinkin voi ajella, mutta reviiri laajenee aika pirusti auton kanssa. Pyörä katolle ja menoksi, niin pääset mihin tahansa.
Lasten harrastukset onkin sit ihan oma juttunsa..vaikka ne pääosin onkin muutaman kilometrin sisällä, niin ei ainakaan meillä aika eikä hermot riitä pyörittämään tuota rumbaa ilman autoa. Ehkä työttömillä on aikaa..
Tykkään myös asua omakotitalossa, ja sitä ei nyt kai pölhöinkään yritä tehdä ilman autoa. Just hain grillihiiliä sellaisen ekaluokkalaisen kokoisen pussin. Meni n.10min. Varmaan olisi ollut mukavaa ilman autoa..
Olen asunut niin Helsingissä, Turussa, Tampereella kuin Oulussakin. Kaikissa näistä sekä keskustassa että sen ulkopuolella. Missään ei olisi tullut mieleenkään yrittää kitkutella ilman autoa. Ihan vaikka ruokaostokset on vain 100x mukavampaa hoitaa isossa automarketissa kuin jossakin kälyisessä alepassa..puhumattakaan että pitäisi raahata kasseja pitkin kaupunkia tai jopa julkisissa..
Tähän kun vielä lisätään haisevat juopot ja narkit joita löytyy jokaiseen julkiseen niin ei kiitos, kuljen jatkossakin omalla autolla.. ihan sama mitä maksaa.
Mä en ole enää neljään vuoteen käynyt marketeissa. Teen päivittäistavaraostokseni netissä ja tilaan kotiinkuljetuksella. Tänäänkin tulee Citymarketin toimitus. Myös säkillinen grillihiiliä. MInusta jo pelkästään isoissa automarketeissa asiointi on epämiellyttävää. Ja viimeistään parkkipaikalta pitäisi kantaa kaikki painavat ostokset kotiin. Paljon helpompaa, kun tilaa ostoksensa ja joku muu kantaa ne suoraan eteiseen.
Ei mulla lasten harrastuksien kanssa ollut mitään ongelmaa. Tytär oli 9v, kun aloitti kuvataidekoulun. Hyvin osasi itse kulkea bussilla. Kuvataidekoulu oli muutenkin siihen aikaan päivästä, kun mä olin vielä töissä. Ja soitonopettaja kävi antamassa tunteja kotona. Ymmärrän, jos lapsen harrastus on sellainen, jossa pitää raahata painavia harkkakamoja ja lapsi on liian pieni kantamaan niitä itse. Silloin autosta on hyötyä. Poika aloitti 11-vuotiaana airsoftauksen ja hyvin jaksoi kantaa kaikki varusteensa pelipaikalle....ei tästä ollut kuin pari kolme kilometriä.
Ymmärrän kyllä, että autoilija valitsee elämäänsä asioita, jotka edellyttävät autoa. Ja me autottomat taas elämäämme sellaisia asioita, jotka eivät edellytä autoa. Joitain vuosia sitten oli sukulaisen merkkipäivä Kemissä. Minä lähdin kotoa pari tuntia ennen juhlien alkua ja menin lentäen. Tulin samana iltana vielä kotiin. Veljeni taas lähti aamuyöllä omalla autollaan ja jäi hotelliin yöksi, koska ei jaksanutkaan ajaa vieä samana päivänä takaisin. Mikä on helppoa ja mikä vaikeaa....kaikki on suhteellista.
Ei autoilijan tarvi valita mitään ”autoa edellyttäviä asioita”. Autoilija on ihan vapaa valitsemaan ja tekemään mitä tahtoo. Autoton ei ole, tässähän se asian ydin juurikin on.
Minäkin voin tilailla cittarista ruokaa kotiin, ei se ole ongelma. Mutta voin myös hypätä autoon ja hakea vaikkapa lähitilalta ruokani, mikäli niin haluan. Tai hakea vaikkapa kovapuuhiiliä mistä ikinä haluankin, ei ole pakko tyytyä niihin Pirkka-hiiliin mitä paikallinen citymarket sattuu tarjoamaan. Olen vapaa valitsemaan.
Sama pätee niihin harrastuksiin, voin tehdä mitä haluan. Minun ei auton ansiosta tarvi rajata omia tai lasteni harrastuksia julkisten varrelle tai kävelyetäisyydelle. Tai valita harrastuksia sen mukaan, että ei tarvisi kantaa mitään. Voin ajaa mille tahansa uimarannalle milloin haluan, voin lähteä vaeltamaan minne haluan, voin kiinnittää veneeni auton perään ja ajella veneilemään mille tahansa järvelle. Minun ei tarvi rajata valintojani, olen vapaa valitsemaan.
Voin ihan yhtä hyvin matkustaa lentämällä niin kuin autotonkin. Tai bussilla, tai junalla.. Mutta minulla on myös vaihtoehto matkustaa autolla, ja käytännössä se on lähes aina paljon helpompaa ja nopeampaakin.
Ja mikä parasta, minun ei ole pakko haistella julkisissa erilaisia eritteitä, ei tarvi jutustella juoppojen kanssa, eikä odotella räntäsateessa bussipysäkillä. Autokin lämpenee/viilenee kännyappsilla parilla klikkauksella.
Toisaalta auto stressaa. Auto voidaan varastaa ja pysäköytyään auton, se on aina siellä. Se pitää hakea sieltä jostain joskus. Auto on suurempi taakka kuin pyörä koskaan on.
Autoon sisältyy ylihinnoitellut pakkimaksut ja katsastusmaksut ja ties mitä vielä.
En edes koskaan ole autoillut, mutta voin kuvitella että auto on kuin yksi ylimääräinen erityiskersa huoltoineen päivineen.
Kaikki vakuutusmaksut yms paska. Miten oikeasti jaksatte raahata sitä metallitaakkaa mukananne läpi elämän?
Mulla ei ole koskaan ollut varaa korttiin ja autoon. Eikä ole edes kiinnostanut. Julkiset kulkevat.
51v.
Me elämme autontota elämää perheemme kanssa. Molemmat työskentelemme etänä tai menemme toimistolle pyörällä tai julkisilla. Ruuat olemme tilanneet kotiin jo vuosien ajan ja kaikki muut kodinkoneista huonekaluihin tulee myös kotiinkuljetuksella. Lapsillamme on kaikilla pyörät joilla pääsevät kouluun, kavereiden luo ja harrastuksiin. Tulemme toimeen ihan loistavasti! Erikoinen ajatus, että auto olisi pakollinen asia kaikille.
Ainakaan Helsingissä ei nuoret pahemmin liiku autoilla. Näyttäisi heillä olevan yleisin kulkuväline Voi tai Tier, jolla liikkuvat. Niihin ei ajokorttia tarvita.
Älliä kyllä tarvittaisiin enemmän päähän, ettei polit ruuhkautuisi viikonloppuisin heidän törttöilyjen takia.