Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Helsingin keskusta kuolee, samoin kuin kävi Tampereelle
04.05.2021 |
Vaateliike Halonen lopettaa liikkeensä, koska keskustassa ei ole enää järkevää tehdä kauppaa. Ihmiset eivät Esimerkiksi pääse autoillaan keskustaan, ainakaan niin että se olisi taloudellisesti järkevää.
Kommentit (976)
Vierailija kirjoitti:
Jos jotain pitää hankkia niin hankin ensisijaisesti netistä tai ostoskeskuksesta. Ja jos ihan pakko on niin sitten Helsingin keskustasta, tällaista pakkoa ei ole ollut aika moneen vuoteen.
Joskus 10v sitten oli vielä ilmaisia parkkipaikkoja, nykyään ei taida enää olla. Elielin parkki 6,20€/h, pelkkiin parkkeihin menee se pari kymppiä sitten. Äänestän lompakollani ja käytän ne säästyneet parkkirahat muualla.
Näiden lisäksi sitten nuo jengit jotka pesivät asemilla ja tunneleissa, ei paljon houkuttele lähteä sinne viettämään aikaa. Oikeastaan ihan sama minulle vaikka koko keskusta lakkaisi olemasta.
Eivätkä pelkästään pesi, vaan tåppavat ja mukiloivat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Julkisilla kulkevat köyhät eivät näköjään saa pidettyä keskustaa elossa.
Autoilla kulkevat rikkaat eivät ilmeisesti olekaan kovin rikkaita kun naukuvat parkkimaksuista. Ovatkin oikeasti köyhiä, joille kaikki pitäisi ilmaiseksi antaa.
Rikkaat on saitoja.
Ja ahneita.
Ja tyhmiä.
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä ei ole pulaa autoista jatkossakaan. Ihan ok jos Helsingissä päääkonttoriaan pitävät myymälät perustavat myyntipisteitä myös sinne maakuntiin.
Tai vain ainoastaan maakuntiin.
Ai että mä nauran, kun hesalaiset joutuu hyppäämään junaan päästäkseen shoppaamaan maakuntiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä on nyt ihmetelty, että miksi keskustaan pitäisi päästä autolla kun tekin helposti elätte autottomina. No nämä syyt:
- Kahden aikuisen ja kahden lapsen linja-autoliput Helsinkiin maksavat edestakaisin perheeltämme 120 e. Tällä päästään Kamppiin. Jos halutaan vaikka Eiraan kävelemään, niin siihen ratikkaliput päälle. Jotain 10 e lisää? Ja pitää ladata varmaan joku äppi ja kirjata sinne maksutiedot, meillä ei ole "tsettiä".
- Matka kestää yli tuplat siihen verrattuna, että tultaisiin omalla autolla.
- Kotiin lähtö on sitten 15.00. Jos myöhästytään, paluulippua ei ole, sitten on mentävä taksilla tai jäätävä hotelliin.
- Jos ostetaan jotain, kaikki on kannettava käsissä koko päivän. Myös mukaan ravintolaan jne.
- Pienemmän lapsen rattaita on myös raahattava koko päivä.
- Illalla, kun tullaan bussilla pysäkille, joudutaan kävelemään väsyneiden lasten kanssa vielä 2,5 km kotiin. Tai no, ehkä se auton voi sinne maantielle jättää jonnekin parkkiin sentään. Mutta jos nyt liikutaan ihan kokonaan ilman autoa, niin sen kaupungilla kävelyn päälle pitää vielä kävellä yhteensä 5 km.
Lisäksi meistä se "uusi keskusta" ei ole yhtään viehättävä. Museot siellä kiinnostaa, mutta muuten halutaan sieltä lähinnä pois tungoksesta ja hajusta mahdollisimman nopeasti. Ei käydä ostoskeskuksissakaan.
Miten te oikein pärjäätte vaikka Roomassa? Vuokraatte auton ja manaatte kun ette saa sitä Trasteveren kapeille kaduille parkkiin? Manaatte kun pitää jostain automaatista ostaa valmiiksi lippuja bussiin, metroon ja ratikkaa? Entä Pariisissa? Miten te oikein pärjäätte maailman metropoleissa, jos Helsinkiin tulo ja siellä liikkuminen on näin vaikeaa?
Otan hotellihuoneen ostoskatujen vierestä. Helppoa.
Helsingistä en viitsi, kun asun reilun tunnin ajomatkan päässä.
Näin mä arvelinkin. Että vain ostokset kiinnostaa Roomassa.
Vierailija kirjoitti:
Tässä tehdään nyt poliittinen kysymys asiasta, joka heijastaa ihmisten muuttuneita kulutustottumuksia. Mikä on muuttunut pk-seudulla viimeisten 20 vuoden aikana?
Keskustassa on yhä sama määrä parkkitaloja ja enemmänkin kuin ennen, metrolinjakin on laajentanut ja uusia ratikkakiskojakin vedetty, MUTTA...
- verkkokauppa on tullut vahvasti vähittäiskaupan rinnalle ja menee vielä ohi
- pakettiautomaateja on ympäriinsä, voit noutaa verkko-ostoksesi helpommin kuin ennen muinoin Postista
- suoratoistopalvelut kilpailevat muun kulttuurin kuten leffateattereiden rinnalla
- ennen keskustassa oli kaupungin parhaat leffateatterit, nyt niitä avataan ostoskeskuksiin vetonauloiksi, esim. Itis
- ihmiset ovat laiskistuneet, eikä koe ketjuista ostamista ongelmalliseksi, vaan helpoksi, vaikka joka ostarilla olisi samat liikkeet ja ravintolat
- baarikännääminen on vähentynyt, porukka juo pohjat kotona ja sitten mennään rentoon baariin viihtymään
- Sedun räkälöistä ajoi aika ohi, onneksi
- korona
Huomaa, että on trollien masinoima ketju, kun asialliset kommentit ohitetaan. Tottahan toki ihmiset suuntaavat ostoksille automarketteihin ja ostoskeskuksiin ja autoilla, koska ne on rakennettu sitä varten. Niiden houkuttelevuus perustuu juurikin parkkitiloihin. Mutta yrittäkääpä mennä vaikka Flamingoon julkisilla stadin keskustasta. Tai vaikka ruuhka-aikaan. Kaikki se parkkitila ja siltikään ei meinaa löytyä ruutua. Tämä on ihan joku utopistinen ajatus, että Helsingin keskusta on sen vaikeampi tai helpompi, mutta ei sitä myöskään ole alkujaan rakennettu autoille. Ei yli satavuotiaita kaupunkeja koskaan. Yhtälailla kuten Flamingoakaan ei ole rakennettu stadilaisten julkisen liikenteen varaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävimme 90-luvulla Helsingissä ostoksilla Treelta. Keskustassa oli paljon ihania kauppoja, aina löytyi kivoja vaatteita ja kenkiä. Päivän teimme ostoksia ja aina ostospäivän päätteeksi menimme hyvin syömään, yleensä laaturavintolaan. Päivällä kävimme kahvilla ja voileivällä Ekbergin kahvilassa. Auton veimme aina stadionille, koska siellä oli ILMAINEN parkki, stadionilta ratikalla keskustaan. Nykyään en käy enää Helsingissä on muuttunut negatiiviseen suuntaan, minua ei kiinnosta nähdä omituisia jengejä ja basaarikatukuvaa. Jos haluan nähdä näitä vilttivaatteisia ihmisiä, matkustan sellaiseen maahan, omassa kotimaassani en niitä halua nähdä. Enkä todellakaan halua nähdä mitään kerjäläisiä kadun kulmissa. Myös Tre on mennyt huonoon suuntaan, mistä tämä kertoo, huonoista kuntapäättäjistä. Jos haluat muutosta, äänestylapussa ei ole vihervasemmiston nimiä.
Basaarikatukuvaa? Missä? Ekbergin kahvillassako?
Kerjäläisiäkin on enemmän ulkomailla kuin Helsingissä...
Per capita Hesa saattaa voittaa...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä on nyt ihmetelty, että miksi keskustaan pitäisi päästä autolla kun tekin helposti elätte autottomina. No nämä syyt:
- Kahden aikuisen ja kahden lapsen linja-autoliput Helsinkiin maksavat edestakaisin perheeltämme 120 e. Tällä päästään Kamppiin. Jos halutaan vaikka Eiraan kävelemään, niin siihen ratikkaliput päälle. Jotain 10 e lisää? Ja pitää ladata varmaan joku äppi ja kirjata sinne maksutiedot, meillä ei ole "tsettiä".
- Matka kestää yli tuplat siihen verrattuna, että tultaisiin omalla autolla.
- Kotiin lähtö on sitten 15.00. Jos myöhästytään, paluulippua ei ole, sitten on mentävä taksilla tai jäätävä hotelliin.
- Jos ostetaan jotain, kaikki on kannettava käsissä koko päivän. Myös mukaan ravintolaan jne.
- Pienemmän lapsen rattaita on myös raahattava koko päivä.
- Illalla, kun tullaan bussilla pysäkille, joudutaan kävelemään väsyneiden lasten kanssa vielä 2,5 km kotiin. Tai no, ehkä se auton voi sinne maantielle jättää jonnekin parkkiin sentään. Mutta jos nyt liikutaan ihan kokonaan ilman autoa, niin sen kaupungilla kävelyn päälle pitää vielä kävellä yhteensä 5 km.
Lisäksi meistä se "uusi keskusta" ei ole yhtään viehättävä. Museot siellä kiinnostaa, mutta muuten halutaan sieltä lähinnä pois tungoksesta ja hajusta mahdollisimman nopeasti. Ei käydä ostoskeskuksissakaan.
Miten te oikein pärjäätte vaikka Roomassa? Vuokraatte auton ja manaatte kun ette saa sitä Trasteveren kapeille kaduille parkkiin? Manaatte kun pitää jostain automaatista ostaa valmiiksi lippuja bussiin, metroon ja ratikkaa? Entä Pariisissa? Miten te oikein pärjäätte maailman metropoleissa, jos Helsinkiin tulo ja siellä liikkuminen on näin vaikeaa?
Otan hotellihuoneen ostoskatujen vierestä. Helppoa.
Helsingistä en viitsi, kun asun reilun tunnin ajomatkan päässä.
Näin mä arvelinkin. Että vain ostokset kiinnostaa Roomassa.
Nähtävyydetkin kiinnostaisi. Mutta en voi mennä Italiaan, kun italialaiset miehet jahtaa mua täälläkin. En vaan jaksais sellaista matkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kävimme 90-luvulla Helsingissä ostoksilla Treelta. Keskustassa oli paljon ihania kauppoja, aina löytyi kivoja vaatteita ja kenkiä. Päivän teimme ostoksia ja aina ostospäivän päätteeksi menimme hyvin syömään, yleensä laaturavintolaan. Päivällä kävimme kahvilla ja voileivällä Ekbergin kahvilassa. Auton veimme aina stadionille, koska siellä oli ILMAINEN parkki, stadionilta ratikalla keskustaan. Nykyään en käy enää Helsingissä on muuttunut negatiiviseen suuntaan, minua ei kiinnosta nähdä omituisia jengejä ja basaarikatukuvaa. Jos haluan nähdä näitä vilttivaatteisia ihmisiä, matkustan sellaiseen maahan, omassa kotimaassani en niitä halua nähdä. Enkä todellakaan halua nähdä mitään kerjäläisiä kadun kulmissa. Myös Tre on mennyt huonoon suuntaan, mistä tämä kertoo, huonoista kuntapäättäjistä. Jos haluat muutosta, äänestylapussa ei ole vihervasemmiston nimiä.
Basaarikatukuvaa? Missä? Ekbergin kahvillassako?
Kerjäläisiäkin on enemmän ulkomailla kuin Helsingissä...
Per capita Hesa saattaa voittaa...
Terkkuja ulkomailta. Asun paljon Helsinkiä pienemmässä kaupungissa, mutta kerjäläisiä on joka jumalan ruokakaupan, apteekin yms. ovella. Mikä tahansa vähänkin vilkkaampi kauppa, niin oven vieressä ollaan kuppia helistämässä. Ja näiden lisäksi muutaman kulkevat kaduilla ja seuraavat jos vahingossakaan erehdyt katsomaan päin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä Helsingin keskustassa on tapahtunut 10 vuoden aikana ettei sinne pääse autolla?
Hämeenkatu suljettiin. Ajoin himasta maalta suoraan Lahden motaria ja Hämeenkatua pitkin keskustaan. Yhtä ja samaa suoraa tietä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Elielin parkki 6,20€/h."
Eihän SE hullu ole, joka pyytää...
Onhan toi silti halvempi kuin tuon yhden perheen bussiliput. Missä siis ongelma?
Kun ei ilmaiseksi pääse, kuten kultaisella 50-luvulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämäkin ketju vaikuttaa persujen puoluetoimistosta tilatulta vaalikampanjalta.
Rupeaa "hieman" kulumaan selityksenä tämä persujen osoittelu milloin minkäkin itselle epämiellyttävän tosiasian esiin tuomisesta.
Persujen tosiasiat on tosin aina vaan niiden kuvitelmia siitä miten asiat ovat. Entisenä stadilaisena en koskaan tunnista vanhaa kotikaupunkia heidän jutuistaan. Jos kuolevaa keskustaa haluatte oikeasti nähdä, niin menkää Lahteen.
Olen asunut Helsingissä viimeksi 90-luvulla. Se on mennyt NIIN paljon alaspäin, että itkettää. Lahdessa en edes halua käydä.
Mystistä! Mä asuin Helsingissä koko nuoruuteni, sitten ulkomailla ja muutin 90-luvulla takaisin. Minusta Helsinki on vain parantunut vuosi vuodelta ja muistelen aina kauhulla sitä ankeaa kaupunkia, jonka tunsin nuoruudessani 70-luvulla. Helsinki on todella hyvä paikka asua nykyään verrattuna entiseen. Muuttunut edukseen myös koko 90-luvun ja 2000-luvun.
70-luvulla oli Pukevat, Micmacit, Seppälät ja vaikka mitkä.
Ja entä sitten?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oon helsinkiläinen, asun vkonloput Helsingissä.
Jo muutaman vuoden olen asunut pienessä pitäjässä, vkonloppuisin tulen kotiin.
Kyllä sitä itse ihmetteli, miten nopeasti totuin kunnan muutamaan kauppaan, yhteen halpahallin tapaiseen ja supermarketin innokkaaseen kauppiaan tempauksiin.
Välillä mietin mitä teen kesällä Helsingissä, kun asun vielä Manskun varrella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä on nyt ihmetelty, että miksi keskustaan pitäisi päästä autolla kun tekin helposti elätte autottomina. No nämä syyt:
- Kahden aikuisen ja kahden lapsen linja-autoliput Helsinkiin maksavat edestakaisin perheeltämme 120 e. Tällä päästään Kamppiin. Jos halutaan vaikka Eiraan kävelemään, niin siihen ratikkaliput päälle. Jotain 10 e lisää? Ja pitää ladata varmaan joku äppi ja kirjata sinne maksutiedot, meillä ei ole "tsettiä".
- Matka kestää yli tuplat siihen verrattuna, että tultaisiin omalla autolla.
- Kotiin lähtö on sitten 15.00. Jos myöhästytään, paluulippua ei ole, sitten on mentävä taksilla tai jäätävä hotelliin.
- Jos ostetaan jotain, kaikki on kannettava käsissä koko päivän. Myös mukaan ravintolaan jne.
- Pienemmän lapsen rattaita on myös raahattava koko päivä.
- Illalla, kun tullaan bussilla pysäkille, joudutaan kävelemään väsyneiden lasten kanssa vielä 2,5 km kotiin. Tai no, ehkä se auton voi sinne maantielle jättää jonnekin parkkiin sentään. Mutta jos nyt liikutaan ihan kokonaan ilman autoa, niin sen kaupungilla kävelyn päälle pitää vielä kävellä yhteensä 5 km.
Lisäksi meistä se "uusi keskusta" ei ole yhtään viehättävä. Museot siellä kiinnostaa, mutta muuten halutaan sieltä lähinnä pois tungoksesta ja hajusta mahdollisimman nopeasti. Ei käydä ostoskeskuksissakaan.
On se kumma kun jostain läheltä Suomesta on niin vaikea tulla Helsinkiin julkisilla. Kyllä se on ihan onnistunut kaikila mun ulkomaalaisilta tuttavilta jota tulevat toiselta puolen maailmaa eivätkä edes puhu suomea.
Huoh, teitä uusavuttomia.
Ja että meidän pitäisi kehittää Helsinkiä yhden uusavuttoman uunon takia, joka käy kerran vuodessa täällä kakaroinen nyrpistelemässä nenäänsä, kun Helsinki tuoksuu kaupungille eikä lannalle kuten teillä siellä perähikiällä. Huoh. Anna mun kaikki kestää...
Ulkomaalaiset varmaan yöpyvät Helsingissä? Helsingissä tuoksuu kyllä nykyään kusi ja paska vähän liiankin hyvin.
Entisaikaan Hesassa piipahdettiin mielijohteesta ostoksilla tai ihan muuten vain lähikaupungeista. Nyt se on pirun kallista (parkki ja bensat) ja hankalaa (liikenne solmussa).
Julkisilla kulkevat köyhät eivät näköjään saa pidettyä keskustaa elossa.
Voi sua ressukkaa, onko noin vaikeaa? Porvoostako olet?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä Helsingin keskustassa on tapahtunut 10 vuoden aikana ettei sinne pääse autolla?
Hämeenkatu suljettiin. Ajoin himasta maalta suoraan Lahden motaria ja Hämeenkatua pitkin keskustaan. Yhtä ja samaa suoraa tietä.
Ei sitä ole suljettu jos Hämeentietä meinaat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Stadin keskustassa asuu enää pummit ja hipit.
Aika varakkaita pummeja ja hippejä, ottaen huomioon asuntojen hinnat. Oli kyseessä sitten omistus- tai vuokra-asunto.
Eihän asumisiaan itse maksa. Stadi bungaa ne.
Lol. Asumistuissa on katto, joka ei ole lähelläkään keskusta-asumisen hintoja.
Näin on faktat. Yksiasuva työtön saa asumistukea enimmillään himpun yli 400 e, joten jos vuokra on jotain yli 800 e, niin se loppuvuokra menee työmarkkinatuesta, joten eipä se kannata, koska ei jää rahaa elämiseen.
Ei mene noin. Jos kaupungilla ei ole osoittaa halvempaa asuntoa niin asumistuella ei ole ylärajaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä on nyt ihmetelty, että miksi keskustaan pitäisi päästä autolla kun tekin helposti elätte autottomina. No nämä syyt:
- Kahden aikuisen ja kahden lapsen linja-autoliput Helsinkiin maksavat edestakaisin perheeltämme 120 e. Tällä päästään Kamppiin. Jos halutaan vaikka Eiraan kävelemään, niin siihen ratikkaliput päälle. Jotain 10 e lisää? Ja pitää ladata varmaan joku äppi ja kirjata sinne maksutiedot, meillä ei ole "tsettiä".
- Matka kestää yli tuplat siihen verrattuna, että tultaisiin omalla autolla.
- Kotiin lähtö on sitten 15.00. Jos myöhästytään, paluulippua ei ole, sitten on mentävä taksilla tai jäätävä hotelliin.
- Jos ostetaan jotain, kaikki on kannettava käsissä koko päivän. Myös mukaan ravintolaan jne.
- Pienemmän lapsen rattaita on myös raahattava koko päivä.
- Illalla, kun tullaan bussilla pysäkille, joudutaan kävelemään väsyneiden lasten kanssa vielä 2,5 km kotiin. Tai no, ehkä se auton voi sinne maantielle jättää jonnekin parkkiin sentään. Mutta jos nyt liikutaan ihan kokonaan ilman autoa, niin sen kaupungilla kävelyn päälle pitää vielä kävellä yhteensä 5 km.
Lisäksi meistä se "uusi keskusta" ei ole yhtään viehättävä. Museot siellä kiinnostaa, mutta muuten halutaan sieltä lähinnä pois tungoksesta ja hajusta mahdollisimman nopeasti. Ei käydä ostoskeskuksissakaan.
Miten te oikein pärjäätte vaikka Roomassa? Vuokraatte auton ja manaatte kun ette saa sitä Trasteveren kapeille kaduille parkkiin? Manaatte kun pitää jostain automaatista ostaa valmiiksi lippuja bussiin, metroon ja ratikkaa? Entä Pariisissa? Miten te oikein pärjäätte maailman metropoleissa, jos Helsinkiin tulo ja siellä liikkuminen on näin vaikeaa?
Eipä noi landelaiset uuvatit edes käy Roomassa tai Pariisissa, ne menee sinne "etelään" Kanarialle, jossa viihtyvät hotellin uima-altaalla, ettei tarvitse kävellä yhtään askelta minnekään eikä ole vaaraa että tuhatvuotinen kulttuuri mitenkään hyppisi uuvattien silmille häiritsemään kulutusjuhlaa.
Puhu vaan itsestäsi. Pariisissa olen käynyt noin 40 kertaa. Kanarialla kerran.
Ja vuokraat auton ja huristelet menemään Pariisissa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Stadin keskustassa asuu enää pummit ja hipit.
Aika varakkaita pummeja ja hippejä, ottaen huomioon asuntojen hinnat. Oli kyseessä sitten omistus- tai vuokra-asunto.
Eihän asumisiaan itse maksa. Stadi bungaa ne.
Lol. Asumistuissa on katto, joka ei ole lähelläkään keskusta-asumisen hintoja.
Näin on faktat. Yksiasuva työtön saa asumistukea enimmillään himpun yli 400 e, joten jos vuokra on jotain yli 800 e, niin se loppuvuokra menee työmarkkinatuesta, joten eipä se kannata, koska ei jää rahaa elämiseen.
Ei mene noin. Jos kaupungilla ei ole osoittaa halvempaa asuntoa niin asumistuella ei ole ylärajaa
On se kumma sitten miten asuntojonot vuokralle on pitkät jos noin helpolla saa rahat vaikka minkälaiseen lukaaliin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä tämä "keskustaan on pakko mennä autolla" juttu on?
Kun käyn keskustassa (huvin vuoksi), käyn myös ravintolassa ja juon viiniä ruoan kanssa. Enkä siis aja autoa.
Aika iso osa keskustan autoliikenteestä on ihan työajoa: työpaikalle menoa sekä mm. ravintoloiden ja kauppojen logistiikkaa. Lisäksi jos puhutaan kaupoissa käymisestä, niin aika iso osuus shoppailijoista haluaa samalla käynnillä ostaa kaiken tarpeellisen, usein mukaan lukien myös ruokaostokset, eikä niitä kukaan viitsi jossain julkisessa raahata kotiinsa, varsinkin kun se helpompikin vaihtoehto on olemassa.
Asuin Töölössä kymmenen vuotta, ilman autoa. En kokenut tätä ikinä ongelmaksi. 50 m päässä oli Alepa, ratikalla pääsi Ruoholahden Cittariin ja Stokkan Herkkuun. Ostokset kannoin käsissä ja repussa.
Et sitten saanut pidettyä Stockan Herkkua elossa?
Alue: Aihe vapaa
Normaali kehityskulku. Ajoittain dinosaurukset kuolevat ja syntyy jotain uutta tilalle.
Mutta ap on näitä äärioikean muutosvastarintaihmisiä, joiden mielestä Suomi pitäisi pakittaa 1930-luvulle, jotta he pääsisivät heinälatoon peuhaamaan Anneli Saulin tai Mirjam Kuosmasen kanssa.