mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?

Kolmion takaa liittymästä tulevat kiilaajat. Tiellä ajavien ei ole mitään velvollisuutta västää liikennevirtaan liittyviä. Liittyvä väistää.

Märällä ja loskaisella tiellä ohittajat työntyvät liian nopeasti ohitettavan eteen ja roiskauttavat samalla melkoisen vesisuihkun tai kuramällin ohitetun tuulilasiin. Ja parhaimmillaan nämä ohittelijat poistuvat jo seuraavassa liittymässä moottoritieltä. Eikö itsetunto kestä ajaa edes hetkeä pienemmän tai halvemman auton perässä?

Tylsyys

Turvavälin pitäminen. Tre-Hki-motaria säännöllisesti suhaavana olen pannut merkille, että useimmat näyttävät kuvittelevan, että esim. ohituskaistalla voi huristella hinausetäisyydellä edellä ajavasta. Rekkaa ohittaessa oikein hilaudutaan perseeseen kiinni, jos ohituskaistalla edellä ajava ei aja ylinopeutta. Yritetään varmaan "opettaa". Lapsellista.

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Kuulepas nyt,kun se liittyminen rampilta moottoritielle on s i n u n tehtäväsi eikä muiden autoilijoiden. Sinä sovitat nopeutesi ja katsot ettet tunge liian pieneen rakoon etkä hidasta muiden vauhtia. Liikennelaki k i e l t ä ä toisia autoilijoita esim. vaihtamasta kaistaa päästääkseen sinut joukkoon,koska se aiheuttaa turhia vaaratilanteita. Jos et näitä hallitse ei sinulla ja tuhansilla kaltaisillasi ole mitään asiaa moottoritielle. On tämä toivoton kansa oppimaan asioita.

Meditatiivista. Liikun joka päivä motaria pitkin n. tunnin töihin. Talviaikaan ei kyllä uskalla turhaan ohitella jos on vasemmanpuoleinen kaista luminen

Pahinta varmaan se jos tulee tunne, että pitäisi pysähtyä jonkun asian vuoksi ja ei ole mitään mahdollisuutta. Minulla riittää ihan jo tunne siitä, että pitää ottaa tauko ajamisesta tai väsyttää muuten jotenkin. Myös se, että jos tekee virheen niin ei pääsekään korjaamaan sitä helposti, kun ei voi kääntyä enää minnekään ( jos esim missaa jonkun rampin)  ja pitää ajaa pitkään ennen kuin pääsee ( jos pääsee ) kääntymään sinne minne piti. Jotkut rekat saattavat ajaa ihan lähellä. Moottoritielle liittyminen on myös  vaikeaa.  Voi päätellä etten mielelläni aja lainkaan siellä.

Vierailija kirjoitti:

Pyrkiä pitämään v i t u tu s järjellisissä rajoissa, johtuen seuraavista:

Rekkoja ohittavat rekat

-mun rekka kulkee kilometrin tunnissa nopeammin, joten on ihan luonnollista että ohitan toisen rekan, ohituksen kesto pari kilometria.

Hitaasti ohittavat autot

-sama kuin ylempänä, jos ajat vakionopeudensäätimellä kilomterin lujempaa kuin edelläajava, niin paina sitä kaasua ohitustilanteessa, ettei se ohitus kestä kilometrejä. Voit ohituksen jälkeen palata taas omaan rytmiin. Erityisesti tämä v i t u t t aa jos olet itse ohetettavana ja joudut jarruttelemaan esim eteen tulevan rekan johdosta, kun se vajacci on hiipinyt kilomteritolkulla siinä viereisellä kaistalla.

Liittyminen moottoritielle

-tässä saattaa tulla monta v i tu tu ksen aihetta.

1. edelläajaja ei kiihdytä riittävästi rampilla, joudut liittymään moottoritielle jossain 60km vauhdissa, v i t u t t aa varsinkin ruuhka-aikaan, sekä tuplav i t utus mikäli se kaasu löytyy mystisesti heti kun renkaat on siinä moottoritiellä

2.liityt yksinäsi moottoritielle, moottoritie täysin tyhjä, lukuunottamatta sitä vajaccia kuka ajelee motarin oikeaa kaistaa ja ajoittaa nopeutensa juuri siten että joudut joko jarruttamaan, tai kiihdyttämään päästäksesi motarille. Ei, hän ei v i t t u voi väistää siihen vasemmalle kaistalle, koska se on vastoin tieliikenneLAKIA. Huolimatta siitä että se on puhtaasti järkevää liikenteen sujuvuuden kannalta.

Niin,järkevää s i n u n kannaltasi,kun sinä olet niin tärkeä ja kun sinulla on aina kiire ja jatkuva harmitus päällä,kun kaikki muut ovat ääliöitä. Tarvitset selvästi vihanhallintaterapiaa ja myös aika lailla opetusta sivistyneessä kielenkäytössä. Moukan käytös on tyhmyyden merkki ja kotikasvatuksen puutetta.

Turpa kiinni kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyrkiä pitämään v i t u tu s järjellisissä rajoissa, johtuen seuraavista:

Rekkoja ohittavat rekat

-mun rekka kulkee kilometrin tunnissa nopeammin, joten on ihan luonnollista että ohitan toisen rekan, ohituksen kesto pari kilometria.

Hitaasti ohittavat autot

-sama kuin ylempänä, jos ajat vakionopeudensäätimellä kilomterin lujempaa kuin edelläajava, niin paina sitä kaasua ohitustilanteessa, ettei se ohitus kestä kilometrejä. Voit ohituksen jälkeen palata taas omaan rytmiin. Erityisesti tämä v i t u t t aa jos olet itse ohetettavana ja joudut jarruttelemaan esim eteen tulevan rekan johdosta, kun se vajacci on hiipinyt kilomteritolkulla siinä viereisellä kaistalla.

Liittyminen moottoritielle

-tässä saattaa tulla monta v i tu tu ksen aihetta.

1. edelläajaja ei kiihdytä riittävästi rampilla, joudut liittymään moottoritielle jossain 60km vauhdissa, v i t u t t aa varsinkin ruuhka-aikaan, sekä tuplav i t utus mikäli se kaasu löytyy mystisesti heti kun renkaat on siinä moottoritiellä

2.liityt yksinäsi moottoritielle, moottoritie täysin tyhjä, lukuunottamatta sitä vajaccia kuka ajelee motarin oikeaa kaistaa ja ajoittaa nopeutensa juuri siten että joudut joko jarruttamaan, tai kiihdyttämään päästäksesi motarille. Ei, hän ei v i t t u voi väistää siihen vasemmalle kaistalle, koska se on vastoin tieliikenneLAKIA. Huolimatta siitä että se on puhtaasti järkevää liikenteen sujuvuuden kannalta.

Niin,järkevää s i n u n kannaltasi,kun sinä olet niin tärkeä ja kun sinulla on aina kiire ja jatkuva harmitus päällä,kun kaikki muut ovat ääliöitä. Tarvitset selvästi vihanhallintaterapiaa ja myös aika lailla opetusta sivistyneessä kielenkäytössä. Moukan käytös on tyhmyyden merkki ja kotikasvatuksen puutetta.

Ei mulla ole kiire mihinkään, kyse on muiden autoilijoiden huomioimisesta. Ymmärrän että se on sinulle ylivoimaista.

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Ota kiihdytyskaistalla ama nopeus millä moottoritiellä ajavat liikkuvat.  Tietysti tämä vaatii hieman kokemusta.  Älä aja lähellä edessäajavaa, pidä aina hyvä etäisyys, että saa pysäytettyä kaikissa tilanteissa.

Nopeus. Vanhan auton imusarja falskaa ja imee ilmaa normaalin ilma-polttoaine -seoksen sekaan. 80-85km/h menee vielä, mutta sen jälkeen käynti muuttu epätasaiseksi ja moottori pitää epänormaalia ääntä. Siksi ajan mieluummin tavallisilla, hitaammilla maanteillä, kun ei ole vara ostaa parempaa kulkupeliä. Olisi nyt jo ollut, mutta kun kaikki on tullut niin kalliiksi, eläminen syö käikki tulot, mitään ei jää säästöön. Maailma kutistuu, kun ei pääse liikkumaan! Enkä nyt tarkoita mitään ulkomaanmatkoja, käyntiä naapurikaupungissakin saa jo harkita.

Nykytilanteessa saisivat laittaa motarit rullalle ja varastoon.

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen sinne rampilta!

                                                                                                                                                                                                      Juuri näin.Kehoitetaan ajamaan lujaa liikenteensekaan,mutta kuitenkin välttämään ongelmia.No eipä ihme että näissä liitymissä niitä onnettomuuksia sitten tulee.Auttamatta vanhaaikaisia eivätkä sovi nyky liikennemääriin .Sen näki jo 15v sitten kun juhannusliikentessä oli liittymä täynnä kuin s-marketin parkipaikka eikä mikään edennyt. 

Opettele asiat kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Kuulepas nyt,kun se liittyminen rampilta moottoritielle on s i n u n tehtäväsi eikä muiden autoilijoiden. Sinä sovitat nopeutesi ja katsot ettet tunge liian pieneen rakoon etkä hidasta muiden vauhtia. Liikennelaki k i e l t ä ä toisia autoilijoita esim. vaihtamasta kaistaa päästääkseen sinut joukkoon,koska se aiheuttaa turhia vaaratilanteita. Jos et näitä hallitse ei sinulla ja tuhansilla kaltaisillasi ole mitään asiaa moottoritielle. On tämä toivoton kansa oppimaan asioita.

No ei kyllä kiellä liikennelaki antamasta tilaa.

ei siellä oikeastaan mikään ole vaikeinta, aika helppoa, mutta tarkkaavainen pitää olla siitymisessä rampilta itse moottoritielle ja sitten olla ajamatta ylinopeutta

Ärsytys, kun muut kuljettajat eivät nykyään osaa ajaa moottoritiellä ja muodostavat pitkän jonon vasemmalle kaistalle niin, että on itsekin pakko jäädä siihen roikkumaan, kun oikealta kaistalta ei enää pääse pois, jos sinne erehtyy menemään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Muiden ei pidä antaa tilaa vaan liittyjän sopeuttaa vauhtinsa liikennevirtaan ennen liittymistä.

Sitten joukossa on aina k*sipäitä, jotka kiihdyttävät, ettei vaan kukaan pääse eteen, niitä kannattaa varoa. Siippa kertoi eilen esimerkin yhdestä. Oli katsonut että tuossa on sopiva rako mennä rampilta, niin takaa kaukaa oli tullut auto ihan älyttömästi kiihdyttäen, joka sitten oli melkein ajanut tasaista nopeutta ajaneen edellä olevan auton perään, kaahari oli joutunut jarruttamaan ja vetämään oikealle kaistalle, kun ei kai ollut kehdannut täyttä lukkojarrutustakaan tehdä.

Etenkin bemareita kannattaa varoa, ne tekevät mitä ihmeellisempiä idioottijuttuja. Kyllä sai Helsingin ruuhkassa pelätä, kun bussi joutui väistämään rampilta kiilannutta bemaria. Kyllä sydän oli kurkussa pelkääjän paikalla, kun bussi näyttää tulevan omaan kylkeen, hyvä jos kymmenen senttiä jäi väliä ja toisella puolen on kaide ja edessä ja takana on autot kiinni lähes puskurissa ja nopeutta satasen verran.

Vierailija kirjoitti:

Opettele asiat kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Kuulepas nyt,kun se liittyminen rampilta moottoritielle on s i n u n tehtäväsi eikä muiden autoilijoiden. Sinä sovitat nopeutesi ja katsot ettet tunge liian pieneen rakoon etkä hidasta muiden vauhtia. Liikennelaki k i e l t ä ä toisia autoilijoita esim. vaihtamasta kaistaa päästääkseen sinut joukkoon,koska se aiheuttaa turhia vaaratilanteita. Jos et näitä hallitse ei sinulla ja tuhansilla kaltaisillasi ole mitään asiaa moottoritielle. On tämä toivoton kansa oppimaan asioita.

No ei kyllä kiellä liikennelaki antamasta tilaa.

Ei kiellä ei mutta tämä kaistan vaihtaminen katsotaan tarpeettomaksi kaistan vaihtamiseksi josta voi saada sakot, typerää mutta näin se on.

Vierailija kirjoitti:

Vauhti ja vaaralliset tilanteet. Rekat liukkaalla kelillä. Oman elämänsä kimiräikköset ja sankariohittelijat jotka kiilaavat mihin rakoon tahansa välittämättä muista. 

Motarilla ajaminen on itse asiassa kivaa ja huoletonta kun ja jos kaikki ajaisivat rauhallisesti ja ennakoitavasti ja suurin piirtein nopeusrajoituksen mukaan.

Tuon vuoksi Formuloiden näyttö tv ssä vois kieltää ja muukin urheilu -raskansarjan nyrkkeilyn vois jättää.Ne kaharit onkaikki penkkiurheilijoita ja aina kisa mielessä.

kyllä ne muut saa väestää kun tuun motarille, on ne tähänki asti väestäneet.

tööteen kunnolla jos pitää ajaa niiden sitä reunakaistoo vaikka se keskimmäinen on ihan tyhjä, voisvat mennä sinne jos ei oo poistumatta minnekään, ite tien niin aina ja sivuusta piäsee heloposti tulemaan ja poistumaan.

Osalle on ilmeisen vaikea pysyä omalla kaistallaan kun tuijottelevat puhelinta samalla. Yritä siis pysyä omalla kaistallasi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Opettele asiat kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Kuulepas nyt,kun se liittyminen rampilta moottoritielle on s i n u n tehtäväsi eikä muiden autoilijoiden. Sinä sovitat nopeutesi ja katsot ettet tunge liian pieneen rakoon etkä hidasta muiden vauhtia. Liikennelaki k i e l t ä ä toisia autoilijoita esim. vaihtamasta kaistaa päästääkseen sinut joukkoon,koska se aiheuttaa turhia vaaratilanteita. Jos et näitä hallitse ei sinulla ja tuhansilla kaltaisillasi ole mitään asiaa moottoritielle. On tämä toivoton kansa oppimaan asioita.

No ei kyllä kiellä liikennelaki antamasta tilaa.

Ei kiellä ei mutta tämä kaistan vaihtaminen katsotaan tarpeettomaksi kaistan vaihtamiseksi josta voi saada sakot, typerää mutta näin se on.

Ihan varmaan saakin sakot.