mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?

Alkuun se rampilta sekaan meno, ajoin kortin ja asuin siellä missä ei motareita ollut lähellä. Äkkiä sen oppi kun muutti sinne missä motareita on. Ei mikään silleen oo tottuneena vaikeaa ja niistä oikealleliittymistäkin osattiin ilman navigaattoria. Sitä kun laajemmin katselee niin huomaa.

Vierailija kirjoitti:

Jos kuuluu BMW clubiin ja ajaa jonossa oikeanpuoleisella kaistalla, saa heti kenkää clubista. Bemarilla kuuluu ajaa ohituskaistalla ja painostaa toyota-kuskit ja muut köyhät antamaan tilaa roikkumalla takapuskurissa

Näin on. Ohituskaista, on varattu niille, jotka ajavat huomattavasti nopeusrajoitusta korkeammalla nopeudella. Se ei ole tarkoitettu toyota-, jenkkip4ska-, tms. kuskeille, eikä köyhille tai kommareille, vaan Teutonisen Yli Ihmis asenteen omaaville, ylivertaiset rattiMiehen taidot omaaville BMW-Miehille (ja Audi myös)

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Sulla on liittyessä se kärkikolmio, ei muiden pidä antaa tilaa, sotkee vain muun liikenteen rytmin. Autossa on kaasu ja jarru millä voi tunkea sopivaan väliin.

Vierailija kirjoitti:

Mitä te turhaan BMW-kuskeja mollaatte. He tuntevat pääsääntöisesti autonsa ja osaavat ajaa vähintäänkin asiallisesti.  Ei tietenkään aina. Jos Bemari menee moottoritiellä ohi, niin antaa mennä, poliisiksi ei tarvitse ruveta. Voi olla niinkin, että ajatte itse muuta liikennettä hitaammin = olette tien tukkoja.

Monesti Audi-, BMW- ja MB-kuskit ajavat kaikista fiksuimmin. Eniten haittaa on takavalottomista Toyotista ja ranskiksista. Kannattaa pitää silmät auki ja kiinnittää huomiota omaankin toimintaansa, niin kaikilla on helpompaa.

Asia on parempi ilmaista näin päin, suurin osa tienpäällä liikkuvista öykkäri kaahareista on Audi ja BMW kuskeja.

Ei niin, että suurin osa Audi ja BMW kuskeista olisi.

MB nykyään enempi vanhojen pappojen auto, jotka ajelee herrasmiesmäisesti.

Poikkeuksena jotkut ~20 vuotta vanhat Mersut, niiden ratissa on usein joku alempia yhteiskunta luokkia edustava oman elämänsä bad4ss, joka tulee sun takapuskuriin roikkumaan neljän ruuhkassa perj. iltana, ku kiire himaan missä perjantai pullo venaa...

Paskat maisemat.

Vierailija kirjoitti:

Kiusaus olla painamatta pedaalia pohjaan Tesla model s plaidissani,

Kiihtyy alta 4 sekunnin 100-200km/h kyllä minä testaisin jos minulla tuommoinen peli olisi olisi tosi huono tuuri jos tuona aikana poliisi kerkiäisi siihen tutkineen.

Muistan vieläkin kuinka aloittelijana huomasin moottoritiellä ajamisen olevan helpointa ajamista. Sen kuin vain menee ja pitää huolta nopeudesta sekä etäisyydestä edellä olevaan. Ei tarvitse tarkkailla kolmioita, liikennevaloja ja ryhmittymisiä, epämääräisiä kaistoja, tielle hyppiviä jalankulkijoita/pyöräilijöitä tai tien puolittain tukkivia pysäköityjä ajoneuvoja. Eikä tarvitse vispata vaihteita ja pelata kytkimen kanssa kuten kaupungissa (manuaalivaihteisella).

Vierailija kirjoitti:

Edessä matelevat nysvärit, kun ajan Audillani 160km/h

Tällaiset persaukiset Audin haltijat,

BMW kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

BMW on auto kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos kuuluu BMW clubiin ja ajaa jonossa oikeanpuoleisella kaistalla, saa heti kenkää clubista. Bemarilla kuuluu ajaa ohituskaistalla ja painostaa toyota-kuskit ja muut köyhät antamaan tilaa roikkumalla takapuskurissa

Onneksi BMWllä voi ajaa myös kuulumatta mihinkään merkkikerhoon. Toyota- ja Huihai-kuskit kuuluvat kaiketi kaikki omiin klubeihinsa, joiden päämäärä on estää muiden ajaminen kaikin konstein.

BMW vauvojen autoihin voisi hyvin asentaa kaikki mahdolliset rajoittimet, jotta maksimi nopeus olisi vain 80 km/tunnissa. Loppuisi se tuppikullien koheltaminen muun liikenteen seassa.

Mnn.. En tiennyt minulla olevan kullia 😂

Olipa mauton komentti ! Entä Audit ja Volvot ja Skodatkin ? 

Taidat olla kade kalliista  Bemarista

Eikös nuo skodat ja audit ole itäautoja, samoin kuin volkkarit.

Paskojen kuskien sekoilu, itse olen keskivertoa parempi kuski. Sahaan 400km viikossa motaria duunimatkaa !

Vierailija kirjoitti:

Rampilta ahtaaseen rakoon yhtyminen.

Kyllä isompikin vehje pieneen rakoon mahtuu kunhan ei ole liian pieni !

Vierailija kirjoitti:

Mitä te turhaan BMW-kuskeja mollaatte. He tuntevat pääsääntöisesti autonsa ja osaavat ajaa vähintäänkin asiallisesti.  Ei tietenkään aina. Jos Bemari menee moottoritiellä ohi, niin antaa mennä, poliisiksi ei tarvitse ruveta. Voi olla niinkin, että ajatte itse muuta liikennettä hitaammin = olette tien tukkoja.

Monesti Audi-, BMW- ja MB-kuskit ajavat kaikista fiksuimmin. Eniten haittaa on takavalottomista Toyotista ja ranskiksista. Kannattaa pitää silmät auki ja kiinnittää huomiota omaankin toimintaansa, niin kaikilla on helpompaa.

Voivat tuntea autonsa, mutta liikennesäännöt on hukassa. Yleensä se jotain täysin älytöntä liikenteessä tekevä on bemarikuski. Samoin heillä on varmaan vilkut rikki tai sitten eivät osaa käyttää niitä. Sekin oli bemarikuski, joka veti neljän kaistan yli kaikkien sulkuviivojen päältä liikennevaloihin tullessa. Olisi ollut matkaa vaihtaa kaistat normaalisti liikennevalojen jälkeen ennen seuraavia.

Unohtui vielä mainita, että klubista saa potkut myös, jos ei lähestyessään vasemmalla kaistalla hidastelevaa 130 km/h ajavaa muista vilkuttaa pitkiä valoja, vaihdella välillä kaistaa, jotta käy selväksi, että voin ohittaa miltä puolelta vain ja tarvittaessa myös yläkautta.

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Miksi kenenkään pitäisi erikseen antaa tilaa? Väistäminen on liittyvän vastuulla.

Käyntiin saaminen. Se on ehdottomasti vaikeinta. On se tietysti myös tosi iso ajettava, pitää muistaa kääntösäde, välikaasu ynnä muuta.

Tällä hetkellä keuliminen motarilla kun hiekkoja ei ole pesty vielä pois ja takapyörä alkaa sutimaan hiekkasilla kohdilla. On pikkasen ikävä tunne kun 180 kmh vauhdissa keula ylhäällä takakumi alkaa sutimaan, nayttävää tämä tietenkin on, mutta hiukan epämukavaa.

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Jos vasemmalla kaistalla autoja ja joku prkele tulee rampista kylkeen.

Hiekkatiellä on ikäviä jääpolanteita, niiden kiertely ottaa kupoliin.

Myös meilläpäin  asvaltti tiet on täynnä reikiä, paljon on tullut uusia reikiä, ja sitten monta vuotta vanhat reijät ovat vielä syventyneet. Millonkahan noita aletaan korjaamaan ku 8 miljardia kumminkin kerätään rahaa joka vuosi, mihin ne miljardit muuten häviää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.

Tiesithän, että rampilta tulija on väistämisvelvollinen?

Juuri näin. Jos vaihdat vasemmalle kaistalle turhaan (tehdäksesi tietä rampilta tulevalle) syyllistyt liikennerikkomukseen, josta poliisi voi sakottaa.

Kertokaa rekkakuskit ja bussikuskit. Miksi ajatte henkilöauton takapuskurissa kiinni. Nopeusrajoitus 80 silloin ei ajeta sen enempää.

Nyt ammattikuskit tietoa esiin ja kerrotte miksi ette jätä turvaväliä.

Teillä on luultavasti kiire kuolemaan.

Tuleeko vastauksia.