Lue keskustelun säännöt.
mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?
Pitäisi huomenna ekaa kertaa ajaa moottoritietä :o
Kommentit (505)
Järkyttää nuo rampilta kolmion takaa kaahaavat, luulevat olevansa etuajo-oikeutettuja. Takaisin autokouluun!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Rampilta ahtaaseen rakoon yhtyminen.
Nuorempana ärsytti kun moottoriteillä tuppaa tie kaartumaan ja vastaantulijoiden vuoksi ei voi käyttää pitkiä valoja kuin paikoitellen ettei häikäise. Silti olisi tarvinnut niitä kun talvella tai sateella ei tahtonut nähdä reunaviivoja yms. Myöhemmin tuohonkin oppi sopivan rytmin.
Vierailija kirjoitti:
Järkyttää nuo rampilta kolmion takaa kaahaavat, luulevat olevansa etuajo-oikeutettuja. Takaisin autokouluun!
Mutta muistakaa, että myös rampille pysähtyminen on periaatteessa kiellettyä, kuten motarille muutenkin. Eli ahdasta tai ei, jos ei ihan seisova jono ole, väliin on päästävä. Näissä usein huomaavaisuus muita kohtaan on se, joka saa liikenteen sujumaan. Itsellä ei ole juuri ollut ongelmia tuossa, vilkku ajoissa päälle, kun kaistaa vaihdetaan ja sekaan vaan. Itse annan aina tietä vasemmalle kaistalle, jos mahdollista.
Ei vaikeinta. mutta v-maisinta on se, että vaikka vasemmanpuoleisella kaistalla olisi kilometrin verran vapaata tilaa ohittajan edessä ja takana, sen idiootin on ihan pakko runtata itsensä takaisin oikealle kaistalle ihan ohitettavan keulan eteen niin että rapakelillä kaikki paska lävähtää ohitettavan tuulilasiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?
Pitäisi huomenna ekaa kertaa ajaa moottoritietä :o"
Miten joku on voinut saada ajokortin jo ei ole ikinä ajanut motaria pitkin?
Mottoritieajo ja taskuparkki pitäisi olla pakolliset taidot että saa mennä edes inssiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vähän riippuu missä maassa ajaa. Saksassa ne yli 200 km/h ajavat kuskit, Ranskassa kaistalta toiselle seilaavat tunarit, Italiassa surkean pimeät tunnelit.
Patteri autojen kannattaa huomioida virrankulutus ettei homma hyydy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?
Pitäisi huomenna ekaa kertaa ajaa moottoritietä :o"
Miten joku on voinut saada ajokortin jo ei ole ikinä ajanut motaria pitkin?
Mottoritieajo ja taskuparkki pitäisi olla pakolliset taidot että saa mennä edes inssiin.
Maltilla vaan ja katse tiessä, kyllä ne siellä ohittelee kunhan et ihan tukoksi jää .
Eipä ole tullut mietittyä tarkemmin, niin ei varmaan mikään..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liian alhaiset nopeusrajoitukset, joo pidän vauhdista, ihmiset pitää eri asioista joten deal with it.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen sinne rampilta!
Tai jos ei ole navigaattoria, niin oikealle rampille meneminen.
Onhan siellä opasteet kaistoista jo varhain nähtävissä, vähän jos nostat katsetta tiestä 😎
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei mikään
Hä. Vauhtihan on kamala. Aivot eivät pysy mukana ja kaikki suhahtelee ohi paremmilla autoilla. Mitä järkeä, mihin käyttävät ne säästetyt minuutit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mikään
Hä. Vauhtihan on kamala. Aivot eivät pysy mukana ja kaikki suhahtelee ohi paremmilla autoilla. Mitä järkeä, mihin käyttävät ne säästetyt minuutit.
120km/h ei ole edes kova vauhti, 200km/h pystyy ihan hyvin näkemään mitä ympärillä tapahtuu. 300 kilometrin tuntinopeudella sitten pitääkin jo alkaa olla skarppina.
Vierailija kirjoitti:
"mikä on vaikeinta moottoritiellä ajamisessa?
Pitäisi huomenna ekaa kertaa ajaa moottoritietä :o"
Miten joku on voinut saada ajokortin jo ei ole ikinä ajanut motaria pitkin?
Mottoritieajo ja taskuparkki pitäisi olla pakolliset taidot että saa mennä edes inssiin.
Kun sain monien muiden tavoin ajokortin 1965 ei Suomessa ollut yhtään moottoritietä. Nytkin taitaa olla toista sataa kilometriä matkaa lähimmälle moottoritielle. Moottoriliikennetie on kyllä pikkukylämme ohitustienä. Muuten olen kyllä samaa mieltä kommentaattorin kanssa. Hänelle vaan tiedoksi, että elämää on myös Uudenmaan ulkopuolella, kuulemma ihan Lapissakin.
Vierailija kirjoitti:
BMW on auto kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kuuluu BMW clubiin ja ajaa jonossa oikeanpuoleisella kaistalla, saa heti kenkää clubista. Bemarilla kuuluu ajaa ohituskaistalla ja painostaa toyota-kuskit ja muut köyhät antamaan tilaa roikkumalla takapuskurissa
Onneksi BMWllä voi ajaa myös kuulumatta mihinkään merkkikerhoon. Toyota- ja Huihai-kuskit kuuluvat kaiketi kaikki omiin klubeihinsa, joiden päämäärä on estää muiden ajaminen kaikin konstein.
BMW vauvojen autoihin voisi hyvin asentaa kaikki mahdolliset rajoittimet, jotta maksimi nopeus olisi vain 80 km/tunnissa. Loppuisi se tuppikullien koheltaminen muun liikenteen seassa.
Mnn.. En tiennyt minulla olevan kullia 😂
Olipa mauton komentti ! Entä Audit ja Volvot ja Skodatkin ?
Taidat olla kade kalliista Bemarista
Vierailija kirjoitti:
Liittyminen, jos muut ei tajua antaa tilaa.
Tiesithän, että rampilta tulija on väistämisvelvollinen?
Suomessa ei osata ajaa motareilla. Esim. Saksassa ei ole ongelmia
Moottoritiellä on yleensä pitkät rampit, kyllä pitäisi sekaan mahtua. Nopeus pitäisi yrittää pitää samana kuin muilla tai lähelle rajoitusta, turvavälit kunnollisina, rampeille tulijoille voi antaa tietä, jos mahdollista ja käytetään oikeaa kaistaa aina kun voi.