Pyörätiet ja jakakäytävät muuttuvat kulkemista haittaavaksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä tietää kumpaan suuntaan yksisuuntainen?

Samaan suuntaan kuin autotkin.

Ja tien toisella puolella toiseen suuntaan. Minä en kyllä ymmärrä valittamista tästä asiasta. Ei nytkään saa maantiellä ajaa vastaan ja liikenteen suuntaisesti. Ja jos rakennetaan pyörätie maantien ja jalkakäytävän välin, niin ihan sama sääntö pätee kuin on maantielläkin.

Eikä näitä rakenneta kuin muutamiin vilkasliikenteisiin paikkoihin kuten esimerksi Mäkelänkadulle tai Joensuussa Kauppakadulle.

Tässä on kaksi ongelmaa.

1. Uudistus koskee myös jalankulkijoita, mikä on täysin aivotonta.

2. Sen sijaan, että pitäisi hankkia kyltit ilmaisemaan yksisuuntaisuutta tehdään asiat kuten Hölmöläiset ja pistetään kyltit kaksisuuntaisiin teihin, joita on paljon enemmän. Tämähän ilahduttaa uudistuksesta rahallisesti hyödyttäviä liikennemerkkifirmoja, mikä varmaan onkin koko jutun pointti. Kiva kun valtiolla on heittää rahaa tämmöseenkin turhakkeeseen eikä vaikka vahustenhoitoon. :)

1) Ei kyllä koske jalankulkijoita juuri missään. En millään keksi, missä Suomessa on paikka, jossa jalankulkijat nyt tai kesäkuun jälkeen joutuisivat kulkemaan vain yhteen suuntaan.

Jos tiedät, niin kerro se paikka meille.

Ei koske juurikaan pyöräilijöitäkään tämä laki tekee heistä vain lainrikkojia. Kaikilla ei ole aikaa ja halua pyöriä sakkokierroksia pakotettuihin suuntiin joihin eivät ole edes menossa. 

Tuo edellinen esimerkki jossa pyöräilijät menevät alikulun ja ramppien ylämäki alamäki reittejä kun autot menevät suoraan on totta. Ja niissä kohdissa näkee usein pyöräilijöitä menemässä tien yli suoraan autojen kanssa, kun eivät halua ottaa tuota rangaistusta vastaan vain koska ovat pyörällä liikenteessä. Niissä kohdissa kulkee myös polkuja(viheralueilla) joissa on jalankulkijoiden sekä pyöräilijöiden jälkiä jotka oikaisevat suoraan tien viertä, vaikka siinä ei mene heille reittiä. 

Oikeastaan polku syntyy siihen koska heille ei ole tehty siihen reittiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä tietää kumpaan suuntaan yksisuuntainen?

Samaan suuntaan kuin autotkin.

Ja tien toisella puolella toiseen suuntaan. Minä en kyllä ymmärrä valittamista tästä asiasta. Ei nytkään saa maantiellä ajaa vastaan ja liikenteen suuntaisesti. Ja jos rakennetaan pyörätie maantien ja jalkakäytävän välin, niin ihan sama sääntö pätee kuin on maantielläkin.

Eikä näitä rakenneta kuin muutamiin vilkasliikenteisiin paikkoihin kuten esimerksi Mäkelänkadulle tai Joensuussa Kauppakadulle.

Eli pitäjänmäellä esim ei tarvitse sitä nuoliohjattua pyörätietä noudattaa kun ei ole mitenkään keskustassa vai? Nämä eivät saa korvata muita kaksisuuntaisia pyöräteitä.

Nämä yksisuuntaiset pyörätiet ovat idioottien aiheuttamaa tahallista haittaa pyöräilylle. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä tietää kumpaan suuntaan yksisuuntainen?

Samaan suuntaan kuin autotkin.

Ja tien toisella puolella toiseen suuntaan. Minä en kyllä ymmärrä valittamista tästä asiasta. Ei nytkään saa maantiellä ajaa vastaan ja liikenteen suuntaisesti. Ja jos rakennetaan pyörätie maantien ja jalkakäytävän välin, niin ihan sama sääntö pätee kuin on maantielläkin.

Eikä näitä rakenneta kuin muutamiin vilkasliikenteisiin paikkoihin kuten esimerksi Mäkelänkadulle tai Joensuussa Kauppakadulle.

Eli pitäjänmäellä esim ei tarvitse sitä nuoliohjattua pyörätietä noudattaa kun ei ole mitenkään keskustassa vai? Nämä eivät saa korvata muita kaksisuuntaisia pyöräteitä.

Nämä yksisuuntaiset pyörätiet ovat idioottien aiheuttamaa tahallista haittaa pyöräilylle. 

Pitskussa se tie on niin leveä, että siihen voisi rakentaa ihan oikeankin kaksisuuntaisen pyörätien vaikka kummallekkin puolelle tietä, tämän kapean maalatun suuntapakotetun sulkuviivalla eristetyn alueen sijaan. 

Kun googlaa yksisuuntaiset pyörätiet niin ensimmäinen osuma on juttu hesarissa jossa heti kuvassa oleva pyöräilijä ajaa toivottua suuntaa vastaan. 

Tätä nämä tulevat kyllä lisäämään ei mitään turvallisuutta eikä mitään sujuvuutta eikä mitään järkeä pelkästään pakotetaan ihmisiä tekemään sääntöä vastaan. 

Vierailija kirjoitti:

Kun googlaa yksisuuntaiset pyörätiet niin ensimmäinen osuma on juttu hesarissa jossa heti kuvassa oleva pyöräilijä ajaa toivottua suuntaa vastaan. 

Tätä nämä tulevat kyllä lisäämään ei mitään turvallisuutta eikä mitään sujuvuutta eikä mitään järkeä pelkästään pakotetaan ihmisiä tekemään sääntöä vastaan. 

Tuo kuva on manskulta noin 4 kilomeriä keskustasta tullinpuominkohdalta ja ajan tuosta usein. Aina vastaan tuota merkkiä jota ajosuunnaksi on alettu viime vuonna toivomaan. Siinähän toivoo, tuohonkin on ennen mahtunut kaksisuuntainen pyörätie ja nyt se on huononnettu yksisuuntaiseksi ilman mitään järkeä tai perustelua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun googlaa yksisuuntaiset pyörätiet niin ensimmäinen osuma on juttu hesarissa jossa heti kuvassa oleva pyöräilijä ajaa toivottua suuntaa vastaan. 

Tätä nämä tulevat kyllä lisäämään ei mitään turvallisuutta eikä mitään sujuvuutta eikä mitään järkeä pelkästään pakotetaan ihmisiä tekemään sääntöä vastaan. 

Tuo kuva on manskulta noin 4 kilomeriä keskustasta tullinpuominkohdalta ja ajan tuosta usein. Aina vastaan tuota merkkiä jota ajosuunnaksi on alettu viime vuonna toivomaan. Siinähän toivoo, tuohonkin on ennen mahtunut kaksisuuntainen pyörätie ja nyt se on huononnettu yksisuuntaiseksi ilman mitään järkeä tai perustelua.

Se onkin tässä laissä järjetäntä että olemassa olevaa pätevää hyvintoimivaa kaksisuuntaista pyörätietä aletaan korvaamaan liikkumista haittaavilla yksisuuntaisilla pyöräteillä. Sitten valehdellaan ettei se mitään vaikuta.

Yleensä lainsäädännöllä mahdollistetaan käytäntöjä nyt lainsäädännöllä toimitaan hyvin toimivaa käytäntöä vastaan. 

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen miten Suomi voi kokoajan paljastua näin pyöräily ja kävely vihamieliseksi maaksi. Tälläkin palstalla väitetään laadidaa pyöräilijät sitä ja tätä, mutta kaikki huononnukset liikkumiseen tapahtuvat pyöräilijöitä kohtaan.

Jo nyt on sakkokierroksia suunniteltu liikkumiseen jatkuvasti, vain koska liikut pyörällä ja jatkossa et pääse edes siihen suuntaan mihin olet menossa. 

Varmaan tyypillistä muuallakin kuin Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun googlaa yksisuuntaiset pyörätiet niin ensimmäinen osuma on juttu hesarissa jossa heti kuvassa oleva pyöräilijä ajaa toivottua suuntaa vastaan. 

Tätä nämä tulevat kyllä lisäämään ei mitään turvallisuutta eikä mitään sujuvuutta eikä mitään järkeä pelkästään pakotetaan ihmisiä tekemään sääntöä vastaan. 

Tuo kuva on manskulta noin 4 kilomeriä keskustasta tullinpuominkohdalta ja ajan tuosta usein. Aina vastaan tuota merkkiä jota ajosuunnaksi on alettu viime vuonna toivomaan. Siinähän toivoo, tuohonkin on ennen mahtunut kaksisuuntainen pyörätie ja nyt se on huononnettu yksisuuntaiseksi ilman mitään järkeä tai perustelua.

Se onkin tässä laissä järjetäntä että olemassa olevaa pätevää hyvintoimivaa kaksisuuntaista pyörätietä aletaan korvaamaan liikkumista haittaavilla yksisuuntaisilla pyöräteillä. Sitten valehdellaan ettei se mitään vaikuta.[/quote

Eihän niitä muuteta yksisuuntaisiksi juuri missään. Omassa kaupungissani ei ole tulossa yksisuuntaisia pyöräteitä. Helsingissä on ihan järkevää, koska esim. Bulevardilla on hyvä, että jalankulkijat ja ptöräilijät eivät ole samalla kapealla väylällä.

Vierailija kirjoitti:

Ei tuollaista kukaan tule noudattamaan ellei jokaisen tien molemmin puolin mene pyörätiet toinen toiseen ja toinen toiseen suuntaan.

No nyhän halutaan muuttaa ne kaksisuuntaiset toimivat pyörätiet yksisuuntaisiksi. Joudut sompaamaan ees taas vaihdellen tien puolta riippuen onko sinne vaivauduttu piirtelemään pyörätienjatkeitä(jos ei odottelet tai odottelet ja taluttelet kun autot ovat menneet) päästäksesi esim rappuun ovelle kauppaan katsomaan näyteikkunaan ravintolaan kotiin jne. Eikä se ole mikään perustelu ettei tämä mitään jalankulkua kosketa. Miksi ei koske jalankulkua sitten, miksi jalankulkua ei sitten yksisuuntaistettaisi, jos on olevinaan parannus liikkumiseen? Tai ennen kahteen suuntaan kulkeva autotie muutetaan yksisuuntaiseksi tuosta vaan lman mitään konkreettista syytä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun googlaa yksisuuntaiset pyörätiet niin ensimmäinen osuma on juttu hesarissa jossa heti kuvassa oleva pyöräilijä ajaa toivottua suuntaa vastaan. 

Tätä nämä tulevat kyllä lisäämään ei mitään turvallisuutta eikä mitään sujuvuutta eikä mitään järkeä pelkästään pakotetaan ihmisiä tekemään sääntöä vastaan. 

Tuo kuva on manskulta noin 4 kilomeriä keskustasta tullinpuominkohdalta ja ajan tuosta usein. Aina vastaan tuota merkkiä jota ajosuunnaksi on alettu viime vuonna toivomaan. Siinähän toivoo, tuohonkin on ennen mahtunut kaksisuuntainen pyörätie ja nyt se on huononnettu yksisuuntaiseksi ilman mitään järkeä tai perustelua.

Se onkin tässä laissä järjetäntä että olemassa olevaa pätevää hyvintoimivaa kaksisuuntaista pyörätietä aletaan korvaamaan liikkumista haittaavilla yksisuuntaisilla pyöräteillä. Sitten valehdellaan ettei se mitään vaikuta.[/quote

Eihän niitä muuteta yksisuuntaisiksi juuri missään. Omassa kaupungissani ei ole tulossa yksisuuntaisia pyöräteitä. Helsingissä on ihan järkevää, koska esim. Bulevardilla on hyvä, että jalankulkijat ja ptöräilijät eivät ole samalla kapealla väylällä.

Bulevardi on keskustassa. Keskustassa mahtuisi ajamaan ihan ajoradallakin. Tuossa kuvassa on Mannerheimintie, kaukana keskustasta tullinpuomin kohdalla ja siinä oli ennen kaksisuuntainen toimiva pyörätie ja nyt huononnettu yksisuuntainen pyörätie? Mitä mieltä tästä?

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006159115.html

Sotii vastaan väitteitäsi. Entäpä Pitskussa se pitkä tie joka menee Malminkartanon risteykseen mikä perustelu siinä on ettei enää ole kaksisuuntaisiapyöräteitä vaan huononnettu yksisuuntainenpyörätie? Se on 10 kilometriä keskustasta eikä siinä juurikaan liikuta. Pyöräilyä' tulisi tukea eikä vihata ja rangasita siitä. Tämä uusilaki rankaisee pyöräilystä.  ja pakottaa pyöräilijän ajamaan lakia rikkoen jalkakäytävällä tai kiertelemään sakkolenkkejä päästäkeen tien toiselle puolelle siellä taas etteenpäin kohtaan missä on mahdollista ylittää katu ja tulla takaisin sitä samaa tietä sitten toista pulta lähtopaikkaa kohden jotta pääsis vieressä olevaan mutta ah niin väärällä puolella ovaan paikkaan johon on menossa.

Autot ja pyöreät eivät ole samanlaisia luonteeltaan auton parkkipaikoille pääsy otetaan huomioon suunnittelussa, pyörällä pääsy taas kohteisiin joihin pyörällä mennään ei oteta huomioon.

Totuus on se bulevardillakin se että tämä lisää sitä jalkakäytävällä ajoa jota sinäkin kammoksut. Se ei sitä poista, tekee vain pyöräilijästä rikollisen että on valinnut pyörän kulkuvälineeksi.

Missä muka sinun uskosi ettei niitä missään muuteta käy toteen, kun totuus on toinen ja se totuus asian suhteen on karu? Näitä teitä ei tule tehdä korvaamaan toimivaa liikennettä, kuten nyt tehdään typeryyksissään, vaan yksisuuntaisen liikenteen tulisi olla extraa pelkästään sellaista haluaville. 

Siihen pitäisi olla todella pätevät perustelut miksi huonontaa olemassa olevaa likennettä näin. 

Kaksisuuntainen liikenne on sitä mitä pyöräilyn suunniteleminen vaatii. Yksisuuntainen pakottamis linja jota tässä harjoitetaan on pyöräilylle kintaalla viittaamista ja pyörä vihaa.

Pyöräilystä vastaavat ovat ylimielisiä pyöräilijöitä kohtaan. Sen kertoo tämä puolustelu täällä etti tämä yksisuuntaisuus jalankulkijoita koske. Miksi ei jos se kerran on parannus kaikkeen? Jos ja kun se ei ole niin mikä tarve on heikentää pyöräilyn ja muun liikkumisen sujuvuutta?

Miksi halutaan että pyöräilijä on ajettava vastaan yksisuuntaista pyörätietä. En ymmärrä? 

Jaa minä kävelen jokamiehenoikeudella juuri siellä missä haluan.

Vierailija kirjoitti:

Miksi halutaan että pyöräilijä on ajettava vastaan yksisuuntaista pyörätietä. En ymmärrä? 

Ennen sai ajaa kahteen suuntaan nyt sen toiseen suuntaan ajaminen on laitonta. Miksi halutaa tehdä pyöräilijöistä rikollisia? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi halutaan että pyöräilijä on ajettava vastaan yksisuuntaista pyörätietä. En ymmärrä? 

Ennen sai ajaa kahteen suuntaan nyt sen toiseen suuntaan ajaminen on laitonta. Miksi halutaa tehdä pyöräilijöistä rikollisia? 

Koska pyöräilijöitä rangaistaan. Tällä lisätään vain laista välittämätöntä toimintaa. Jos jossain on jo toimiva reitti jota käytetään ei sille kannattiasi tehdä mitään. Jos on olemassa jo toimiva käytäntö ei käytäntöä kannattaisi muuttaa. 

Niin ei se Bulevardi vaadi mitään erillistä pyörätietä kun siinä voi ajaa ihan kaistallakin. Sen sijaan miksi poistetaan muista paikoista toimivia kaksisuuntaisia pyöräteitä ja lisätään huonompia yksisuuntaisia teitä? Manskullakin (ennen hyvin toimivat) pyörätiet ovat poissa kaistoilta, eivätkä häiritse jalankulkua. Eikö rahkeet riitä suunnittelemaan kaupunkipyöräilyä niin että pyöräkin otettaisiin siinä huomioon? Pyöräilyssä se valinta kuuluu pyörälle mistä ajaa ja sitä suunnittelulla tulisi tukea eikä pakottaa sellaiseen joka ei käytäntöä tue. 

Vähän voisivat perustella tätä typeryyttään. 

Käytännössä siinä bulevardilla ajetaan kaistalla pyörälläkin jos ei ole menossa länsisatamaan asti. En muista että siinä olisi mitään kovaa trafiikkia koskaan jalkakäytävällä ollut. Ennen liikuin usein tuolla alueella, enimmäkseen kävellen, enkä ole kokenut pyöriä mitenkään hankaliksi siinä.

Onhan se sääli että huononnuksia tehdään liikkumiseen.  

Se on kun pyörällä liikkumista ei huomioida. Ei haluta ymmärtää että pyörä on liikkumisväline eikä pelkästään työmatkaa varten tms, vaan liikkumista varten. Siksi sitä pyörällä liikkumista olisi otettava huomioon. Ei kaikki ole menossa pyörällä samaan paikkaan(pakkipaikalle) vaan pyörä on väline jolla voi tehdä useamman tarpeellisen käynnin ja pysähdyksen.

Vierailija kirjoitti:

Se on kun pyörällä liikkumista ei huomioida. Ei haluta ymmärtää että pyörä on liikkumisväline eikä pelkästään työmatkaa varten tms, vaan liikkumista varten. Siksi sitä pyörällä liikkumista olisi otettava huomioon. Ei kaikki ole menossa pyörällä samaan paikkaan(pakkipaikalle) vaan pyörä on väline jolla voi tehdä useamman tarpeellisen käynnin ja pysähdyksen.

Se on se etu pyöräilyssä ja siksi jopa osittainen tarkoitus. Pyöräteiden suunnitelijoilta tämä on päässyt unohtumaan.