Lue keskustelun säännöt.
Pyörätiet ja jakakäytävät muuttuvat kulkemista haittaavaksi
14.02.2020 |
Pyörätiet ja jalkäkäytävät on muuttumassa uuden tieliikennelain mukaan yksisuuntaisiksi. Tämähän estää ihmisten pääsemisen kiinteistöihin ongelmattomasti.
Kuka täysi imbesilli tällaista on edes ehdottanut onko tämä joku bernerin juttu taas vai mikä idiootti tällaista kesksii.
Toivon ettei tätä noudateta ollenkaan jos se tulee voimaan.
Kommentit (159)
Vierailija kirjoitti:
Huomaa palstan juristien ammattitaidon. Vai ei saa kävellä kuin yhteen suuntaan?
Teidän olisi paras olla puuttumatta asioihin, joihin tarvitaan järkeä.
Mikä se juridinen moraali on että tiettyä syytöntä osapuolta rangaistaan joka päätöksessä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomaa palstan juristien ammattitaidon. Vai ei saa kävellä kuin yhteen suuntaan?
Teidän olisi paras olla puuttumatta asioihin, joihin tarvitaan järkeä.
Mikä se juridinen moraali on että tiettyä syytöntä osapuolta rangaistaan joka päätöksessä?
Kysy Halla-aholta, joka pyöräilee kesät ja talvet, eikä taatusti aja väärään suuntaan Bulevardilla tai Mannerheimintiellä. Esimerkillinen pyöräilijä on ja ollut kehittämässä Helsingin pyöräily-ympäristöä jo vuosia.
Laista päättää lopulta kansa. Jos ei suostuta joutavaan pelleilyyn, yli viittä miljoonaa ihmistä on hankala linnaankaan laittaa.
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräliikennettä pitäisi suunnitella vain sellaiset jotka sitä käyttävät.
Ei vaan nimenomaan jalankulkijoiden ja autoilijoiden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Tämä laki ei vaadi yksisuuntaisia pyöräteitä. Tässä liikennelain uudistuksessa vain lisätään liikennemerkkejä vastaamaan kansainvälisiä säännöksiä. Yksi niistä on, että kaksisuuntaisista pyöräteistä ilmoitetaan liikennemerkillä.
Jos jossain rakennetaan yksisuuntaisia pyöräteitä, niin sillä ei ole mitään tekemistä tämän liikennelain muutoksen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomaa palstan juristien ammattitaidon. Vai ei saa kävellä kuin yhteen suuntaan?
Teidän olisi paras olla puuttumatta asioihin, joihin tarvitaan järkeä.
Mikä se juridinen moraali on että tiettyä syytöntä osapuolta rangaistaan joka päätöksessä?
Kysy Halla-aholta, joka pyöräilee kesät ja talvet, eikä taatusti aja väärään suuntaan Bulevardilla tai Mannerheimintiellä. Esimerkillinen pyöräilijä on ja ollut kehittämässä Helsingin pyöräily-ympäristöä jo vuosia.
Miten ajat Halla-ahostasi riippumatta viiskulmaan bulevardilta? Et ainakaan pyöräteitä pitkin vaan kaistaa pitkin, lakia ja asennetta vastaan. Pyörätietähän on "pakko" käyttää lain ja periaateen mukaan. Sinut laitetaan lain ja periaatteen mukaan paitsioon kunnes joudut sieltä kuitenkin kaistalle syylliseksi, että pääset kääntymään viiskulmaan ja auto tööttää ja sinä olet ongelma kun liikenne suunnitelu niin päättää puolestasi.
Ihan esimerkkinä vaan miksi pyöräilijän liikkumiseen ei kiinnitetä paremmin huomiota ottaen sitäkin huomioon.
Autollakin pääsee paremmin bulevardilta viiskulmaan kuin pyörällä, miksi pyörää rangaistaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomaa palstan juristien ammattitaidon. Vai ei saa kävellä kuin yhteen suuntaan?
Teidän olisi paras olla puuttumatta asioihin, joihin tarvitaan järkeä.
Mikä se juridinen moraali on että tiettyä syytöntä osapuolta rangaistaan joka päätöksessä?
Kysy Halla-aholta, joka pyöräilee kesät ja talvet, eikä taatusti aja väärään suuntaan Bulevardilla tai Mannerheimintiellä. Esimerkillinen pyöräilijä on ja ollut kehittämässä Helsingin pyöräily-ympäristöä jo vuosia.
Halla-aholle ja Soininvaaralle kiitos siitä, että esimerkillisellä tavalla olette olleet kehittämässä Helsingistä oikeaa pyöräilykaupunkia!
Vierailija kirjoitti:
Laista päättää lopulta kansa. Jos ei suostuta joutavaan pelleilyyn, yli viittä miljoonaa ihmistä on hankala linnaankaan laittaa.
Kyllä Suomi käyttää samoja liikennemerkkejä kuin muutkin maat. Meille tulee nyt muutama uusi liikennemerkki kuten alimman sallitun nopeuden merkki ja kaksisuuntaista pyörätietä ilmaiseva lisäkilpi.
En oikein ymmärrä, mitä haittaa näistä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Tämä laki ei vaadi yksisuuntaisia pyöräteitä. Tässä liikennelain uudistuksessa vain lisätään liikennemerkkejä vastaamaan kansainvälisiä säännöksiä. Yksi niistä on, että kaksisuuntaisista pyöräteistä ilmoitetaan liikennemerkillä.
Jos jossain rakennetaan yksisuuntaisia pyöräteitä, niin sillä ei ole mitään tekemistä tämän liikennelain muutoksen kanssa.
Me itse määrittelemme ne, kansainvälisyys ei voi olla peruste siinä että hankaloitetaan pyörällä liikkumista.
Tämä laki mahdollistaa pyörän liikkumisen heikentämisen yksisuuntaisilla pyöräteillä joka pyöräilyn kannalta on huononnus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Tämä laki ei vaadi yksisuuntaisia pyöräteitä. Tässä liikennelain uudistuksessa vain lisätään liikennemerkkejä vastaamaan kansainvälisiä säännöksiä. Yksi niistä on, että kaksisuuntaisista pyöräteistä ilmoitetaan liikennemerkillä.
Jos jossain rakennetaan yksisuuntaisia pyöräteitä, niin sillä ei ole mitään tekemistä tämän liikennelain muutoksen kanssa.
Me itse määrittelemme ne, kansainvälisyys ei voi olla peruste siinä että hankaloitetaan pyörällä liikkumista.
Tämä laki mahdollistaa pyörän liikkumisen heikentämisen yksisuuntaisilla pyöräteillä joka pyöräilyn kannalta on huononnus.
Kerrotko, miten tämä laki liittyy liikkumiseen yksisuuntaisilla pyöräteillä? Vaikka kuinka luen uutta liikennelainmuutosta, niin ainoa pyöräilyyn liittyvä juttu on, että kaksisuuntaisesta pyörätiestä on ilmoitettava liikennemerkissä, pelkät nuolet asfaltissa eivät enää riitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laista päättää lopulta kansa. Jos ei suostuta joutavaan pelleilyyn, yli viittä miljoonaa ihmistä on hankala linnaankaan laittaa.
Kyllä Suomi käyttää samoja liikennemerkkejä kuin muutkin maat. Meille tulee nyt muutama uusi liikennemerkki kuten alimman sallitun nopeuden merkki ja kaksisuuntaista pyörätietä ilmaiseva lisäkilpi.
En oikein ymmärrä, mitä haittaa näistä on.
Kasisuuntainen pyörätie on normi Suomessa. Nyt laki määrää että armollisesti jollekkin annetaan kaksisuuntaisen kunnia se heikentää pyöräilyn sujuvuutta ja periaatteita.
Piti tarkistaa kalenterista, onko tänään aprillipäivä.
Voi hyvää päivää taas. Kuka näitä oikein ideoi?!?!? Tulee kulkeminen hyvin vaikeaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Tämä laki ei vaadi yksisuuntaisia pyöräteitä. Tässä liikennelain uudistuksessa vain lisätään liikennemerkkejä vastaamaan kansainvälisiä säännöksiä. Yksi niistä on, että kaksisuuntaisista pyöräteistä ilmoitetaan liikennemerkillä.
Jos jossain rakennetaan yksisuuntaisia pyöräteitä, niin sillä ei ole mitään tekemistä tämän liikennelain muutoksen kanssa.
Me itse määrittelemme ne, kansainvälisyys ei voi olla peruste siinä että hankaloitetaan pyörällä liikkumista.
Tämä laki mahdollistaa pyörän liikkumisen heikentämisen yksisuuntaisilla pyöräteillä joka pyöräilyn kannalta on huononnus.
Kerrotko, miten tämä laki liittyy liikkumiseen yksisuuntaisilla pyöräteillä? Vaikka kuinka luen uutta liikennelainmuutosta, niin ainoa pyöräilyyn liittyvä juttu on, että kaksisuuntaisesta pyörätiestä on ilmoitettava liikennemerkissä, pelkät nuolet asfaltissa eivät enää riitä.
Liikkumiseen? Se laki muuttaa sujuvia kaksisuuntaisia pyöräteitä yksisuuntaisiksi pyöräteiksi. Toki se haittaa liikkuvuutta kohteeseen ettei voi enää valita mitä puolta katua ajaa, millä puolella katua se kohde johon on menossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Tämä laki ei vaadi yksisuuntaisia pyöräteitä. Tässä liikennelain uudistuksessa vain lisätään liikennemerkkejä vastaamaan kansainvälisiä säännöksiä. Yksi niistä on, että kaksisuuntaisista pyöräteistä ilmoitetaan liikennemerkillä.
Jos jossain rakennetaan yksisuuntaisia pyöräteitä, niin sillä ei ole mitään tekemistä tämän liikennelain muutoksen kanssa.
Me itse määrittelemme ne, kansainvälisyys ei voi olla peruste siinä että hankaloitetaan pyörällä liikkumista.
Tämä laki mahdollistaa pyörän liikkumisen heikentämisen yksisuuntaisilla pyöräteillä joka pyöräilyn kannalta on huononnus.
Kerrotko, miten tämä laki liittyy liikkumiseen yksisuuntaisilla pyöräteillä? Vaikka kuinka luen uutta liikennelainmuutosta, niin ainoa pyöräilyyn liittyvä juttu on, että kaksisuuntaisesta pyörätiestä on ilmoitettava liikennemerkissä, pelkät nuolet asfaltissa eivät enää riitä.
Liikkumiseen? Se laki muuttaa sujuvia kaksisuuntaisia pyöräteitä yksisuuntaisiksi pyöräteiksi. Toki se haittaa liikkuvuutta kohteeseen ettei voi enää valita mitä puolta katua ajaa, millä puolella katua se kohde johon on menossa.
Mistä ihmeestä olet lukenut, että laki muuttaisi kaksisuuntaisia pyöräteitä yksisuuntaisiksi?
Kerro se kohta liikennelaista.
Vierailija kirjoitti:
Piti tarkistaa kalenterista, onko tänään aprillipäivä.
Voi hyvää päivää taas. Kuka näitä oikein ideoi?!?!? Tulee kulkeminen hyvin vaikeaksi.
Mitä meillä Suomessa tapahtuu, kun on tällainen keskustelu? Suuri osa keskustelijoista kuvittelee, että liikenne kevyenliikenteenväylillä muuttuu yksisuuntaiseksi sen takia, että tulevaisuudessa yksi- ja kaksisuuntaisuudesta pitää ilmoittaa liikennemerkeillä. Missä on se kuuluisa hyvä lukutaito?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se pyörällä edestakas zikzakkia tien puolia vaihtaen yksisuuntaista pitkin on jotenkin moraalinen ja oikea päätös, muita vaihtoehtoja ei edes ajatella?
Pyöräliikennettä tämä ei mitenkään sujuvoita eikä oikeasti pyöräilijät tätä halua.
Tämä laki ei vaadi yksisuuntaisia pyöräteitä. Tässä liikennelain uudistuksessa vain lisätään liikennemerkkejä vastaamaan kansainvälisiä säännöksiä. Yksi niistä on, että kaksisuuntaisista pyöräteistä ilmoitetaan liikennemerkillä.
Jos jossain rakennetaan yksisuuntaisia pyöräteitä, niin sillä ei ole mitään tekemistä tämän liikennelain muutoksen kanssa.
Me itse määrittelemme ne, kansainvälisyys ei voi olla peruste siinä että hankaloitetaan pyörällä liikkumista.
Tämä laki mahdollistaa pyörän liikkumisen heikentämisen yksisuuntaisilla pyöräteillä joka pyöräilyn kannalta on huononnus.
Kerrotko, miten tämä laki liittyy liikkumiseen yksisuuntaisilla pyöräteillä? Vaikka kuinka luen uutta liikennelainmuutosta, niin ainoa pyöräilyyn liittyvä juttu on, että kaksisuuntaisesta pyörätiestä on ilmoitettava liikennemerkissä, pelkät nuolet asfaltissa eivät enää riitä.
Liikkumiseen? Se laki muuttaa sujuvia kaksisuuntaisia pyöräteitä yksisuuntaisiksi pyöräteiksi. Toki se haittaa liikkuvuutta kohteeseen ettei voi enää valita mitä puolta katua ajaa, millä puolella katua se kohde johon on menossa.
Mistä ihmeestä olet lukenut, että laki muuttaisi kaksisuuntaisia pyöräteitä yksisuuntaisiksi?
Kerro se kohta liikennelaista.
Katso uusin laki.
Hyvälu lukutaito tarkoittaa että pyörän päälle saa ajaa. Kostoksi pyöräilystä.
Kuullostaa Berneröinniltä.