Lue keskustelun säännöt.
Vety on ratkaisu, ei patterit
09.06.2019 |
kahdeksan vetytankkia, joihin mahtuu kuhunkin 64 kiloa vetyä 350 barin paineessa. Ja nyt tullaan vedyn etuun sähköön verrattuna. Vastaava määrä energiaa akuissa nostaisi painoa 14 tonnilla.
Kommentit (347)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Vedyn tuotanto on valitettavasti hyvin anergiaintensiivistä hommaa. Joten meillä pitäisi olla hyvin paljon päästötöntä energiaa jolla tuo kaikki vety tuotetaan.
aika paljon menee energiaa öljytuotannossa ja jalostuksessa ja kuljetuksessa.
paljon enemmän kuin vedyn tekemisessä, ja vetyä voidaan tehdä paikallisesti joka paikassa missä on vettä ja sähköä.
No ei todellakaan mene enempää koska vedyn tekemisessä menee enemmän energiaa vähintään yhtäpaljon kuin polttoaineen sisältö.
Laitahan linkki, joka todistaa, että vedyntuotannossa menee enemmän energiaa mitä öljyn porauksessa, kuljetuksessa ja jalostuksessa. Vetyä voidaan tehdä vaikka joka huoltoasemalla sen verran mitä sille on kulloinkin tarvetta.
http://www.better-energy-llc.com/well-tank-energy-efficiencies-gasoline…
Well-to-Tank (WTT) energy efficiencies for gasoline and diesel production are quite high at 80%
Vedylla vastaava arvo on miinusmerkkinen, koska lähtöaine, vesi, ei sisällä valmiiksi mitään energiaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vierailija kirjoitti:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomi-tupruttaa-taivaalle-arvokasta-…
Suomi tupruttaa taivaalle arvokasta polttoainetta – hukkavety riittäisi vuosittain 10 000 auton menovedeksi.
..ja kun ruvettiin penkomaan tätä niin todettiin ettei mitään hukkavetyä ole vaan maalitolpat vaihdettiin metsäteollisuuden hiilidioksidipäästöjen käyttämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
TotuusSattuu kirjoitti:
Vedyn tuotanto on valitettavasti hyvin anergiaintensiivistä hommaa. Joten meillä pitäisi olla hyvin paljon päästötöntä energiaa jolla tuo kaikki vety tuotetaan.
aika paljon menee energiaa öljytuotannossa ja jalostuksessa ja kuljetuksessa.
paljon enemmän kuin vedyn tekemisessä, ja vetyä voidaan tehdä paikallisesti joka paikassa missä on vettä ja sähköä.
No ei todellakaan mene enempää koska vedyn tekemisessä menee enemmän energiaa vähintään yhtäpaljon kuin polttoaineen sisältö.
Laitahan linkki, joka todistaa, että vedyntuotannossa menee enemmän energiaa mitä öljyn porauksessa, kuljetuksessa ja jalostuksessa. Vetyä voidaan tehdä vaikka joka huoltoasemalla sen verran mitä sille on kulloinkin tarvetta.
http://www.better-energy-llc.com/well-tank-energy-efficiencies-gasoline…
Well-to-Tank (WTT) energy efficiencies for gasoline and diesel production are quite high at 80%
Vedylla vastaava arvo on miinusmerkkinen, koska lähtöaine, vesi, ei sisällä valmiiksi mitään energiaa.
Vetyverkostoa kuitenkin EU:ssa rakennetaan koko ajan, ja vetyä voidaan tuottaa paikallisesti ihan joka huoltoasemalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Jos vety räjähtäisi, sitä ei kestäisi polttokennotkaan, joilla tuotetaan vedyn avulla sähköä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Pötyä.
Palava kaasuseos voi aina myös räjähtää, kyse on vain siitä onko sellaista energialähdettä joka saa aikaan detonaatiorintaman.
Vedyllä on erityisen laaja räjähtävä seossuhde 4% - 75%
Et tiedä oikeasti mistään mitään, aivopieret vain kaikenlaista ja kuvittelet ettei toisetkaan tiedä.
https://www.mathesongas.com/pdfs/products/Lower-(LEL)-&-Upper-(UEL)-Exp…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Jos vety räjähtäisi, sitä ei kestäisi polttokennotkaan, joilla tuotetaan vedyn avulla sähköä.
Polttokennossa vety ei yhdy happeen räjähtämällä vaan hitaalla kontrolloidulla palotapahtumalla.
Sen takia sitä kutsutaan polttokennoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Pötyä.
Palava kaasuseos voi aina myös räjähtää, kyse on vain siitä onko sellaista energialähdettä joka saa aikaan detonaatiorintaman.
Vedyllä on erityisen laaja räjähtävä seossuhde 4% - 75%
Et tiedä oikeasti mistään mitään, aivopieret vain kaikenlaista ja kuvittelet ettei toisetkaan tiedä.
https://www.mathesongas.com/pdfs/products/Lower-(LEL)-&-Upper-(UEL)-Exp…
Vetyautoja on maailmassa jo paljon, eikä yksikään ole räjähtänyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Jos vety räjähtäisi, sitä ei kestäisi polttokennotkaan, joilla tuotetaan vedyn avulla sähköä.
Polttokennossa vety ei yhdy happeen räjähtämällä vaan hitaalla kontrolloidulla palotapahtumalla.
Sen takia sitä kutsutaan polttokennoksi.
Eikä vety räjähdä autossakaan vaikka tankki vuotaisi, koska räjähdykseen vaadittava happi puuttuu silloinkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Pötyä.
Palava kaasuseos voi aina myös räjähtää, kyse on vain siitä onko sellaista energialähdettä joka saa aikaan detonaatiorintaman.
Vedyllä on erityisen laaja räjähtävä seossuhde 4% - 75%
Et tiedä oikeasti mistään mitään, aivopieret vain kaikenlaista ja kuvittelet ettei toisetkaan tiedä.
https://www.mathesongas.com/pdfs/products/Lower-(LEL)-&-Upper-(UEL)-Exp…
Vetyautoja on maailmassa jo paljon, eikä yksikään ole räjähtänyt.
Vielä. Muihin autoihin verrattuna vetyautoja on mikroskooppinen määrä, muutamia tuhansia.
Vetyrekka - Hyundain valmistama sveitsiläiselle firmalle.
Toimintamatka tankkauksella: noin 400 km
Tankkausaika: 7 minuuttia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Jos vety räjähtäisi, sitä ei kestäisi polttokennotkaan, joilla tuotetaan vedyn avulla sähköä.
Polttokennossa vety ei yhdy happeen räjähtämällä vaan hitaalla kontrolloidulla palotapahtumalla.
Sen takia sitä kutsutaan polttokennoksi.
Eikä vety räjähdä autossakaan vaikka tankki vuotaisi, koska räjähdykseen vaadittava happi puuttuu silloinkin.
Jaa onko ilmakehästä loppunut happi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Se että joku yksittäinen ilmalaiva ei räjähtänyt ei todista mitään siitä etteikö vety voisi räjähtää.
Vety voi räjähtää, jos sotket mukaan puhdasta happea. Muuten se ei räjähdä.
Pötyä.
Palava kaasuseos voi aina myös räjähtää, kyse on vain siitä onko sellaista energialähdettä joka saa aikaan detonaatiorintaman.
Vedyllä on erityisen laaja räjähtävä seossuhde 4% - 75%
Et tiedä oikeasti mistään mitään, aivopieret vain kaikenlaista ja kuvittelet ettei toisetkaan tiedä.
https://www.mathesongas.com/pdfs/products/Lower-(LEL)-&-Upper-(UEL)-Exp…
Vetyautoja on maailmassa jo paljon, eikä yksikään ole räjähtänyt.
Vielä. Muihin autoihin verrattuna vetyautoja on mikroskooppinen määrä, muutamia tuhansia.
Kyllä niitä vetyautoja on paljon enemmän ja lisää tulee koko ajan, eikä yksikään ole räjähtänyt. Saksassakin rakennetaan koko ajan koko maan kattavaa vetyverkostoa.
Vedyn tankkausasema räjähti Norjassa :D
Toytota ja Hyundai keskeyttivät vetyautojen myynnin maassa.
https://electrek.co/2019/06/11/hydrogen-station-explodes-toyota-halts-s…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Räjähtääkseen vety vaatii käytännössä puhdasta happea mukaan prosessiin.
Paitsi paineistettuna.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vedyssä on vaan yksi pienehkö ongelma.
Se räjähtää todella herkästi.
Itseasiassa kolarissa haihtuu nopeasti ilmaan. Yllättäväö kyllä.
Bensa helpommin räjähtää.Bensa ei räjähdä, koskaan.
Bensa vuoto aiheuttaa räjähdysvaaran sisätiloissa ja viemäreissä.
-
Vuotava vety kohoaa ylöspäin ja muodostaa syttyvän seoksen suljetun tilan yläosaan.
-
Kolarissa vety yleensä vuotaa taivaalle eikä aiheuta vaaraa.
Vety kevyimpänä aineen haihtyy todella nopeasti.
Autoilla ei hirveästi ajella sisällä vaaran takia. Vety kyllä menee ylöspäin, mutta paineella tuleva vety ei mene nätisti suoraan ylöspäin vaan leviää myös vaakatasossa ja pieni kipinä saa ilmaan sekoittuvan vedyn reagoimaan hapen kanssa räjähtävästi. Räjähdyksen aiheuttama paineaalto taas liikkuu kaikkiin suuntiin.
Vety ei varsinaisesti räjähdä, se enemmänkin hulmahtaa.
Jos vety räjähtäisi, Hindenburg olisi tappanut kaikki maassakin olleet katsojat.
Hindenburgissa vety ei ollut paineistettua.
Sähköautojen akusto voi kyllä räjähtää kuin pommi, jos autolla ajaa kolarin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomi-tupruttaa-taivaalle-arvokasta-…
Suomi tupruttaa taivaalle arvokasta polttoainetta – hukkavety riittäisi vuosittain 10 000 auton menovedeksi.