Lue keskustelun säännöt.
Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"
03.06.2019 |
Anderssonin mukaan on luovuttava ajattelutavasta, että jokaisella pitäisi olla oma auto.
Kommentit (1220)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilijat ajattelevat tuneteella, eivät rationaalisesti. Nimenomaan oman talouden kannalta monetkaan kaupunkilaiset eivät tarvitsisi omaa autoa. Se on todella suuri kuluerä, ja suurimmaksi osaksi turha. taksilla saa ajaa todella reippaasti että pääsee samoihin kustannuksiin. Puhumattakaan näistä car club-tyyppisistä ratkaisuista.
Mutta kun tunne vie niin ei sille mitään näytä voivan. N. 5000e vuodessa Autoliiton laskelman mukaan ihan silmää räpäyttämättä saa mennä.
Olen työkyvyttömyyseläkkeellä ja omistan auton ja moottoripyörän.
Tulot 12000 euroa vuosi ja jos tuo autoliiton laskelma pitää paikkansa, ihmettelen että olen vielä hengissä. 5000 euroa autoiluun, vedetään homma alakanttiin (vaikka moottoripyörän vakuutukset ovat kalliimpia kuin autossa :-) 3000 prätkästä.
Mulla jääs siis muuhun elämiseenn 4000 euroa ja kun siitä poistetaan vuokra 500 kuukaudessa, 6000 donaa vuosi, mun pitäisli olla vainaja, sillä ruokaan ei enää riitä rahaa.
Jokin autoliiton laskelmassa ei täsmää.
Sä et laske hankintakuluja, jotka olet tehnyt silloin kun sinulla oli rahaa. Tai sitten olet saanut autosi ja moottoripyöräsi muutoin.
Vaikea kuvitella miksi autoilun ihanuutta julistava autoilijoiden järjestö Autoliitto liioittelisi autoilun kalleutta.
Ihan todellisia lukuja.
Auton hankintahinta 350 euroa, 114 000 ajettu Citroen Xsara.
Moottoripyörä 550 Virago, hankintahinta 1200 egeä.
Vakuutukset ja verot, xsara 170 liikennevakuutus ja veroja saman verran 170/vuosi.
Prätkästä vakuutus 300 vuosi.
Ajomäärästä riippuen muita kuluja tulee käytön mukaan, mutta aika onneton tunari saa olla jos molempiin saa hukattua 8000 euroa vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilijat ajattelevat tuneteella, eivät rationaalisesti. Nimenomaan oman talouden kannalta monetkaan kaupunkilaiset eivät tarvitsisi omaa autoa. Se on todella suuri kuluerä, ja suurimmaksi osaksi turha. taksilla saa ajaa todella reippaasti että pääsee samoihin kustannuksiin. Puhumattakaan näistä car club-tyyppisistä ratkaisuista.
Mutta kun tunne vie niin ei sille mitään näytä voivan. N. 5000e vuodessa Autoliiton laskelman mukaan ihan silmää räpäyttämättä saa mennä.
Olen työkyvyttömyyseläkkeellä ja omistan auton ja moottoripyörän.
Tulot 12000 euroa vuosi ja jos tuo autoliiton laskelma pitää paikkansa, ihmettelen että olen vielä hengissä. 5000 euroa autoiluun, vedetään homma alakanttiin (vaikka moottoripyörän vakuutukset ovat kalliimpia kuin autossa :-) 3000 prätkästä.
Mulla jääs siis muuhun elämiseenn 4000 euroa ja kun siitä poistetaan vuokra 500 kuukaudessa, 6000 donaa vuosi, mun pitäisli olla vainaja, sillä ruokaan ei enää riitä rahaa.
Jokin autoliiton laskelmassa ei täsmää.
Sä et laske hankintakuluja, jotka olet tehnyt silloin kun sinulla oli rahaa. Tai sitten olet saanut autosi ja moottoripyöräsi muutoin.
Vaikea kuvitella miksi autoilun ihanuutta julistava autoilijoiden järjestö Autoliitto liioittelisi autoilun kalleutta.
Kaikki ei hanki uusia autoja. Joillakin on rahaa kiinni siinä kulkupelissä muutamia satasia. Silläkin jo liikkuvan roppeen saa. Onko tällaisen 20 v vanhan auton käyttö ilmastoystävällistä? No varmasti ei, mutta näin ihmiset toimii kun on pakko päästä liikkumaan ja muuhun ei ole varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan Li:lläkin auto! Näytettiin Maria Veitolan Yökylässä -ohjelmassa. Pitäisi vaan turpansa kiinni, kun ei ole itsekään tässä asiassa viaton.
No mitä se tähän liittyy, että hänellä on auto? Monet eivät todellisuudessa tarvitsisi autoa, vaan se on tavan takia hommattu. Ne jotka pääsevät töihin muuten ja tarvitsevat autoa kerran kuukaudessa, niin todellakin on halvempaa olla ilman omaa autoa.
Halvempaa olisi myös asua sillan alla pahvilaatikossa ja dyykata safkat roskiksesta, mutta aika moni törsää silti kattoon pään päällä ja hakee ruokansa kaupasta. Jotkut jopa ravintolasta!
Ei kukaan ole rahan käyttämistä kieltänyt, päinvastoin on hyvä pitää raha kierrossa kuten käyttämällä ravintolapalveluita. Sulta menee nyt täysin pointti ohi, miksi niitä autoja olisi hyvä vähentää, jos ei ole pakollista tarvetta.
No meneehän se ohi kun ei ainuttakaan pointtia ole sen puolesta esitetty.
Mietis nyt... miksi esim. Helsingissä pitäisi miettiä yksityisautoilun vähentämistä. Eikö mitään tule mieleen.
Nyt oli puhe auton omistamisesta eikä autoilun vähentämisestä.
No yleensä auton omistaminen johtaa yksityisautoiluun käsittääkseni. harva niitä autoja siellä autotallissa makuuttaa.
Siitä ei nyt kuitenkaan ollut puhe. Anna meidän makuuttaa niitä autoja ihan missä haluamme, ja jos haluat keskustella yksitysautoilun vähentämisestä niin avaa sille oma ketju.
Reps. Meinaatko, että jotain kiinnostaa se kuinka monta autoa makaa käyttämättämänä Suomessa. Ei taida kiinnostaa. Se kiinnostus liittyy nimenomaan päästöihin ja niiden vähentämiseen erityisesti kaupunkialueilla.
Kerrotko vielä että miten ne päästöt vähenee jos ajan vuokra-autolla oman auton sijaan?
Vähemmän autoilua ja uusi auto.
Niin miten se autoilu vähenee jos ajan samat ajot jonkun muun kuin itseni omistamalla autolla?
No, eihän se auto ole pakollinen. Mutta miksi niitä, jotka sellaisen tarvivat tulee rangaista?
En minäkään tarvi meikkiä, mutta en silti halua rangaista jokaista joka moisia kauheita kemikaaleja käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaiset inhoavat yksityisautoja, koska ne ovat yksilönvapauden symboli ja mahdollistaja eikä se sovi vasemmistolaisille, jotka haluavat hallita kansaa ja rajoittaa sen vapautta.
Täällä moni kauhistelee autoon menevää rahaa. Itse ajattelen asian niin, että julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen kuluu huomattavasti enemmän aikaa elämästäni eikä sitä saa ikinä takaisin eikä mistään lisää. Rahaa saa aina lisää, elämään ei saa lisää tunteja ja päiviä millään ilveellä. Siksi käytän omaa autoa liikkumiseen.
Eihän tässä nyt ole ollut siitä kyse, että siellä Kouvolan perukoilla pitäisi pärjätä julkisilla. Kyse oli siitä, että jokaisen pitäisi miettiä onko mahdollista tehdä matkat myös muuten kuin omalla autolla. Miksi asiasta ei voi nostaa keskustelua ja mietintää ilman, että alkaa väärin ymmärrykset ja kauhea kitinä, että on pakko käyttää omaa autoa. Käytä toki, mutta kaupungeissa se ei ole läheskään aina järkevin vaihtoehto.
Uskotko ihan tosissasi, että joillekin vahingossa tulee ostettua auto? Menevät vahingossa naimisiin ja ostavat vahingossa asunnon?
Tuskin niitä autoja kukaan vahingossa ostaa, toivottavasti. Ihan on varmasti tietoisia ostoja. Pointti on, että kaupungissa on harvoin pakko olla kolmea autoa perheessä. Kyse on mukavuuden halusta tai jostain, että ei päästä 5km työmatkaa esim. pyörällä tai bussilla.
Miten se auton omistaminen estää työmatkojen kulkemista pyörällä, kyseleepi täällä kesät talvet töihin pyöräilevä kolme autoa omistava kaupunkilainen?
Ei mitenkään. kaupungissa on vaan turhauttavaa, kun kadunvarret on täynnä käyttämättömiä autoja ja pysäköintitilaa ei esim. riitä niille, jotka sitä tarvitsisivat.
No et sinä tuohon minun pihalleni saa autoasi pysäköidä vaikka en autoa omistaisikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan Li:lläkin auto! Näytettiin Maria Veitolan Yökylässä -ohjelmassa. Pitäisi vaan turpansa kiinni, kun ei ole itsekään tässä asiassa viaton.
No mitä se tähän liittyy, että hänellä on auto? Monet eivät todellisuudessa tarvitsisi autoa, vaan se on tavan takia hommattu. Ne jotka pääsevät töihin muuten ja tarvitsevat autoa kerran kuukaudessa, niin todellakin on halvempaa olla ilman omaa autoa.
Halvempaa olisi myös asua sillan alla pahvilaatikossa ja dyykata safkat roskiksesta, mutta aika moni törsää silti kattoon pään päällä ja hakee ruokansa kaupasta. Jotkut jopa ravintolasta!
Ei kukaan ole rahan käyttämistä kieltänyt, päinvastoin on hyvä pitää raha kierrossa kuten käyttämällä ravintolapalveluita. Sulta menee nyt täysin pointti ohi, miksi niitä autoja olisi hyvä vähentää, jos ei ole pakollista tarvetta.
No meneehän se ohi kun ei ainuttakaan pointtia ole sen puolesta esitetty.
Mietis nyt... miksi esim. Helsingissä pitäisi miettiä yksityisautoilun vähentämistä. Eikö mitään tule mieleen.
Nyt oli puhe auton omistamisesta eikä autoilun vähentämisestä.
No yleensä auton omistaminen johtaa yksityisautoiluun käsittääkseni. harva niitä autoja siellä autotallissa makuuttaa.
Siitä ei nyt kuitenkaan ollut puhe. Anna meidän makuuttaa niitä autoja ihan missä haluamme, ja jos haluat keskustella yksitysautoilun vähentämisestä niin avaa sille oma ketju.
Reps. Meinaatko, että jotain kiinnostaa se kuinka monta autoa makaa käyttämättämänä Suomessa. Ei taida kiinnostaa. Se kiinnostus liittyy nimenomaan päästöihin ja niiden vähentämiseen erityisesti kaupunkialueilla.
Kerrotko vielä että miten ne päästöt vähenee jos ajan vuokra-autolla oman auton sijaan?
Vähemmän autoilua ja uusi auto.
Niin miten se autoilu vähenee jos ajan samat ajot jonkun muun kuin itseni omistamalla autolla?
Helposti. Itse käytin autoa paljon enemmän esim. kauppareissuihin, nyt kun ei ole autoa niin teen ne useammin fillarilla tai bussilla. Helposti tuli lähdettyä laiskuuttaan autolla aiemin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaiset inhoavat yksityisautoja, koska ne ovat yksilönvapauden symboli ja mahdollistaja eikä se sovi vasemmistolaisille, jotka haluavat hallita kansaa ja rajoittaa sen vapautta.
Täällä moni kauhistelee autoon menevää rahaa. Itse ajattelen asian niin, että julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen kuluu huomattavasti enemmän aikaa elämästäni eikä sitä saa ikinä takaisin eikä mistään lisää. Rahaa saa aina lisää, elämään ei saa lisää tunteja ja päiviä millään ilveellä. Siksi käytän omaa autoa liikkumiseen.
Eihän tässä nyt ole ollut siitä kyse, että siellä Kouvolan perukoilla pitäisi pärjätä julkisilla. Kyse oli siitä, että jokaisen pitäisi miettiä onko mahdollista tehdä matkat myös muuten kuin omalla autolla. Miksi asiasta ei voi nostaa keskustelua ja mietintää ilman, että alkaa väärin ymmärrykset ja kauhea kitinä, että on pakko käyttää omaa autoa. Käytä toki, mutta kaupungeissa se ei ole läheskään aina järkevin vaihtoehto.
Uskotko ihan tosissasi, että joillekin vahingossa tulee ostettua auto? Menevät vahingossa naimisiin ja ostavat vahingossa asunnon?
Tuskin niitä autoja kukaan vahingossa ostaa, toivottavasti. Ihan on varmasti tietoisia ostoja. Pointti on, että kaupungissa on harvoin pakko olla kolmea autoa perheessä. Kyse on mukavuuden halusta tai jostain, että ei päästä 5km työmatkaa esim. pyörällä tai bussilla.
Miten se auton omistaminen estää työmatkojen kulkemista pyörällä, kyseleepi täällä kesät talvet töihin pyöräilevä kolme autoa omistava kaupunkilainen?
Ei mitenkään. kaupungissa on vaan turhauttavaa, kun kadunvarret on täynnä käyttämättömiä autoja ja pysäköintitilaa ei esim. riitä niille, jotka sitä tarvitsisivat.
No et sinä tuohon minun pihalleni saa autoasi pysäköidä vaikka en autoa omistaisikaan.
Mihin pihalle? Kadunvarsipysäköinnistä oli nyt kyse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä Liin kanssa. Jokaisen pitäisi miettiä, kuinka paljon sitä autoa tarvitsee, mihin ja voisiko omaa yksityisautoiluaan vähentää.
Ymmärrän että syrjäseuduilla auto tai pari on välttämätön, mutta kaupungissa asuville on muitakin vaihtoehtoja ja auto on vain vanha tuttu.
Onhan se selvää, että jokainen miettii sitä, että paljonka auto helpottaa elämää. Kyllä se täällä pääkaupunkiseudullakin lyhentää työmatkaan käytettyä aikaa päivässä helposti 3 tuntin/päivä.
Ei autoa turhaan osteta ja käytetä. Ja vaikka joku ostaisikin sen seisomaan pihaan tai autotalliin, mitä sitten. Auton ostaja maksaa huomattavan suuret verot. On mielenkiintoista kuinka ihmisiä voidaan manipuloida ja L näyttää osaavan sen. Mitä järkeä siinäkään, jos maaseudulla Mattia ja Maijaa kuljetetaan kyläkauppaan 40 hengen bussilla veronmaksajien rahoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaiset inhoavat yksityisautoja, koska ne ovat yksilönvapauden symboli ja mahdollistaja eikä se sovi vasemmistolaisille, jotka haluavat hallita kansaa ja rajoittaa sen vapautta.
Täällä moni kauhistelee autoon menevää rahaa. Itse ajattelen asian niin, että julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen kuluu huomattavasti enemmän aikaa elämästäni eikä sitä saa ikinä takaisin eikä mistään lisää. Rahaa saa aina lisää, elämään ei saa lisää tunteja ja päiviä millään ilveellä. Siksi käytän omaa autoa liikkumiseen.
Eihän tässä nyt ole ollut siitä kyse, että siellä Kouvolan perukoilla pitäisi pärjätä julkisilla. Kyse oli siitä, että jokaisen pitäisi miettiä onko mahdollista tehdä matkat myös muuten kuin omalla autolla. Miksi asiasta ei voi nostaa keskustelua ja mietintää ilman, että alkaa väärin ymmärrykset ja kauhea kitinä, että on pakko käyttää omaa autoa. Käytä toki, mutta kaupungeissa se ei ole läheskään aina järkevin vaihtoehto.
Uskotko ihan tosissasi, että joillekin vahingossa tulee ostettua auto? Menevät vahingossa naimisiin ja ostavat vahingossa asunnon?
Tuskin niitä autoja kukaan vahingossa ostaa, toivottavasti. Ihan on varmasti tietoisia ostoja. Pointti on, että kaupungissa on harvoin pakko olla kolmea autoa perheessä. Kyse on mukavuuden halusta tai jostain, että ei päästä 5km työmatkaa esim. pyörällä tai bussilla.
Miten se auton omistaminen estää työmatkojen kulkemista pyörällä, kyseleepi täällä kesät talvet töihin pyöräilevä kolme autoa omistava kaupunkilainen?
Ei mitenkään. kaupungissa on vaan turhauttavaa, kun kadunvarret on täynnä käyttämättömiä autoja ja pysäköintitilaa ei esim. riitä niille, jotka sitä tarvitsisivat.
No et sinä tuohon minun pihalleni saa autoasi pysäköidä vaikka en autoa omistaisikaan.
Minusta on kurjaa, kun tulen maaseudulta kaupunkiin töihin ja siellä on kaikki kadunvarret täynnä autoja että en saa omaani työpäivän ajaksi mihinkään. Usein samat autot makaavat käyttämöttäminä katujen varsilla. Pärjäisiköhän nämäkin ihmiset ilman niitä, kun ei ole näköjään tarvetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan Li:lläkin auto! Näytettiin Maria Veitolan Yökylässä -ohjelmassa. Pitäisi vaan turpansa kiinni, kun ei ole itsekään tässä asiassa viaton.
Ei ole kyse syyttelystä, vaan ihan viisaasta ajattelusta. Jos sinäkin välttämättä tarvitset autoa, niin sen me kaikki sinulle suomme ihan ilman sormella osoittamista. Kysymys on tosiaankin siitä, tarvitsevatko kaikki autoa, se on ollut status ja joillekin, eikä ehkä niin harvoille, eräänlainen oman egon pönkittäjä. Kannattaa avata silmät jollei ole ennen huomannut kuinka paljon markkinavoimat saavat meitä luulemaan, että esimerkiksi uuden musta Audin omistaminen tekisi meistä viidakon kuningaan, jos muuten on fyysisesti terminaalivaiheessa. Freud on osuvasti kuvaillut mitä auto edustaa tietylle osaa ihmiskuntaa, rahansa tuhlaaminen tuohon illuusioon ei välttämättä ole niin kauhean fiksua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilijat ajattelevat tuneteella, eivät rationaalisesti. Nimenomaan oman talouden kannalta monetkaan kaupunkilaiset eivät tarvitsisi omaa autoa. Se on todella suuri kuluerä, ja suurimmaksi osaksi turha. taksilla saa ajaa todella reippaasti että pääsee samoihin kustannuksiin. Puhumattakaan näistä car club-tyyppisistä ratkaisuista.
Mutta kun tunne vie niin ei sille mitään näytä voivan. N. 5000e vuodessa Autoliiton laskelman mukaan ihan silmää räpäyttämättä saa mennä.
Olen työkyvyttömyyseläkkeellä ja omistan auton ja moottoripyörän.
Tulot 12000 euroa vuosi ja jos tuo autoliiton laskelma pitää paikkansa, ihmettelen että olen vielä hengissä. 5000 euroa autoiluun, vedetään homma alakanttiin (vaikka moottoripyörän vakuutukset ovat kalliimpia kuin autossa :-) 3000 prätkästä.
Mulla jääs siis muuhun elämiseenn 4000 euroa ja kun siitä poistetaan vuokra 500 kuukaudessa, 6000 donaa vuosi, mun pitäisli olla vainaja, sillä ruokaan ei enää riitä rahaa.
Jokin autoliiton laskelmassa ei täsmää.
Sä et laske hankintakuluja, jotka olet tehnyt silloin kun sinulla oli rahaa. Tai sitten olet saanut autosi ja moottoripyöräsi muutoin.
Vaikea kuvitella miksi autoilun ihanuutta julistava autoilijoiden järjestö Autoliitto liioittelisi autoilun kalleutta.
Ihan todellisia lukuja.
Auton hankintahinta 350 euroa, 114 000 ajettu Citroen Xsara.
Moottoripyörä 550 Virago, hankintahinta 1200 egeä.
Vakuutukset ja verot, xsara 170 liikennevakuutus ja veroja saman verran 170/vuosi.
Prätkästä vakuutus 300 vuosi.
Ajomäärästä riippuen muita kuluja tulee käytön mukaan, mutta aika onneton tunari saa olla jos molempiin saa hukattua 8000 euroa vuodessa.
Jatkan vielä kun aikaa on.
Kahden hengen talous, tulot kuukaudessa 1700 euroa.
Asuinpaikkana 40 kilometriä lähimpään suurempaa keskukseen, jonne pääsee linja-autolla.
Linja-autolla 10/henkilö/meno+paikallisbussien hinnat määränpäässä 10 euroa.
Yhden matkan hinnaksi tulee siis kahdelta 40 euroa ja jos käymme, kuten teemme, muutaman kerran viikossa asioilla ja kaupoilla, kuukauden matkakuluiksi tulee jotain 400 euroa.
Ihan halpaa ja olemme todenneet oman auton tai moottoripyörän käytön huomattavasti halvemmaksi ja miellyttävämmäksi.
Ehkä luovumme ajoneuvoista siinä vaiheessa kun julkinen liikenne on toimivaa ja halvempaa kuin yksityisautoilu :-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaiset inhoavat yksityisautoja, koska ne ovat yksilönvapauden symboli ja mahdollistaja eikä se sovi vasemmistolaisille, jotka haluavat hallita kansaa ja rajoittaa sen vapautta.
Täällä moni kauhistelee autoon menevää rahaa. Itse ajattelen asian niin, että julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen kuluu huomattavasti enemmän aikaa elämästäni eikä sitä saa ikinä takaisin eikä mistään lisää. Rahaa saa aina lisää, elämään ei saa lisää tunteja ja päiviä millään ilveellä. Siksi käytän omaa autoa liikkumiseen.
Eihän tässä nyt ole ollut siitä kyse, että siellä Kouvolan perukoilla pitäisi pärjätä julkisilla. Kyse oli siitä, että jokaisen pitäisi miettiä onko mahdollista tehdä matkat myös muuten kuin omalla autolla. Miksi asiasta ei voi nostaa keskustelua ja mietintää ilman, että alkaa väärin ymmärrykset ja kauhea kitinä, että on pakko käyttää omaa autoa. Käytä toki, mutta kaupungeissa se ei ole läheskään aina järkevin vaihtoehto.
Uskotko ihan tosissasi, että joillekin vahingossa tulee ostettua auto? Menevät vahingossa naimisiin ja ostavat vahingossa asunnon?
Tuskin niitä autoja kukaan vahingossa ostaa, toivottavasti. Ihan on varmasti tietoisia ostoja. Pointti on, että kaupungissa on harvoin pakko olla kolmea autoa perheessä. Kyse on mukavuuden halusta tai jostain, että ei päästä 5km työmatkaa esim. pyörällä tai bussilla.
Bussilla menee kolme tai neljä kertaa kauemmin kuin autolla.
Juuri näin. Reilun 1-vuotiaan lapsen kanssa jo aikataulusyistä auto on täysin välttämätön, jos töissä meinaa käydä. Minä kuitenkin asun 7km päässä työpaikastani, julksilla matka ennen lasta 50min, autolla 30min ja nyt kun syksystä alkaen lapsi vietävä hoitoon niin vuorokauden tunnit eivät riittäisi mihinkään muuhun kuin töihin menoon ja sieltä palaamiseen. Jo auton kanssa päivät venyvät niin ettei arkisin ehdi kuin valmistella nukkumaan menon ja syödä, sohvalla ei ehdi istua sekuntiakaan.
Huvikseni katsoin reittioppaasta niin ilman autoa matka olisi 1h45min oletuksella että päivähoidon kohdalla ei kuluisi yhtään ylimääräistä minuuttia. Joutuisimme käyttämään VIITTÄ eri liikennevälinettä! Käytännössä matka olisi siis vähintään 2h suuntaansa. Autolla koko lenkki n. 45 minuuttia. Lisäksi ihan missä tahansa random autossa ei varmaankaan pidetä turvaistuimia, joiden asennus ei ollut ihan nopea juttu ja vaati aika paljon tilaa ympärilleen kun auton ympärillä piti konttailla ovet levällään. Laki kuitenkin vaatii mm turvaistuimet joiden siirtely hankalaa. Lapsiperheelle auto melkoinen välttäättömyys. Ja me muuten asumme ihan Helsingissä.
Vierailija kirjoitti:
Toivottavasti päiväkoti on auki klo 5 - 19, koska ainakin oman lapsen hoitopäivästä tulee suunnilleen tuollainen, jos täällä Helsingissä joutuisin elämään ilman autoa. Kun sovittaa yhteen junaa, bussia ja metroa, niin nyt 35 minuutin päiväkotimatka pitenee lähes kahden tunnin mittaiseksi ja siihen päälle vielä matka päiväkodista työpaikalle.
Kerropa vielä, mistä mihin on Helsingissä sellainen matka, joka kestää kaksi tuntia ja johon tarvitsee junan, bussin & metron?
T. Autoton helsinkiläinen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
voihulluutta kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa mieltä Liin kanssa. Jokaisen pitäisi miettiä, kuinka paljon sitä autoa tarvitsee, mihin ja voisiko omaa yksityisautoiluaan vähentää.
Ymmärrän että syrjäseuduilla auto tai pari on välttämätön, mutta kaupungissa asuville on muitakin vaihtoehtoja ja auto on vain vanha tuttu.Onhan se selvää, että jokainen miettii sitä, että paljonka auto helpottaa elämää. Kyllä se täällä pääkaupunkiseudullakin lyhentää työmatkaan käytettyä aikaa päivässä helposti 3 tuntin/päivä.
Ei autoa turhaan osteta ja käytetä. Ja vaikka joku ostaisikin sen seisomaan pihaan tai autotalliin, mitä sitten. Auton ostaja maksaa huomattavan suuret verot. On mielenkiintoista kuinka ihmisiä voidaan manipuloida ja L näyttää osaavan sen. Mitä järkeä siinäkään, jos maaseudulla Mattia ja Maijaa kuljetetaan kyläkauppaan 40 hengen bussilla veronmaksajien rahoilla.
Oletko ihan varma, että Li on se manipuloija. Mieti uudestaan kuinka paljon markkinavoimat manipuloivat meitä, siinä joku Li ei ole kuin lastu laineilla ja toinen taho jyrää kuin tsunami. Tämä on juuri tällä hetkellä ihmiskunnan ongelma, toisaalta kadehditaan niitä joilla on rikkauksia ja kuitenkin rahoitetaan heitä jotka eivät välitä muusta kuin rahasta.
Pääkaupunkiseudulla autot voitaisiin aivan hyvin kieltää.
Vihervasemmistolaiset katkerat ihmiset syyttävät aina varakkaampia kuin itse ovat, vaikka olisivatkin tuloluokkien kärjessä. Minullakin tuttava joka aina syyttää rikkaita ahneudesta ja omaa hyvin mustavalkaisen maailmankuvan. Itse hankkii eläkkeellä ollessaan 60-70 tuhatta vuodessa.
Hän omaa lähes jumalallisen ymmärryksen kaikista asioista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vasemmistolaiset inhoavat yksityisautoja, koska ne ovat yksilönvapauden symboli ja mahdollistaja eikä se sovi vasemmistolaisille, jotka haluavat hallita kansaa ja rajoittaa sen vapautta.
Täällä moni kauhistelee autoon menevää rahaa. Itse ajattelen asian niin, että julkisten kulkuvälineiden käyttämiseen kuluu huomattavasti enemmän aikaa elämästäni eikä sitä saa ikinä takaisin eikä mistään lisää. Rahaa saa aina lisää, elämään ei saa lisää tunteja ja päiviä millään ilveellä. Siksi käytän omaa autoa liikkumiseen.
Eihän tässä nyt ole ollut siitä kyse, että siellä Kouvolan perukoilla pitäisi pärjätä julkisilla. Kyse oli siitä, että jokaisen pitäisi miettiä onko mahdollista tehdä matkat myös muuten kuin omalla autolla. Miksi asiasta ei voi nostaa keskustelua ja mietintää ilman, että alkaa väärin ymmärrykset ja kauhea kitinä, että on pakko käyttää omaa autoa. Käytä toki, mutta kaupungeissa se ei ole läheskään aina järkevin vaihtoehto.
Uskotko ihan tosissasi, että joillekin vahingossa tulee ostettua auto? Menevät vahingossa naimisiin ja ostavat vahingossa asunnon?
Tuskin niitä autoja kukaan vahingossa ostaa, toivottavasti. Ihan on varmasti tietoisia ostoja. Pointti on, että kaupungissa on harvoin pakko olla kolmea autoa perheessä. Kyse on mukavuuden halusta tai jostain, että ei päästä 5km työmatkaa esim. pyörällä tai bussilla.
Bussilla menee kolme tai neljä kertaa kauemmin kuin autolla.
Juuri näin. Reilun 1-vuotiaan lapsen kanssa jo aikataulusyistä auto on täysin välttämätön, jos töissä meinaa käydä. Minä kuitenkin asun 7km päässä työpaikastani, julksilla matka ennen lasta 50min, autolla 30min ja nyt kun syksystä alkaen lapsi vietävä hoitoon niin vuorokauden tunnit eivät riittäisi mihinkään muuhun kuin töihin menoon ja sieltä palaamiseen. Jo auton kanssa päivät venyvät niin ettei arkisin ehdi kuin valmistella nukkumaan menon ja syödä, sohvalla ei ehdi istua sekuntiakaan.
Huvikseni katsoin reittioppaasta niin ilman autoa matka olisi 1h45min oletuksella että päivähoidon kohdalla ei kuluisi yhtään ylimääräistä minuuttia. Joutuisimme käyttämään VIITTÄ eri liikennevälinettä! Käytännössä matka olisi siis vähintään 2h suuntaansa. Autolla koko lenkki n. 45 minuuttia. Lisäksi ihan missä tahansa random autossa ei varmaankaan pidetä turvaistuimia, joiden asennus ei ollut ihan nopea juttu ja vaati aika paljon tilaa ympärilleen kun auton ympärillä piti konttailla ovet levällään. Laki kuitenkin vaatii mm turvaistuimet joiden siirtely hankalaa. Lapsiperheelle auto melkoinen välttäättömyys. Ja me muuten asumme ihan Helsingissä.
Siis mistä mihin on tämä 7 kilometrin matka, johon tarvitsee 1 h 45 min. ja viittä eri liikennevälinettä? Sitä paitsi tuon 7 kilometriähän pyöräilee reilussa puolessa tunnissa - lastenistuin pyörään ei paljoa maksa.
T. Autoton ja perheellinen helsinkiläinen
Vierailija kirjoitti:
Onhan se peltilehmä turhake suuren osan aikaa. Tietää vain, että siellä se makaa parkkiruudussa ja arvo laskee.
Minulla on ollut 18-vuotiaasta lähtien ajokortti, mutta en ole koskaan omistanut henkilöautoa. Kun olin ns. köyhä yliopisto-opiskelija, ei auton hankkiminen olisi ollut taloudellisesti järkevää ja olen aina tottunut kävelemään ja pyöräilemaan kaikkia mahdolliset työ- ja koulumatkat. Jos ostan uuden tv:n tai huonekaluja, niin firma kyllä toimittaa ne kotiin asti pakettiautolla ja vie vanhat tavarat pois samalla reissulla eikä siihen tarvitse omaa autoa. Jos haluan matkustaa toiseen kaupunkiin, niin täällä kulkee aivan riittävästi linja-autovuoroja. Asun keskisuuren yliopistokaupungin keskustassa ja voin hyvin hoitaa päivittäiset asiat vaikka kävelemällä ja saa samalla hyötyliikunta kaiken istumisen vastapainoksi.
En ole muuten toveri Lin kannattaja vaan pikimusta porvari.
Andersson ei tajua, että ihmisiä asuu kasvukeskusten ulkopuolellakin.
On tutkittu, että ihminen voi hyvin luonnon lähellä. Ja ei, luonto ei ole sama kuin kuppainen puisto jossa on 50 koiraa k*setettu just aamulla.
Isoissa kaupungeissa sosiaaliset ongelmat kärjistyvät.
Kaupunkilaiset myös kuluttavat enemmän kuin maalaiset.
Miksei tehdä maalla asumisesta ympäristöystävällisempää? Varmasti tekniikkaa voisi kehittää siihen suuntaan, jos vaan halua olisi Lilläkin ja Haavistolla.
Miksi niitä pitäisi laskea kun ne on jo maksettu?