Lue keskustelun säännöt.
Mikä on tämä itku näistä HSL-vyöhykkeistä?
29.04.2019 |
Siis jos se kuukauden seutulippu eli nykyinen abc-vyöhyke maksaa euron enemmän niin kauhea haloo. Siis euron. Kerätkää pulloja jos niin kirpaisee.
Kommentit (263)
Vierailija kirjoitti:
Eniten ärsyttää ratikan kertalipun hinnannousu 1,70 eurosta 2,80 euroon. Aikamoinen prosenttikorotus!
Ei, vaan pelkkä ratikkalippu poistui.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän että ratikkalippua käyttäneitä harmittaa, mutta en ymmärrä mikä idea siinä halvemmassa lipussa on alunperinkään ollut. Lyhyitä matkoja tehdään paljon muuallakin kuin ratikka-alueella.
A-alueen itkupilleille annan ilmaisen säästövinkin: muuttakaa halvemmalle B-alueelle niin säästätte selvästi enemmän kuin sen 5 eur/kk mitä kuukausilippu kallistui.
T. helsinkiläinen B-alueelta
Joo. Helsinkiläinen minäkin. Ja onneksi tätä nykyä B-vyöhykkeellä, hävettäisi olla noiden itkupillien joukossa. Helsinki on muuttunut ikävään suuntaan. Ei tuollaista motkotusta ollut vielä mun nuoruudessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauklahti - Espoo väli oli ennen opiskelija-alennuksella reilu euron, nyt sama matka maksaa päälle 4 euroa. Ei mee tasan nallekarkit ei.
Eikö BC-lippu ole alle 3 euroa?
Kappas, olet oikeassa. Olin katsonut DC-lipun hintaa jota käyttäisin ellen pyöräilisi viittä kilometriä kauklahteen päästäkseni halvemmalla. Mutta silti kolme kertaa kalliimpihan tuo on. Ja ennen matka taittui puolessa ajassa lähiseutulipulla kun pystyi käyttämään oman kylänsä juna-asemaa.
Minusta uudistus on hyvä. Ja kuulun ns. häviäjiin, koska käytän pääsääntöisesti ratikkaa. Osaan vain katsoa kokonaisuutta.
Ja minusta on hyvä, että silloin harvoin, kun tarvitsen seutulippua, voin ostaa vain ns. lisävyöhykkeen, kun ennen piti ostaa koko seutulippu (Vaikka mulla oli jo maksettu lippu olemassa Helsingin rajalle saakka). Aika moni näistä ruikuttajista hyötyy samasta asiasta mennessään mm. lentokentälle.
Kuinka usein tai harvoin te käytätte ratikkaa, jotka nyt kauheasti valitatte sen halvan lipun hinnan noususta? Tuskin kuitenkaan joka päivä työmatkoihin, koska sehän olisi tullut kalliimmaksi kuin Helsingin sisäinen lippu. Jos te käytätte sitä vain kerran pari viikossa, niin kaataako se 0,60- lisä teidän budjetin nyt ihan täysin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi ratikkalippu oli aiemmin niin halpa vaikka sai ajaa pitkiä matkoja ? Minä maksoin Mäkkylä - Pitäjänmäki välistä ennen seutulipun hinnan ja junat aina täynnä. Ratikat harvoin täynnä joten hyvä vaan että siipeily loppui
Kuljetko edes koskaan ratikalla. Ainakin linjat 4 ja 10 ovat tupaten täynnä varsinkin ruuhka-aikaan.
Kuljen aika usein keskustaan asioille ratikalla. En tykkää autoilla keskustassa. Tämän uudistuksen jälkeen aion pelkästään autoilla ja silloin jätän koko keskustan väliin. Autolla kätevämpi mennä automarketteihin, joissa maksuton pysäköinti.
Vierailija kirjoitti:
Tekstiviestilippu takaisin! En ymmärrä mikä idea oli lopettaa se.
Käytä sovellusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hölkkäämään, Hölkkäämään, nyt lyhyet matkat hölkkäämään!
Ja kun päivä ohi on, niin lisää hölkätään.
Tahdon olla hölkkäämässä aina, sekä mananantaina .. tiistaina .. keskiviikkona ja torstaina.
Sinccis
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eniten ärsyttää ratikan kertalipun hinnannousu 1,70 eurosta 2,80 euroon. Aikamoinen prosenttikorotus!
Ratikalla matkustamisen hinnannousu on paha moka. Mielestäni ratikkalipun halpuus perustui siihen, että ratikka on helvetin hidas ja ikävä käyttää. Kantakaupungissa se on kuitenkin kätevä tietyille alueille mennessä. Ihmettelen kuinka nopeasti hinnannousu näkyy ratikoiden matkustajamäärissä, koska jatkossa kannattaa mennä bussilla tai metrolla, jos sellaisia kulkee edes lähelle määränpäätä. Miksi kukaan maksaisi ratikalla kulkemisesta yhtä paljon kuin bussilla tai metrolla matkustamisesta?
Se on myös paha moka, ettei ole omaa lippua B-vyöhykkeelle. A-vyöhykkeen lipun puuttumista selitetään liian pienellä alueella, mutta mikä selittää huomattavasti suuremman B-vyöhykkeen lipun puuttumisen?
No voivoi. Älä käytä ratikkaa, jos se on niin kamala.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tekstiviestilippu takaisin! En ymmärrä mikä idea oli lopettaa se.
Käytä sovellusta.
Mitä ihmeen sovellusta?
Sinccis
Ei ainakaan ole nettiä puhelimessa jos semmoista höpiset. Netti on tietokoneella, miksi mä kahdesta netistä maksaisin?
Onhan tuo nyt aika hanurista, että sun pitää tietää miltä vyöhykkeeltä lähdet, mille vyöhykkeelle matkustat JA lisäksi mitä kautta kulkuväline sattuu kulkemaan, munkin työmatka voi olla kahta erilaista vyöhykettä riippuen siitä, mitä kautta pitää kiertää. Ja mitä vetoa, että jos matkustat AB ja bussi kiertääkin C:n kautta ja sulla on samanhintainen, mutta väärän vyöhykkeen tiketti, niin takuulla saat sakot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hölkkäämään, Hölkkäämään, nyt lyhyet matkat hölkkäämään!
Ja kun päivä ohi on, niin lisää hölkätään.
Tahdon olla hölkkäämässä aina, sekä mananantaina .. tiistaina .. keskiviikkona ja torstaina.
Sinccis
Näin koitan asennoitua t. CD-lipulla kulkija! Jos johonkin tahdon mennä, lääkäriin tai ruokakauppaan niin vähintään puolen tunnin polkumatka satoi tai paistoi! :) Lumihangessa on pikkukylässä hauska polkea kun ei noita teitäkään kauhean usein aurata...
Lallallaa, laulattaa ja tyttö polkee vaan
En jaksa lukea koko ketjua, mutta itä-Vantaalla asuvana opiskelijana tämä muutos on todella huono! Enää opiskelijoille ei ole omaa kertalippua, vaan opiskelijat maksavat saman kuin muut eli 4,60 per suunta. Koululla käynti siis maksaa 9,20e. Myös kausilipun hinta nousi kuuteenkymppiin /kk. Suututtaa tämä hinnan nostatus, kun samaan aikaan yhteyksiä on jatkuvasti heikennetty ja linjat kiertävät helvetin pitkiä ja kiemuraisia reittejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse asun A:lla ja käyn töissä A:lla, joten toivoin saavani aikaisempaa edullisemman kausilipun. Näin ei käynyt vaan kausilippu kattaa nyt AB-vyöhykkeen ja tulee vuodessa yli 40 euroa kalliimmaksi. Entinenkin hinta oli mielestäni liian kallis vähävaraisille, joilla vaihtoehtoja on vähän.
Jos on niin vähävarainen, niin sitten voi miettiä, miksi pitää asua siellä Helsingin ytimessä.
A-vyöhyke muuten ulottuu lähiöihin myös. ei se ole vaan Eira.
Ja moni vähävarainen ei voi valita omaa asuinpaikkaansa, koska kun haet asuntoa, joudut ottamaan sen minkä saat ja mistä saat. Itse asun A-vyöhykkeellä tästä syystä, otin asunnottomana vammaisena ensimmäisen asunnon mitä tarjottiin, koska en halunnut joutua asumaan kadulle. Typerää edes syyllistää minua siitä.
Te jotka olette käyttäneet vaan ratikkaa niin laajentakaa reviiriä ja käykää Vantaan perukoilla, pääsee osaan Espoota ja Kauniaisiin. Hyvä uudistus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi huono juttu tässä uudistuksessa oli se että aiemmin 14 vrk Hgin sisäinen lippu maksoi vähän päälle 28€.
Uudistuksen jälkeen AB-lippu samalle ajalle maksaa lähes 41€.Ostan itse usein lyhyemmäksi ajaksi kuin vuodeksi tai 30 vuorokaudeksi kausilipun sillä en tarvitse kautta jatkuvasti (reissut ulkomailla, auton käyttö esimerkiksi syynä), mutta nähtävästi uudistuksella halutaan ajaa ihmisiä siihen että kausilippuja ostettaisiin pidemmäksi ajaksi.
30pvn jatkuva lippu halpenee 53 euroon. Ei ole kallista.
Joo, mutta kun monet ei tarvitse lippua kuin 14vrk kerrallaan. Ja sen hinta nousi 12e!
Ketkä monet? Olisiko näyttää jotain tutkimusta, että isokin osa ihmisistä tekisivät töitä vain kaksi viikkoa kerrallaan ja sitten lomailisivat? Kuulostat siltä tyypiltä, joka toisessa ketjussa kertoi tekevänsä jotain keikkatyön tyyppistä. Toki teikäläisiä on jonkin verran, mutta eiköhän paljon enemmän ole niitä, jotka käyvät töissä kuukauden joka arkipäivä. Lisäksi on niitä, jotka käyvät töissä ehkä vain pari päivää viikossa vaihtelevasti. He eivät hyötyneet mitään kahden viikon lipusta eivätkä he hyödy tästä uudistuksestakaan.
Meni opiskelija-alennus kertalipuista. Ei kyllä tarkoita muuta kuin että vaihdan nämä muutamat bussimatkat pyörämatkoiksi.
Vierailija kirjoitti:
Minusta uudistus on hyvä. Ja kuulun ns. häviäjiin, koska käytän pääsääntöisesti ratikkaa. Osaan vain katsoa kokonaisuutta.
Ja minusta on hyvä, että silloin harvoin, kun tarvitsen seutulippua, voin ostaa vain ns. lisävyöhykkeen, kun ennen piti ostaa koko seutulippu (Vaikka mulla oli jo maksettu lippu olemassa Helsingin rajalle saakka). Aika moni näistä ruikuttajista hyötyy samasta asiasta mennessään mm. lentokentälle.
Eikös lentokenttä ole C-vyöhykkeellä, eli sinne joutuu ostamaan ABC-lipun tai vähintään AB-kausilippuun lisälipun C;lle.
Vierailija kirjoitti:
Ratikkalippu oli muinaisjäännös. Nyt rakennetaan Kruunuvuorenratikka ja Jokeriratikka. Ei ollut mitään perusteita sille, että ratikalla pääsisi halvemmalla kuin vaikka metrolla tai bussilla.
Kyllä mielestäni ratikka tulisi olla edullisempi. Ratikoissa on lähes aina ns. laitapuolen kulkijoita. Haju ja örvellys on hermoja riipivää.
No lopetetaan sitten koko ratikka.
Sinccis
Kun se kerran turha on. Mitä sitä turhaa ratikkaa siellä ajeluttaa.
Kyllä ihmiset sitten ovat tyhmiä ja kusevat omiin muroihin.
Täytyy kyllä myöntää, että näin Korsolaisena yksityisautoilijana on kyllä pistänyt virnuiluttamaan tämä uudistus!
Taidanpa korkata kylmän oluen sille!
Kraps!