Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
HS: Länsimetron aiheuttama kapina kytee Lauttasaaressa
28.11.2017 |
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005467433.html
Kyllähän itsekin larulaisena pakko sanoa että yhteydet heikkenee katastrofaalisesti osan asukkaista kannalta. Itsellä nyt sattuu metroasema olemaan aika lähellä mutta kyllä vattuniemeläisten kannalta tilanne heikkenemässä rankasti.
Voisikohan joku perustaa yksityisen bussiyhtiön ajamaan linjoja Helsingin keskustaan omalla lippujärjestelmällä?
Kommentit (454)
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaarelaiset ketjussa puhuvat alueestaan "arvoalueena". Periaatekysmys: pitääkö rikkaille kustantaa paremmat palvelut kunnallisverolla?
Niin sis kysehän on siitä että ihan normialueella asuvat itse kuvittelevat asuvansa jossain hienollakon alueella joka tekee heisyä muita parempia - ei siis ole kyse edes oikeasti rikkaista.
En ole ikinä kuullut tällaista älämölöä esim Lehtisaaresta tai Kuusisaaresta, vaikka siellä ei edes ole mitään palveluja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lauttasaaren asunnot.
Todellista faktaa:
Oikotiellä myytävänä 201 asuntoa Lauttasaaresta, niistä 190 kerrostaloasuntoa, 6 rivariasuntoa ja 5 omakotitaloa.
Kerrostaloasuntojen hinnat alemmat kuin Herttoniemessä, suunnilleen samaa tasoa kuin Puotilassa, jossa iso osa vielä putkiremppaamatta, mikä laskee siellä hintoja.
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaarelaiset ketjussa puhuvat alueestaan "arvoalueena". Periaatekysmys: pitääkö rikkaille kustantaa paremmat palvelut kunnallisverolla?
Ei pidä. Julkista liikennettä ei suunnitella eikä pidäkään suunnitella sen perusteella, miten muutokset mahdollisesti vaikuttavat omistusasuntojen hintoihin tai jonkun kaupunginosan maineeseen "arvoalueena".
Julkiset kulkuyhteydet eivät myöskään ole saavutettu etu, johon ei koskaan voida tehdä muutoksia (muutos = parannus yhdelle, heikennys toiselle). Itsellänikin on tilanne, että asuinalueelleni on jatkuvasti rakennettu lisää (kalliita) omakotitaloja ja myös sosiaalista asuntotuotantoa, mutta kuitenkin bussiyhteydet vain heikkenevät. Tämä johtuu siitä, että muille asuntoalueille on tullut vielä enemmän lisää asukkaita, joiden liikennetarpeet menevät kokonaisuudessa meidän alueen edelle. Julkisen liikenteen käytössä oleva budjetti on kuitenkin rajattu, joten aivan kaikille ei voida tarjota viiden tähden suoria yhteyksiä.
Siinähän helsinkiläiset valitatte. Täällä kaupunkiliikenteen bussi kulkee kerran tunnissa määrättyjä reittejä, kouluajan ulkopuolella paljon harvemmin ja viikonloppuina ei ollenkaan. Ja monilla seuduilla, ihan Etelä-Suomessakin, joukkoliikennettä ei ole ollenkaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaarelaiset ketjussa puhuvat alueestaan "arvoalueena". Periaatekysmys: pitääkö rikkaille kustantaa paremmat palvelut kunnallisverolla?
Niin sis kysehän on siitä että ihan normialueella asuvat itse kuvittelevat asuvansa jossain hienollakon alueella joka tekee heisyä muita parempia - ei siis ole kyse edes oikeasti rikkaista.
En ole ikinä kuullut tällaista älämölöä esim Lehtisaaresta tai Kuusisaaresta, vaikka siellä ei edes ole mitään palveluja.
Ei kuvitella. Itähelsinkiläiset ovat tämän tuoneet esille.
Fakta nyt on, että Lauttasaaressa asuvat myös keskimääräistä varakkaammat ihmiset. Ei siitä tarvitse muiden loukkaantua.
Lehtisaaresta, Karhusaaresta yms ei valiteta, koska siellä asuu pääosin eläkeläisiä tai ihmisiä, jotka ovat niin rikkaita että heillä on vain loma-asunnot siellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyttäreni ja muutama ystävä on asunut Lauttasaaressa. Kaikki ovat vahvistaneet sen, että Larussa on sellaista yhteisöllisyyttä, joka hyvin monesta muusta pk-seudun alueesta puuttuu. Sen takia siellä viihdytään ja sitä rakastetaan.
hmmmm....
Vierailija kirjoitti:
Metron käytössä muutama muukin ongelma, eli kaikki värilliset kyytiläiset
Vierailija kirjoitti:
jonne puolen Suomea sekä lisäksi valittujen monialaosaajien lähi-idästä pitää muuttaa, että metrokarjaa riittää.
Tässä ketjussa valitat siitä, miten lauttasaarelaiset ovat rasisteja, mutta jossain toisessa vouhotat raiskaustilastoista ja metoota.
Taidat olla vähän hidas jos et vieläkään ole tajunnut että "vierailija" tunnarilla kirjoittaa useampi eri ihminen.
Oletpa hulvaton. Oletin, aivan kuten sinäkin oletat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten yksi päiväkoti tekee alueesta ”tulevaisuuden alueen”?
Voi tyttö hyvä, se oli esimerkki. Kerropa minulle, miksi se EI olisi tulevaisuuden alue? Sinustahan Lauttasaari ei ole mitään. Ei kantakaupunkia, ei arvoaluetta, ei tulevaisuuden aluetta. Ja perustelusi ovat..? Niin, missä? Onko Lauttasaari sinusta alue ollenkaan?
Se on perusalue, jossa perusasuntoja. Pidän kyllä alueen yleisilmeestä ja talot on ainakin aikoinaan sijoitettu nätisti. Siellä on huonot palvelut, erityisesti koulutilanne.
Se ei ole arvoalue, se ei ole kantakaupunkia, enkä pidä sisäänlämpiävyydestä ylipäätään ja sitä se nyt huokuu. Jotenkin ihme kiista, että kuka tuli ekana tänbe Mayflowerilla ja kuka on ylhäisin ja arvokkain ja voi vaatia mitäkin. Vastenmielistä.
Ei ole perusalue. Niin paljon täällä kuitenkin on niitä arvokkaita asuntoja. Täällä sijaitsee myös Suomen kallein talo.
Palvelut ovat parantuneet huimasti viimeisen vuoden aikana. LYKiin on hinkua monella muullakin kuin larulaisella sen monipuolisten linjojen vuoksi.
Lauttasaari on arvoaluetta, hyväksy se jo. Itis ei ole.
Sisäänpäinlämpiäviä täällä ei todellaankaan ole. Älö puhu asioista joista et tiedä mitään.
Tykkäät olettaa liikaa.
On perusalue. Peruskerrostaloja perusalueella.
LYKin sisäänpääsykeskiarvo on pyörinyt maksimissaan 8,5:ssä. Vrt esim itähelsinkiläinen ghettokoulu KSYK 9,5.
Yksi kuppanen lukio ei peladta muuten surkeaa koulutilannetta.
Ja mitä ihmettä sinä jauhat Itiksestä? Itis on kauppakeskus. Miten s tähän liittyy?
Ei ole perusalue. Eiköhän joka alueelta löydy myös niitä peruskerrostaloja. Sen lisäksi täällä on kuitenkin paljon myös miljoonakerrostaloja, miljoonaomakotitaloja, paritaloja ja (rivareita, jotka halvimmillaan maksavat 850 000)
Mikäs se niin surkea koulutilanne on?
Itä-Helsinki onkin isompi kuin Lauttasaari - koulujakin on enemmän.
Kovasti sinua yhden kaupunginosan solvaaminen kiinnostaa.
On ihan peruskerrostaloalue. Rakennuskannasta noin 90 prosenttia varmaan kerrostaloja. Muutama omakotitalo ja muutama rivari ja sitten se hökkelikylä ja toimistoa.
Lauttasaaren koulu on Helsingin surkeimmassa jamassa, olen seurannut homekouluja tiiviisti vuosikaudet, mm Helvaryssä.
En minä solvaa Lauttasaarta. Tää kaikki on ihan vain totta. Ei se ole solvaamista, jos oikaisee valheita.
Sen sijaan koko Itä-Helsingin haukkuminen ghetoksi ja idässä asuvat paariaksi ON solvaamista.
Ei ole. Jankkaa vaan, jankkaan niin kauan kuin sinäkin.
Rivareita on hyvin paljon. Kerrostaloista suurin osa maksaa paljon.
Sinä tässä valehtelet, valitan. Syytä sille en tiedä, voin vain olettaa, että kyseessä on henkilökohtaisia patoutumia.
Minä en ole koskaan haukkunut Itä-Helsinkiä ghetoksi tai sen asukkaita miksikään. Täälllä itisläiset ovat haukkuneet larulaisia kermaperseiksi ja idiooteiksi pelleilsi. Todella kypsää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaaren asunnot.
Todellista faktaa:
Oikotiellä myytävänä 201 asuntoa Lauttasaaresta, niistä 190 kerrostaloasuntoa, 6 rivariasuntoa ja 5 omakotitaloa.
Kerrostaloasuntojen hinnat alemmat kuin Herttoniemessä, suunnilleen samaa tasoa kuin Puotilassa, jossa iso osa vielä putkiremppaamatta, mikä laskee siellä hintoja.
Anna mun kuolla nauruun! :D
http://www.asuntojenhinnat.fi/blogi/suomen-kalleimmat-asuinalueet-2017/
Nro 14, Vattuniemi.
Nro 29, Herttoniemi.
Nro 84, Puotila.
Vierailija kirjoitti:
Nyt sait sitten tekosyyn purkaa itäkatkeruuttasi lauttasaarelaisiin.
Jatkan: lisäksi lauttasaarelaiset ovat maksaneet siitä hintaa asunnoissaankin, että keskustan lähettyvyys on hyvä; toisaalta vieressä on meri ja ola pikkukaupunkimainen tunnelma. Nyt vain toinen näistä on jäljellä, ja eletään kuin maalla, jossa kulkuyhteydet ovat pskat.
Sen takia monet ovat tänne alunperinkin muuttaneet asumaan, eivät sen takia, että julkiseen kulkuneuvoon saa kävellä viisitoista minuuttia. Itähelsinkiläiset ovat tietoisesti valinneet huonon lähettyvyyden.
Mikä ihmeen lähettyvyys?
Me asuimme pitkään Itä-Helsingissä merenrannalla ja metron liityntäliikenten parissa. Kävimme jossain vaiheessa katsomassa myös Lauttasaaren uudistuotantoa, kun joku asunnonvaihtokuume vaivasi. Kyllä se Lauttasaari osoittautui jo silloin ihan käsittämättömäksi pussinperäksi liikenteellisesti. Olevinaan niin lähellä keskustaa, mutta matka-aika kesti silti ikuisuuksia.
Lauttasaari on hyvä paikka niille, jotka polkevat fillarilla Ruoholahteen töihin. Mutta ei siellä ikinä ole mistään hyvistä liikenneyhteyksistä ollut tietoakaan. En suostu uskomaan, että metro olisi jotenkin taaksepäin menoa. Metron myötä sinne kuolleeseen nukkumalähiöön on tullut sentään muutamia kauppoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Länsimetro tulee kiirestii purkaa ja palauttaa rahat ja 65/66 bussit takas.
Vierailija kirjoitti:
Tosta tulotasosta en ole kovin tietoinen, mutta en ymmärrä, miksi neliöhinnat olisi erityisen korkeat, kun alue nyt vaan ei ole kummoinen.
Aina kantakaupungissa asuneena (Kaartinkaupungissa, Kampissa ja viimeiset 29 vuotta Krunikassa) ihmettelen vain.
Lauttasaari voisi olla ihan kiva paikka jos sieltä räjäytettäisiin ne kaikki saatanan rumat neukkukuutiot maan tasalle ja rakennettaisiin tilalle jotain katseenkestäviä asumuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt sait sitten tekosyyn purkaa itäkatkeruuttasi lauttasaarelaisiin.
Jatkan: lisäksi lauttasaarelaiset ovat maksaneet siitä hintaa asunnoissaankin, että keskustan lähettyvyys on hyvä; toisaalta vieressä on meri ja ola pikkukaupunkimainen tunnelma. Nyt vain toinen näistä on jäljellä, ja eletään kuin maalla, jossa kulkuyhteydet ovat pskat.
Sen takia monet ovat tänne alunperinkin muuttaneet asumaan, eivät sen takia, että julkiseen kulkuneuvoon saa kävellä viisitoista minuuttia. Itähelsinkiläiset ovat tietoisesti valinneet huonon lähettyvyyden.
Mikä ihmeen lähettyvyys?
Me asuimme pitkään Itä-Helsingissä merenrannalla ja metron liityntäliikenten parissa. Kävimme jossain vaiheessa katsomassa myös Lauttasaaren uudistuotantoa, kun joku asunnonvaihtokuume vaivasi. Kyllä se Lauttasaari osoittautui jo silloin ihan käsittämättömäksi pussinperäksi liikenteellisesti. Olevinaan niin lähellä keskustaa, mutta matka-aika kesti silti ikuisuuksia.
Lauttasaari on hyvä paikka niille, jotka polkevat fillarilla Ruoholahteen töihin. Mutta ei siellä ikinä ole mistään hyvistä liikenneyhteyksistä ollut tietoakaan. En suostu uskomaan, että metro olisi jotenkin taaksepäin menoa. Metron myötä sinne kuolleeseen nukkumalähiöön on tullut sentään muutamia kauppoja. Älä jauha passkaa. Minulla kestää 10-20min riippuen ruuhkasta keskustaan Lauttasaaresta. Olen asunut ympäri saarta, enkä ole koskaan asunut edes Lauttasaarentiellä josta on lyhyin matka keskustaan. Aiemmin bussilla pääsi suoraan sinne minne halusi, tammikuussa ei enää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaaren asunnot.
Todellista faktaa:
Oikotiellä myytävänä 201 asuntoa Lauttasaaresta, niistä 190 kerrostaloasuntoa, 6 rivariasuntoa ja 5 omakotitaloa.
Kerrostaloasuntojen hinnat alemmat kuin Herttoniemessä, suunnilleen samaa tasoa kuin Puotilassa, jossa iso osa vielä putkiremppaamatta, mikä laskee siellä hintoja.
Anna mun kuolla nauruun! :D
http://www.asuntojenhinnat.fi/blogi/suomen-kalleimmat-asuinalueet-2017/
Nro 14, Vattuniemi.
Nro 29, Herttoniemi.
Nro 84, Puotila.
Ja sijalla 16 Lauttasaari.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitkä ketju, jossa yksikään valittava larulainen ei ole vielä kertonut, miksi jäljelle jäävät suorat bussilinjat keskustaan eivät ole riittäviä? Syyksi ei riitä se, että jonkin yksittäisen ihmisen päivittäinen matka-aika pitenee. Jos haluaa henkilökohtaista palvelua, voi tilata taksin. Joukkoliikenne suunnitellaan suurten joukkojen edun mukaan.
t. se, jonka oma suora bussilinja koillisesta poistettiin ja korvattiin liityntälinjalla
Lauttasaaressa ei pitene vain yksittäisen ihmisen matka-aika vaan lähes kaikkien n.23000 asukkaan.Hyötyjiä ovat vain he ,jotka asuvat ostarin vieressä ja matkustavat keskustaan,metron varrelle itään tai länteen.Varmasti heitäkin on aika paljon.
Ennen pääsi suoraan Hämeentien,Mäkelänkadun,Tuusulantien,Koskelantien suuntaan yhdellä bussilla ja vartissa keskustaan.
Kyse on yhteyksien huononemisesta ja samalla palvelujen saavutettavuuden hankaloitumisesta.
Ei ole mitään järkeä verrata jonkun kunnan etäpisteen liikennettä ,jossa asukkaat joudutaan kuljettamaan kauppaankin kunnan taxikyydillä 23 000 asukkaan kaupunginosaan,ne eivät ole yhteismitallisia.
Mitä tulee itä-länsi nokitteluun niin urheilu-,liikunta-muita vapaa-ajan paikkoja on itään kaupungin toimesta rakenneltu runsaasti.
Lauttasaaressa on Pyrkkä ja LYK sali + uimahalli.
Jostain joskus jopa luin kaupungin tunnustuksen:"lännessä vanhemmat joutavat maksamaan"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lauttasaaren asunnot.
Todellista faktaa:
Oikotiellä myytävänä 201 asuntoa Lauttasaaresta, niistä 190 kerrostaloasuntoa, 6 rivariasuntoa ja 5 omakotitaloa.
Kerrostaloasuntojen hinnat alemmat kuin Herttoniemessä, suunnilleen samaa tasoa kuin Puotilassa, jossa iso osa vielä putkiremppaamatta, mikä laskee siellä hintoja.
Anna mun kuolla nauruun! :D
http://www.asuntojenhinnat.fi/blogi/suomen-kalleimmat-asuinalueet-2017/
Nro 14, Vattuniemi.
Nro 29, Herttoniemi.
Nro 84, Puotila.
Ai tässä puhutaan nyt vaIn Vittuniemestä. Eikä Lauttasaaresta.
Tekee hyvää teille läskeille, kun saatte vähän liikuntaa!
H*lvetin etelän vetelät, miksi kaikkialle pitää olla niin kiire? Miksi matka-ajan piteneminen parillakymmenellä minuutilla töihin tms. mentäessä on niin iso asia? Herätkää puoli tuntia aikasemmin ja lähtekää liikkeelle aikaisemmin niin ei tule kiire. Ketjun alussa joku valitti, että 1,5 km kävelymatka tuntuu ylitsepääsemättömän pitkältä. Mitä v*ttua? Tuollaiseen matkaan menee kävellessä 10 -15 minuuttia. EI VOI olla niin kiire ettei ehtisi tuollaista aikaa lisäämään aikatauluunsa. Lisäksi pieni kävelylenkki päivittäin tekee terveydelle hyvää. Auton hankkiminen tuollaisen matkan takia olisi todella typerää.
Ärsyttää tuo helsinkiläisten tapa pitää itseään jonain suurkaupungin asukkaana. Helsinki on Euroopankin mittakaavassa pelkkä pikkukaupunki, älkää luulko itsestänne liikoja. Aivan ymmärrettävää, että esim. julkisen liikenteen verkko ei ole läheskään yhtä kattava kuin oikeissa suurkaupungeissa (Berliini, Lontoo, jne.)
Mikä hemmetin huono ”lähettyvyys” metron varressa on?
Asuin itse kahdeksan vuotta Espoossa ja sen jälkeen palasimme Itä-Helsinkiin, nimenomaan mm metron takia. Vannoin etten enää noihin pussinperiin muuta.
Metro on aina ajallaan, eikä ole ollut kulkematta kuin kaksi kertaa 20 vuoden aikana. Sen lisäksi täältä pääsee ties minne sujuvasti busseilla. Monet ns liityntäbussitkin muuten ajaa kahden metroaseman väliä eli voi ajaa minuutin kauemmas ja tulla sieltä bussilla takaisinpäin ne muutamat pysäkinvälit. Ja Porvoon ja Loviisan yms bussit ajaa lisäksi.
Älkää olko niin laiskoja kirjoitti:
H*lvetin etelän vetelät, miksi kaikkialle pitää olla niin kiire? Miksi matka-ajan piteneminen parillakymmenellä minuutilla töihin tms. mentäessä on niin iso asia? Herätkää puoli tuntia aikasemmin ja lähtekää liikkeelle aikaisemmin niin ei tule kiire. Ketjun alussa joku valitti, että 1,5 km kävelymatka tuntuu ylitsepääsemättömän pitkältä. Mitä v*ttua? Tuollaiseen matkaan menee kävellessä 10 -15 minuuttia. EI VOI olla niin kiire ettei ehtisi tuollaista aikaa lisäämään aikatauluunsa. Lisäksi pieni kävelylenkki päivittäin tekee terveydelle hyvää. Auton hankkiminen tuollaisen matkan takia olisi todella typerää.
Ärsyttää tuo helsinkiläisten tapa pitää itseään jonain suurkaupungin asukkaana. Helsinki on Euroopankin mittakaavassa pelkkä pikkukaupunki, älkää luulko itsestänne liikoja. Aivan ymmärrettävää, että esim. julkisen liikenteen verkko ei ole läheskään yhtä kattava kuin oikeissa suurkaupungeissa (Berliini, Lontoo, jne.)
Älä yleistä. Tässä on kyse muutamasta vittuniemeläisestä. Ei toi metroasemalle kulkeminen kellekään muulle ole ongelma.
Alue: Aihe vapaa
Taidat olla vähän hidas jos et vieläkään ole tajunnut että "vierailija" tunnarilla kirjoittaa useampi eri ihminen.