Jouduin auton töytäisemäksi, kumman vika?
Ajoin pyörällä kevyen liikenteen väylää, olo vähän hämärää jo mutta mulla oli heijastimet ja lamppu, ja lisäksi tie oli hyvin valaistu. Tulin suojatielle jonka päälle oli osittain pysähtynyt auto kyttäämään sopivaa hetkeä kääntyä isommalle tielle - se oli siis kolmion takana, tai olisi ollut jos ei olisi ollut osittain suojatien päällä. Hidastin ennen kuin tulin suojatielle ja totesin että auto ei ole mihinkään suuntaan liikkumassa (liikenne oli isommalla tiellä melko vilkasta siihen aikaan).
Lähdin ylittämään suojatietä ja luonnollisesti jouduin menemään aika läheltä auton keulaa. Juuri kun olin kohdalla, kaasutti ko. auton kuski ja osui takapyörääni minkä johdosta horjahdin ja kaaduin.
Kenen vika? Omasta mielestä kuskin, mutta kaverini väittää että mun olisi pitänyt odottaa että auto kääntyy kun se oli jo suojatiellä. Se oli kuitenkin pysähdyksissä ja selkeästi odotti että tulisi sopiva rako mennä. Näkyvyys tuossa kohtaa on hyvä (suora tie molempiin suuntiin) eli autoilijalla ei ollut mitään syytä ajaa suojatien päälle odottamaan.
Lisäksi oli mielestäni törkeää ettei autoilija jäänyt katsomaan miten minulle kävi vaikka varmasti huomasi että osui minuun.
Kommentit (107)
Vierailija kirjoitti:
Oliko se suojatie vai pyörätien jatke?
Ei ole mitään väliä, jos auto oli kääntymässä tai jos auto tuli kolmion takaa.
Jos autoilija näki ap:n ja oli pysähdyksissä, niin väistämisvelvollisuudella ei ole väliä: Ei kenenkään päälle saa ajaa, jos se on estettävissä. Toisinsanoen, autoa ei saa käyttää tapon/tappoyrityksen välikappaleena.
Minusta tuo pyörän selästä laskeutumisen vaatiminen on vähän typerää. Ihmiset siis haluaa, että tietä ylittävä ylittää tien huomattavasti hitaammin, kuin jos ajaisi pyörällään? Että oikein vaativat, että ei saa ajaa suojatien yli, vaan pitää kävellä töpöttää, että autoilija saa odotella pidempään.
Tuli mietittyä tätä itse kun olin autolla ajamassa ja pyöräilijä tosiaan hyppäsi pyörän selästä pois, että ei oikeasti mitään järkeä kenenkään kannalta. Ennemmin vaikka niin, että pysähtymisvelollisuus pyörälle ennen suojatien ylitystä (ettei voi tuhatta ja sataa kuitenkaan autojen eteen ampaista).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilijan vika. Suojatillä tai pyörätien jatkella ei ole koskaan mitään merkitystä, vaan sillä että auto tuli kolmion takaa. Jos loukkasit itseäsi, niin paikalle olisi pitänyt soittaa myös poliisi.
On merkitystä. Suojatietä pitkin saa pyöräillä vain, jos se on pyörätien jatkeena.
Kerrotko vielä mikä laki kieltää tien ylittämisen polkupyörällä suojatien kohdalla?
Polkupyöräilijä ei saa koskaan pyöräillä suojatiellä ellei suojatie jatku pyörätien jatkeena (Tieliikennelaki 2 §, suojatien määritelmä). Jalkakäytävän jatkeena oleva suojatie on tarkoitettu pelkästään jalankulkijoille. Tällöin pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin, vaikka saavatkin pyöräillä jalkakäytävällä.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t
Ja oletan, että sä tarkoitat suojatietä pistkin ajamista, etkä sen ylittämistä.
Suojatien kohdalla kuitenkin voi olla (ja usein onkin) pyörätien jatke. Sillä saa pyöräillä nin paljon kuin sielu sietää.
Joka tapauksessa ei kolmion takaa saa ajaa kenenkään päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoilijan vika. Suojatillä tai pyörätien jatkella ei ole koskaan mitään merkitystä, vaan sillä että auto tuli kolmion takaa. Jos loukkasit itseäsi, niin paikalle olisi pitänyt soittaa myös poliisi.
On merkitystä. Suojatietä pitkin saa pyöräillä vain, jos se on pyörätien jatkeena.
Kerrotko vielä mikä laki kieltää tien ylittämisen polkupyörällä suojatien kohdalla?
Polkupyöräilijä ei saa koskaan pyöräillä suojatiellä ellei suojatie jatku pyörätien jatkeena (Tieliikennelaki 2 §, suojatien määritelmä). Jalkakäytävän jatkeena oleva suojatie on tarkoitettu pelkästään jalankulkijoille. Tällöin pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin, vaikka saavatkin pyöräillä jalkakäytävällä.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t
Ja oletan, että sä tarkoitat suojatietä pistkin ajamista, etkä sen ylittämistä.Suojatien kohdalla kuitenkin voi olla (ja usein onkin) pyörätien jatke. Sillä saa pyöräillä nin paljon kuin sielu sietää.
Joka tapauksessa ei kolmion takaa saa ajaa kenenkään päälle.
Eikä kenenkään päälle saa ajaa edes suoralla suojatiettömällä tiellä, vaikka joku ylittäisi tietä siis ns. "väärästä kohti". Ei ole tieliikennellaissa kohtaa, missä annettaisiin oikeudet tappaa ihmisiä tahallaan, jos nämä rikkovat sääntöjä.
Eikä kenenkään päälle saa ajaa edes suoralla suojatiettömällä tiellä, vaikka joku ylittäisi tietä siis ns. "väärästä kohti". Ei ole tieliikennellaissa kohtaa, missä annettaisiin oikeudet tappaa ihmisiä tahallaan, jos nämä rikkovat sääntöjä.[/quote]
Tieliikennelaista löytyy kaikenlaista, mm. se, että jalankulkija saa ylittää ajoradan missä kohtaa tahansa, mutta mieluiten lähellä risteystä, kohtisuoraan ja muuta liikennettä vaarantamatta. Väärää kohtaa ei siis ole.
Polkupyöräilijä ei saa koskaan pyöräillä suojatiellä ellei suojatie jatku pyörätien jatkeena (Tieliikennelaki 2 §, suojatien määritelmä). Jalkakäytävän jatkeena oleva suojatie on tarkoitettu pelkästään jalankulkijoille. Tällöin pyöräilijä saa ylittää tien suojatietä pitkin vain taluttamalla pyörää. Edes alle 12-vuotiaat lapset eivät saa pyöräillä suojatietä pitkin, vaikka saavatkin pyöräillä jalkakäytävällä.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t
Ja oletan, että sä tarkoitat suojatietä pistkin ajamista, etkä sen ylittämistä.