Mikä siinä taksiliikenteen vapauttamisessa on niin hankalaa?
Ministeri Berner aikoo vapauttaa taksiliikenteen.
Nykyään taksilupia on tiukasti rajallinen määrä. Taksikyytien hinnatkin määräytyy hallinnollisin perustein. Eli jossain kabinetissa on määrätty paljonko maksaa lähtömaksu ja kilometrimaksu mihinkin aikaan viikosta/vuorokaudesta. Kaikenlaisia muitakin rajoituksia on.
Jos nyt jatkossa ei näitä rajoituksia ole, niin ketä se haittaa?
Kommentit (101)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Ei tullut mieleen kysyä hintaa etukäteen?
Tyhmyydestä kato sakotetaan :)
Voi kulta pieni... Minä tiedän kyllä tuon ja osaan varoa. Osaan valita Tukholmassa järkevästi hinnoitellun taksin.
Mutta voisitko kuule uskoa että kaikki eivät sitä tiedä? Vaikkapa joku kaukoidästä tullut turisti jolla ei ole hajua siitä paljonko rahaa 1 kruunu on.Jos moinen on sinusta ihan ok niin suosittelen uraa autokauppiaana tai verkostomarkkinoinnin parissa.
Kyllä kusipäisyydestäkin pitäisi voida sakottaa -olisi vaan eläminen kallista sinulle.
Oletko tosissasi??? Vai että aasialaisia turisteja varten pitäisi meidän taksiliikenne suunnitella. Jotenkin niin suomalainen asenne taas... Ja toisekseen: jos olet ikinä siellä Aasiassa käynyt, niin siellä tuollainen "kuski hinnoittelee matkan" ja hinnasta sopiminen ennen matkaa on aivan normaali käytäntö. Yleensä turisteille on suuri kummastus se, ettei hinnasta pysty neuvottelemaan ollenkaan.
Tällä hetkellä taksilla matkustaminen Suomessa on hinnoiteltu täysin oman maksukykyni ulkopuolelle. Jos ei ole välttämätön pakko, tai joku muu maksa, niin en käytä taksia koskaan. Kilpailu olisi ihan tervetullut juttu. En niinkään välitä siitä että taitanko matkani uudella mersulla tai audilla, vai vaikka 80-luvun fiatilla, kunhan pääsen perille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Ei tullut mieleen kysyä hintaa etukäteen?
Tyhmyydestä kato sakotetaan :)
Voi kulta pieni... Minä tiedän kyllä tuon ja osaan varoa. Osaan valita Tukholmassa järkevästi hinnoitellun taksin.
Mutta voisitko kuule uskoa että kaikki eivät sitä tiedä? Vaikkapa joku kaukoidästä tullut turisti jolla ei ole hajua siitä paljonko rahaa 1 kruunu on.Jos moinen on sinusta ihan ok niin suosittelen uraa autokauppiaana tai verkostomarkkinoinnin parissa.
Kyllä kusipäisyydestäkin pitäisi voida sakottaa -olisi vaan eläminen kallista sinulle.
Toivottavasti tää oli vitsi. Sanoisin, että se on kyllä sitten matkailijan aivan oma syy jos ei vaivaudu ottamaan selvää edes paikallisesta valuutasta ja hieman selvittämään miten esim. lentokentältä kannattaa siirtyä keskustaan. Kuten jo todettua, tyhmyydestä sakotetaan.
Vierailija kirjoitti:
Suomalainen taksi on ammattitaitoinen ja turvallinen vaihtoehto.
Sopiiko sulle, että kaikki ammatit "vapautetaan" kenen tahansa sohlattavaksi?
Viime kesänä Porissa bulgarialainen taksikuksi ajoi 4 kilometrin matkan sivuteiden kautta.
Perillä tokaisin, että olen kulkenut tätä matkaa 15 vuotta paljon lyhyemminkin, mutta ei halunnut pudottaa hintaa :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Menetkö kauppaankin ostamaan kodinkoneita/huonekaluja/vaatteita/ruokaa niin, että vasta kassalla kuulet paljonko ne maksavat?
Ei kukaan voi olla niin vitun uusavuton ettei uskalla kysyä hintaa palvelun tarjoajalta tai lukea hinnastoa itse...
Kovasti täällä ollaan vapaan kilpailun puolella, hyvähän se vaan on.
Pointti on vaan se että kyllä niitä vitun uusavuttomia on ketkä luottavat siihen että taksi on järkevän hintainen.
No, en itsekään välitä kuin itsestäni ja sukulaisistani.
Meinaat siis että ne "vitun uusavuttomat" vaan kerta toisensa jälkeen matkustaisivat taksilla ja joka kerran jälkeen olisivat ihan että "mitäää näin kallista??" eivätkä ikinä oppisi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Ei tullut mieleen kysyä hintaa etukäteen?
Tyhmyydestä kato sakotetaan :)
Voi kulta pieni... Minä tiedän kyllä tuon ja osaan varoa. Osaan valita Tukholmassa järkevästi hinnoitellun taksin.
Mutta voisitko kuule uskoa että kaikki eivät sitä tiedä? Vaikkapa joku kaukoidästä tullut turisti jolla ei ole hajua siitä paljonko rahaa 1 kruunu on.Jos moinen on sinusta ihan ok niin suosittelen uraa autokauppiaana tai verkostomarkkinoinnin parissa.
Kyllä kusipäisyydestäkin pitäisi voida sakottaa -olisi vaan eläminen kallista sinulle.
Toivottavasti tää oli vitsi. Sanoisin, että se on kyllä sitten matkailijan aivan oma syy jos ei vaivaudu ottamaan selvää edes paikallisesta valuutasta ja hieman selvittämään miten esim. lentokentältä kannattaa siirtyä keskustaan. Kuten jo todettua, tyhmyydestä sakotetaan.
No jos sinusta on kiva jutska että takseilla on valtavat hintaerot niin ei siinä sitten mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Menetkö kauppaankin ostamaan kodinkoneita/huonekaluja/vaatteita/ruokaa niin, että vasta kassalla kuulet paljonko ne maksavat?
Ei kukaan voi olla niin vitun uusavuton ettei uskalla kysyä hintaa palvelun tarjoajalta tai lukea hinnastoa itse...
Kovasti täällä ollaan vapaan kilpailun puolella, hyvähän se vaan on.
Pointti on vaan se että kyllä niitä vitun uusavuttomia on ketkä luottavat siihen että taksi on järkevän hintainen.
No, en itsekään välitä kuin itsestäni ja sukulaisistani.
Meinaat siis että ne "vitun uusavuttomat" vaan kerta toisensa jälkeen matkustaisivat taksilla ja joka kerran jälkeen olisivat ihan että "mitäää näin kallista??" eivätkä ikinä oppisi?
Ja sinä meinaat että on ihan oukkelis doukkelis että ne vitun uusavuttomat joutuvat maksamaan oppirahoja?
Nyt lähde hei mukaan sioittamaan (sic) Onecoiniin! Siellä on kaltaisiasi limanuljaskoja enemmänkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalainen taksi on ammattitaitoinen ja turvallinen vaihtoehto.
Sopiiko sulle, että kaikki ammatit "vapautetaan" kenen tahansa sohlattavaksi?
Kyllä ihan Mikkelissä suomalainen luotettava ja ammattitaitoinen kuski raiskasi ja tappoi kyytiläisen. Mielummin otan kenet tahansa.
Nythän taksia saa ajaa kuka tahansa, taksilupaa ei saa kuka tahansa, mutta hän voi palkata kuskiksi kenet vaan.
Jospa pätevyydet vaadittaisiin kiljettajalta, eikä auton omistajalta, niin olisi turvallisempi järjestelmä.Jaa. Suomalaiset nais-sairaanhoitajat ovat murhanneet potilaitaan moninkertaisen määrän.
Tällä logiikalla kuka tahansa voi rueta siis myös sairaanhoitajaksi?
Lähärilogiikka rulettaa. Et lukenut siis tuota lainaamasi viestiä. Siinä päin vastoin ehdotetaan, että pätevyys pitäisi olla kuljettajalla eikä auton omistajalla. Eihän nykyään pätevä sairaanhoitaja voi lunastaa sairaanhoitaja lupaa ja palkata keitä hyvänsä hoitamaan ihmisiä puolestaan.
Taksilupa systeemi toimii juuri näin. Nykyään on kai viikon kurssi, jonka jälkeen kuskiksi pääsee. Ennen ei ollut sitäkään.
Luvan saajalla pitää kyllä olla monenlaista pätevyyttä, siis nykyään. Muistan juttua, että taksiluvat oli miehellä, joka oli jo iäkäs ja huonokuntoinen niin vaimonsa ajoi vasta sitten ajokortin ja sai luvat nimiinsä, vai ehtikö se mies kuollakin. Joka tapauksessa ne rengit tekivät rahat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Ei tullut mieleen kysyä hintaa etukäteen?
Tyhmyydestä kato sakotetaan :)
Voi kulta pieni... Minä tiedän kyllä tuon ja osaan varoa. Osaan valita Tukholmassa järkevästi hinnoitellun taksin.
Mutta voisitko kuule uskoa että kaikki eivät sitä tiedä? Vaikkapa joku kaukoidästä tullut turisti jolla ei ole hajua siitä paljonko rahaa 1 kruunu on.Jos moinen on sinusta ihan ok niin suosittelen uraa autokauppiaana tai verkostomarkkinoinnin parissa.
Kyllä kusipäisyydestäkin pitäisi voida sakottaa -olisi vaan eläminen kallista sinulle.
Toivottavasti tää oli vitsi. Sanoisin, että se on kyllä sitten matkailijan aivan oma syy jos ei vaivaudu ottamaan selvää edes paikallisesta valuutasta ja hieman selvittämään miten esim. lentokentältä kannattaa siirtyä keskustaan. Kuten jo todettua, tyhmyydestä sakotetaan.
No jos sinusta on kiva jutska että takseilla on valtavat hintaerot niin ei siinä sitten mitään.
Palaapa asiaan sitten kun olet lukenut edes alkeen markkinoiden toiminnasta ja tutustunut esim. kysynnän ja tarjonnan lakiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Menetkö kauppaankin ostamaan kodinkoneita/huonekaluja/vaatteita/ruokaa niin, että vasta kassalla kuulet paljonko ne maksavat?
Ei kukaan voi olla niin vitun uusavuton ettei uskalla kysyä hintaa palvelun tarjoajalta tai lukea hinnastoa itse...
Kovasti täällä ollaan vapaan kilpailun puolella, hyvähän se vaan on.
Pointti on vaan se että kyllä niitä vitun uusavuttomia on ketkä luottavat siihen että taksi on järkevän hintainen.
No, en itsekään välitä kuin itsestäni ja sukulaisistani.
Meinaat siis että ne "vitun uusavuttomat" vaan kerta toisensa jälkeen matkustaisivat taksilla ja joka kerran jälkeen olisivat ihan että "mitäää näin kallista??" eivätkä ikinä oppisi?
Ja sinä meinaat että on ihan oukkelis doukkelis että ne vitun uusavuttomat joutuvat maksamaan oppirahoja?
Nyt lähde hei mukaan sioittamaan (sic) Onecoiniin! Siellä on kaltaisiasi limanuljaskoja enemmänkin.
No huhhuh sun asennetta. Tuntuu että joku Pohjois-Korea olisi sinulle oikea paikka asua. Siellä valtio elää ihmisten puolesta ja ihmiset vain toteuttavat annettua suunnitelmaa. Tämä lienee ihanteesi, ettei itse tarvitse olla vastuussa mistään eikä ajatella yhtään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis vaikka taksiliikenne vapautettaisiinkin, niin eihän se nyt sitä tarkoita että hinnoittelukin vapautuisi. Kyllähän hinnoittelulle voidaan määritellä kattohinta. Esim. sama kilometrihinta kuin mitä se nyt on, mutta taksia saa ajaa kuka vaan.
Paitsi että takseja on nyt jo liikaa, voi mennä kaksikin tuntia ennen kun saa asiakkaan kyytiin. Taksia saa nyt jo ajaa kellon ympäri että kuskille jää palkkaa jolla elää..
Huoh, nykyjärjestelmässäkin olisi laillista periä pienempää taksaa, kuin tuo vakiohinta. Kukaan ei vain uskalla tehdä sitä, mielummin istuvat tolpalla tuntikausia, kuin ajavat halvemmalla.
Kun laskee hintoja kysyntä kasvaa. Takseja ei ole liikaa, vaan hinnat on liian kalliit.
Tällä hetkellä taksilla on käytössä mm. avustamislisä:
Avustamislisä
a) Lisätään, jos asiakas tarvitsee avustamista noutokohteesta autoon tai kuljetuksen päätepisteessä autosta sisätilaan. 15,70€.
Eli kun papparainen nousee taksista ja kuski tarjoaa käsikynkkää, niin se on on sitten €15,70, kiitos!
Ja hinnastahan ei voi tinkiä, koska se lukee taksiliikennelaissa joka on määrätty valtioneuvoston asetuksella.... Huh huh tätä holhousta..
Vierailija kirjoitti:
Siis vaikka taksiliikenne vapautettaisiinkin, niin eihän se nyt sitä tarkoita että hinnoittelukin vapautuisi. Kyllähän hinnoittelulle voidaan määritellä kattohinta. Esim. sama kilometrihinta kuin mitä se nyt on, mutta taksia saa ajaa kuka vaan.
Kattoa ei nimenomaan määrätä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Ei tullut mieleen kysyä hintaa etukäteen?
Tyhmyydestä kato sakotetaan :)
Voi kulta pieni... Minä tiedän kyllä tuon ja osaan varoa. Osaan valita Tukholmassa järkevästi hinnoitellun taksin.
Mutta voisitko kuule uskoa että kaikki eivät sitä tiedä? Vaikkapa joku kaukoidästä tullut turisti jolla ei ole hajua siitä paljonko rahaa 1 kruunu on.Jos moinen on sinusta ihan ok niin suosittelen uraa autokauppiaana tai verkostomarkkinoinnin parissa.
Kyllä kusipäisyydestäkin pitäisi voida sakottaa -olisi vaan eläminen kallista sinulle.
Toivottavasti tää oli vitsi. Sanoisin, että se on kyllä sitten matkailijan aivan oma syy jos ei vaivaudu ottamaan selvää edes paikallisesta valuutasta ja hieman selvittämään miten esim. lentokentältä kannattaa siirtyä keskustaan. Kuten jo todettua, tyhmyydestä sakotetaan.
No jos sinusta on kiva jutska että takseilla on valtavat hintaerot niin ei siinä sitten mitään.
Palaapa asiaan sitten kun olet lukenut edes alkeen markkinoiden toiminnasta ja tutustunut esim. kysynnän ja tarjonnan lakiin.
Huoh...
Antaa olla.
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä taksilla on käytössä mm. avustamislisä:
Avustamislisä
a) Lisätään, jos asiakas tarvitsee avustamista noutokohteesta autoon tai kuljetuksen päätepisteessä autosta sisätilaan. 15,70€.
Eli kun papparainen nousee taksista ja kuski tarjoaa käsikynkkää, niin se on on sitten €15,70, kiitos!
Ja hinnastahan ei voi tinkiä, koska se lukee taksiliikennelaissa joka on määrätty valtioneuvoston asetuksella.... Huh huh tätä holhousta..
Tää suomalainen sääntely kuulostaa ihan samalta kuin ne kreikkalaisten virkamiesten etuisuudet. Nehän saa (tai saivat) mm. bonuksen siitä että ilmestyvät työaikana työpaikalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tukholmassa voi matka keskustasta Arlandaan maksaa jopa 20 000kr.
Kyllä. Kaksikymmentä tuhatta jos otat väärän taksin. Ja se on muuten maksettava!Siksi taksien vapauttaminen Ruotsin malliin on suuri virhe.
Menetkö kauppaankin ostamaan kodinkoneita/huonekaluja/vaatteita/ruokaa niin, että vasta kassalla kuulet paljonko ne maksavat?
Ei kukaan voi olla niin vitun uusavuton ettei uskalla kysyä hintaa palvelun tarjoajalta tai lukea hinnastoa itse...
Kovasti täällä ollaan vapaan kilpailun puolella, hyvähän se vaan on.
Pointti on vaan se että kyllä niitä vitun uusavuttomia on ketkä luottavat siihen että taksi on järkevän hintainen.
No, en itsekään välitä kuin itsestäni ja sukulaisistani.
Meinaat siis että ne "vitun uusavuttomat" vaan kerta toisensa jälkeen matkustaisivat taksilla ja joka kerran jälkeen olisivat ihan että "mitäää näin kallista??" eivätkä ikinä oppisi?
Ja sinä meinaat että on ihan oukkelis doukkelis että ne vitun uusavuttomat joutuvat maksamaan oppirahoja?
Nyt lähde hei mukaan sioittamaan (sic) Onecoiniin! Siellä on kaltaisiasi limanuljaskoja enemmänkin.
No huhhuh sun asennetta. Tuntuu että joku Pohjois-Korea olisi sinulle oikea paikka asua. Siellä valtio elää ihmisten puolesta ja ihmiset vain toteuttavat annettua suunnitelmaa. Tämä lienee ihanteesi, ettei itse tarvitse olla vastuussa mistään eikä ajatella yhtään.
On tullut jo selväksi ettet tiedä mistä puhut, ole hiljaa.
Vierailija kirjoitti:
Kun katsastus yksityistettiin, hinta ei laskenut, mutta katsastusmiehistä tuli yatävällisiä.
ja katsastuslaitoksen pääjehut vetivät voitot omiin taskuihin (myynnistä). venäjän oligarkia meininkiä joka saralla ja tuo majava pääjehuna
Vierailija kirjoitti:
Mikä siellä Tukholmassa on ongelma taksien kanssa?
Taksit veloittavat mitä sattuu jos mennään mittarin mukaan. Eli käytännössä pitää sopia kiinteä hinta ja mahdollisesti kilpailuttaa useampaa autoa.
Lisäksi taksikalusto osittain paljon huonompaa kuin Suomessa, kuskit osittain todella epämääräistä porukkaa.
Suomessa todella luotettavaa ja ennakoitavaa toimintaa ja kuskien ammattitaito korkeaa.
Ei muuta kuin pakikuskit tänne niin kuin Norjassa on (ja mafia sivutuotteena)
Kovasti täällä ollaan vapaan kilpailun puolella, hyvähän se vaan on.
Pointti on vaan se että kyllä niitä vitun uusavuttomia on ketkä luottavat siihen että taksi on järkevän hintainen.
No, en itsekään välitä kuin itsestäni ja sukulaisistani.