Lue keskustelun säännöt.
Oikeastiko te aina kuljette taksilla lentokentälle? Suomessa ja Euroopassa?
14.04.2016 |
Mä kyllä kuljen aina julkisilla, jos se on mahdollista, koska isoissa kaupungissa nuo yhteydet on yleensä järjestetty hyvin. Olenkin monia vuosia ollut vähävarainen mutta nyt taas en valitsisi taksia, koska julkiset valitsemalla näkee jo heti paikkoja enemmän, osa matkan jännittävyyttä.
Kommentit (73)
Vierailija kirjoitti:
Jos pitää liikkua keskellä yötä, sitten taksi. Muuten julkisilla aina.
Mä olen kyllä tullut yöllä Pariisiin ja julkisilla tullut puolen yön aikoihin eka junalla ja sitten metrolla Place de Clichylle. Kyllä vähän jännältä tuntui ja katselin kyllä ympärilleni, millasta porukkaa on liikkeellä (erityisesti Anvers näytti paikalta, johon ei haluisi jäädä yön pimeyteen), mutta hyvin meni.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä kuljen, julkisilla Helsinki-Vantaan kentälle menee 50min. Ulkomailla menenkin sitten aina julkisilla.
7/10 kertaa taksilla ja loput omalla autolla tai kyydillä. Julkisilla 30 minuutin automatkaan menisi n 1,5h
Kotoa lahtiessa tilataan limo, takaisin tullessa taksi. Julkista liikennetta ei ole. USA
Yleensä julkisilla, joskus Suomen päässä taksilla tosin. Monissa isoissa kaupungeissa ei ole mitään järkeä yrittääkään kentälle muilla keinoin kuin metrolla tai junalla. Esim. Pariisissa keskusta-alueelta CDG:lle voi mennä kaksi tuntia taksilla, kun peripherique on aivan tukossa ja madellaan kävelyvauhtia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Espoosta omalta asuinalueeltani on aika hankala mennä julkisilla kentälle.. Kahdella bussilla se onnistuu, kävelyä tulee joku kilometri ja aikaa menee jotain 50 min. Olen silloin tällöin tuon tehnyt, mutta taksi tulee usein otettua. Ja taksi on ainoa vaihtoehto silloin, jos kentällä pitää olla tyyliin puoli viideltä. Julkiset ei kulje. Kohteessa kuljen yleensä julkisilla, katson netistä etukäteen että mitkä on parhaat yhteydet kentän ja hotellin välillä, lippujen hinnat jne.
Vierailija kirjoitti:
Yleensä julkisilla, joskus Suomen päässä taksilla tosin. Monissa isoissa kaupungeissa ei ole mitään järkeä yrittääkään kentälle muilla keinoin kuin metrolla tai junalla. Esim. Pariisissa keskusta-alueelta CDG:lle voi mennä kaksi tuntia taksilla, kun peripherique on aivan tukossa ja madellaan kävelyvauhtia.
Tämä on totta. Myös Heathrow, Zürich, Milano, Amsterdam, Rooma ja moni muu isompi kaupunki samoin. Yleensä kaikki sellaiset paikat missä juna-asema on lentokentällä tai bussit lähtee heti ovelta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa omalla autolla lentokentälle. Ulkomailla julkisilla.
Mä asun muutaman kilometrin päässä lentokentästä, ja meiltä ei vaan pääse yhtään mitenkään kentälle julkisilla. Tai no pääsee, jos sattuu menemään arkena koulujen alkamisaikojen mukaan ja vaihtaa bussia muutaman kilometrin päässä. Eli juu, menen kotoa kentälle taksilla, kun ei viitsi 5 km matkaan käyttää yli puolta tuntia vaihtoineen. Muualla sitten tilanteen mukaan taksilla tai julkisilla, työreissuilla pääkaupunkiseudulla käytän taksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omalla autolla, taksilla tai joskus julkisilla. Julkisilla tulee mentyä yleensä kohdemaan päässä.
Aina taksilla, kuuluu matkabudjettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oltiin just Roomassa ja Pariisissa perhelomalla. Taksi kentältä keskustaan maksoi n. 45€ ja oli nopea ja tietysti kaikin tavoin kätevämpi. Aika hyvin taksissakin näkee maisemia :D
Jos julkisilla meno maksaa noin 25-35€ niin ei se niin järin suuri ero ole taksiin verrattuna. Mutta on huomattavasti helpompaa ja miellyttävämpää neljän hengen porukalla.
Riippuu paljon siitä, minne on menossa. Työreissulla asiakkaat harvoin asuu juuri siinä keskustassa vaikka keskustaan pääseekin melko hyvin. Lontoossa vaikka Uxbridgeen on ihan järjetöntä mennä julkisilla ja Gatwikin tai Lutonin lentokenttien suunnalla melkein joka paikkaan saa matkata kauan. Kerran erehdyin menemään Stanstedin lähelle bussilla, kun sellaisiakin lippuja myytiin. Matkaan meni kolmisen tuntia.
Keskustaan pääsee yleensä nopeammin ja paljon halvemmalla (pari puntaa vs. 70 puntaa). Voi se taksi olla silti matkatavaroiden tai vaikka pienten lasten kannalta paljon parempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingissä Kovasen taksilla ja perillä kentällä odottaa kuljettaja sukunimi-kyltin kanssa. Etukäteen siis suunnitellaan kuljetukset kentälle ja kentältä pois.
Taksissa ei tartte haistella suihkussa käymättömiä paikallisia eikä muita turistejakaan. Taksi rulaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Lontoossa taksi oli halvempi kuin 3 henkeä Heartrow expressillä. Meen myös aina taksilla Helsinki-Vantaalle, koska se on helpointa.
Usein yhteydet lentokentille on hintadifferoituja, eli on halpa yhteys paikallisille ja kallis yhteys jolla viedään turisteilta rahat. Esimerkiksi tuonne menee metro joka maksaa tyyliin 3 € keskustaan.
Osa noista metroasemista on niin vanhanaikaisia, ettei niissä ole hissejä, tai edes liukuportaita joka asemalla. Metro kyllä maksoi enemmän kuin 3 e, ja se kestää tunnin. Ja olisi pitänyt vaihtaa, ison matkalaukun kanssa. Kun Lontoossa hotellissa on niin kallista ja eläminen muutenkin, niin en halua sitä kalliisti maksettua matkaa käyttää maanalaisessa istumiseen.
Jos metro vie Lontoossa tunnin, niin luultavasti taksilla menee vielä kauemmin. Ja joka tapauksessa metron käyttäminen Lontoossa on käytännössä pakollista, joten jos ensimmäisenä päivänä aikoo johonkin mennä, niin lippu on tavallaan ilmainen. Tämä siis koskee Heathrow:ta. Gatwickistä taas ei mene metroa, juna on yllättävän kallis. Toisaalta taas Gatwick on niin kaukana keskustasta, että taksikin maksaa maltaita. Kun vertaatte Finnairin ja Norweagianin lentohintoja, niin ottakaa tämä huomioon.
Perillä menen yleensä julkisilla, jos majoitus on hyvin julkisten varrella. Suomessa aina taksilla.
Ja tosiaan, esim Lontoossa menee muutaman euron maksava vähän hitaampi juna sen Expressin lisäksi. Aika monissa kaupungeissa ihan vastaavia.
Vierailija kirjoitti:
Kotoa lahtiessa tilataan limo, takaisin tullessa taksi. Julkista liikennetta ei ole. USA
Mita ihmeen alapeukuttamista tassa oli. Ei kaikki asu turistirysissa tai suurkaupunkien keskustassa. Kavellenkaan ei viitsi lahtea raahaamaan laukkuja matkaan joka autolla kestaa 1/2 tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Lontoossa taksi oli halvempi kuin 3 henkeä Heartrow expressillä. Meen myös aina taksilla Helsinki-Vantaalle, koska se on helpointa.
Usein yhteydet lentokentille on hintadifferoituja, eli on halpa yhteys paikallisille ja kallis yhteys jolla viedään turisteilta rahat. Esimerkiksi tuonne menee metro joka maksaa tyyliin 3 € keskustaan.
Osa noista metroasemista on niin vanhanaikaisia, ettei niissä ole hissejä, tai edes liukuportaita joka asemalla. Metro kyllä maksoi enemmän kuin 3 e, ja se kestää tunnin. Ja olisi pitänyt vaihtaa, ison matkalaukun kanssa. Kun Lontoossa hotellissa on niin kallista ja eläminen muutenkin, niin en halua sitä kalliisti maksettua matkaa käyttää maanalaisessa istumiseen.
Jos metro vie Lontoossa tunnin, niin luultavasti taksilla menee vielä kauemmin. Ja joka tapauksessa metron käyttäminen Lontoossa on käytännössä pakollista, joten jos ensimmäisenä päivänä aikoo johonkin mennä, niin lippu on tavallaan ilmainen. Tämä siis koskee Heathrow:ta. Gatwickistä taas ei mene metroa, juna on yllättävän kallis. Toisaalta taas Gatwick on niin kaukana keskustasta, että taksikin maksaa maltaita. Kun vertaatte Finnairin ja Norweagianin lentohintoja, niin ottakaa tämä huomioon.
Eihän se juna Gatwickin asemalta maksa paljoa metroa enempää. Keskustassa juna-asemat taitaa osua parilla tai kolmella asemalla aika monenkin metrolinjan kanssa kohdakkain.
Lennät kuitenkin Lontoon kautta, vaikka Nykistä on suora yhteys Helsinkiin. Just saying. Ykkösluokka isomunan vaatimuksesta, vai miten se menikään?