Moottoripyörien katsastuspakko eteni EU:ssa

Suomalaiset Mepit äänestivät pakollisen katsastuksen puolesta

Suomalaisista Mepeistä pakollisen katsastuksen puolesta äänestivät yli puoluerajojen Mika Aaltola, Sirpa Pietikäinen, Pekka Toveri, Elsi Katainen, Katri Kulmuni, Maria Guzenina, Merja Kyllönen, Jussi Saramo, Li Andersson ja Maria Ohisalo.

Poissa äänestyksestä olivat Eero Heinäluoma, Anna-Maja Henriksson, Aura Salla ja Sebastian Tynkkynen.

Toimituksen kommentti:

Katsastuksen ulottamista moottoripyöriin ei puolla mikään järkisyy. Suomen Motoristi ry:n (SMOTO) aikanaan tekemän selvityksen mukaan Suomessa alle prosentissa moottoripyöräonnettumuuksista on ollut tekninen vika, joka on voinut aiheuttaa onnettomuuden.

Moottotipyörä on kyllä sellainen ajopeli, että jos sellaisen hankkii niin sitä kyllä huoltaa. Ihan järjetönta katsastus. Ihmisiltä halutaan viedä kaikki rahat. Kohta tulee verotkin tietty. 

Saapahan ainakin kerran vuodessa poimittua ne helvetillistä meteliä pitävät virityspakoputket pois liikenteestä.

Myynti pitää saada väkisin laskuun.

Lisää sääntelyä! jipii!

Tämähän on kartoitettu kerran viiteen vuoteen uudelleen ja uudelleen ja todettu että ei ole mitään syytä koska pyörät ovat hyvässä kunnossa eivätkä viat ole syynä onnettomuuksissa.

Onko syy liikkumistavan tahallinen tappaminen, rahastus vai ekoviheraate/polttomoottorivastaisuus?

Byrokratiatalkoot taas kerran. Lisää turhaa rahanmenoa ja hallintohumppaa kansalaisille, niin että tukehtuvat.

Milloin saadaan soutuveneiden ja perämoottoreiden vuosikatsastukset? Ja polkupyörien, voi olla vaikka jarrupalat tai renkaat kuluneet!

Saatanan tunarit.

Milloin EU-parlamentti päättäisi VÄHENTÄÄ sääntelyä jollain osa-alueella.

Muratti joka kuristaa isäntänsä hengiltä koko pulju.

tätä on odotettu m-pyörät ja mopot  katsastukseen tosi ääni häiriköitä. poliisille myös desipeli mittarit lappu ja kortti pois jos ylittää.

Vierailija kirjoitti:

tätä on odotettu m-pyörät ja mopot  katsastukseen tosi ääni häiriköitä. poliisille myös desipeli mittarit lappu ja kortti pois jos ylittää.

Oikeinkirjoituksesi on perseestä.

No miten ne katsastettaisiin sitten? Päästöjä ei voi mitata, kun niitä eioo tehty vähäpäästöisiksi. Jarruillekkaan eioo asetettu mitään yhteistä raja-arvoo. Eikä iskareille. Niitä ei edes kaikissa pyörissä ole. Katsotaanko että valot, vilkut ja töötti toimii? Hintaa 150e koska pitää kouluttaa sitten pyöriä varten uudestaan inssit. Ja kaikki pyörät pitäis ajokauden aikana ehtiä katsastamaan. Onko järkee vai ei...

Ihan älytöntä touhua taas. Siellä nämä jo aiemmin melko vähälahjaisiksi osoittautuneet Aaltolat, Toverit , Kulmunit ja kumppanit pää punaisena taas puoltamassa lisää byrokratiaa ja kyttäämistä Suomeen. Vaikken itse ole mp-miehiä niin tiedän että ne jotka ovat, pitävät prätkänsä hyvässä kunnossa jo oman terveytensä vuoksi. Jo henkilöautojenkin katsastus on viime vuosina mennyt täysin överiksi. Kun A-katsastus osti K1:n , pompsahti hinnat pilviin rauhallisemman vaiheen jälkeen ja kriteerit on myös kiristetty todella yli ymmärryksen. Päästöjä kytätään millintarkasti ja uutena muoti-ilmiönä viime vuosina on ollut sorkkaraudan voimallinen näyttäminen akselipalkeille. Jos saadaan normaalia vesireiän halkaisijaa veistettyä väkisin 0,5 mm suuremmaksi, lyödään hylky ja päälle kielto korjata hitsaamalla. Käytännössä vanhan auton omistaja joutuu vaihdattamaan esim. Koko taka-akselin jossa on karmea työmäärä ja myös sen myötä hinta joka on jopa moninkertainen auton arvoon verraten. Lopputuloksena ei todellakaan ole turvallisempi auto eikä se ole tarkoituskaan. Oikea tarkoitusperä on tällä lailla saada vanhat autot pois liikenteestä unohtaen että nykyisessä talousahdingossa ja leikkauspolitiikassa maksukykyä ei uudempiin kulkineisiin monilta löydy. Mutta eihän tämän kansan päättäjät pitkään aikaan ole ajatustakaan uhranneet omien rahvaaseen kuuluvien kansalaisten hyvinvointiin. On tämä käsittämätön maa kun vähänkin tarkemmin asiaa tutkiskellaan.