Lue keskustelun säännöt.
Onko sinusta 40-50k autovelka järjetön?
29.10.2026 |
Tulot tällä hetkellä vuodessa 50k ja talokin maksoi vain 100k, eli kun miettii että maksat autosta puolikkaan omakotitalon verran..
Kommentit (155)
Vierailija kirjoitti:
Riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Mieti ainakin seuraavia asioita:
a) Pystytkö maksamaan auton kulut vaikka jäisit työttömäksi?
b) Mitkä on kokonaiskulut? Lyhennys, verot, polttoainekulut, vakuutukset, huollot laskettuna ajamillasi kilometreillä per vuosi?
Itse maksoin omistamani 7v vanhan polttomoottoriauton kuluista aiemmin veroja, polttoainekuluja, huoltokuluja ja vakuutuksia yhteensä noin 600-800€/kk koska ajan paljon työni vuoksi. Minulle oli halvinta ostaa vähän käytetty sähköauto nollakorolla ja maksan siitä nyt 350€ - lataan kotona ja meillä on pörssisähkö. Auton kokonaiskulut jää nyt noin pari sataa pienemmäksi kuin aiemmin ja huoltoja on tarvittu vähemmän. Olen ollut tyytyväinen sähköautoilija nyt jo 3 vuotta ja autokin on pian maksettu.
Tuskin kukaan pystyy työttömänä makselemaan autovelkoja ja asuntolainoja samaan malliin kuin palkkatuloilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen yleensä aina ajatellut että typerintä mihin voi rahansa laittaa on kallis auto. Ap
Kuskaat lapsiasi vanhalla vaarallisella ruosteisella rottelolla?
Mikäpä siinä, elämä on valintoja. Sinulle tärkeämpi että rahaa säästyy siiderin lipittämiseen.
Miksi vanha auto on mielestäsi yhtä kuin ruosteinen rottelo? Mun auto on 20 vuotta vanha eikä siinä ole pilkkuakaan ruostetta edes alustassa. Autosta voi katsos pitää myös huolta ja pitää sen kunnossa. Tää on tietysti vaikea asia ymmärtää niille jotka ostaa aina pakasta uuden parin vuoden välein. Näillehän sillä ei ole mitään väliä mihin kuntoon auto päätyy ja siksi markkinoilla on paljon myös niitä pahasti ruostuneita. On myös yllättävän uusia joissa on todella pahat ruostevauriot alustassa, kun sitä ei ole uuten suojattu koska omistajia ei vaan kiinnosta...
Vanha auto ei myöskään ole automaattisesti vaarallinen. 2010 luvun autoissa on jo hyvin kattavat turvavarusteet ja monen merkin lippulaivamallissa oli jo vuosikausia ennen sitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo paha ole, kun talosta ei ilmeisesti enää lainaa ole.
Talosta on vielä reilusti yli 70k lainaa. Lisäksi on remppalainaa. Nykyisestä autosta on velkaa 16k, ja vaihdossa ottaisi takkiin 4k. En näillä 50k tuloilla kyllä harkitsisi noin isoa autolainaa, vaan tulot ovat mahdollisesti nousemassa reilusti, joten siksi mietin onko siinä siltikään mitään järkeä. Ap
Näillä lisätiedoin: kyllä, jo 40t autolaina on tilanteessasi järjetön. Mitään investointeja ei pidä tehdä sen perustella, että "tulot on mahdollisesti nousemassa". Ja 50k tuloilla asuntolaina + autolaina pitää mitoittaa siten, että lyhennysten jälkeen jää vielä riittävästi rahaa elämiseen.
Vai ajattelitko maksaa sitä autolainaa mahdollisimman pienin lyhennyksin ja vaihtaa autoa ennen kuin tulee se viimeinen, järkyttävän suuri lyhennyserä vastaan?
Kuten mainitsin, näillä tuloilla en ole tietenkään ottamassa tuollaista lainaa vaan ehkä siinä tapauksessa jos tulot nyt nousevat. Sitten vasta teen päätöksiä mutta pohdin asiaa jo etukäteen. Nykyään kalliita autoja ei yleensä ajeta/makseta loppuun, ellei ole todella isot tulot vaan niitä vaihdetaan muutaman vuoden välein. Ap
Sijoita tyttökulta ne varasi järkevämmin. Ja olethan muistanut että Suomessa on progresiivinen verotus.
Keskiluokkaiset ottaa sitä velkaa velan päälle, kuten sinäkin olet nyt tekemässä. Kun niissä tuloissa tapahtuu muutos, esim sairaus sitä velkaa on huomattavasti enemmän kuin mitä se auton arvo on myytäessä ja maksat sitä autoa edelleen.
Tiedät itsekin pirun hyvin ettei tässä nyt ole mitään järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Mieti ainakin seuraavia asioita:
a) Pystytkö maksamaan auton kulut vaikka jäisit työttömäksi?
b) Mitkä on kokonaiskulut? Lyhennys, verot, polttoainekulut, vakuutukset, huollot laskettuna ajamillasi kilometreillä per vuosi?
Itse maksoin omistamani 7v vanhan polttomoottoriauton kuluista aiemmin veroja, polttoainekuluja, huoltokuluja ja vakuutuksia yhteensä noin 600-800€/kk koska ajan paljon työni vuoksi. Minulle oli halvinta ostaa vähän käytetty sähköauto nollakorolla ja maksan siitä nyt 350€ - lataan kotona ja meillä on pörssisähkö. Auton kokonaiskulut jää nyt noin pari sataa pienemmäksi kuin aiemmin ja huoltoja on tarvittu vähemmän. Olen ollut tyytyväinen sähköautoilija nyt jo 3 vuotta ja autokin on pian maksettu.
Jos ajat paljon työsi vuoksi, niin saat myös joko kilometrikorvauksia työnantajalta tai matkakuluvähennyksen verotukseen riippuen tilanteestasi. Silloinkin kannattaa olla uusi vähäkuluinen sähköauto koska km-korvauksen ja verovähennyksen määrä on sama käyttövoimasta riippumatta.
T: 30000 vuodessa työajoa
Ihan riippuu tuloista ja muista menoista. Hyvä on muistaa että auto ei ole sijoitus vaan siitä tulee muitakin menoja. Ostin Mercedes E 220d 4Matic auton käteisellä kun oli tarvetta kulkea työmatkat ja tilillä sattui olemaan rahaa. Aikaa meni yli tunti vähemmän ja elämälaatu parani merkittävästi. Muutenkin autolla on mukava ajella ympäri kaupunkia ainakin täällä Helsingissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ite olen ajellut 1500 euroa maksaneella autolla jo 7 vuotta, viat korjattu viimeistään katsastuksen jälkeen. En maksaisi autosta 50 000e. Autoilu on muutenkin kallista. Vanhan auton vakuutuskaan ei ole niin kallis kuin uudemmissa. Eikai kukaan nykyaikana juuri edes kiinnitä huomiota millaisella autolla kukin ajaa, joten status arvojen Suomessa nolla.
Tule nyt vielä jeesustelemaan miten asut perheinesi havumajassa Pyllymuron takana olevassa metsässä ja ynnäilet miten paljon halvemmaksi eläminen tuleekaan Kulosaaren omarantaiseen huvilaan verrattuna.
Joka ketjussa on aina yksi jonka mielestä tonnin romu on aikuiselle, työssäkäyvälle ihmiselle vaihtoehto uuden auton hankinnalle.
Elämä maksaa. Sen laadusta voivat päättää itse vain ne joilla on varaa maksaa halutessaan paremmastakin kuin pelkästä elintoimintojen ylläpitämisestä.
Ostin ID.3:n vuonna 2021 ja maksoi 42 000 euroa. Olihan se aivan törkeän paljon etenkin kun nyt saa halvemmalla parempaa. Tosin tämä oli ennen Ukrainan sotaa ja maailma oli muutenkin parempi paikka. Ajan autolla silti edelleen ja tykkään siitä todella paljon. Sähköautolla ajaminen on vain niin hienoa. Ei kaduta yhtään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo paha ole, kun talosta ei ilmeisesti enää lainaa ole.
Talosta on vielä reilusti yli 70k lainaa. Lisäksi on remppalainaa. Nykyisestä autosta on velkaa 16k, ja vaihdossa ottaisi takkiin 4k. En näillä 50k tuloilla kyllä harkitsisi noin isoa autolainaa, vaan tulot ovat mahdollisesti nousemassa reilusti, joten siksi mietin onko siinä siltikään mitään järkeä. Ap
Ei, ei siinä ole mitään järkeä.
Mikä hitto siinä on kun jostain on tulossa vähänkin ns ylimääräistä tehdään tunneperäisiä ratkaisuja, joissa ei ole mitään järkeä?
On se elämä hankalaa kun kaikessa mitä tekee pitää olla "järki" ja kaiken pitää "kannattaa" tai vähintäänkin "maksaa itsensä takaisin".
Ei tuolla logiikalla voi mitään hankkia!
Miksi pitäisi hankkia roinaa? Siitä tulee kivempi olo? Turhaa ja tuhoisaa.
Riippuu omista arvostuksista. Itse otin suunnilleen tuon verran rahoitusta autolle koska laskin saavani rahalle rahoituksen kustannuksia paremman tuoton. Oli kuitenkin niin tympeää olla velkaa että maksoin koko roskan pois aika pian.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite olen ajellut 1500 euroa maksaneella autolla jo 7 vuotta, viat korjattu viimeistään katsastuksen jälkeen. En maksaisi autosta 50 000e. Autoilu on muutenkin kallista. Vanhan auton vakuutuskaan ei ole niin kallis kuin uudemmissa. Eikai kukaan nykyaikana juuri edes kiinnitä huomiota millaisella autolla kukin ajaa, joten status arvojen Suomessa nolla.
Jokaiseen autoaiheiseen ketjuun tulee aina joku liki liikennekelvottomalla parin tonnin katiskalla ajava muumi jeesustelemaan tähän tyyliin 😂
No kyllä kai, kun meitä "muumeja" on ihan helvetisti. Mullakin on tallissa 90-luvun auto jonka ostin vuosia sitten tonnilla. Sitä on korjattu 200 eurolla ja leimalta menee vuosittain läpi ilman huomautuksia, että heilahtaa. Ei se ole mikään yksisarvinen, tälläisiä autoja on vaikka kuinka paljon. Sinun kaltaiset hemulit vaan ei tahdo uskoa sitä, kun kuvittelette niiden uusien kiiltävien muovilaatikoiden olevan jotenkin ylivertaisia.
Ja ihan turha alkaa sössöttämään mitään "minä ajan uudella autolla koska haluan ajaa turvallisella autolla"-sontaa. Suomalaisten autojen keskimääräinen ikä on jotain 14 vuotta. 14-vuotias auto on vuosimallia 2012 ja sen ikäisessä on täysin riittävät turvavarusteet. Mulla on sellaiset jo 2005 vuoden autossa.
14-vuotiaassa autossa on jo rakenteet hapertuneet. Tuolla kun ajat kolarin uuden sähköauton kanssa niin sinun autostasi ei jää mitään jäljelle. Aloittaja ei ole ostamassa 90-luvun autoa joten miksi tällaista täytyy edes tulla tänne saarnaamaan?
Ne rakenteet ei mihinkään haperru, jos niiden ei anna ruostua pilalle.
Saarnata pitää siksi, kun teillä on ihan kummallisia käsityksiä, joita jaatte muille faktoina. Kuten sinä juuri kommentissasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo paha ole, kun talosta ei ilmeisesti enää lainaa ole.
Talosta on vielä reilusti yli 70k lainaa. Lisäksi on remppalainaa. Nykyisestä autosta on velkaa 16k, ja vaihdossa ottaisi takkiin 4k. En näillä 50k tuloilla kyllä harkitsisi noin isoa autolainaa, vaan tulot ovat mahdollisesti nousemassa reilusti, joten siksi mietin onko siinä siltikään mitään järkeä. Ap
Ei, ei siinä ole mitään järkeä.
Mikä hitto siinä on kun jostain on tulossa vähänkin ns ylimääräistä tehdään tunneperäisiä ratkaisuja, joissa ei ole mitään järkeä?
On se elämä hankalaa kun kaikessa mitä tekee pitää olla "järki" ja kaiken pitää "kannattaa" tai vähintäänkin "maksaa itsensä takaisin".
Ei tuolla logiikalla voi mitään hankkia!
Miksi pitäisi hankkia roinaa? Siitä tulee kivempi olo? Turhaa ja tuhoisaa.
Lopetan "roinan" ostamisen sitten kun Suomessa on miljoonan koiran sijaan nolla koiraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Mieti ainakin seuraavia asioita:
a) Pystytkö maksamaan auton kulut vaikka jäisit työttömäksi?
b) Mitkä on kokonaiskulut? Lyhennys, verot, polttoainekulut, vakuutukset, huollot laskettuna ajamillasi kilometreillä per vuosi?
Itse maksoin omistamani 7v vanhan polttomoottoriauton kuluista aiemmin veroja, polttoainekuluja, huoltokuluja ja vakuutuksia yhteensä noin 600-800€/kk koska ajan paljon työni vuoksi. Minulle oli halvinta ostaa vähän käytetty sähköauto nollakorolla ja maksan siitä nyt 350€ - lataan kotona ja meillä on pörssisähkö. Auton kokonaiskulut jää nyt noin pari sataa pienemmäksi kuin aiemmin ja huoltoja on tarvittu vähemmän. Olen ollut tyytyväinen sähköautoilija nyt jo 3 vuotta ja autokin on pian maksettu.
Auton voi myydä, jos jää työttömäksi joten tuo on täysin epäolennaista.
Joo voi, mutta siitä saattaa jäädä edelleen velkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite olen ajellut 1500 euroa maksaneella autolla jo 7 vuotta, viat korjattu viimeistään katsastuksen jälkeen. En maksaisi autosta 50 000e. Autoilu on muutenkin kallista. Vanhan auton vakuutuskaan ei ole niin kallis kuin uudemmissa. Eikai kukaan nykyaikana juuri edes kiinnitä huomiota millaisella autolla kukin ajaa, joten status arvojen Suomessa nolla.
Jokaiseen autoaiheiseen ketjuun tulee aina joku liki liikennekelvottomalla parin tonnin katiskalla ajava muumi jeesustelemaan tähän tyyliin 😂
No kyllä kai, kun meitä "muumeja" on ihan helvetisti. Mullakin on tallissa 90-luvun auto jonka ostin vuosia sitten tonnilla. Sitä on korjattu 200 eurolla ja leimalta menee vuosittain läpi ilman huomautuksia, että heilahtaa. Ei se ole mikään yksisarvinen, tälläisiä autoja on vaikka kuinka paljon. Sinun kaltaiset hemulit vaan ei tahdo uskoa sitä, kun kuvittelette niiden uusien kiiltävien muovilaatikoiden olevan jotenkin ylivertaisia.
Ja ihan turha alkaa sössöttämään mitään "minä ajan uudella autolla koska haluan ajaa turvallisella autolla"-sontaa. Suomalaisten autojen keskimääräinen ikä on jotain 14 vuotta. 14-vuotias auto on vuosimallia 2012 ja sen ikäisessä on täysin riittävät turvavarusteet. Mulla on sellaiset jo 2005 vuoden autossa.
14-vuotiaassa autossa on jo rakenteet hapertuneet. Tuolla kun ajat kolarin uuden sähköauton kanssa niin sinun autostasi ei jää mitään jäljelle. Aloittaja ei ole ostamassa 90-luvun autoa joten miksi tällaista täytyy edes tulla tänne saarnaamaan?
Ne rakenteet ei mihinkään haperru, jos niiden ei anna ruostua pilalle.
Saarnata pitää siksi, kun teillä on ihan kummallisia käsityksiä, joita jaatte muille faktoina. Kuten sinä juuri kommentissasi.
Runkopalkit ruostuvat myös sisäpuolelta. Tästä on ollut TM:ssäkin paljon juttua aikoinaan. Päälle päin hyvältä näyttävä Toyota saattaa olla täysin hapertunut sisältä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite olen ajellut 1500 euroa maksaneella autolla jo 7 vuotta, viat korjattu viimeistään katsastuksen jälkeen. En maksaisi autosta 50 000e. Autoilu on muutenkin kallista. Vanhan auton vakuutuskaan ei ole niin kallis kuin uudemmissa. Eikai kukaan nykyaikana juuri edes kiinnitä huomiota millaisella autolla kukin ajaa, joten status arvojen Suomessa nolla.
Näiden ihmisten logiikalla ei myöskään kannata ostaa kunnollista asuntoa, koska hylätyssä autiotalossa tai teltassakin voi asua.
Onpa huono vertaus. Harva pystyy edes kohtuullisen säästämisen jälkeen ostamaan asuntoa käteisellä, kelvollisen auton taas saa muutamalla tonnilla.
"Kelvollisen" joopajoo.
Sammakko paistinpannulla kuvittelee edelleenkin asuvansa jossain skandinaavisessa hyvinvointivaltiossa vaikka albanialaiset ja bulgarialaisetkin alkavat jo vähitellee. katselella suomalaisen työssäkäyvän keskiluokan elämänlaatua myötähäpeää tuntien.
Vierailija kirjoitti:
No, autovelka voi olla yhdelle taloudellinen itsemurha ja toiselle täysin arkinen, hallittava menoerä.
En ymmärrä näitä ihmisiä jotka eivät omaa omaa rahaa vaan jopa auto ostetaan tai oikeammin liisataan vuokralle. Jotenkin tuntuisi hassulta ajaa jollain rahoitusyhtiön autolla. Firmahan voi jopa sanoa et ajappa tänne se meidän auto kun noi maksuerät laahaa näköjään pysyvästi jäljessä. Naapuri kyselisi et mihinkä se "sinun uusi autosi" katosi? Ja kaikki tietäisi et liisaus meni persii!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite olen ajellut 1500 euroa maksaneella autolla jo 7 vuotta, viat korjattu viimeistään katsastuksen jälkeen. En maksaisi autosta 50 000e. Autoilu on muutenkin kallista. Vanhan auton vakuutuskaan ei ole niin kallis kuin uudemmissa. Eikai kukaan nykyaikana juuri edes kiinnitä huomiota millaisella autolla kukin ajaa, joten status arvojen Suomessa nolla.
Jokaiseen autoaiheiseen ketjuun tulee aina joku liki liikennekelvottomalla parin tonnin katiskalla ajava muumi jeesustelemaan tähän tyyliin 😂
No kyllä kai, kun meitä "muumeja" on ihan helvetisti. Mullakin on tallissa 90-luvun auto jonka ostin vuosia sitten tonnilla. Sitä on korjattu 200 eurolla ja leimalta menee vuosittain läpi ilman huomautuksia, että heilahtaa. Ei se ole mikään yksisarvinen, tälläisiä autoja on vaikka kuinka paljon. Sinun kaltaiset hemulit vaan ei tahdo uskoa sitä, kun kuvittelette niiden uusien kiiltävien muovilaatikoiden olevan jotenkin ylivertaisia.
Ja ihan turha alkaa sössöttämään mitään "minä ajan uudella autolla koska haluan ajaa turvallisella autolla"-sontaa. Suomalaisten autojen keskimääräinen ikä on jotain 14 vuotta. 14-vuotias auto on vuosimallia 2012 ja sen ikäisessä on täysin riittävät turvavarusteet. Mulla on sellaiset jo 2005 vuoden autossa.
14-vuotiaassa autossa on jo rakenteet hapertuneet. Tuolla kun ajat kolarin uuden sähköauton kanssa niin sinun autostasi ei jää mitään jäljelle. Aloittaja ei ole ostamassa 90-luvun autoa joten miksi tällaista täytyy edes tulla tänne saarnaamaan?
Ne rakenteet ei mihinkään haperru, jos niiden ei anna ruostua pilalle.
Saarnata pitää siksi, kun teillä on ihan kummallisia käsityksiä, joita jaatte muille faktoina. Kuten sinä juuri kommentissasi.
metalli tuppaa väsymään ajan saatossa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No, autovelka voi olla yhdelle taloudellinen itsemurha ja toiselle täysin arkinen, hallittava menoerä.
En ymmärrä näitä ihmisiä jotka eivät omaa omaa rahaa vaan jopa auto ostetaan tai oikeammin liisataan vuokralle. Jotenkin tuntuisi hassulta ajaa jollain rahoitusyhtiön autolla. Firmahan voi jopa sanoa et ajappa tänne se meidän auto kun noi maksuerät laahaa näköjään pysyvästi jäljessä. Naapuri kyselisi et mihinkä se "sinun uusi autosi" katosi? Ja kaikki tietäisi et liisaus meni persii!
Tämäkin kommentti osaltaan selittää sen miksi tämä kansa on köyhää ja köyhäksi jää. Ei ymmärretä rahoituksen hyötyä ja tarkoitusta.
Vuositulojen verran autolainaa on minun makuun liikaa, mutta jokainen tekee omat valintansa omista lähtökohdistaan. Ylipäänsä miten paljon itsekukin haluaa autoon laittaa rahaa on hyvin yksilöllistä. Itse pyrin pitämään tuon summan matalampana, koska auto on minulle vain käyttöesine.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän tuo paha ole, kun talosta ei ilmeisesti enää lainaa ole.
Talosta on vielä reilusti yli 70k lainaa. Lisäksi on remppalainaa. Nykyisestä autosta on velkaa 16k, ja vaihdossa ottaisi takkiin 4k. En näillä 50k tuloilla kyllä harkitsisi noin isoa autolainaa, vaan tulot ovat mahdollisesti nousemassa reilusti, joten siksi mietin onko siinä siltikään mitään järkeä. Ap
Näillä lisätiedoin: kyllä, jo 40t autolaina on tilanteessasi järjetön. Mitään investointeja ei pidä tehdä sen perustella, että "tulot on mahdollisesti nousemassa". Ja 50k tuloilla asuntolaina + autolaina pitää mitoittaa siten, että lyhennysten jälkeen jää vielä riittävästi rahaa elämiseen.
Vai ajattelitko maksaa sitä autolainaa mahdollisimman pienin lyhennyksin ja vaihtaa autoa ennen kuin tulee se viimeinen, järkyttävän suuri lyhennyserä vastaan?
Kuten mainitsin, näillä tuloilla en ole tietenkään ottamassa tuollaista lainaa vaan ehkä siinä tapauksessa jos tulot nyt nousevat. Sitten vasta teen päätöksiä mutta pohdin asiaa jo etukäteen. Nykyään kalliita autoja ei yleensä ajeta/makseta loppuun, ellei ole todella isot tulot vaan niitä vaihdetaan muutaman vuoden välein. Ap
Sijoita tyttökulta ne varasi järkevämmin. Ja olethan muistanut että Suomessa on progresiivinen verotus.
Keskiluokkaiset ottaa sitä velkaa velan päälle, kuten sinäkin olet nyt tekemässä. Kun niissä tuloissa tapahtuu muutos, esim sairaus sitä velkaa on huomattavasti enemmän kuin mitä se auton arvo on myytäessä ja maksat sitä autoa edelleen.
Tiedät itsekin pirun hyvin ettei tässä nyt ole mitään järkeä.
Voihan sitä elämässä käydä myös toisinpäin, eli tulot nousee koko ajan tasaisesti uraputkessa eikä koskaan tule mitään sairauksia.
Minä ostin ensimmäisen kalliin autoni velalla ja säästin myös samalla sukanvarteen. Kun tuli aika vaihtaa auto uuteen, niin en tarvinnut uutta lainaa vaan välirahan maksoin säästöistä. Tuosta eteenpäin elämä on kohdellut hyvin ja tämähetkisestä autostani saisin nyt noin 60000 jos se tarvitsisi myydä (jos esim sairastuisin ja menettäisin ajokorrtini). Sijoituksissa on niin suuri summa rahaa että en olisi ikinä voinut edes kuvitella sellaista silloin kun nuorena otin lainaa autoa varten.
Ei aina kannata odottaa pahinta, elämässä ei menesty eikä pääse eteenpäin jollei ole uskallusta.
Ei näillä ole mitään lapsia. Korkeintaan koira.