Lue keskustelun säännöt.
Onko sinusta 40-50k autovelka järjetön?
29.10.2026 |
Tulot tällä hetkellä vuodessa 50k ja talokin maksoi vain 100k, eli kun miettii että maksat autosta puolikkaan omakotitalon verran..
Kommentit (155)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ite olen ajellut 1500 euroa maksaneella autolla jo 7 vuotta, viat korjattu viimeistään katsastuksen jälkeen. En maksaisi autosta 50 000e. Autoilu on muutenkin kallista. Vanhan auton vakuutuskaan ei ole niin kallis kuin uudemmissa. Eikai kukaan nykyaikana juuri edes kiinnitä huomiota millaisella autolla kukin ajaa, joten status arvojen Suomessa nolla.
Näiden ihmisten logiikalla ei myöskään kannata ostaa kunnollista asuntoa, koska hylätyssä autiotalossa tai teltassakin voi asua.
Onpa huono vertaus. Harva pystyy edes kohtuullisen säästämisen jälkeen ostamaan asuntoa käteisellä, kelvollisen auton taas saa muutamalla tonnilla.
"Kelvollisen" joopajoo.
Sammakko paistinpannulla kuvittelee edelleenkin asuvansa jossain skandinaavisessa hyvinvointivaltiossa vaikka albanialaiset ja bulgarialaisetkin alkavat jo vähitellee. katselella suomalaisen työssäkäyvän keskiluokan elämänlaatua myötähäpeää tuntien.
Minä en ainakaan halua ajaa millään "kelvollisella" tuontiöljyä syövällä ja ilmaa myrkyttävällä autolla. Elän kuten opetan joten ajan sähköautolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Mieti ainakin seuraavia asioita:
a) Pystytkö maksamaan auton kulut vaikka jäisit työttömäksi?
b) Mitkä on kokonaiskulut? Lyhennys, verot, polttoainekulut, vakuutukset, huollot laskettuna ajamillasi kilometreillä per vuosi?
Itse maksoin omistamani 7v vanhan polttomoottoriauton kuluista aiemmin veroja, polttoainekuluja, huoltokuluja ja vakuutuksia yhteensä noin 600-800€/kk koska ajan paljon työni vuoksi. Minulle oli halvinta ostaa vähän käytetty sähköauto nollakorolla ja maksan siitä nyt 350€ - lataan kotona ja meillä on pörssisähkö. Auton kokonaiskulut jää nyt noin pari sataa pienemmäksi kuin aiemmin ja huoltoja on tarvittu vähemmän. Olen ollut tyytyväinen sähköautoilija nyt jo 3 vuotta ja autokin on pian maksettu.
Tuskin kukaan pystyy työttömänä makselemaan autovelkoja ja asuntolainoja samaan malliin kuin palkkatuloilla.
Asun teltassa siltä varalta, että jään joskus työttömäksi.
Normipersu tienaa sen 700/kk, Sanna Marin 40 000/kk niin toiselle heistä se on pikkuraha.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Mutta jotta ymmärtäisit niin voimmehan sanoa et ostat auton ja kolmen vuoden kuluttua maksat siitä vielä 30.000 EUROA satunnaiselle ohikulkijalle! Järjetöntä!
Autot ovat "järjettömiä" mutta mukavuudestahan siinä maksetaan. Uusi auto viluttaa huomattavasti vähemmän kuin hajoileva romu jonka tankkiin menee 150e kerralla.
Riippuu siitä onko leipäpuu kuinka varma, ja onko rahaa taskussa / joku muu back up blan varma. Talosi rahoituskulut taas jos niitä on niin on poikkeuksellisen pienet.
Joten mikä jottei. Suosittelen jotain ison merlin täysshköä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Mieti ainakin seuraavia asioita:
a) Pystytkö maksamaan auton kulut vaikka jäisit työttömäksi?
b) Mitkä on kokonaiskulut? Lyhennys, verot, polttoainekulut, vakuutukset, huollot laskettuna ajamillasi kilometreillä per vuosi?
Itse maksoin omistamani 7v vanhan polttomoottoriauton kuluista aiemmin veroja, polttoainekuluja, huoltokuluja ja vakuutuksia yhteensä noin 600-800€/kk koska ajan paljon työni vuoksi. Minulle oli halvinta ostaa vähän käytetty sähköauto nollakorolla ja maksan siitä nyt 350€ - lataan kotona ja meillä on pörssisähkö. Auton kokonaiskulut jää nyt noin pari sataa pienemmäksi kuin aiemmin ja huoltoja on tarvittu vähemmän. Olen ollut tyytyväinen sähköautoilija nyt jo 3 vuotta ja autokin on pian maksettu.
Auton voi myydä, jos jää työttömäksi joten tuo on täysin epäolennaista.
Joo voi, mutta siitä saattaa jäädä edelleen velkaa.
Aloittajakin on nyt ottamassa velkaa velan päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Mutta jotta ymmärtäisit niin voimmehan sanoa et ostat auton ja kolmen vuoden kuluttua maksat siitä vielä 30.000 EUROA satunnaiselle ohikulkijalle! Järjetöntä!
Ei mikään 40k nyt maksava auto maksa 10k kolmen vuoden kuluttua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu tilanteesta ja kokonaisuudesta. Mieti ainakin seuraavia asioita:
a) Pystytkö maksamaan auton kulut vaikka jäisit työttömäksi?
b) Mitkä on kokonaiskulut? Lyhennys, verot, polttoainekulut, vakuutukset, huollot laskettuna ajamillasi kilometreillä per vuosi?
Itse maksoin omistamani 7v vanhan polttomoottoriauton kuluista aiemmin veroja, polttoainekuluja, huoltokuluja ja vakuutuksia yhteensä noin 600-800€/kk koska ajan paljon työni vuoksi. Minulle oli halvinta ostaa vähän käytetty sähköauto nollakorolla ja maksan siitä nyt 350€ - lataan kotona ja meillä on pörssisähkö. Auton kokonaiskulut jää nyt noin pari sataa pienemmäksi kuin aiemmin ja huoltoja on tarvittu vähemmän. Olen ollut tyytyväinen sähköautoilija nyt jo 3 vuotta ja autokin on pian maksettu.
Jos ajat paljon työsi vuoksi, niin saat myös joko kilometrikorvauksia työnantajalta tai matkakuluvähennyksen verotukseen riippuen tilanteestasi. Silloinkin kannattaa olla uusi vähäkuluinen sähköauto koska km-korvauksen ja verovähennyksen määrä on sama käyttövoimasta riippumatta.
T: 30000 vuodessa työajoa
Kannattaa varautua näiden etujen loppumiseen jossain kohtaa. Ongelmana on valtion budjetti ja autojen verotuksen siirtyminen hankinnasta ajettuihin kilometreihin. Ei ole mitään järkeä tukea autoilua toisella kädellä ja toisella kädellä sakottaa siitä. Helpoin tapa saada säästöjä on vain lopettaa autoilun tukeminen oli se syy mikä tahansa. Ja jos tämä ei riitä, niin sitten niitä kilometriveroja peliin.
Mitä tulee velkaan ylipäätänsä, niin kulutusluotto asiaan jonka arvo alenee parina ensimmäisenä vuotena 20% on aivan järjetön teko. Kuka ostaisi tällä kaavalla vaikkapa asunnon? En nyt ymmärrä miksi se pyhä lehmä olisi jotenkin järkevä investointi omaan talouteen isolla velkarahalla. Joo, polttoainekulut mutta kun otetaan kaikki kulut huomioon, niin aika edistyksellistä matematiiikkaa sää vääntää jotta saa yhtälön toimimaan.
Vierailija kirjoitti:
Ostin ID.3:n vuonna 2021 ja maksoi 42 000 euroa. Olihan se aivan törkeän paljon etenkin kun nyt saa halvemmalla parempaa. Tosin tämä oli ennen Ukrainan sotaa ja maailma oli muutenkin parempi paikka. Ajan autolla silti edelleen ja tykkään siitä todella paljon. Sähköautolla ajaminen on vain niin hienoa. Ei kaduta yhtään.
Aika paskan kaupan olet tehnyt :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olen yleensä aina ajatellut että typerintä mihin voi rahansa laittaa on kallis auto. Ap
aivan oikein olet ajatellut, joten miksi tekisit itse nyt sen virheen, auton arvo tippuu reilusti ensimmäisinä vuosina, eli järkevin on 3-5 vuotta vanha auto.
Mä en ole koskaan ymmärtänyt ihmisiä, jotka ottaa autoon lainaa jotain 50 000. Mikä järki?
Täysin hyvän ja luotettavan, uudehkon auton saa 20 000 eurolla ja paljon halvemmallakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin ID.3:n vuonna 2021 ja maksoi 42 000 euroa. Olihan se aivan törkeän paljon etenkin kun nyt saa halvemmalla parempaa. Tosin tämä oli ennen Ukrainan sotaa ja maailma oli muutenkin parempi paikka. Ajan autolla silti edelleen ja tykkään siitä todella paljon. Sähköautolla ajaminen on vain niin hienoa. Ei kaduta yhtään.
Aika paskan kaupan olet tehnyt :D
Ei toki, noissa yksi parhaimmista jälleenmyyntiarvoista (Iltalehdessä oli juttu) ja autohan oli TM-testivoittaja tullessaan. Ei silloin ollut parempaakaan tarjolla.
Älkää nyt ainakaan uutta sähköautoa ostako pelkällä rahoituksella. Auton arvo putoaa niin nopeasti ettet pyst perässä. Uusi sähkö auto 60k€ ja 2v kuluttua se on 40k€. Osta mielummin se 2v ikäinen jos pakko ja halu ostaa sähköauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen yleensä aina ajatellut että typerintä mihin voi rahansa laittaa on kallis auto. Ap
aivan oikein olet ajatellut, joten miksi tekisit itse nyt sen virheen, auton arvo tippuu reilusti ensimmäisinä vuosina, eli järkevin on 3-5 vuotta vanha auto.
Minä en osta mitään käytettyä, koska haluan itse rikkoa omat asiani ja tietää historian tarkalleen. Uusi auto ja uusi talo / asunto. Näin se on.
Se autonvelan järkevyys riippuu ihan korosta. Joku 1% on järkevä tapa rahoittaa auto jos verrataan käteismaksuun. Kaiken takana on tietysti se, mikä on varallisuus. Joillakin on varaa, toisilla ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Mutta jotta ymmärtäisit niin voimmehan sanoa et ostat auton ja kolmen vuoden kuluttua maksat siitä vielä 30.000 EUROA satunnaiselle ohikulkijalle! Järjetöntä!
Ei mikään 40k nyt maksava auto maksa 10k kolmen vuoden kuluttua.
Mutta jos on sähikäinen niin kukaan ei siitä enempää maksa.
Vierailija kirjoitti:
Älkää nyt ainakaan uutta sähköautoa ostako pelkällä rahoituksella. Auton arvo putoaa niin nopeasti ettet pyst perässä. Uusi sähkö auto 60k€ ja 2v kuluttua se on 40k€. Osta mielummin se 2v ikäinen jos pakko ja halu ostaa sähköauto.
Mitä tarkoitat? Käytettyjen sähköautojen hinnat ovat nyt jopa nousseet ja polttomoottoriautojen menee lattiasta läpi.
Vierailija kirjoitti:
Älkää nyt ainakaan uutta sähköautoa ostako pelkällä rahoituksella. Auton arvo putoaa niin nopeasti ettet pyst perässä. Uusi sähkö auto 60k€ ja 2v kuluttua se on 40k€. Osta mielummin se 2v ikäinen jos pakko ja halu ostaa sähköauto.
Tämä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan siitä paljonko tuloista jää nettona käteen kaiken muun jälkeen.
Valtaosalle suomalaisista 50k€ laina uuteen 70k€ autoon jonka arvo putoaa 30k€ ensimmäisen kolmen vuoden aikana on taloudellisesti täysin kestämättömällä tasolla.
Se riippuu siitä kauanko sitä autoa pitää. Arvonalenemasta ei katsos tule mitään erillistä laskua.
Mutta jotta ymmärtäisit niin voimmehan sanoa et ostat auton ja kolmen vuoden kuluttua maksat siitä vielä 30.000 EUROA satunnaiselle ohikulkijalle! Järjetöntä!
Ei se nyt ihan noin mene. Taloni maksoi 400k ja nyt arvo saattaa olla 300-350k. Ei minulla silti ole antaa sinulle 100k euroa.
No on. 25 tonnilla saa jo hyvän