Työkkärin mukaan 1 tunnin ja 20 minuutin työmatka suuntaansa julkisilla on kohtuullinen, ei todellakaan ole!
Joutuisin vielä vaihtamaan 3 kertaa kulkuneuvoja + odotusajat pysäkeillä!
Kuinka voin varmistua että en saa tuota työtä, mutta ilman että saan karenssia?
Kommentit (138)
Vierailija kirjoitti:
Erikoisia vässyköitä, työmatkanarisijat. Itse aikoinaan julkisillä kolmivuorotyö; Naapurikaupunki Uudellamaalla,ihan normaali 1-1.45 h työmatka riippuen vuorosta.
Nyt muuttamassa maalle, 120 km työmatka autolla/ suunta,edelleen kolmivuorotyö.
Bensakulut korkeat,mutta verottajalta sitten osa takaisin. Jos en jaksa jossain vaiheessa ajaa,täytyy vuokrata yksiö työpaikan läheltä.
Joustoa, hyvät ihmiset !!
Onko kolmivuorotyö vai jaksotyö? Noilla on helkkarin iso ero, esim. hoitoalalla on aina kyse jaksotyöstä. Siitä tuon alan Tessitkin kertovat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä ongelma tuo nyt on, saman kaupungin sisälläkin menee jo tunti julkisilla matkoihin. Lukioonkin jo kuljin tunnin suuntaansa. Minulla on mennyt 2-3 tuntia jopa työmatkaan.
Niin mikäpäs siinä. Työpaikalla, kun pitäisi olla klo 8, niin se tarkoittaisi, että pitäisi lähteä viimeistään puoli 7, paitsi että, kun se matkan ensimmäinen bussi ei mene silloin, vaan 6:10 ja sitä ennen pitäisi olla vienyt lapset päiväkotiin, joten lähtö tuossa viimeistään 5:40. Tosin päiväkoti ei ole vielä silloin auki, mikä vähän vaikeuttaa asiaa. Onneksi sitten klo 16 pääsee lähtemään töistä ja matkan ensimmäinen bussikin lähtee sopivasti 10 minuuttia myöhemmin ja lasten päiväkodilla ollaan jo siinä puoli kuuden kieppeillä. Harmi tietysti, että päiväkoti on jo kiinni silloin. Mut hei, nämähän on ihan helppoja juttuja, kun sinullakin onnistui toi lukiossa käynti!
No hae vaikka muuta työtä tai laita lapset toiseen päiväkotiin, vai onko sekin liian vaikeaa?
Onneksi olen päässyt työkkärin talutushihnasta eroon, jäin työeläkkeelle. Ei kuitenkaan valittamista palvelussa. Minulla oli oma virkailija, aina sama jonka kanssa asioin. Keskustelemalla sain vähennettyä hakujen määrän yhteen. 40 km päähänkään minun ei tarvinnut hakea kun olisi ollut 80 % työaika enkä halunnut. Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa.
Vierailija kirjoitti:
Onneksi olen päässyt työkkärin talutushihnasta eroon, jäin työeläkkeelle. Ei kuitenkaan valittamista palvelussa. Minulla oli oma virkailija, aina sama jonka kanssa asioin. Keskustelemalla sain vähennettyä hakujen määrän yhteen. 40 km päähänkään minun ei tarvinnut hakea kun olisi ollut 80 % työaika enkä halunnut. Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa.
Useimmilla ei ole noin.
Vierailija kirjoitti:
Jokainen suomalainen työhaluton työtön pitäisi määrätä töihin maailmalle. Loppuisi ruikutus kohtuuttomista työmatkoista. Itse kun asuin jenkeissä niin minulla meni työmatkaan 2,5h suuntaansa koska palkallani ei voinut muuttaa lähemmäksi asumaan. Mut töitä oli tehtävä, jos halusi leivän päälle muutakin kuin ylähuulen. Niin ja töitä tehtiin 12 tuntia päivässä.
Pitäisikö tuota nyt ihailla? Typeryydeltä enemmän vaikuttaa jos tämä mahdollisesti ainoa elämä menee töihin ja työmatkoihin
Minä kävin keväällä haastattelussa pitkän matkan päässä olevassa työpaikassa. Eivät palkanneet, kun ilmoitin että matkan takia yrittäisin tehdä työt etänä niin paljon kuin mahdollista.
Mulla meni abaut tuo aika työmatkoihin. Vaikka asuin Espoossa ja työpaikka Espoossa, eikä se ollut sen vaikeampaa. Työpaikalta pysäkille n. kilsa, siitä bussilla kotiin päin. Pysäkiltä hieman alle kilsa lapsen päiväkodille kävelyä. Päiväkodista kotiin kilsa. Kyllä siihen se tunti ja 15minsaa meni. Toki kun on työelämässä ollut ja tulot nousseet, pankki antoi lainaa kun on vakityö ja nykyään on sitten auto jolla ajan pitkät työmatkat. Enää en asu ja työskentele Espoossa. Onneksi nyt on varaa autoon,koska nyt työmatkat olisi julkisilla jo liian pitkät ajallisesti. Ja hydridillä voin ajella töihin pikkuteitä, niin ei bensaa syö juuri yhtään. Motaria ajaisin töihin alle 20min, pikkuteitä menee n. 30min.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No sitten muutat työn perässä. Noin ovat normaalit ihmiset aina toimineet.
Sehän käy tuosta noin vaan, jos on työssä käyvä puoliso ja vaikka pari lasta :) muutetaan vaan toisen työn perässä, eihän sen toisen työpaikalla ja lasten kouluilla/päiväkodeilla mitään väliä.
No pysy sitten työttömänä kun kaikki on niin vaikeaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi et muuttaisi työn perässä? Monet tekee niin.
Osaatko ylipäätään millään lailla laskea, mitä muuttaminen maksaa? Entäpä muu perhe?
Osaatko sinä laskea kuinka paljon enemmän saisit palkkaa verrattuna työttömyystukeen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No sitten muutat työn perässä. Noin ovat normaalit ihmiset aina toimineet.
Sehän käy tuosta noin vaan, jos on työssä käyvä puoliso ja vaikka pari lasta :) muutetaan vaan toisen työn perässä, eihän sen toisen työpaikalla ja lasten kouluilla/päiväkodeilla mitään väliä.
No pysy sitten työttömänä kun kaikki on niin vaikeaa.
No, näin se on tehtävä, jos työmatka ei onnistu. Ei sitä kuitenkaan koko perhe voi tuosta vaan muuttaa :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä tapauksessa hankit auton tai muutat työn perässä. Jotenkin kuulostaa siltä, että oikeasti et edes halua tehdä töitä.
Oikeasti persaukinen harvoin pystyy ostamaan auton.
Voit myös liisata sen auton. Onnistuu varsin helposti normaalissa palkkatyössä olevalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi et muuttaisi työn perässä? Monet tekee niin.
Osaatko ylipäätään millään lailla laskea, mitä muuttaminen maksaa? Entäpä muu perhe?
Osaatko sinä laskea kuinka paljon enemmän saisit palkkaa verrattuna työttömyystukeen?
Asiat tärkeysjärjestykseen. Puolison työt, lasten koulut ja päiväkodit. Sinustako muutto toiselle paikkakunnalle on se ensisijainen ratkaisu?
Vierailija kirjoitti:
Mulla meni abaut tuo aika työmatkoihin. Vaikka asuin Espoossa ja työpaikka Espoossa, eikä se ollut sen vaikeampaa. Työpaikalta pysäkille n. kilsa, siitä bussilla kotiin päin. Pysäkiltä hieman alle kilsa lapsen päiväkodille kävelyä. Päiväkodista kotiin kilsa. Kyllä siihen se tunti ja 15minsaa meni. Toki kun on työelämässä ollut ja tulot nousseet, pankki antoi lainaa kun on vakityö ja nykyään on sitten auto jolla ajan pitkät työmatkat. Enää en asu ja työskentele Espoossa. Onneksi nyt on varaa autoon,koska nyt työmatkat olisi julkisilla jo liian pitkät ajallisesti. Ja hydridillä voin ajella töihin pikkuteitä, niin ei bensaa syö juuri yhtään. Motaria ajaisin töihin alle 20min, pikkuteitä menee n. 30min.
Onhan se autolla aika nopeeta etenemistä jos ei ruuhkissa tarvii körötellä, Turun motaria Espoosta ajelee aika pitkälle puolessa tunnissa, jostain Lohjan tai Vihdin alueelta pääsee Espooseen nopeasti jos työpaikka nyt on lähellä sitä Turun väylää. Ja Espoon sisällä taas voi kestää jos joutuu vaikka Kehäteiden ruuhkiin, sama julkisilla, riippuu että onko vaikka vaihtoja kuinka paljon, jollain menee 10 min suora yhteys ja toisella 1,5h muutamalla vaihdolla Espoon sisällä julkisia käyttäen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mulla meni abaut tuo aika työmatkoihin. Vaikka asuin Espoossa ja työpaikka Espoossa, eikä se ollut sen vaikeampaa. Työpaikalta pysäkille n. kilsa, siitä bussilla kotiin päin. Pysäkiltä hieman alle kilsa lapsen päiväkodille kävelyä. Päiväkodista kotiin kilsa. Kyllä siihen se tunti ja 15minsaa meni. Toki kun on työelämässä ollut ja tulot nousseet, pankki antoi lainaa kun on vakityö ja nykyään on sitten auto jolla ajan pitkät työmatkat. Enää en asu ja työskentele Espoossa. Onneksi nyt on varaa autoon,koska nyt työmatkat olisi julkisilla jo liian pitkät ajallisesti. Ja hydridillä voin ajella töihin pikkuteitä, niin ei bensaa syö juuri yhtään. Motaria ajaisin töihin alle 20min, pikkuteitä menee n. 30min.
Onhan se autolla aika nopeeta etenemistä jos ei ruuhkissa tarvii körötellä, Turun motaria Espoosta ajelee aika pitkälle puolessa tunnissa, jostain Lohjan tai Vihdin alueelta pääsee Espooseen nopeasti jos työpaikka nyt on lähellä sitä Turun väylää. Ja Espoon sisällä taas voi kestää jos joutuu vaikka Kehäteiden ruuhkiin, sama julkisilla, riippuu että onko vaikka vaihtoja kuinka paljon, jollain menee 10 min suora yhteys ja toisella 1,5h muutamalla vaihdolla Espoon sisällä julkisia käyttäen
Onneksi työajat alkaa niin, että ei tartte ruuhkissa körötellä. Tänään alkaa klo 13 työt.
Vierailija kirjoitti:
Miksi et muuttaisi työn perässä? Monet tekee niin.
Mitä se tekee perheen hyvinvoinnille? Jos joutuu työn takia lasten kaverit vaihtuu ja jonnekin aivan tuntemattomalle paikkakunnalle? Nyt jokin järki päähän haloo
Vierailija kirjoitti:
Siinä tapauksessa hankit auton tai muutat työn perässä. Jotenkin kuulostaa siltä, että oikeasti et edes halua tehdä töitä.
Onko muita yhtä typeriä ehdotuksia, ai sitä auto ostetaan noin vain vaikka ei edes korttia ole ja eläkkeeseen vuosi aikaa, minkään pätkätyön takia eipä ehdi taloa myydä.
Vierailija kirjoitti:
Asun ja työskentelen ulkomailla. Työmatka on 2 kertaa 110 km eli yhteensä 220 km ajettavana päivittäin. Suurimman osan siitä ajelen melkoisessa ruuhkassa, miljoonakaupunkiin ajosta kun on kysymys. Kellä mitenkin.
Onko palkka kaiken vaivan arvoinen?
Sano vaan heille että ei käy etkä halua alistua orjallisiin vaatimuksiin
Olisiko mahdollista kulkea työmatkaa esim. polkupyörällä?
Itselläni oli joskus työmatka, joka kesti bussilla tunnin. Polkupyörällä 10-15 minuuttia. Kävellenkin olisin varmasti alle tunnissa mennyt.
Tämä siksi, koska polkupyörällä (ja kävellen) voi valita lyhyemmän reitin, eikä tule niitä odotusaikoja.
Täydet työmatkavähennykset tuosta tulee eikä tarvitse ostaa autoa, joka nyt nielee muitakin kuluja kuin työmatkojen vievä polttoaine tmv. Voi tuollaisen matkan kulkea pienemmälläkin kk-palkalla ollakseen kokonaisedullisempaa kuin auton ylläpito.