Lue keskustelun säännöt.
Mikä järki tuossa taksiuudistuksessa
11.09.2026 |
Kuka nykyhallituksessa haluaa lisää sääntelyä? Ku pitäisi olls vapauttajahallitus.
Kommentit (130)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Et vastannut kysymyksiin, vaan esitit tekosyyn.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Mitä toi uudistus muka auttaa kun pimeän taksin ottava itse tietää ottavansa pimeän taksin koska sen voi saada halvemmalla.
Eli eihän toi vihreä kilpi mitään muuta. Edelleen osa hyppää siihen pimeään taksiin.
Onko kokoomuksen kannatus kohta enää 12%?
Vierailija kirjoitti:
Onko kokoomuksen kannatus kohta enää 12%?
Nyt haukut väärää puuta.
Joskus oli sellaset mustat pikkukilvet varsinaisen rekkarin vieressä, että on virallinen taksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oikea suunta takaisin turvallisempaam taksiin jota ehkä voisi joskus käyttää.
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö jonkun keikka-taksarin tai uber-kuskin siis vaihtaa joka kerta kilvet, kun lähtee ajoon?
Ihan kamala homma. Mitenhän ne selviää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joskus oli sellaset mustat pikkukilvet varsinaisen rekkarin vieressä, että on virallinen taksi.
Ja oliko silloin epävirallisia takseja?
Mitä ylipäätään se takaa, minkä väriset kilvet taksissa on. Minut yritti kotimainen taksipaskiainen rskata 1988 Helsingin Tapulikaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
Oikea suunta takaisin turvallisempaam taksiin jota ehkä voisi joskus käyttää.
Meinaat, ettet tunnista oikeaa taksia, ellei siinä ole eriväristä rekisterikilpeä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joskus oli sellaset mustat pikkukilvet varsinaisen rekkarin vieressä, että on virallinen taksi.
Ja oliko silloin epävirallisia takseja?
Mitä ylipäätään se takaa, minkä väriset kilvet taksissa on. Minut yritti kotimainen taksipaskiainen rskata 1988 Helsingin Tapulikaupungissa.
Siitä on kohta 40 vuotta. Nykyään ihan arkipäivää ruskeiden takia.
Demarihallitusten aikana ei tehty taksilaille mitään vaikka kaikki (myös lain kautensa lopulla säätäneet oikeistopuolueet) näkivät että sitä pitäisi korjata.
Demarit mielummin antoivat kansan kärsiä 4 vuotta koska huonosta laista haukuttiin enemmän oikeistoa.
Onneksi nyt asiaan tulee muutos ja lakia korjataan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Demarihallitusten aikana ei tehty taksilaille mitään vaikka kaikki (myös lain kautensa lopulla säätäneet oikeistopuolueet) näkivät että sitä pitäisi korjata.
Demarit mielummin antoivat kansan kärsiä 4 vuotta koska huonosta laista haukuttiin enemmän oikeistoa.
Onneksi nyt asiaan tulee muutos ja lakia korjataan!
On hienoa olla perussuomalainen!
hyvä asia... tuon kattokuvun voi hankkia kuka tahansa ja laittaa autonsa katolle mutta virheä rekkari onkin jo vaikeampi... sekä auttaa myös poliisia saamaan ne väärät taksit pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Mitä toi uudistus muka auttaa kun pimeän taksin ottava itse tietää ottavansa pimeän taksin koska sen voi saada halvemmalla.
Eli eihän toi vihreä kilpi mitään muuta. Edelleen osa hyppää siihen pimeään taksiin.
...loput onkin sitten ihan omaa syytään
Pitää olla vähän yksinkertainen jos ei ymmärrä miksi taksilakia korjataan.
Kyseessä on laaja uudistus jossa erottuvat rekisterikilvet ja taksikuvut ovat vain yksi osa. Muita muutoskohteita ovat mm:
• Ajoluvan saamisen edellytykseksi koulutus.
• Ajoluvan saamisen esteeksi useampia rikoksia.
• Taksinkuljettajan kokeeseen muutoksia.
• Taksiliikenneluvan hyvämaineisuuden esteeksi useampia rikoksia.
• Vastuu yrittäjäkokeen suorittamisesta Traficomin vastuulle.
• Vilppiä ja kokeiden karenssia koskevia sääntöjä tarkennetaan.
• Koulutusorganisaatioille ja vastaaville henkilöille tarkempia kelpoisuusvaatimuksia.
• Ajoneuvon rekisteröinti taksiliikenneluvan haltijan yksinomaiseen hallintaan ja liikenneluvan kytkentä rekisteritunnukseen.
• Liikennevirhemaksu mm. puutteellisesta taksivalaisimesta ja puutteellisesta hintojen ilmoittamisesta.
Lisäksi säädöshankkeessa jatketaan valmistelua arviomuistiossa avoimeksi jääneistä ehdotuksesta pakollisesta taksamittarista.
Lopputulos tulee olemaan se että:
- kansalainen erottaa helpommin oikean taksin
- kansalainen voi luottaa nykyistä enemmin siihen että matkan aikana ei tule ikäviä yllätyksiä
- taksiluvan voi menettää nykyistä helpommin jos törttöilee
- laittomien taksien toiminta vaikeutuu koska heillä ei ole taksikilpiä joten eivät voi sulautua oikeiden taksien joukkoon esim taksitolpalla
Hyvä uudistus, mutta miksi piti odottaa seuraavaa oikeistohallitusta ennen kuin lakia korjattiin? Miksei marinin tai rinteen demarihallitukset tehneet tälle mitään?
Vierailija kirjoitti:
En enää ikinä äänestä kokoomusta. Huonoja päätöksiä huonojen päätösten perään.
eikös se Berner ollut kepun hommaama ja ilman vaaleja ministeriksi sisään ujuttama
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö jonkun keikka-taksarin tai uber-kuskin siis vaihtaa joka kerta kilvet, kun lähtee ajoon?
Ei vaan autossa on aina vihreät kilvet, jos se on rekisteröity taksiksi. Ainahan takseilla on ajettu omia ajoja ja niistä pitää maksaa vero-osuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En enää ikinä äänestä kokoomusta. Huonoja päätöksiä huonojen päätösten perään.
eikös se Berner ollut kepun hommaama ja ilman vaaleja ministeriksi sisään ujuttama
Olet valehtelija. Berner oli kansanedustaja, vaaleilla valittu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joskus oli sellaset mustat pikkukilvet varsinaisen rekkarin vieressä, että on virallinen taksi.
Ja oliko silloin epävirallisia takseja?
Mitä ylipäätään se takaa, minkä väriset kilvet taksissa on. Minut yritti kotimainen taksipaskiainen rskata 1988 Helsingin Tapulikaupungissa.
Pakolliset kurssit oli jäänyt kaverilta käymättä kato...
Itseasiassa järjestyspoliisi hoitaa näitä juttuja ainakin Helsingissä aivan joka työvuorossa. Varma tieto sisäpiiristä.