Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä järki tuossa taksiuudistuksessa
11.09.2026 |
Kuka nykyhallituksessa haluaa lisää sääntelyä? Ku pitäisi olls vapauttajahallitus.
Kommentit (130)
Vierailija kirjoitti:
hyvä asia... tuon kattokuvun voi hankkia kuka tahansa ja laittaa autonsa katolle mutta virheä rekkari onkin jo vaikeampi... sekä auttaa myös poliisia saamaan ne väärät taksit pois.
Kuvun voi hankkia mutta ei ihan helposti. Paljon vaikeampaa on kuitenkin ajella liikenteessä sillä väärennetyllä kuvulla. Sitä pystytään valvomaan helposti ja tehokkaasti.
Taksitolpalla tulee takuuvarmasti sanomista tai turpakäräjät jos joku huomaa että taksinumerosi on väärennetty. Samoin poliisi pystyy valvomaan noita normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.
Muiden kuskien (tai asiakkaiden) on myös helppo ilmoittaa taksitarkastajalle tai poliisille jos epäilevät taksin ajavan väärennetyillä tunnuksilla.
Kiinnijäämisen riski nousee huimasti tämän uudistuksen myötä.
Lisäksi taksitunnuksen ja rekisterikilpien väärentäminen ansaintatarkoituksessa on jo kohtuullisen vakava rikos, jolloin kiinni jääneitä voidaan myös rangaista kunnolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En enää ikinä äänestä kokoomusta. Huonoja päätöksiä huonojen päätösten perään.
eikös se Berner ollut kepun hommaama ja ilman vaaleja ministeriksi sisään ujuttama
Olet valehtelija. Berner oli kansanedustaja, vaaleilla valittu.
Niin tai nä8n, silti tämä on Sannan vika
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Miten ka mitä se vihreä kilpi hankaloittaa? Ongelmahan on niin päin, että pimeitä takseja on, koska niille on kysyntää. Ja on edelleen oli kilven väri mikä hyvänsä.
mutta ei kannata käyttää kuin niitä vihreäkilpisiä.
Pimeät taksit hyötyvät tästä kilpimuutoksesta, koska niitä ei valvota enää lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö jonkun keikka-taksarin tai uber-kuskin siis vaihtaa joka kerta kilvet, kun lähtee ajoon?
Ei vaan autossa on aina vihreät kilvet, jos se on rekisteröity taksiksi. Ainahan takseilla on ajettu omia ajoja ja niistä pitää maksaa vero-osuus.
Entä sellaiset vuokra-autot, joita vuokrataan kuljettajan kanssa? Limousine-service yms. Ovatko laittomia jos ei niihin tule vihreitä kilpiä? Ovat periaatteessa kuitenkin takseja.
Ihan idioottimainen näpertely-uudistus, joka vaan sotkee asioita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö jonkun keikka-taksarin tai uber-kuskin siis vaihtaa joka kerta kilvet, kun lähtee ajoon?
Ei tarvitse. Jos auto toimii taksina, se on rekisteröitävä luvanvaraiseen käyttöön ja silloin saa ne vihreät kilvet. Omat ajot ajetaan myös niillä vihreillä kilvillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Miten ka mitä se vihreä kilpi hankaloittaa? Ongelmahan on niin päin, että pimeitä takseja on, koska niille on kysyntää. Ja on edelleen oli kilven väri mikä hyvänsä.
Pimeiden taksien valvonta on tällä hetkellä lähes mahdotonta koska niitä ei erota oikeasta.
Uudistuksen jälkeen on helppo huomata jos tavallisilla kilvillä oleva auto näyttää pyörivän ravintoloiden sulkemisaikaan keskustassa kyytejä etsien.
Ennen kaikkea asiakas joka tilaa taksin esim überillä näkee heti auton saapuessa, että tähän ”taksiin” ei nyt kannata astua koska se on ilmiselvästi pimeä taksi.
Tällä hetkellä suurin osa pimeiden taksien asiakkaita ei välttämättä edes tiedä matkustavansa taksissa jonka kuljettajalta puuttuvat kaikki luvat, vakuutukset ja veronmaksuhalukkuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
hyvä asia... tuon kattokuvun voi hankkia kuka tahansa ja laittaa autonsa katolle mutta virheä rekkari onkin jo vaikeampi... sekä auttaa myös poliisia saamaan ne väärät taksit pois.
Kuvun voi hankkia mutta ei ihan helposti. Paljon vaikeampaa on kuitenkin ajella liikenteessä sillä väärennetyllä kuvulla. Sitä pystytään valvomaan helposti ja tehokkaasti.
Taksitolpalla tulee takuuvarmasti sanomista tai turpakäräjät jos joku huomaa että taksinumerosi on väärennetty. Samoin poliisi pystyy valvomaan noita normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.
Muiden kuskien (tai asiakkaiden) on myös helppo ilmoittaa taksitarkastajalle tai poliisille jos epäilevät taksin ajavan väärennetyillä tunnuksilla.
Kiinnijäämisen riski nousee huimasti tämän uudistuksen myötä.
Lisäksi taksitunnuksen ja rekisterikilpien väärentäminen ansaintatarkoituksessa on jo kohtuullisen vakava rikos, jolloin kiinni jääneitä voidaan myös rangaista kunnolla.
Ei kuvussa mitään numeroita tarvitse olla, jos ei kuulu mihinkään välitysyhtiöön. Siinä riittää teksti taksi tai taxi. Ei kai väärennöksiä sentään ole ollut vielä yhtään. Se ei ole väärennös jos kuvissa lukee helsinkitaxi 124. Se on ihan laillinen kupu jatkossakin jos on myös ne vihreät kilvet, mittari ja hinnasto ikkunassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se, ettei vihvassun lemmikki pääse keppostelemaan...
asiasi on oikea mutta ilmaisusi päin prsettä
Niin pitää ollakin.
Sori siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hauskinta tässä koko taksijutussa on se, että meillä oli täysin toimiva taksimaailma ennen. Oli kuulema kartelli ja kalliskin vielä.
Se rikottiin.
Saatiin tilalle kovemmat hinnat, huijauksia, seksuaaliväkivaltaa ym.
Nyt tehdään vuosikausia kestäviä "korjaussarjoja", joissa otetaan yksittäisiä osia tästä vanhasta kartellitsaksimallista ja esitellään ideat uusina ihmeinä, jotka pelastavat markkinan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Miten ka mitä se vihreä kilpi hankaloittaa? Ongelmahan on niin päin, että pimeitä takseja on, koska niille on kysyntää. Ja on edelleen oli kilven väri mikä hyvänsä.
mutta ei kannata käyttää kuin niitä vihreäkilpisiä.
Eihän tuo eroa mitenkään siitä, ettei kannata käyttää kuin niitä, joissa on numerolla varustettu taksikupu katolla. HALOO. Populistit taas kusettaa tyhmiä kansalaisia tämmöisellä mukamas-fiksulla lakiuudistuksella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo, sillähän se taksiala korjaantuukin, kun pakotetaan vaihtamaan autoihin rumat vihreät kilvet. Voi jumalauta tätä älyttömyyttä. Nykyään ei kyllä yllätä enää mikään. Kelataksat romahtaa vuoden vaihteessa ja täällä sisäsuomessa moni joutuu pakon edessä lopettamaan, kun ei ole enää kannattavaa. Kuskipula tulee olemaan vääjäämätön, koska on provikkapalkka ja moni tulee lähtemään muihin hommiin, kun palkka putoaa nykyisestä tuntuvasti. Mutta hei, vihreät rekisterikilvet, jooo!!!!
En tiedä saadaankohan me enää koskaan sellaisia päättäjiä, joilla ei olisi pää niin syvällä perseessä. Tuskin.
Vierailija kirjoitti:
Hauskinta tässä koko taksijutussa on se, että meillä oli täysin toimiva taksimaailma ennen. Oli kuulema kartelli ja kalliskin vielä.
Se rikottiin.
Saatiin tilalle kovemmat hinnat, huijauksia, seksuaaliväkivaltaa ym.
Nyt tehdään vuosikausia kestäviä "korjaussarjoja", joissa otetaan yksittäisiä osia tästä vanhasta kartellitsaksimallista ja esitellään ideat uusina ihmeinä, jotka pelastavat markkinan.
Niin, kyllähän se "vapautus" oli todellinen hölmöntölväys.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pitääkö jonkun keikka-taksarin tai uber-kuskin siis vaihtaa joka kerta kilvet, kun lähtee ajoon?
Meinaatko että ei uskalla käyttää entisiä että ei tunnistettaisi koska r.aiskattu on ottanut rekisterin ylös.
Mä en ymmärrä, miten taksamittarien tulo auttaa? Onhan etelässäkin takseissa mittarit ja niitä räplätään näyttämään mitä tahansa, sammutetaan yms jotta saadaan esitettyä asiakkaalle että tämä kympin matka maksaakin satasen.
Ainoa toimiva ratkaisu olisi etukäteen suoritettava sovelluspohjainen maksu, jossa ei autossa tehtäisi minkäänlaisia maksutoimia.
Vierailija kirjoitti:
Hauskinta tässä koko taksijutussa on se, että meillä oli täysin toimiva taksimaailma ennen. Oli kuulema kartelli ja kalliskin vielä.
Se rikottiin.
Saatiin tilalle kovemmat hinnat, huijauksia, seksuaaliväkivaltaa ym.
Nyt tehdään vuosikausia kestäviä "korjaussarjoja", joissa otetaan yksittäisiä osia tästä vanhasta kartellitsaksimallista ja esitellään ideat uusina ihmeinä, jotka pelastavat markkinan.
Olipa hyvinkin ennen. Taksi ja ambulanssi luvat siirtyi isältä pojalle eikä ulkopuolinen saanut lupia mitenkään. Lisäksi hinta oli juuri se minkä mittari näytti.
Eihän siinä järjestä ole kyse vaan rahastuksesta. Taas tulee rahaa valtiolle uusista rekisterikilvistä.
Ja mikä tärkeintä, joku poliitikko saa taas nimensä vähän isommilla kirjaimilla historiaan merkittävästä uudistuksesta. Siis niin kuin Berner, vaikka ei mitenkään hyvässä mielessä.
No se edellinen uudistushankehan meni aivan vihkoon. Edes kuljettajan luotettavuudesta ei enää ole takeita saati siitä, mitä kyyti maksaa ja osaako kuljettaja perille. Ei ennen ollut taksiraiskaajia.
Puoliso käy työmatkoilla Helsingissä. Kuskit ei välttämättä enää edes tunne kaupunkia. Siksi esimerkiksi viranomaistahot käyttää tiedettyjä yrityksiä, joiden palvelutaso tunnetaan.
Typerällä lisäbyrokratialla yritetään silotella ja peitellä vikaa, joka pitäisi pyyhkiä kertaheitolla kokonaan pois. Ongelmahan on epärehellisissä ihmisissä/kuskeissa (tarvinneeko tarkentaa), ei autojen kilpien värissä.
Alue: Aihe vapaa
Miten ka mitä se vihreä kilpi hankaloittaa? Ongelmahan on niin päin, että pimeitä takseja on, koska niille on kysyntää. Ja on edelleen oli kilven väri mikä hyvänsä.