Lue keskustelun säännöt.
Milloin uusiin autoihin tulee takaisin nappulat ja vaaralliset kosketusnäytöt poistuu?
16.03.2026 |
Koeajoimme vm. 2024 auton jossa oli kosketusnäyttö ja kymmenittäin toimintoja. Onko mitään järkeä enää? Kuka muka tarttee noin paljon erilaisia toimintoja?
Kommentit (62)
Osta vanhempi auto. Problem solved.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sinä voit palata ajamaan hevosella tai jopolla.
Nupit ja nappulat on siitä hyviä, että niitä voi käyttää hanskat kädessä ja katsetta tiestä irrottamatta. Koitappa samaa näytöllä.
Ennemmin tulee ääniohjaus. Toisaalta navia lukuunottamatta pari vuotta vanhassa autossani ei ole mitään toimintoa minkä takia pitäisi kosketusnäyttöä selata. Navinkin saa nyt jo ääniohjattua apple car playn kautta.
Asiakaspalautteen perusteella VW on palaamassa takaisin fyysisiin nappuloihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole poistumassa, sen sijaan seuraava askel on että autoihin tulee tekoäly ja kuukausimaksut. Esimerkiksi jos nyt on ollut autoja joissa mm. ilmastointi, navigaattori, radio, penkkien lämmitin ja jopa ovien etälukitseminen pitää tilata erikseen kuukausimaksulla.
Vierailija kirjoitti:
Nupit ja nappulat on siitä hyviä, että niitä voi käyttää hanskat kädessä ja katsetta tiestä irrottamatta. Koitappa samaa näytöllä.
Mitään ei pitäisi räplätä ajaessa. Kyllä se jokaiselle autokoulussa opetettiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autonäyttelyssä kosketusnäyttöjä joiden koko oli kuin televisio. Eikö muka haittaa tai ole vaarallinen ajaessa?
Katsokaapa minkä tahansa 2000-2010 Volvon, Saabin, Mersun, Bemarin, Audin, Opelin tai Volkkarin kojelautaa niin nämä suunniteltiin selkeäksi ja kuskia varten. Mikä meni 2020-luvulla pieleen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiina on jo vaatimassa, että tietyt asiat pitää olla fyysisinä nappeina ja piilotetut ovenkahvat kielletään. Sama varmasti tulee myös tänne.
Vierailija kirjoitti:
Katsokaapa minkä tahansa 2000-2010 Volvon, Saabin, Mersun, Bemarin, Audin, Opelin tai Volkkarin kojelautaa niin nämä suunniteltiin selkeäksi ja kuskia varten. Mikä meni 2020-luvulla pieleen?
INNOVAATISUUS JA TARVE OLLA EDELLÄKÄVIJÄ.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole poistumassa, sen sijaan seuraava askel on että autoihin tulee tekoäly ja kuukausimaksut. Esimerkiksi jos nyt on ollut autoja joissa mm. ilmastointi, navigaattori, radio, penkkien lämmitin ja jopa ovien etälukitseminen pitää tilata erikseen kuukausimaksulla.
Noissa on se huono puoli että kun auton valmistaja ajaa serverin alas niin se autolakkaa toimimasta ja muuttuu romumetalliksi vaikka olisi vielä kilometrejä jäljellä. Ja sama ongelma on näiden nykyajan älyjääkaappien, älypesikoneiden, älytiskikoneiden, robotti-imurien ja normi printterien kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Autonäyttelyssä kosketusnäyttöjä joiden koko oli kuin televisio. Eikö muka haittaa tai ole vaarallinen ajaessa?
On. Mutta sitä ei haluta myöntää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ennemmin tulee ääniohjaus. Toisaalta navia lukuunottamatta pari vuotta vanhassa autossani ei ole mitään toimintoa minkä takia pitäisi kosketusnäyttöä selata. Navinkin saa nyt jo ääniohjattua apple car playn kautta.
Joo ja se ääniohjaus toimiikin lähes moitteettomasti 🤣
Vierailija kirjoitti:
Katsokaapa minkä tahansa 2000-2010 Volvon, Saabin, Mersun, Bemarin, Audin, Opelin tai Volkkarin kojelautaa niin nämä suunniteltiin selkeäksi ja kuskia varten. Mikä meni 2020-luvulla pieleen?
Sama homma kuin kouluissa. Digiopetus meni ohi kirjoista ja muistiinpanoväineistä ja nyt ihmetellään romahtaneita pisa-tuloksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole poistumassa, sen sijaan seuraava askel on että autoihin tulee tekoäly ja kuukausimaksut. Esimerkiksi jos nyt on ollut autoja joissa mm. ilmastointi, navigaattori, radio, penkkien lämmitin ja jopa ovien etälukitseminen pitää tilata erikseen kuukausimaksulla.
Noissa on se huono puoli että kun auton valmistaja ajaa serverin alas niin se autolakkaa toimimasta ja muuttuu romumetalliksi vaikka olisi vielä kilometrejä jäljellä. Ja sama ongelma on näiden nykyajan älyjääkaappien, älypesikoneiden, älytiskikoneiden, robotti-imurien ja normi printterien kanssa.
Näin pysyy autokanta uudempana kun valtio käskee lopettamaan auton toiminnan kun tulee 5 vuotta täyteen , eipä yhtään vaikuta ihmisten hallitsimiselta
Vierailija kirjoitti:
Katsokaapa minkä tahansa 2000-2010 Volvon, Saabin, Mersun, Bemarin, Audin, Opelin tai Volkkarin kojelautaa niin nämä suunniteltiin selkeäksi ja kuskia varten. Mikä meni 2020-luvulla pieleen?
Kosketusnäyttö on halvempi tehdä kuin fyysiset nappulat. Siksi niitä tehdään. Lisäksi jokaisen toiminnon saa tarvittaessa helposti pois, eli se mahdollistaa toimintojen päivittämisen tai kuukausimaksulla tilaamisen.
Mulla on vuoden 2024 auto ja siinä on fyysiset nappula.
- Hyundai kuski
Vierailija kirjoitti:
Autonäyttelyssä kosketusnäyttöjä joiden koko oli kuin televisio. Eikö muka haittaa tai ole vaarallinen ajaessa?
Haittaa ja tuota ei paranna ollenkaan se että vasta vähän aikaa sitten autoihin kerrottiin olevan myös tulossa sellainen ominaisuus että kun ajat esimerkiksi Mäkkärin ohi niin auton digitaaliselle mittaritaululle pompahtaa Mäkkärin mainos aivan kuin niitä mainoksia ei jo tungeta tarpeeksi joka paikkaan. Toki olisi kiinnostavaa tietää että kuka tai mikä Piilaakson valopää on ollut tuonkin typerän ajatuksen takana.
Ei ne tuu. Ja kohta tulee hologrammit