Jatkossa Helsingin päärautatieasemalle ei pääse enää autolla viemään tai hakemaan junamatkustajia

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan järjetöntä. Halutaan, että julkisia käytettäisiin enemmän, mutta sitten vaikeututetaan asiaa. Sama tilanne koko Helsingin joukkoliikenteessä, ihan täysin ryssitty sujuva liikkuminen, kun lähiöstä 13 km:n matkaan pitää käyttää kolmea eri kulkuvälinettä. En todellakaan mene julkisilla jos omalla autolla matkan taittaa alle puolessa tunnissa ja julkisilla menee 1h 15 min. 

Nyt on kyse etupäässä kaukoliikenteestä. Esimerkiksi Helsinki-Rovaniemi.

Niin no on se ongelma, ettei Rovaniemen mummua pääse rautatieasemalta autokyydillä hakemaan. Mummu pitää opastaa kapsäkkeineen metroon ja ratikkaan.

Mummua vastaan voi mennä niillä julkisilla. Ja jäähän tuonne kuitenkin autoille pisteet joista noutaa/tiputtaa kyytiläinen. Ei tässä sitä olla estämässä. Molemmilta puolilta pääsee yhä autolla hakemaan ja viemään. 

Kiva sitä Rovaniemeltä tullutta mummua on vielä pitkän matkan jälkeen juoksuttaa metroissa ja ratikoissa.

Mummun ensinäkymä saavuttuaan Helsinkiin.

Tekeehän se Helsingin todella viihtyisäksi kun kaupunki autioituu huonojen liikenneyhteyksien takia. Liikkeet ja ravintolat kuolevat. 

Vierailija kirjoitti:

Kyllä yhteiskunnan pitäisi olla ihmisiä varten ja palvella mahdollisimman hyvin kaikkia.

Tähän kuuluu mielestäni se, että pääkaupungin päärautatieasemalle pitäisi todellakin päästä autolla eteen viemään ja hakemaan junamatkustajia. Päinvastoin, pitäisi tehdä isompi parkkipaikka siihen eteen ja sivulle tätä varten. 

 

Esim. Turussahan on noin 10 kertaa isompi parkkipaikka kuin Helsingissä suoraan juna-aseman edessä.

Toki Rautatieaseman alla on suuri parkkiluola Elielin parkki. 

Vierailija kirjoitti:

Mistä kumpuaa tämä viha yksityisautoilijoita kohtaan?

 

Siis pääkaupungin päärautatieaseman edusta ja tie suljetaan kokonaan autoilta! Käsittämätöntä lyhytnäköisyyttä.

Helsinki pitäisi sulkea kokonaan autoilta. Lumien auraus, kaikki huoltoajot ja ruokien toimittaminen kauppoihin hevosilla, kameleilla tai aaseilla kehäkolmoselta lähtien. Vihreiden unelma.

Vihreiden kateus omalla autolla liikkuvia kohtaan on rajaton.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan järjetöntä. Halutaan, että julkisia käytettäisiin enemmän, mutta sitten vaikeututetaan asiaa. Sama tilanne koko Helsingin joukkoliikenteessä, ihan täysin ryssitty sujuva liikkuminen, kun lähiöstä 13 km:n matkaan pitää käyttää kolmea eri kulkuvälinettä. En todellakaan mene julkisilla jos omalla autolla matkan taittaa alle puolessa tunnissa ja julkisilla menee 1h 15 min. 

Nyt on kyse etupäässä kaukoliikenteestä. Esimerkiksi Helsinki-Rovaniemi.

Niin no on se ongelma, ettei Rovaniemen mummua pääse rautatieasemalta autokyydillä hakemaan. Mummu pitää opastaa kapsäkkeineen metroon ja ratikkaan.

Mummua vastaan voi mennä niillä julkisilla. Ja jäähän tuonne kuitenkin autoille pisteet joista noutaa/tiputtaa kyytiläinen. Ei tässä sitä olla estämässä. Molemmilta puolilta pääsee yhä autolla hakemaan ja viemään. 

Kiva sitä Rovaniemeltä tullutta mummua on vielä pitkän matkan jälkeen juoksuttaa metroissa ja ratikoissa.

Mummun ensinäkymä saavuttuaan Helsinkiin.

Valitsemasi evästeasetukset estävät tämän sisällön näyttämisen. Nähdäksesi sisällön sinun on hyväksyttävä Sanoman sisällönjakelukumppanien evästeet. Hyväksynnän jälkeen voimme näyttää sinulle sisältöä mm. YouTubesta, Facebookista, Twitteristä ja Instagramista.

Anna lupa evästeille

 Ehkä se on kuitenkin paras, että mummu pysyy Rovaniemellä. Perhe voi lähteä omalla autolla Rovaniemelle mummua moikkaamaan. Halvemmaksi tulee omalla autolla kun 4 hlöä junaan.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki ei enää ole ihmisiä varten. Olen syntyperäinen Stadilainen, enkä enää tunnista koko Helsinkiä. Kaksilla rattailla mennään, on varaa Kruunuvuorensiltaan, uuteen hyvinvointikeskukseen, kaiken maailman pikaratikoihin, autottomaan Kaivokatuun, tunneleihin, jne jne jne. Suomessa menee huonosti, ja monella on elämä tosi vaikeata. 
Kävin hml kun tuli akuuttitarve. Menin keskustaan erääseen hml joka vastaanotti Hgin kaupungin maksusitoumuksia jokaiselta asiakkaalta sinä aikana, kun odotin omaani. Kaikki n 35v muualta tulleita terveen näköisiä ihmisiä. Olin ainoa, joka maksoin omalla rahalla. En ymmärrä tätä maata enää. 

Rahaa on. Jaetaan saavikaupalla kaikenlaiseen tuottamattomaan.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki ei enää ole ihmisiä varten. Olen syntyperäinen Stadilainen, enkä enää tunnista koko Helsinkiä. Kaksilla rattailla mennään, on varaa Kruunuvuorensiltaan, uuteen hyvinvointikeskukseen, kaiken maailman pikaratikoihin, autottomaan Kaivokatuun, tunneleihin, jne jne jne. Suomessa menee huonosti, ja monella on elämä tosi vaikeata. 
Kävin hml kun tuli akuuttitarve. Menin keskustaan erääseen hml joka vastaanotti Hgin kaupungin maksusitoumuksia jokaiselta asiakkaalta sinä aikana, kun odotin omaani. Kaikki n 35v muualta tulleita terveen näköisiä ihmisiä. Olin ainoa, joka maksoin omalla rahalla. En ymmärrä tätä maata enää. 

Hammaslääkäri kypsyi verorahojen tuhlaukseen - "Onko heille kerrottu, ettei kantaväestö saa ilmaista hoitoa?"

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/1558857

Mulla on sukulaiset sen verran varakkaita ja terveitä että pääsevät itse perille ilman hakemista.

Vierailija kirjoitti:

Eli jos olet menossa vaikkapa pitkälle junamatkalle kapsäkkien ja pesueen kanssa, kukaan ei pysty sinua ja pesuettasi viemään päärautatieasemalle autolla. Koko rautatien edusta suljetaan täysin autoilta, nykyiset parkkipaikat poistetaan. 

Ainoastaan ratikat ja jalankulkijat saavat siinä kulkea.

Tämä ei kuulosta ihan hyvältä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?

Parkkihalliin pääsee, molopää. 

Sieltä on satojen metrien kävely. Isoissa keskuksissa voi tulla kilometrikin kävelyä ees taas.

Kuinka turvallinen se parkkihalli on? Esim. naishenkilön kävellä painavien matkatavaroiden kanssa? Pääseekö sieltä ylös liukuportaita? 

Kannatan kyllä tätä ratkaisua, mutta en Hesarin uutisessa esiintyvää mainoskuvaa, joka ei ole totuudenmukainen. Siinä näkyy iloisia lapsiperheitä sekä hyvin toimeentulevia kiiltokuva-ihmisiä.

Todellisuudessa, missä ovat spurgut, kerjäläiset, narkkarit ja muut potilaat? Onko heidät tuossa visiossa siivottu jonnekin toisaalle ja siis minne?

Vierailija kirjoitti:

Kannatan kyllä tätä ratkaisua, mutta en Hesarin uutisessa esiintyvää mainoskuvaa, joka ei ole totuudenmukainen. Siinä näkyy iloisia lapsiperheitä sekä hyvin toimeentulevia kiiltokuva-ihmisiä.

 

Todellisuudessa, missä ovat spurgut, kerjäläiset, narkkarit ja muut potilaat? Onko heidät tuossa visiossa siivottu jonnekin toisaalle ja siis minne?

Ja aina paistaa aurinko havainnekuvissa :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi? Vain maalaisjuntit omistaa tai ajaa autoa, eikä heitä kaivata täällä stadissa.

Teillä on sitten helvetisti niitä maalaisia siellä, automäärästä päätellen. Vai oletkohan vieraantunut todellisuudesta? Et ole ikinä poistunut Helsingistä? Sun kaltaiset palikat ovat yksi syy miksi muutin sieltä peräreiästä pois.

Varmaan 80% autoista jotka ajaa Helsingissä, on muualta tullut.

Muistaakseni vain noin 50 % helsinkiläisistä kotitalouksista omistaa auton eli todellakin, ne on ulkopaikkakuntalaisia. Keskustassa asuvilla prosentti on vielä suurempi. 

Yllätyin, että noinkin monessa kotitaloudessa on auto. Olen akateeminen helsinkiläinen eikä tuttavapiiriini kuulu kuin yksi, jolla on auto. Monet tutut perheetkin ovat autottomia täällä. 

Joillakin täytyy olla auto, että pääsee ajamaan sinne, missä harrastetaan liikuntaa.

Mitään huonojalkaisia vanhuksia tarvitse edes ajatella kun taksilla pitäisi päästä sitten lähelle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustan maanalaiset parkkihallit ovat aivan poskettoman kalliita. Niitä ei käytä kuin pakon edessä ja mahdollisimman lyhyen ajan. Ne, jotka niitä käyttävät, saavat ne työpaikkaetuna ilmaiseksi.

Minusta ne ovat aika edullisia. Täällä Lontoossa pelkästään se, että tuot autosi kaupunkiin maksaa noin 23€/päivä, ja siihen vielä paljon Helsinkiä hintavammat parkkimaksut päälle. Helposti saa 50€ kulumaan pelkästään siihen, että käy autolla asioilla Lontoossa. Ylikin. 

Niin puhutaan aika eri mittakaavan kaupungeista, kun Lontoossa on 15 miljoonaa asukasta ja Helsingissä puoli miljoonaa.

Entä sitten? Helsinki nyt vain on sen kokoinen, että siellä on pakko autojen ylivaltaa jotenkin rajoittaa. Helsingin katutlilasta aivan kohtuuttoman suuri osa on autojen käytössä kun vain pieni osa asujista lopulta autoa käyttää. Jalankulkijoita ja julkisten käyttäjiä on paljon enemmän, ja heillä on ahdasta. 

Mutta siltikö pitää itsekkään autoilijan saada joka paikkaan oikeus? Anna mun nauraa. 

Olisi nyt vain ensiksi järjestetty jalankulkijoille oikeat jalkakäytävät, joilla kukaan ei saa ajaa aiheuttaen vaaraa toisille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kumpuaa tämä viha yksityisautoilijoita kohtaan?

 

Siis pääkaupungin päärautatieaseman edusta ja tie suljetaan kokonaan autoilta! Käsittämätöntä lyhytnäköisyyttä.

Helsinki pitäisi sulkea kokonaan autoilta. Lumien auraus, kaikki huoltoajot ja ruokien toimittaminen kauppoihin hevosilla, kameleilla tai aaseilla kehäkolmoselta lähtien. Vihreiden unelma.

Varsinkin kameleilla.

Vierailija kirjoitti:

Tekeehän se Helsingin todella viihtyisäksi kun kaupunki autioituu huonojen liikenneyhteyksien takia. Liikkeet ja ravintolat kuolevat. 

Tämähän nyt vain helpottaa keskustaan tulemista suurimmalle osalle. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli jos olet menossa vaikkapa pitkälle junamatkalle kapsäkkien ja pesueen kanssa, kukaan ei pysty sinua ja pesuettasi viemään päärautatieasemalle autolla. Koko rautatien edusta suljetaan täysin autoilta, nykyiset parkkipaikat poistetaan. 

Ainoastaan ratikat ja jalankulkijat saavat siinä kulkea.

Tämä ei kuulosta ihan hyvältä.

Pystyy yhä viemään omalla autolla. Siellähän se uutisessa kerrotaan, jopa kaksi eri paikkaa johon sen pesueen voi viedä, ja takseille vielä omat lisäksi. Julkisetkin kulkee, liki jokainen niistä päivisin 10min välein. 

Vierailija kirjoitti:

Mitään huonojalkaisia vanhuksia tarvitse edes ajatella kun taksilla pitäisi päästä sitten lähelle.

Ja siihenhän yhä pääsee. 😄