Jatkossa Helsingin päärautatieasemalle ei pääse enää autolla viemään tai hakemaan junamatkustajia

Mitään huonojalkaisia vanhuksia tarvitse edes ajatella kun taksilla pitäisi päästä sitten lähelle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustan maanalaiset parkkihallit ovat aivan poskettoman kalliita. Niitä ei käytä kuin pakon edessä ja mahdollisimman lyhyen ajan. Ne, jotka niitä käyttävät, saavat ne työpaikkaetuna ilmaiseksi.

Minusta ne ovat aika edullisia. Täällä Lontoossa pelkästään se, että tuot autosi kaupunkiin maksaa noin 23€/päivä, ja siihen vielä paljon Helsinkiä hintavammat parkkimaksut päälle. Helposti saa 50€ kulumaan pelkästään siihen, että käy autolla asioilla Lontoossa. Ylikin. 

Niin puhutaan aika eri mittakaavan kaupungeista, kun Lontoossa on 15 miljoonaa asukasta ja Helsingissä puoli miljoonaa.

Entä sitten? Helsinki nyt vain on sen kokoinen, että siellä on pakko autojen ylivaltaa jotenkin rajoittaa. Helsingin katutlilasta aivan kohtuuttoman suuri osa on autojen käytössä kun vain pieni osa asujista lopulta autoa käyttää. Jalankulkijoita ja julkisten käyttäjiä on paljon enemmän, ja heillä on ahdasta. 

Mutta siltikö pitää itsekkään autoilijan saada joka paikkaan oikeus? Anna mun nauraa. 

Olisi nyt vain ensiksi järjestetty jalankulkijoille oikeat jalkakäytävät, joilla kukaan ei saa ajaa aiheuttaen vaaraa toisille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mistä kumpuaa tämä viha yksityisautoilijoita kohtaan?

 

Siis pääkaupungin päärautatieaseman edusta ja tie suljetaan kokonaan autoilta! Käsittämätöntä lyhytnäköisyyttä.

Helsinki pitäisi sulkea kokonaan autoilta. Lumien auraus, kaikki huoltoajot ja ruokien toimittaminen kauppoihin hevosilla, kameleilla tai aaseilla kehäkolmoselta lähtien. Vihreiden unelma.

Varsinkin kameleilla.

Vierailija kirjoitti:

Tekeehän se Helsingin todella viihtyisäksi kun kaupunki autioituu huonojen liikenneyhteyksien takia. Liikkeet ja ravintolat kuolevat. 

Tämähän nyt vain helpottaa keskustaan tulemista suurimmalle osalle. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli jos olet menossa vaikkapa pitkälle junamatkalle kapsäkkien ja pesueen kanssa, kukaan ei pysty sinua ja pesuettasi viemään päärautatieasemalle autolla. Koko rautatien edusta suljetaan täysin autoilta, nykyiset parkkipaikat poistetaan. 

Ainoastaan ratikat ja jalankulkijat saavat siinä kulkea.

Tämä ei kuulosta ihan hyvältä.

Pystyy yhä viemään omalla autolla. Siellähän se uutisessa kerrotaan, jopa kaksi eri paikkaa johon sen pesueen voi viedä, ja takseille vielä omat lisäksi. Julkisetkin kulkee, liki jokainen niistä päivisin 10min välein. 

Vierailija kirjoitti:

Mitään huonojalkaisia vanhuksia tarvitse edes ajatella kun taksilla pitäisi päästä sitten lähelle.

Ja siihenhän yhä pääsee. 😄

Autoilevan asiakkaan - eli juuri sen rahakkaan asiakkaan - järjestelmällinen karkoittaminen peltilehmäaidalla vie talouskasvua pois kieltoalueelta sellaiselle alueelle missä kieltoa ei ole.

Vierailija kirjoitti:

Autoilevan asiakkaan - eli juuri sen rahakkaan asiakkaan - järjestelmällinen karkoittaminen peltilehmäaidalla vie talouskasvua pois kieltoalueelta sellaiselle alueelle missä kieltoa ei ole.

Rahakas asiakas on se jonka ei tarvitse käyttää satoja euroja kuukaudessa autoon vaan hän voi silläkin summalla ostaa kaikenlaista kaupoista tai ravintoloista.

HKI:n keskustassa on kauppoja, joista haluaisin ostaa asioita. Samoin, siellä on palveluja, joita olemme käyttäneet niin itse kuin töissäkin.

HKI:n alettua ihmisvihamieliseksi kaikki tämä on muuttunut. Enää en osta mitään HKI:n keskustan kaupoista, vaikka haluaisinkin. En myöskään käy siellä ravintoloissa tai edes kahviloissa. Työtapaamiset sovitaan keskustan ulkopuolelle. Se sopii nykyään aivan kaikille.

Kun maksava osa ihmisistä häipyy HKI:n keskustasta, millä he korvautuvat? Te jotka siellä vielä käytte, voitteko kertoa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tekeehän se Helsingin todella viihtyisäksi kun kaupunki autioituu huonojen liikenneyhteyksien takia. Liikkeet ja ravintolat kuolevat. 

Tämähän nyt vain helpottaa keskustaan tulemista suurimmalle osalle. 

Niin, slummien tyhjätaskuille se on etu. Miten nyt, kun keskustassa ei kohta enää ole ryöstettäviä? Toisiltaanko aikovat varastaa?

Vierailija kirjoitti:

Autoilevan asiakkaan - eli juuri sen rahakkaan asiakkaan - järjestelmällinen karkoittaminen peltilehmäaidalla vie talouskasvua pois kieltoalueelta sellaiselle alueelle missä kieltoa ei ole.

Olen ostanut kaksion Helsingistä niillä rahoilla, jotka ovat säästyneet, kun en ole koskaan ostanut autoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan järjetöntä. Halutaan, että julkisia käytettäisiin enemmän, mutta sitten vaikeututetaan asiaa. Sama tilanne koko Helsingin joukkoliikenteessä, ihan täysin ryssitty sujuva liikkuminen, kun lähiöstä 13 km:n matkaan pitää käyttää kolmea eri kulkuvälinettä. En todellakaan mene julkisilla jos omalla autolla matkan taittaa alle puolessa tunnissa ja julkisilla menee 1h 15 min. 

Nyt on kyse etupäässä kaukoliikenteestä. Esimerkiksi Helsinki-Rovaniemi.

Niin no on se ongelma, ettei Rovaniemen mummua pääse rautatieasemalta autokyydillä hakemaan. Mummu pitää opastaa kapsäkkeineen metroon ja ratikkaan.

Mummua vastaan voi mennä niillä julkisilla. Ja jäähän tuonne kuitenkin autoille pisteet joista noutaa/tiputtaa kyytiläinen. Ei tässä sitä olla estämässä. Molemmilta puolilta pääsee yhä autolla hakemaan ja viemään. 

Onko kukaan teistä autottomuutta kannustavista huomannut, että keskusta-asuntoja on hyvin tarjolla laskevin hinnoin? Jopa aivan huippulukaaleja myydään alelaareista, ja myydään pitkään. Keskustan ulkopuolella, jopa niin kaukana, että ei enää olla Helsingissä, suurten merirantakiinteistöjen hinnat ovat nousseet jo kauan. Mikähän siihen voisi olla syynä, gettoutuva keskusta sesonkioliivipuineen ja kertakäyttöpalmuineen?

Vierailija kirjoitti:

Autoilevan asiakkaan - eli juuri sen rahakkaan asiakkaan - järjestelmällinen karkoittaminen peltilehmäaidalla vie talouskasvua pois kieltoalueelta sellaiselle alueelle missä kieltoa ei ole.

Rahakkaita ei kiinnosta ajella keskustassa, se on heille ajan haaskausta. He ottavat taksin tai jopa palkkaavat kuljettajan koko päiväksi. Julkisilla kulkevat myös, koska moni heistä valitsee asuinpaikkansa sen mukaan, että mistä on helpoin liikkua. 

Sille mummollekin lähetetään kuljettaja hakemaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan järjetöntä. Halutaan, että julkisia käytettäisiin enemmän, mutta sitten vaikeututetaan asiaa. Sama tilanne koko Helsingin joukkoliikenteessä, ihan täysin ryssitty sujuva liikkuminen, kun lähiöstä 13 km:n matkaan pitää käyttää kolmea eri kulkuvälinettä. En todellakaan mene julkisilla jos omalla autolla matkan taittaa alle puolessa tunnissa ja julkisilla menee 1h 15 min. 

Nyt on kyse etupäässä kaukoliikenteestä. Esimerkiksi Helsinki-Rovaniemi.

Niin no on se ongelma, ettei Rovaniemen mummua pääse rautatieasemalta autokyydillä hakemaan. Mummu pitää opastaa kapsäkkeineen metroon ja ratikkaan.

Mummua vastaan voi mennä niillä julkisilla. Ja jäähän tuonne kuitenkin autoille pisteet joista noutaa/tiputtaa kyytiläinen. Ei tässä sitä olla estämässä. Molemmilta puolilta pääsee yhä autolla hakemaan ja viemään. 

Kiva sitä Rovaniemeltä tullutta mummua on vielä pitkän matkan jälkeen juoksuttaa metroissa ja ratikoissa.

Mitenkä lähelle juna-asemaa mummo pääsee autolla Rovaniemellä? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan järjetöntä. Halutaan, että julkisia käytettäisiin enemmän, mutta sitten vaikeututetaan asiaa. Sama tilanne koko Helsingin joukkoliikenteessä, ihan täysin ryssitty sujuva liikkuminen, kun lähiöstä 13 km:n matkaan pitää käyttää kolmea eri kulkuvälinettä. En todellakaan mene julkisilla jos omalla autolla matkan taittaa alle puolessa tunnissa ja julkisilla menee 1h 15 min. 

Nyt on kyse etupäässä kaukoliikenteestä. Esimerkiksi Helsinki-Rovaniemi.

Niin no on se ongelma, ettei Rovaniemen mummua pääse rautatieasemalta autokyydillä hakemaan. Mummu pitää opastaa kapsäkkeineen metroon ja ratikkaan.

Mummua vastaan voi mennä niillä julkisilla. Ja jäähän tuonne kuitenkin autoille pisteet joista noutaa/tiputtaa kyytiläinen. Ei tässä sitä olla estämässä. Molemmilta puolilta pääsee yhä autolla hakemaan ja viemään. 

Kiva sitä Rovaniemeltä tullutta mummua on vielä pitkän matkan jälkeen juoksuttaa metroissa ja ratikoissa.

Mitenkä lähelle juna-asemaa mummo pääsee autolla Rovaniemellä? 

Sama matka suunnilleen kuin näissä suunnitelmissa, jollei pidempi, mutta kylmemmässä 😁

Rovaniemi tuttu paikka. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No mee ratikalla? 

Ai pienten ja juoksentevien lasten kanssa ja kun on monta matkalaukkuakin raahattavana?

Ratikalla?! Haloo.

Mitäs levautit lettuasi. Ei se meidän vika ole että sinulla on penikoita.

Vierailija kirjoitti:

Siispä Pasilaan.

Autolu on ratkaisu ongelmiin pitäkööt junansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan järjetöntä. Halutaan, että julkisia käytettäisiin enemmän, mutta sitten vaikeututetaan asiaa. Sama tilanne koko Helsingin joukkoliikenteessä, ihan täysin ryssitty sujuva liikkuminen, kun lähiöstä 13 km:n matkaan pitää käyttää kolmea eri kulkuvälinettä. En todellakaan mene julkisilla jos omalla autolla matkan taittaa alle puolessa tunnissa ja julkisilla menee 1h 15 min. 

Nyt on kyse etupäässä kaukoliikenteestä. Esimerkiksi Helsinki-Rovaniemi.

Niin no on se ongelma, ettei Rovaniemen mummua pääse rautatieasemalta autokyydillä hakemaan. Mummu pitää opastaa kapsäkkeineen metroon ja ratikkaan.

Mummua vastaan voi mennä niillä julkisilla. Ja jäähän tuonne kuitenkin autoille pisteet joista noutaa/tiputtaa kyytiläinen. Ei tässä sitä olla estämässä. Molemmilta puolilta pääsee yhä autolla hakemaan ja viemään. 

Kiva sitä Rovaniemeltä tullutta mummua on vielä pitkän matkan jälkeen juoksuttaa metroissa ja ratikoissa.

Mitenkä lähelle juna-asemaa mummo pääsee autolla Rovaniemellä? 

Sama matka suunnilleen kuin näissä suunnitelmissa, jollei pidempi, mutta kylmemmässä 😁

Rovaniemi tuttu paikka. 

Ota kehitysmaalaisenpirssi,ajelee raiteille vastaan.