Lue keskustelun säännöt.
Nyt puhuu pyöräilijään törmännyt Pepe Willberg: "Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa."
13.12.2025 |
IS tavoitti aiemmin pakettiauton kuljettajan, joka kertoi nähneensä tilanteen. Hän oli huomannut, että Aleksis Kiven kadulta vasemmalle kääntyneen auton vasen keula osui tietä ylittävään pyöräilijään.
Pakettiauton kuljettaja kertoi töötänneensä ja ajaneensa pakettiautollaan kahden kaistan väliin yrittäen estää henkilöauton poistumisen paikalta. Tästä huolimatta auto jatkoi matkaansa
Willberg myöntää huomanneensa pakettiauton.
Se valui siitä koulun tai opiston (Pasilan Peruskoulu ja Stadin Ammattiopisto) pihalta kadulle. Mutta mä en ole tietenkään ajanut kenenkään yli.
Willberg sanoo, ettei hänellä ole asiasta toistaiseksi enempää sanottavaa.
IS näki turma-auton perjantai-iltana Turun Mikaelinkirkon pihassa. Autossa on nähtävissä pitkähkö naarmu kuljettajan puoleisessa kyljessä.
Hän miettii myös pyöräilijän roolia.
Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa.
Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä on erikseen suojatie ja pyöräliikenteelle oma väylä. Liikenneturvan mukaan suojatiellä pyöräily on kuitenkin sallittua, kunhan siitä ei aiheudu vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle. Suojatiellä pyöräänsä taluttava henkilö katsotaan jalankulkijaksi.
Kommentit (536)
Turha länkytys jatkuu.
Lain mukaan kääntyvä väistää kaikkea. Piste.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pepe voisi pyytää edes anteeksi.
Sanoin vain, autoilijoilla joillakin heistä, on kammotava tapa: koukata risteyksessä takaapäin suoraan ajavan pyöräilijän eteen.
Vierailija kirjoitti:
Virheitä tosiaan voi sattua liikenteessä kenelle tahansa, mutta tuo pakeneminen on tässä pahin asia. Sekin olisi vielä lievennettävissä, jos reilusti myöntäisi, että meni tilanteessa paniikkiin eikä toiminut silloin rationaalisesti ja pyytäisi käytöstään reilusti anteeksi. Mutta sen sijaan päätti väittää hyvin epäuskottavasti, ettei huomannut mitään ja syyttää pyöräilijää vailla mitään myötätuntoa tämän loukkaantumista kohtaan.
Oli huomannut raapaisun äänen ja suojatien, mutta ainoa mitä ei ollut huomannut oli pyöräilijä. Oli jopa huomannut auton, joka yritti pysäyttää hänen, mutta ei ilmeisesti kuskia, kun auto oli valunut tielle😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Virheitä tosiaan voi sattua liikenteessä kenelle tahansa, mutta tuo pakeneminen on tässä pahin asia. Sekin olisi vielä lievennettävissä, jos reilusti myöntäisi, että meni tilanteessa paniikkiin eikä toiminut silloin rationaalisesti ja pyytäisi käytöstään reilusti anteeksi. Mutta sen sijaan päätti väittää hyvin epäuskottavasti, ettei huomannut mitään ja syyttää pyöräilijää vailla mitään myötätuntoa tämän loukkaantumista kohtaan.
Oli huomannut raapaisun äänen ja suojatien, mutta ainoa mitä ei ollut huomannut oli pyöräilijä. Oli jopa huomannut auton, joka yritti pysäyttää hänen, mutta ei ilmeisesti kuskia, kun auto oli valunut tielle😂
Liikennepako on yleensä kannattava vaihtoehto. Hyvällä tuurilla ei jää koskaan kiinni tai ainakin ehtii selviämään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kortti pois ja linnaan loppuelämäksi.
Juuri näin pyöräilijän kohdalla, jos omistaa ajokortin. Noin vaarallisesti törttöilee jo polkupyörän kanssa!
Oli miten oli, mutta kyllä minä olisin pahoillani kun olisin tönäissyt pyöräilijää. Tämä sentään joutui sairaalaan ja on pyöräilijä on aina muutenkin alttiimpi satuttamaan itsensä kuin autossa istuva. Vaikka en olisi edes julkisuuden henkilö niin pyytäisin anteeksi. Ja olisin pysähtynyt katsomaan miten kävi, sehän nyt on ensisijainen tehtävä.
Jos oli kaksi henkilöä autossa niin kyllä jommankumman olisi pitänyt huomata. Koska molemmille puolille silloin oli näkyvyys. Vaikka ajattelisi vain autoa niin kun kuului raapaisun ääni olisin pysähtynyt katsomaan mikä autoon raapaisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sanoin vain, autoilijoilla joillakin heistä, on kammotava tapa: koukata risteyksessä takaapäin suoraan ajavan pyöräilijän eteen.
hmmm.. siinä yksi skenaario, joka selittäisi autoon tulleet lommot ja naarmun
Vierailija kirjoitti:
Turha länkytys jatkuu.
Lain mukaan kääntyvä väistää kaikkea. Piste.
Pepe ei väistä, Pepe on kingi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Virheitä tosiaan voi sattua liikenteessä kenelle tahansa, mutta tuo pakeneminen on tässä pahin asia. Sekin olisi vielä lievennettävissä, jos reilusti myöntäisi, että meni tilanteessa paniikkiin eikä toiminut silloin rationaalisesti ja pyytäisi käytöstään reilusti anteeksi. Mutta sen sijaan päätti väittää hyvin epäuskottavasti, ettei huomannut mitään ja syyttää pyöräilijää vailla mitään myötätuntoa tämän loukkaantumista kohtaan.
Oli huomannut raapaisun äänen ja suojatien, mutta ainoa mitä ei ollut huomannut oli pyöräilijä. Oli jopa huomannut auton, joka yritti pysäyttää hänen, mutta ei ilmeisesti kuskia, kun auto oli valunut tielle😂
jos luuli auton valuneen tielle, niin miksei soittanut häkeen ja ilmoittanut asiasta. olisi pitänyt tehdä niin
Vierailija kirjoitti:
Suojateille ja ajotien ylittäville pyörätien osuuksille polkupyörän/skuutin yms. (poislukien kävelyvauhtia kulkevat sähköpyörätuolit yms.) TALUTUSPAKKO vähentäisi hurjasti tällaisia turhia onnettomuuksia.
Tuo hidastaisi pyöräilyä tavattomasti. Paitsi siinä tapauksessa jos pyöräteiden käyttöpakko poistettaisiin eli pyöräilijöiden olisi täysin laillista ajaa ajoradalla kaikilla kaduilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Virheitä tosiaan voi sattua liikenteessä kenelle tahansa, mutta tuo pakeneminen on tässä pahin asia. Sekin olisi vielä lievennettävissä, jos reilusti myöntäisi, että meni tilanteessa paniikkiin eikä toiminut silloin rationaalisesti ja pyytäisi käytöstään reilusti anteeksi. Mutta sen sijaan päätti väittää hyvin epäuskottavasti, ettei huomannut mitään ja syyttää pyöräilijää vailla mitään myötätuntoa tämän loukkaantumista kohtaan.
Oli huomannut raapaisun äänen ja suojatien, mutta ainoa mitä ei ollut huomannut oli pyöräilijä. Oli jopa huomannut auton, joka yritti pysäyttää hänen, mutta ei ilmeisesti kuskia, kun auto oli valunut tielle😂
Liikennepako on yleensä kannattava vaihtoehto. Hyvällä tuurilla ei jää koskaan kiinni tai ainakin ehtii selviämään.
Julkisuuden henkilönä vilkkaasti liikennöidyllä alueella kantakaupungissa valvontakameroita pullollaan olevalla alueella on suorastaan mottipäistä paeta onnettomuuspaikalta. Kiinnijääminen pomminvarmaa ja sen myötä mainehaitta esiintyvälle artistille on valtaisa.
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä siinä on edelleen mahdollisuuksia ajaa suojatielle ihan laillista reittiä pyörällä. Tuo on itse asiassa varsin monimutkainen risteys johon voi tulle hyvin monista eri suunnista eri tavoilla."
No esim. A. Kiven kadun eteläpuolta idästä ei voi ajaa pyörällä tai skuutilla siihen risteykseen liikennesääntöjä noudattaen, ja kääntyä pohjoiseen Savonkadun suuntaan kun pyöräkaista on yksisuuntainen ja jalkakäytävällä tai vain jalankulkijoille varatulla kevyenliikenteen väylällä ei saa pyöräillä.
Tämä fakta on joidenkin pyöräilijoiden ja skuuteilla ajavien mahdoton ymmärtää ja he suhaavat jalankulkijoiden väylällä tai kiellettyä ajosuuntaa pitkin pyöräkaistalla joka päivä täysin piittaamatta liikennesäännöistä. Tämä sama tilanne toistuu Helsingissä monessa paikassa jossa pyöräkaistan liikenne on muutettu yksisuuntaiseksi parin vuoden kuluessa.
Porvoonkatu jatkuu länteen mennessä kävely- ja pyörätieksi jaettuna kevyen liikenteen väylänä. Jos sitä pitkin ajaa, ja haluaa päästä Savonkadun yli esim. rautatietä myöten kulkevalle pyöräbaanalle jatkaakseen joko keskustaan tai Triplaan päin, on Tallikadulle pääsy luonnollisinta Savonkadun ylittävän suojatien kohdalla. Siinä ehtii fillaroida 10m autokaistan kyljessä olevaa pyöräkaistaa ennen Savinkadun suojatietä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toisin kuin moni luulee, niin pyöräilijöillä ei ole suojatien käyttöpakkoa. Pyöräilijä voi ylittää kadun mistä kohtaa haluaa, ja myös risteykset keskeltä risteystä niin kuin autotkin tekevät. Toki risteyksissä tulee muistaa väistämis- ja ryhmittäytymissäännöt. Esimerkiksi vasemmalle kääntyvä normaalisti ryhmittäytyy vasemmalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kyllä siinä on edelleen mahdollisuuksia ajaa suojatielle ihan laillista reittiä pyörällä. Tuo on itse asiassa varsin monimutkainen risteys johon voi tulle hyvin monista eri suunnista eri tavoilla."
No esim. A. Kiven kadun eteläpuolta idästä ei voi ajaa pyörällä tai skuutilla siihen risteykseen liikennesääntöjä noudattaen, ja kääntyä pohjoiseen Savonkadun suuntaan kun pyöräkaista on yksisuuntainen ja jalkakäytävällä tai vain jalankulkijoille varatulla kevyenliikenteen väylällä ei saa pyöräillä.
Tämä fakta on joidenkin pyöräilijoiden ja skuuteilla ajavien mahdoton ymmärtää ja he suhaavat jalankulkijoiden väylällä tai kiellettyä ajosuuntaa pitkin pyöräkaistalla joka päivä täysin piittaamatta liikennesäännöistä. Tämä sama tilanne toistuu Helsingissä monessa paikassa jossa pyöräkaistan liikenne on muutettu yksisuuntaiseksi parin vuoden kuluessa.
 
Ei kai tuo Savonkadun pohjoissuuntaan väärään suuntaan ajaminen liity tähän onnettomuuteen? Ei myöskään pimeällä mustissa vermeissä puskista 60km/h pingahtavat spandex-hirmut. Tämä onnettomuus tapahtui juuri ennen keskipäivää auringonpaisteessa risteysalueella, jossa on hyvä näkyvyys kaikkiin suuntiin, paitsi Veturitallinkujan kurvista alamäkeen. Kurja kuulla että pyöräilijä on yhä sairaalassa, toivottavasti kuntoutuu. Hänhän saattaa olla itsekin vanhus, jonka huomiokyky on ollut heikentynyt.
Helsingin seudun pyöräilijät ry:n Facebook-ryhmän mukaan 13.12. yliajettu pyöräilijä oli Savonkadun länsipuolen kaistojen välissä ajoradalla. En tiedä, oliko tämä havainto paikalla olleen silminnäkijän vai toisen käden tietoa. Mutta tiedossa on, että Willberg oli kääntymässä Aleksis Kiven kadulta Savonkadulle vasemmalle.
Koska Willbergin auton lommo on vasemmalla puolella, vaikuttaa siltä että pyöräilijä on ylittänyt suojatien idästä länteen eli Saimaanpuistikon puolelta kohti rautatietä. Tällöin pyöräilijä on tullut suojatietä pitkin pyörällä jo monia metrejä ennen osumaa. Helsingissä paistoi onnettomuushetkellä kirkas keskipäivän talviaurinko noin 7 korkeudella horisontista. Hetkellinen sokaistuminen auringosta on usein tekijänä vakavissa tieliikenneonnettomuuksissa. Mutta, tapahtuneesta saadaan faktapohjaista tietoa vasta kun syytteet tulee julkisiksi.
Todella ikävä onnettomuus, ei varmasti Willbergillekään helppo paikka vaikka onkin vähän tökerösti mediahommat hoitanut. Saisivat kyllä järkeistää tuon risteyksen ajojärjestelyitä, ei siihen Savonpuiston kallioiden räjäyttämistä tarvita.
Säännöissä ei ole mitään vaikeaa, kun vain ottaa selvää niistä. Ongelma on sääntöjen noudattamisessa. Vaikka moni valittaakin ihan perustellusti, että pyöräilijät eivät noudata sääntöjä, niin se ei oikeuta autoilijoita rikkomaan niitä. Autoilijoilla on kuitenkin aina suurempi vastuu kuin kevyellä liikenteellä.