Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Nyt puhuu pyöräilijään törmännyt Pepe Willberg: "Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa."
13.12.2025 |
IS tavoitti aiemmin pakettiauton kuljettajan, joka kertoi nähneensä tilanteen. Hän oli huomannut, että Aleksis Kiven kadulta vasemmalle kääntyneen auton vasen keula osui tietä ylittävään pyöräilijään.
Pakettiauton kuljettaja kertoi töötänneensä ja ajaneensa pakettiautollaan kahden kaistan väliin yrittäen estää henkilöauton poistumisen paikalta. Tästä huolimatta auto jatkoi matkaansa
Willberg myöntää huomanneensa pakettiauton.
Se valui siitä koulun tai opiston (Pasilan Peruskoulu ja Stadin Ammattiopisto) pihalta kadulle. Mutta mä en ole tietenkään ajanut kenenkään yli.
Willberg sanoo, ettei hänellä ole asiasta toistaiseksi enempää sanottavaa.
IS näki turma-auton perjantai-iltana Turun Mikaelinkirkon pihassa. Autossa on nähtävissä pitkähkö naarmu kuljettajan puoleisessa kyljessä.
Hän miettii myös pyöräilijän roolia.
Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa.
Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä on erikseen suojatie ja pyöräliikenteelle oma väylä. Liikenneturvan mukaan suojatiellä pyöräily on kuitenkin sallittua, kunhan siitä ei aiheudu vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle. Suojatiellä pyöräänsä taluttava henkilö katsotaan jalankulkijaksi.
Kommentit (511)
Jouduin aamulla lähtemään autolla asioille. Kyllä mä väistin kaikkia, jotka umpisokkona vauhdikkasti pyörällä sivuteiltä ja pihoistaan huppuineen polkivat kouluun tien yli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eli akka samaan tyrmään kuin tuo itse rikollinenkin.
Lammaspepen hullu peesaajamuija. Niiin vastenmielistä.
Minun mielestä lakia pitäisi muuttaa siten että suojatiellä pitäisi aina taluttaa polkupyörää, jos ajat polkupyörällä suojatiellä niin silloin ei pitäisi olla jalankulkijan suojaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suojatie on jalankulkijoiden käytettäväksi tarkoitettu kohta ajoradan ylitykseen. Tarkoittaa, että se ei ole muiden käytettäväksi sallittu. Ja suojatien erityisasema koskee vain jalankulkijoita.
"Tässä laissa tarkoitetaan:
5) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnällä osoitettua tien osaa;"
Nykylainsäädännössä pyörällä saa ajaa suojatiellä, mutta joutuu väistämään muuta liikennettä, ellei liikennemerkein muuta ole osoitettu.
Paskapuhetta. Kääntyvä väistää.
Kääntyvä väistää joo mutta muuten tuo pätee eli ei ole paskapuhetta esim. jos auto on ajamassa kyseistä suoraan, niin ajoradan yli suojatietä pitkin pyörällä kulkevan tulee väilstää autoja. Ja taluttaa jos haluaa että autot väistävät häntä.
Tulee väistää vain siinä tapauksessa, ettei liikennemerkein muuta osoiteta. Kolme liikennemerkkiä antaa etuajo-oikeuden pyöräilijälle ja ne ovat B5, B6 ja B7.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko pyöräilijä mahdollisesti ajanut päin punaisia?
On mahdollista, mutta myös pepe on silloin ajanut päin punaisia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No se että pakenee paikalta kyllä kertoo että tiesi olevansa rikollinen. Jos ei tosiaan huomaa kolareita niin kortti pois loppu elämän ajaksi.
Vierailija kirjoitti:
Minun mielestä lakia pitäisi muuttaa siten että suojatiellä pitäisi aina taluttaa polkupyörää, jos ajat polkupyörällä suojatiellä niin silloin ei pitäisi olla jalankulkijan suojaa.
Eihän pyöräilijällä mitään jalankulkijan suojaa olekaan, jos hän suojatien yli ajaa, vaan suoraan ajavan etuajo-oikeus kääntyjään nähden, joka taas ei riipu siitä, ajetaanko tien reunassa vai suojatiellä. Lisäksi myös liikennemerkit voivat antaa etuajo-oikeuden pyöräilijälle.
Ihanko vakavissasi olet sitä mieltä, että Suomen kaikilla kevyenliikenteenväylillä olevilla suojateillä pyöräilijän pitäisi pysähtyä ja taluttaa suojatien yli? Itse asun maalla ja pikkukaupunkiin matkaa 15 kilometriä. Matkalla kaupunkiin on kevyenliikenteenväylällä lukuisia suojateitä, joiden yli ajaessa en pääsääntöisesti näe ainuttakaan ajoneuvoa tai ylipäätään ainuttakaan ihmistä, vaan pelkkää peltoa ja metsää. Sinun mukaasi minun pitäisi pysähtyä jokaisessa näiden pikkuteiden risteyksessä ja taluttaa fillari suojatien yli, joka siis on myös samalla pyörätien jatke, eli kaikissa noissa suojateissä on sivutieltä tulevilla kolmiot, eli minuun nähden väistämisvelvollisuus ja silti olet sitä mieltä, että kaikissa niissä kohdissa minun pitäisi siirtyä taluttamaan pyörää. Oletko nyt oikeasti ihan vakavissasi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko pyöräilijä mahdollisesti ajanut päin punaisia?
On mahdollista, mutta myös pepe on silloin ajanut päin punaisia.
Ei kai tämä nyt ole mitenkään automaattisesti näin? Vai kuljetko ko. risteyksen läpi usein?
Vierailija kirjoitti:
Onko pyöräilijä mahdollisesti ajanut päin punaisia?
Jos olisi, niin silloin olisi punaisia päin ajanut Wilperttikin. Tuossa risteyksessä palaa samat valot kääntyjälle kuin suojatietä ylittävällekin, kuten vastaavissa risteyksissä pääsääntöisesti on tapana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No se että pakenee paikalta kyllä kertoo että tiesi olevansa rikollinen. Jos ei tosiaan huomaa kolareita niin kortti pois loppu elämän ajaksi.
Häh? Eihän hän omasta näkökulmastaan paennut jos ei kerran huomannut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko pyöräilijä mahdollisesti ajanut päin punaisia?
Jos olisi, niin silloin olisi punaisia päin ajanut Wilperttikin. Tuossa risteyksessä palaa samat valot kääntyjälle kuin suojatietä ylittävällekin, kuten vastaavissa risteyksissä pääsääntöisesti on tapana.
Jos näin niin herra P. W:n näkökulmasta ei kyllä taida olla hirveästi lieventäviä asianhaaroja asiassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoilijana, pyöräilijänä, jalankulkijana Helsingissä täytyy sanoa, että kaksipyöräiset ajavat usein miten sattuu ja liikennesäännöistä sekä väistämisvelvoillisuudesta ovat kokonaan tietämättömiä. Skuutit, sähkömopot, spandex-kaaharit nostaa auton ratissa tuskanhien ohimoille, kun ei tiedä, missä ja milloin joku poukkoilee suojatielle täydellä vauhdilla. Usein näkee myös jalankulkijoita, jotka näkevät vai metrin eteensä tai kännykän ruudun.
Oikeastaan kaikki ajokortittomat pitäisi passittaa Stadissa autokouluun oppimaan liikennesääntöjä, liikennesääntökortti ja sen säännöllinen uusiminen voisi olla vaikka edellytyksenä asumisluvan saamiselle Helsingissä.
Ammattiautoilijana, pyöräilijänä ja jalankulkijana en nyt aivan allekirjoita väitettäsi. Törttöilijöitä on vähintään yhtä paljon autoilijoissa kuin kevyessäliikenteessäkin. Kuitenkin autoilijan törttöily on aina paljon tuhoisampaa muulle liikenteelle, kuin kevyenliikenteen törttöily. Pyöräilijän ja autoilijan törmätessä pyöräilijä on aina altavastaaja kuten tässä Willbergin tapauksessakin. Willbergin autoon tuli vain naarmu ja pyöräilijä makaa edelleen sairaalassa ja Willberg ei ota minkäänlaista vastuuta tapahtuneesta, vaikka on silminnäkijänkin mukaan kiistattomasti syyllinen.
Idiootti ukkeli. Olisi kannattanut pitää suu kiinni, eikä pahentaa tilannetta. Onhan tuo tahallista toimintaa lisäksi aivan selväksi, jos sivulliset ovat yrittäneet estää tuota horiskoa pakenemasta. Kortti pois välittömästi ja pysyvästi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No se että pakenee paikalta kyllä kertoo että tiesi olevansa rikollinen. Jos ei tosiaan huomaa kolareita niin kortti pois loppu elämän ajaksi.
Häh? Eihän hän omasta näkökulmastaan paennut jos ei kerran huomannut.
Törmäys on silminnäkijän mukaan tapahtunut kuskin puoleiseen etukulmaan ja autossa olevien jälkien mukaan pyörä on osunut myös kuskin puoleiseen oveen. Jos tuollaista törmäystä ei kuljettaja havaitse, niin välittömästi kortti pois ja opaskoiraostoksille, sillä mieshän on siinä tapauksessa umpisokea!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No se että pakenee paikalta kyllä kertoo että tiesi olevansa rikollinen. Jos ei tosiaan huomaa kolareita niin kortti pois loppu elämän ajaksi.
Häh? Eihän hän omasta näkökulmastaan paennut jos ei kerran huomannut.
Törmäys on silminnäkijän mukaan tapahtunut kuskin puoleiseen etukulmaan ja autossa olevien jälkien mukaan pyörä on osunut myös kuskin puoleiseen oveen. Jos tuollaista törmäystä ei kuljettaja havaitse, niin välittömästi kortti pois ja opaskoiraostoksille, sillä mieshän on siinä tapauksessa umpisokea!
Ei ole mahdollista olla huomasmatta, jo autokoulussa opettaja paukautti auton kattoa esimerkkinä, voiko väite olla totta. Kyllä tuollainen peltilaatikko kumahtaa aika mukavasti jos törmää kevyestikin.
Vierailija kirjoitti:
Minun mielestä lakia pitäisi muuttaa siten että suojatiellä pitäisi aina taluttaa polkupyörää, jos ajat polkupyörällä suojatiellä niin silloin ei pitäisi olla jalankulkijan suojaa.
Myös auto tulisi työntää suojatien yli, niin autoilija ehtisi nähdä liikenteessä muutakin kuin oman perseensä.
Alue: Aihe vapaa
Autoilijana, pyöräilijänä, jalankulkijana Helsingissä täytyy sanoa, että kaksipyöräiset ajavat usein miten sattuu ja liikennesäännöistä sekä väistämisvelvoillisuudesta ovat kokonaan tietämättömiä. Skuutit, sähkömopot, spandex-kaaharit nostaa auton ratissa tuskanhien ohimoille, kun ei tiedä, missä ja milloin joku poukkoilee suojatielle täydellä vauhdilla. Usein näkee myös jalankulkijoita, jotka näkevät vai metrin eteensä tai kännykän ruudun.
Oikeastaan kaikki ajokortittomat pitäisi passittaa Stadissa autokouluun oppimaan liikennesääntöjä, liikennesääntökortti ja sen säännöllinen uusiminen voisi olla vaikka edellytyksenä asumisluvan saamiselle Helsingissä.